一种公共车辆后地板总成制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆后地板技术领域，且公开了一种公共车辆后地板总成，包括地板本体以及设置在地板本体上的两个前凸块和两个后凸块，两个前凸块之间和两个后凸块的上方均设有U型放置块，且U型放置块的两侧壁均对称固定连接有四个定位环，四个定位环均通过螺栓与地板本体固定连接设置，每个U型放置块的两侧内壁均设有对称开设有两个通槽，且两个通槽内均设有弧形夹板，弧形夹板的一端活动套设有转轴，且转轴的两端分别与通槽的两侧壁固定连接设置，两个转轴均活动套设有扭力弹簧。本实用新型专利技术能够对轮椅或者自行车的车轮进行稳定地限位，从而进一步提高轮椅或者自动车在车辆行驶过程中的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种公共车辆后地板总成
本技术涉及车辆后地板
，尤其涉及一种公共车辆后地板总成。
技术介绍
在汽车结构中，后地板备胎舱是存放备胎的地方，需要具备一定的刚度和模态以保证车身NVH性能和货物承载能力。在中国专利授权号为CN202783439U的专利，公开了一种汽车后地板总成，包括两根纵梁、前横梁、后悬安装横梁和地板本体；地板本体前端的两侧设有两个前凸块，地板本体后端的两侧设有两个各与一个前凸块的后端连接的后凸块。上述专利中存在以下不足：在对轮椅或者自行车进行限定时，稳定性较差，容易导致其晃动，从而不便于人们的使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中在对轮椅或者自行车进行限定时，稳定性较差，容易导致其晃动，从而不便于人们使用的问题，而提出的一种公共车辆后地板总成。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公共车辆后地板总成，包括地板本体以及设置在地板本体上的两个前凸块和两个后凸块，两个所述前凸块之间和两个后凸块的上方均设有U型放置块，且U型放置块的两侧壁均对称固定连接有四个定位环，四个所述定位环均通过螺栓与地板本体固定连接设置，每个所述U型放置块的两侧内壁均设有对称开设有两个通槽，且两个通槽内均设有弧形夹板，所述弧形夹板的一端活动套设有转轴，且转轴的两端分别与通槽的两侧壁固定连接设置，两个所述转轴均活动套设有扭力弹簧，且扭力弹簧的两端分别通槽的侧壁和弧形夹板的侧壁固定连接设置，每个所述U型放置块内对称设有两个转杆，且两个转杆的两端分别与两个弧形夹板的侧壁固定连接设置，每个所述U型放置块的两侧内壁均对称开设有两个放置槽，且两个放置槽分别与两个通槽相连通设置，每个所述U型放置块内均设有夹持机构。优选的，每个所述夹持机构均包括两个夹板和两个弹簧，每个所述U型放置块的两侧内壁均对称开设有两个凹槽，两个所述夹板和两个弹簧分别位于两个凹槽内，且两个弹簧的两端分别夹板的侧壁和凹槽的槽底固定连接设置。优选的，每个所述夹板的侧壁均开设有条形孔，且条形孔内均设有定位块，且定位块的两端分别与凹槽的两侧壁固定连接设置。优选的，每个所述弧形夹板和U型放置块的内壁均固定设有橡胶垫片，且橡胶垫片的表面开设有防滑纹。优选的，每个所述通槽内均设有限位块，所述限位块的两侧壁均与通槽的两侧壁固定连接，且限位块远离转杆一侧设置。优选的，每个所述转杆均固定套设有保护套。与现有技术相比，本技术提供了一种公共车辆后地板总成，具备以下有益效果：1、该公共车辆后地板总成，通过设有的U型放置块、弧形夹板、转杆和扭力弹簧，能够在轮椅或者自行车时，对其车轮进行限位，进一步提高轮椅或者自动车在车辆行驶过程中的稳定性。2、该公共车辆后地板总成，通过设有的夹持机构，能够提高U型放置块与轮胎之间的摩擦力，进一步提高稳定性。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术能够对轮椅或者自行车的车轮进行稳定地限位，从而进一步提高轮椅或者自动车在车辆行驶过程中的稳定性。附图说明图1为本技术提出的一种公共车辆后地板总成的结构示意图；图2为本技术中U型放置块上的结构示意图。图中：1地板本体、2前凸块、3后凸块、4U型放置块、5定位环、6弧形夹板、7转轴、8扭力弹簧、9转杆、10放置槽、11夹板、12弹簧、13定位块、14橡胶垫片、15限位块、16螺栓、17保护套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种公共车辆后地板总成，包括地板本体1以及设置在地板本体1上的两个前凸块2和两个后凸块3，两个前凸块2之间和两个后凸块3的上方均设有U型放置块4，且U型放置块4的两侧壁均对称固定连接有四个定位环5，四个定位环5均通过螺栓16与地板本体1固定连接设置，能够便于对U型放置块4进行拆卸，每个U型放置块4的两侧内壁均设有对称开设有两个通槽，且两个通槽内均设有弧形夹板6，弧形夹板6的一端活动套设有转轴7，且转轴7的两端分别与通槽的两侧壁固定连接设置，两个转轴7均活动套设有扭力弹簧8，且扭力弹簧8的两端分别通槽的侧壁和弧形夹板6的侧壁固定连接设置，每个U型放置块4内对称设有两个转杆9，且两个转杆9的两端分别与两个弧形夹板6的侧壁固定连接设置，每个U型放置块4的两侧内壁均对称开设有两个放置槽10，且两个放置槽10分别与两个通槽相连通设置，在轮椅或者自行车进行放置时，会对转杆9进行压动，从而转杆9转动，转杆9转动带动弧形夹板6转动，使弧形夹板6对轮椅或自行车的轮胎位置进行限定，每个U型放置块4内均设有夹持机构。每个夹持机构均包括两个夹板11和两个弹簧12，每个U型放置块4的两侧内壁均对称开设有两个凹槽，两个夹板11和两个弹簧12分别位于两个凹槽内，且两个弹簧12的两端分别夹板11的侧壁和凹槽的槽底固定连接设置，通过设有的弹簧12，弹簧12的弹力能够带动夹板11移动，从而对轮胎进行夹持，进而提高轮胎与U型放置块4之间的摩擦力，进一步提高轮椅或自行车在放置时的稳定性。每个夹板11的侧壁均开设有条形孔，且条形孔内均设有定位块13，且定位块13的两端分别与凹槽的两侧壁固定连接设置，能够对弧形夹板11的位置进行限定，防止夹板11脱离凹槽。每个弧形夹板6和U型放置块4的内壁均固定设有橡胶垫片14，且橡胶垫片14的表面开设有防滑纹，通过设有的橡胶垫片14，能够提高轮带与U型放置块4和弧形夹板6之间的摩擦力，进而提高轮胎限位时的效果。每个通槽内均设有限位块15，限位块15的两侧壁均与通槽的两侧壁固定连接，且限位块15远离转杆9一侧设置，能够对弧形夹板6转动的角度进行限定，保证弧形夹板6在使用过程中的稳定性。每个转杆9均固定套设有保护套17，能够对转杆9进行保护。本技术中，装运轮椅或者自行车时，将轮椅的后轮放置与两个前凸块2和后凸块3之间，而对于自行车，将其前轮放置与两个前凸块2之间，在轮椅或者自行车进行放置时，会对转杆9进行压动，从而转杆9转动，转杆9转动带动弧形夹板6转动，使弧形夹板6对轮椅或自行车的轮胎位置进行限定，再通过设有的弹簧12，弹簧12的弹力能够带动夹板11移动，从而对轮胎进行夹持，进而提高轮胎与U型放置块4之间的摩擦力，进一步提高轮椅或自行车在放置时的稳定性，再通过设有的扭力弹簧8，当不需要进行夹持时，扭力弹簧8的扭力能够带动弧形夹板6移动，从而使弧形夹板6返回原位，便于人们下一次的使用以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公共车辆后地板总成，包括地板本体(1)以及设置在地板本体(1)上的两个前凸块(2)和两个后凸块(3)，其特征在于，两个所述前凸块(2)之间和两个后凸块(3)的上方均设有U型放置块(4)，且U型放置块(4)的两侧壁均对称固定连接有四个定位环(5)，四个所述定位环(5)均通过螺栓(16)与地板本体(1)固定连接设置，每个所述U型放置块(4)的两侧内壁均设有对称开设有两个通槽，且两个通槽内均设有弧形夹板(6)，所述弧形夹板(6)的一端活动套设有转轴(7)，且转轴(7)的两端分别与通槽的两侧壁固定连接设置，两个所述转轴(7)均活动套设有扭力弹簧(8)，且扭力弹簧(8)的两端分别通槽的侧壁和弧形夹板(6)的侧壁固定连接设置，每个所述U型放置块(4)内对称设有两个转杆(9)，且两个转杆(9)的两端分别与两个弧形夹板(6)的侧壁固定连接设置，每个所述U型放置块(4)的两侧内壁均对称开设有两个放置槽(10)，且两个放置槽(10)分别与两个通槽相连通设置，每个所述U型放置块(4)内均设有夹持机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种公共车辆后地板总成，包括地板本体(1)以及设置在地板本体(1)上的两个前凸块(2)和两个后凸块(3)，其特征在于，两个所述前凸块(2)之间和两个后凸块(3)的上方均设有U型放置块(4)，且U型放置块(4)的两侧壁均对称固定连接有四个定位环(5)，四个所述定位环(5)均通过螺栓(16)与地板本体(1)固定连接设置，每个所述U型放置块(4)的两侧内壁均设有对称开设有两个通槽，且两个通槽内均设有弧形夹板(6)，所述弧形夹板(6)的一端活动套设有转轴(7)，且转轴(7)的两端分别与通槽的两侧壁固定连接设置，两个所述转轴(7)均活动套设有扭力弹簧(8)，且扭力弹簧(8)的两端分别通槽的侧壁和弧形夹板(6)的侧壁固定连接设置，每个所述U型放置块(4)内对称设有两个转杆(9)，且两个转杆(9)的两端分别与两个弧形夹板(6)的侧壁固定连接设置，每个所述U型放置块(4)的两侧内壁均对称开设有两个放置槽(10)，且两个放置槽(10)分别与两个通槽相连通设置，每个所述U型放置块(4)内均设有夹持机构。


2.根据权利要求1所述的一种公共车辆后地板总成，其特征在于，每个...

【专利技术属性】
技术研发人员：王龙猛，董光辉，
申请(专利权)人：山东讴神机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37