本实用新型专利技术涉及轨道装置技术领域，尤其是一种热处理炉限位轨道装置。该种热处理炉限位轨道装置，包括左右对称设置的第一轨道和第二轨道，第一轨道的右端面设置有第一连接杆，第二轨道的左端面设置有第二连接杆，第一连接杆的前端面通过第一合页与第一轨道的右端面铰接，后端面通过第二合页与第一轨道的右端面铰接，第二连接杆的前端面通过第三合页与第二轨道的左端面铰接，后端面通过第四合页与第二连接杆的左端面铰接；第一连接杆为空心杆，第二连接杆伸入第一连接杆的空心结构内部并通过锁紧机构锁紧。本实用新型专利技术能够根据台车左右两排行走轮的距离灵活调整轨道宽度、结构稳固性强且运输过程中占用空间小的限位轨道。
【技术实现步骤摘要】
一种热处理炉限位轨道装置
本技术涉及轨道装置
，尤其是一种热处理炉限位轨道装置。
技术介绍
金属铸件加工过程中均需要经过热处理炉升温，然后再经过淬火、退火等工序改变工件内部的显微组织，或改变工件表面的化学成分，最终改善工件的内在质量。热处理炉在使用时，需要通过小车承载着工件运行至炉腔内部，然后再关闭炉门进行升温操作。现有的热处理炉一般配备有专门的轨道和运送工件的台车，但是配套的台车存在承载量少或其他问题，因此客户在购买安装热处理炉后往往根据生产需求自行制备新的台车，或沿用车间内原有台车，这种实际使用的台车往往与配套的轨道不匹配，轨道不能对实际使用的台车形成位置限定作用，在台车进入热处理炉的过程中，台车容易由于没有受到导向作用而撞到热处理炉内壁上，对热处理炉造成损坏。此外，现有的限位轨道为了增强稳固性，两条轨道之间都固定有连接杆，这就导致轨道在运输过程中占用的面积比较大。因此，如果提供一种能够根据台车左右两排行走轮的距离灵活调整轨道宽度、结构稳固性强且运输过程中占用空间小的限位轨道是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种热处理炉限位轨道装置，克服前述现有技术的不足，能够根据台车左右两排行走轮的距离灵活调整轨道宽度、结构稳固性强且运输过程中占用空间小的限位轨道。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种热处理炉限位轨道装置，包括左右对称设置的第一轨道和第二轨道，所述第一轨道的右端面设置有第一连接杆，所述第二轨道的左端面设置有第二连接杆，所述第一连接杆的前端面通过第一合页与第一轨道的右端面铰接，第一连接杆的后端面通过第二合页与第一轨道的右端面铰接，第一合页和第二合页对第一连接杆形成位置限定，所述第二连接杆的前端面通过第三合页与第二轨道的左端面铰接，第二连接杆的后端面通过第四合页与第二连接杆的左端面铰接，第三合页和第四合页对第二连接杆形成位置限定；所示第一连接杆为空心杆，第二连接杆伸入第一连接杆的空心结构内部并通过锁紧机构锁紧。进一步的，所述锁紧限位机构包括螺杆和螺母，所述第一连接杆的上端面设置有长条孔，第二连接杆上设置有螺纹孔，螺杆旋拧于螺纹孔中且螺杆上端从长条孔向上穿出，螺杆穿出长条孔的部分旋拧有螺母，螺母与第一连接杆的上端面相抵触。进一步的，所述螺杆由左至右依次设置有至少两条。进一步的，所述第一连接杆和第二连接杆至少设置有两组。进一步的，所述第一连接杆和第二连接杆均为矩形杆，第二连接杆与第一连接杆的内腔尺寸相配合。进一步的，所述第一轨道和第二轨道上均开设有多个“T”型螺纹孔。本技术的有益效果是：与现有技术相比，本技术的一种热处理炉限位轨道装置具有以下优点：(1)能够根据实际使用的台车的左右两排轨道轮之间的距离灵活调整第一轨道和第二轨道之间的距离；(2)第一轨道和第二轨道之间通过多组第一连接杆和第二连接杆连接，结构稳固性强，使得第一轨道和第二轨道不易变形；(3)运输时第一轨道和第二轨道可拆卸，且第一连接杆可旋转至贴近第一轨道，第二连接杆可旋转至贴近第二轨道，运输过程中占用的存储空间小。附图说明图1为本技术总体结构示意图；图2为本技术第一连接杆和第二连接杆拆分后的结构示意图；其中，1第一轨道、2第二轨道、3第一连接杆、4第二连接杆、5第一合页、6第二合页、7第三合页、8第四合页、9螺杆、10螺母、11长条孔、12螺纹孔、13“T”型螺纹孔。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1和图2所示实施例中，一种热处理炉限位轨道装置，包括左右对称设置的第一轨道1和第二轨道2，所述第一轨道1的右端面设置有第一连接杆3，所述第二轨道2的左端面设置有第二连接杆4，所述第一连接杆3的前端面通过第一合页5与第一轨道1的右端面铰接，第一连接杆3的后端面通过第二合页6与第一轨道1的右端面铰接，第一合页5和第二合页6对第一连接杆3形成位置限定，所述第二连接杆4的前端面通过第三合页7与第二轨道2的左端面铰接，第二连接杆4的后端面通过第四合页8与第二连接杆4的左端面铰接，第三合页7和第四合页8对第二连接杆4形成位置限定；所示第一连接杆3为空心杆，第二连接杆4伸入第一连接杆3的空心结构内部并通过锁紧机构锁紧。本实施例中，所述锁紧限位机构包括螺杆9和螺母10，所述第一连接杆3的上端面设置有长条孔11，第二连接杆4上设置有螺纹孔12，螺杆9旋拧于螺纹孔12中且螺杆9上端从长条孔11向上穿出，螺杆9穿出长条孔11的部分旋拧有螺母10，螺母10与第一连接杆3的上端面相抵触。本实施例中，所述螺杆9由左至右依次设置有至少两条。本实施例中，所述第一连接杆3和第二连接杆4至少设置有两组。本实施例中，所述第一连接杆3和第二连接杆4均为矩形杆，第二连接杆4与第一连接杆3的内腔尺寸相配合。本实施例中，所述第一轨道1和第二轨道2上均开设有多个“T”型螺纹孔13。工作原理：本技术的一种热处理炉限位轨道装置，使用时，根据实际使用的台车的左右两排车轮之间的距离，通过旋松螺母10调整第二连接杆4在第一连接杆3内的位置后再旋紧螺母10的方式调整第一轨道1和第二轨道2之间的距离，使得台车左侧的车轮与第一轨道1相配合，台车右侧的车轮与第二轨道2相配合，膨胀螺栓通过“T”型螺纹孔13穿入，并伸入地面，将第一轨道1和第二轨道2固定安装；第一轨道1和第二轨道2通过多组第一连接杆3和第二连接杆4连接，增强限位轨道装置的结构稳固性；运输时，将第一连接杆3和第二连接杆4分开，旋拧下第二合页上的螺钉，沿铰接端旋转第一连接杆3至其贴近第一轨道1，旋下第三合页上的螺钉，沿铰接端旋转第二连接杆4至其贴近第二轨道2，第一轨道1和第二轨道2放在一起运输，缩小了限位轨道占用的存放面积。本实施例中，当实际使用的台车的车轮与第一轨道和第二轨道的尺寸不匹配时，可以更换车轮，也可以使左侧的车轮与第一轨道左端面之间的距离在1cm左右，使右侧的车轮与第二轨道右端面的距离在1cm左右，通过此种方式，限位轨道装置仍能对实际使用的台车形成良好的导向作用。上述具体实施方式仅是本技术的具体个案，本技术的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样，任何符合本技术权利要求书且任何所属
的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本技术的专利保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种热处理炉限位轨道装置，其特征在于：包括左右对称设置的第一轨道和第二轨道，所述第一轨道的右端面设置有第一连接杆，所述第二轨道的左端面设置有第二连接杆，所述第一连接杆的前端面通过第一合页与第一轨道的右端面铰接，第一连接杆的后端面通过第二合页与第一轨道的右端面铰接，第一合页和第二合页对第一连接杆形成位置限定，所述第二连接杆的前端面通过第三合页与第二轨道的左端面铰接，第二连接杆的后端面通过第四合页与第二连接杆的左端面铰接，第三合页和第四合页对第二连接杆形成位置限定；所示第一连接杆为空心杆，第二连接杆伸入第一连接杆的空心结构内部并通过锁紧机构锁紧。/n
【技术特征摘要】
1.一种热处理炉限位轨道装置，其特征在于：包括左右对称设置的第一轨道和第二轨道，所述第一轨道的右端面设置有第一连接杆，所述第二轨道的左端面设置有第二连接杆，所述第一连接杆的前端面通过第一合页与第一轨道的右端面铰接，第一连接杆的后端面通过第二合页与第一轨道的右端面铰接，第一合页和第二合页对第一连接杆形成位置限定，所述第二连接杆的前端面通过第三合页与第二轨道的左端面铰接，第二连接杆的后端面通过第四合页与第二连接杆的左端面铰接，第三合页和第四合页对第二连接杆形成位置限定；所示第一连接杆为空心杆，第二连接杆伸入第一连接杆的空心结构内部并通过锁紧机构锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种热处理炉限位轨道装置，其特征在于：所述锁紧机构包括螺杆和螺母，所述第一连接杆的上端面设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：张庆文，李惠峰，马诚，
申请(专利权)人：济南金港热处理有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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