一种便于脚踩折叠的滑板车制造技术

技术编号:25182187 阅读:13 留言:0更新日期:2020-08-07 21:10
本实用新型专利技术公开了一种便于脚踩折叠的滑板车,属于滑板车技术领域,目的在于克服现有滑板车折叠操作不便的缺陷。滑板车包括车头和车身,车头包括斜架体,斜架体铰接在车身上,斜架体上设置操作键、连杆和复位件,连杆上设置锁柱,车身上设置锁槽,复位件为锁柱提供嵌入锁槽的弹力,滑板车展开时,锁柱在复位件的作用下嵌入锁槽以阻止车头和车身相对转动,操作键的第一端下压时,锁柱克服复位件的弹力脱离锁槽。本实用新型专利技术所提供的一种便于脚踩折叠的滑板车,下压操作键实现滑板车展开为的解锁,这样就可以通过脚踩的方式实现解锁操作,便于用户折叠操作。

【技术实现步骤摘要】
一种便于脚踩折叠的滑板车
本技术属于滑板车
,涉及一种便于脚踩折叠的滑板车。
技术介绍
一种折叠滑板车包括折叠状态和展开状态,当滑板车处于展开状态时,用户可以骑行滑板车。折叠滑板车包括车头和车身,车头能够相对于车身旋转折叠,当滑板车展开时,车头上的锁柱能够开在车身的锁槽内以将滑板车锁定在展开状态,保证骑行过程中车头不会相对车身旋转,使骑行能够正常进行。当需要折叠滑板车时,则需要用户附身用手向上拉操作键解锁展开状态,使滑板车能够折叠,操作较为不便。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的问题提出一种便于脚踩折叠的滑板车,目的在于克服现有滑板车折叠操作不便的缺陷。本技术是这样实现的:一种便于脚踩折叠的滑板车,包括车头和车身,所述车头包括斜架体,所述斜架体铰接在所述车身上,其特征在于,所述斜架体上设置操作键、连杆和复位件,所述操作键的中部转动连接在所述斜架体上,所述操作键的第一端外凸于所述斜架体,所述操作键的第二端和所述连杆铰接,所述连杆上设置锁柱,所述车身上设置锁槽,所述复位件为锁柱提供嵌入所述锁槽的弹力,滑板车展开时,所述锁柱在复位件的作用下嵌入所述锁槽以阻止所述车头和所述车身相对转动,所述操作键的第一端下压时,所述锁柱克服所述复位件的弹力脱离所述锁槽。当滑板车处于展开状态需要折叠时,用户可以脚踩操作键的第一端,操作键的第一端下移,操作键的第二端上移带动锁柱脱离锁槽,解除锁柱和锁槽配合的锁止状态,这样车头就可以相对车身转动实现折叠,下压操作键实现滑板车展开为的解锁,这样就可以通过脚踩的方式实现解锁操作,便于用户折叠操作。优选的,所述复位件为拉簧,所述拉簧的第一端固定在所述斜架体上,所述拉簧的另一端固定在所述连杆上,所述拉簧对所述连杆施加能够使锁柱进入锁槽的拉力。拉簧结构简单易于实现。优选的,所述斜架体通过铰接柱铰接在所述车身上,所述拉簧的第一端钩在所述铰接柱上,所述拉簧的第二端钩在所述锁柱上。这样无需额外的固定结构用于固定拉簧,简化安装。优选的,所述斜架体和所述操作键之间设置防晃弹簧,所述防晃弹簧对操作键施加使所述操作键的第一端向上移动的力。当连杆和操作键之间的铰接处存在间隙,操作键就容易在滑板车的振动下晃动,防晃弹簧能够抵住操作键避免其晃动。优选的,所述斜架体上设置弹簧安装柱,所述防晃弹簧的一端套设连接在所述安装柱上,所述操作键上具有向下凸起的抵靠部,所述防晃弹簧的另一端抵在所述抵靠部上。这样防晃弹簧不容易移位,安装稳定。优选的,所述抵靠部包括抵靠面和限位面,所述防晃弹簧抵靠在所述抵靠面上,所述限位面呈弧形,所述限位面在所述操作键的第一端上行到极限位置时抵在所述斜架体上。防晃弹簧和斜架体对抵靠部形成夹持状态,减少操作键的晃动的可能性,提高操作键连接的稳定性。优选的,所述抵靠面在所述操作键的第一端上行到极限位置时和所述安装柱的轴线垂直。这样能够最大程度发挥防晃弹簧的弹力,也减少防晃弹簧弯折的可能性。优选的,所述斜架体为中空的方形柱状结构,所述连杆和复位件都位于所述斜架体中,所述斜架体的侧壁上具有第一条形孔,所述锁柱穿出所述第一条形孔。这样能够避免连杆、复位件受到外界干扰,保证运转顺畅,并提高滑板车整体美观性。优选的,所述连杆上设置限位柱,所述限位柱位于所述锁柱和所述操作键的第二端之间,所述斜架体的侧壁上具有第二条形孔,所述限位柱穿入所述第二条形孔。配合锁柱和第一条形孔的限位,能够进一步提高连杆和斜架体连接的稳定性。优选的,所述车身的前端部设置向上凸起的连接部,所述锁槽位于所述连接部上,所述斜架体铰接在所述连接部上,所述连接部上还设置折叠槽,滑板车折叠时,所述锁柱嵌入所述折叠槽中,所述连杆包括相互连接且间隔的两侧板,所述锁柱可拆卸贯穿于两侧板,所述锁柱上设置限位螺钉,所述限位螺钉位于两侧板之间,所述锁柱的中部具有固定槽,所述拉簧的第二端钩在所述固定槽中。折叠槽和锁柱的配合能够将滑板车锁止在折叠状态,避免滑板车自动展开,提高安全性。本技术所提供的一种便于脚踩折叠的滑板车,下压操作键实现滑板车展开为的解锁,这样就可以通过脚踩的方式实现解锁操作,便于用户折叠操作。附图说明图1为滑板车展开状态的结构示意图;图2为图1中局部A的放大图;图3为滑板车展开状态的剖视结构示意图;图4为图3中局部B的放大图;图5为滑板车折叠状态的结构示意图;图6为连杆和锁柱的装配结构示意图。附图标注说明:100、车头;110、把手;120、立柱;130、前轮;140、斜架体;141、铰接柱;142、安装柱;143、第一条形孔;144、第二条形孔;200、车身;210、连接部;211、锁槽;212、折叠槽;310、操作键;311、抵靠部;312、抵靠面;313、限位面;320、连杆;321、锁柱;322、限位柱;323、侧板;324、限位螺钉;325、固定槽;330、拉簧;340、防晃弹簧。具体实施方式以下便结合实施例附图,对本技术的具体实施方式作进一步的详述,以使本技术技术方案更易于理解、掌握。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。本实施例提供了一种便于脚踩折叠的滑板车,如图1-5所示,包括车头100和车身200,车头100包括把手110、立柱120、斜架体140和前轮130,把手110设置在立柱120的上端部,前轮130设置在立柱120的下端部,斜架体140固定在立柱120上,车头100通过斜架体140和车身200可折叠连接,斜架体140铰接在车身200上,斜架体140上设置操作键310、连杆320和复位件,操作键310的中部转动连接在斜架体140上,操作键310的第一端外凸于斜架体140,操作键310的第二端和连杆320铰接,连杆320上设置锁柱321,车身200上设置锁槽211,复位件为锁柱321提供嵌入锁槽211的弹力,滑板车展开时,锁柱321在复位件的作用下嵌入锁槽211以阻止车头100和车身200相对转动,操作键310的第一端下压时,锁柱321克服复位件的弹力脱离锁槽211。当滑板车处于展开状态需要折叠时,用户可以脚踩操作键310的第一端,操作键310绕铰接处顺时针转动,操作键310的第一端下移,操作键310的第二端上移带动锁柱321脱离锁槽211,解除锁柱321和锁槽211配合的锁止状态,这样车头100就可以相对车身200转动实现折叠,下压操作键310实现滑板车展开为的解锁,这样就可以通过脚踩的方式实现解锁操作,便于用户折叠操作。本技术的方位词可参考图3,其中图3的左对应前,右对应后,上、下包括斜上、斜下。复位件为拉簧330,拉簧330的第一端固定在斜架体140上,拉簧330的另一端固定在连杆320上,拉簧330对连杆320施加能够使锁柱321进入锁槽211的拉力。具体来说,斜架体140通过铰接柱141铰接在车身200上,拉簧330的第一端钩在铰接柱141上,拉簧330的第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于脚踩折叠的滑板车,包括车头(100)和车身(200),所述车头(100)包括斜架体(140),所述斜架体(140)铰接在所述车身(200)上,其特征在于,所述斜架体(140)上设置操作键(310)、连杆(320)和复位件,所述操作键(310)的中部转动连接在所述斜架体(140)上,所述操作键(310)的第一端外凸于所述斜架体(140),所述操作键(310)的第二端和所述连杆(320)铰接,所述连杆(320)上设置锁柱(321),所述车身(200)上设置锁槽(211),所述复位件为锁柱(321)提供嵌入所述锁槽(211)的弹力,滑板车展开时,所述锁柱(321)在复位件的作用下嵌入所述锁槽(211)以阻止所述车头(100)和所述车身(200)相对转动,所述操作键(310)的第一端下压时,所述锁柱(321)克服所述复位件的弹力脱离所述锁槽(211)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于脚踩折叠的滑板车,包括车头(100)和车身(200),所述车头(100)包括斜架体(140),所述斜架体(140)铰接在所述车身(200)上,其特征在于,所述斜架体(140)上设置操作键(310)、连杆(320)和复位件,所述操作键(310)的中部转动连接在所述斜架体(140)上,所述操作键(310)的第一端外凸于所述斜架体(140),所述操作键(310)的第二端和所述连杆(320)铰接,所述连杆(320)上设置锁柱(321),所述车身(200)上设置锁槽(211),所述复位件为锁柱(321)提供嵌入所述锁槽(211)的弹力,滑板车展开时,所述锁柱(321)在复位件的作用下嵌入所述锁槽(211)以阻止所述车头(100)和所述车身(200)相对转动,所述操作键(310)的第一端下压时,所述锁柱(321)克服所述复位件的弹力脱离所述锁槽(211)。


2.根据权利要求1所述的一种便于脚踩折叠的滑板车,其特征在于,所述复位件为拉簧(330),所述拉簧(330)的第一端固定在所述斜架体(140)上,所述拉簧(330)的另一端固定在所述连杆(320)上,所述拉簧(330)对所述连杆(320)施加能够使锁柱(321)进入锁槽(211)的拉力。


3.根据权利要求2所述的一种便于脚踩折叠的滑板车,其特征在于,所述斜架体(140)通过铰接柱(141)铰接在所述车身(200)上,所述拉簧(330)的第一端钩在所述铰接柱(141)上,所述拉簧(330)的第二端钩在所述锁柱(321)上。


4.根据权利要求1所述的一种便于脚踩折叠的滑板车,其特征在于,所述斜架体(140)和所述操作键(310)之间设置防晃弹簧(340),所述防晃弹簧(340)对操作键(310)施加使所述操作键(310)的第一端向上移动的力。


5.根据权利要求4所述的一种便于脚踩折叠的滑板车,其特征在于,所述斜架体(140)上设置弹簧安装柱(142),所述防晃弹簧(340)的一端套设连接在所述安装柱(142)上,所述操作键(310)上具有向下凸起...

【专利技术属性】
技术研发人员:应广仁
申请(专利权)人:浙江鑫正工贸有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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