一种物流用便于运输小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流用便于运输小车，涉及物流运输技术领域，为解决物流运输小车只开设一个门，在对内侧物件进行拿取时，需要将遮挡的物件搬移，工作强度增加，拿取效率不佳，不能满足使用需求的问题。所述运输车体的下方设置有驱动轮，所述运输车体的上方设置有车厢，所述运输车体的一侧设置有后门，所述车厢的一侧设置有侧门，所述侧门和后门的一侧均设置有拉手，所述车厢的一侧设置有止位销，四个所述止位销分别与侧门和后门相贴合，所述运输车体的上方设置有载物板，所述载物板的内部设置有升降架。

【技术实现步骤摘要】
一种物流用便于运输小车
本技术涉及物流运输
，具体为一种物流用便于运输小车。
技术介绍
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。随着互联网的发展，物流运输业得到了显著的进步，人们大量的日常购物和货品寄送过程越来越多地依赖社会物流服务，且现在物流中，又以车载物流为最主流的运输方式，物流运输车在生产型企业、大型超市和物流企业中应用极为广泛。为了满足物流的发展与竞争，需要一种便于运输小车进行物流输送。目前，物流运输小车大多都只开设一个车门，车内物件堆积过多，在对堆积在内侧的物件进行拿取时，需要将外侧的物件搬移，在进行大件物件运输时，不能降低摩擦力，增加物件搬运难度，工作强度增加，物件运输效率不佳，不能满足使用需求。因此市场上急需一种物流用便于运输小车来解决这人些问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种物流用便于运输小车，以解决上述
技术介绍
中提出物流运输小车只开设一个门，在对内侧物件进行拿取时，需要将遮挡的物件搬移，工作强度增加，拿取效率不佳，不能满足使用需求的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流用便于运输小车，包括运输车体，所述运输车体的下方设置有驱动轮，且驱动轮设置有三个，且三个驱动轮均与运输车体转动连接，所述运输车体的上方设置有车厢，且车厢与运输车体通过螺钉连接，所述运输车体的一侧设置有后门，且后门与车厢相贴合，所述车厢的一侧设置有侧门，且侧门和后门均与运输车体通过铰座转动连接，所述侧门和后门的一侧均设置有拉手，且拉手分别与侧门和后门通过螺钉连接，所述车厢的一侧设置有止位销，止位销设置有四个，且四个止位销均与车厢转动连接，四个所述止位销分别与侧门和后门相贴合，所述运输车体的上方设置有载物板，且载物板与运输车体滑动连接，所述载物板的内部设置有升降架。优选的，所述后门的另一侧设置有踏踩防滑肋，踏踩防滑肋设置有三个，且三个踏踩防滑肋均与后门贴合连接。优选的，所述车厢的内部设置有透气孔，且透气孔的两端均贯穿车厢并延伸至车厢的外部。优选的，所述车厢的内部设置有排水孔，且排水孔的一端贯穿运输车体并延伸至运输车体的下方。优选的，所述载物板与运输车体之间设置有压缩弹簧，且压缩弹簧分别与载物板和运输车体弹性连接。优选的，所述升降架的上方设置有滚轮，且滚轮与升降架转动连接。优选的，所述升降架与载物板之间设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆设置有两个，且两个电动伸缩杆关于升降架对称设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.该技术装置通过侧门、滚轮和电动伸缩杆的设置，侧门可以将放置于车厢内侧的快递件进行拿取，不需要从后门将遮挡的物件搬移；滚轮可以降低物件与载物板之间的摩擦力，便于物件的搬运；电动伸缩杆可以带动升降架进行升降调节，继而改变滚轮的高度，便于搬运大件物料。解决了从后门拿取内侧的物件需要将遮挡物件搬移和便于大件物件搬运的问题。2.该技术装置通过透气孔、排水孔和压缩弹簧的设置，透气孔可以将车与外界进行气体交换，从而保持车厢内部环境适宜储存；排水孔可以将通过透气孔进入到车厢内部的水进行排泄，避免物件与水接触；压缩弹簧可以在运输过程中可以缓冲振动幅度，有效地避免物件因碰撞损坏。解决了可以将车厢内部的水及时排泄，避免物件与其接触和受到碰撞而造成损坏的问题。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的后门展开示意图；图3为本技术的车厢内部结构示意图；图4为本技术的载物板的截面图。图中：1、运输车体；2、驱动轮；3、车厢；4、后门；5、铰座；6、侧门；7、止位销；8、拉手；9、踏踩防滑肋；10、透气孔；11、排水孔；12、载物板；13、压缩弹簧；14、滚轮；15、升降架；16、电动伸缩杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种物流用便于运输小车，包括运输车体1，运输车体1的下方设置有驱动轮2，且驱动轮2设置有三个，且三个驱动轮2均与运输车体1转动连接，驱动轮2带动运输车体1进行移动，运输车体1的上方设置有车厢3，且车厢3与运输车体1通过螺钉连接，运输车体1的一侧设置有后门4，且后门4与车厢3相贴合，车厢3的一侧设置有侧门6，且侧门6和后门4均与运输车体1通过铰座5转动连接，侧门6便于拿取内侧的物件，侧门6和后门4的一侧均设置有拉手8，且拉手8分别与侧门6和后门4通过螺钉连接，拉手8带动侧门6和后门4进行转动，车厢3的一侧设置有止位销7，止位销7设置有四个，且四个止位销7均与车厢3转动连接，止位销7对侧门6和后门4进行限位，四个止位销7分别与侧门6和后门4相贴合，运输车体1的上方设置有载物板12，且载物板12与运输车体1滑动连接，载物板12的内部设置有升降架15。进一步，后门4的另一侧设置有踏踩防滑肋9，踏踩防滑肋9设置有三个，且三个踏踩防滑肋9均与后门4贴合连接。通过踏踩防滑肋9可以在后门4开启式借助其缓解高度差，便于人们进入车厢3的内部。进一步，车厢3的内部设置有透气孔10，且透气孔10的两端均贯穿车厢3并延伸至车厢3的外部。通过透气孔10可以实现车厢3内部与外界气体流通。进一步，车厢3的内部设置有排水孔11，且排水孔11的一端贯穿运输车体1并延伸至运输车体1的下方。通过排水孔11可以将进入到车厢3内部的水排泄出去。进一步，载物板12与运输车体1之间设置有压缩弹簧13，且压缩弹簧13分别与载物板12和运输车体1弹性连接。通过压缩弹簧13，可以缓冲振动幅度，避免物件损坏。进一步，升降架15的上方设置有滚轮14，且滚轮14与升降架15转动连接。通过滚轮14可以降低物件与载物板12之间的摩擦力，便于物件搬运。进一步，升降架15与载物板12之间设置有电动伸缩杆16，电动伸缩杆16设置有两个，且两个电动伸缩杆16关于升降架15对称设置。通过电动伸缩杆16可以带动升降架15升降调节。工作原理：使用时，开启后门4，将需要运输的物件平稳的放置于载物板12上，在将后门4闭合，转动止位销7对后门4进行限位，避免运输过程中后门4展开，物件掉落。在进行取货时，再次打开后门4，按照需求进行取货，若需要对车厢3内侧的物件进行拿取时，不需要从后门4将遮挡的物件搬移在进行拿取，可以打开侧门6进行直接拿取，节约时间。当对大件物件进行运输时，驱动电动伸缩杆16，在电动伸缩杆16的作用下带动滚轮14上升，将滚轮14的上端面略高于载物板12的上端面，将物件放置于滚轮14上，可以极大的降低物件与载物板12的摩擦力，增加物件搬运效率。压缩弹簧13可以在运输过程中将受到的振动进行缓冲，增加物件的稳定性，有效地降低物件碰撞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流用便于运输小车，包括运输车体(1)，其特征在于：所述运输车体(1)的下方设置有驱动轮(2)，且驱动轮(2)设置有三个，且三个驱动轮(2)均与运输车体(1)转动连接，所述运输车体(1)的上方设置有车厢(3)，且车厢(3)与运输车体(1)通过螺钉连接，所述运输车体(1)的一侧设置有后门(4)，且后门(4)与车厢(3)相贴合，所述车厢(3)的一侧设置有侧门(6)，且侧门(6)和后门(4)均与运输车体(1)通过铰座(5)转动连接，所述侧门(6)和后门(4)的一侧均设置有拉手(8)，且拉手(8)分别与侧门(6)和后门(4)通过螺钉连接，所述车厢(3)的一侧设置有止位销(7)，止位销(7)设置有四个，且四个止位销(7)均与车厢(3)转动连接，四个所述止位销(7)分别与侧门(6)和后门(4)相贴合，所述运输车体(1)的上方设置有载物板(12)，且载物板(12)与运输车体(1)滑动连接，所述载物板(12)的内部设置有升降架(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流用便于运输小车，包括运输车体(1)，其特征在于：所述运输车体(1)的下方设置有驱动轮(2)，且驱动轮(2)设置有三个，且三个驱动轮(2)均与运输车体(1)转动连接，所述运输车体(1)的上方设置有车厢(3)，且车厢(3)与运输车体(1)通过螺钉连接，所述运输车体(1)的一侧设置有后门(4)，且后门(4)与车厢(3)相贴合，所述车厢(3)的一侧设置有侧门(6)，且侧门(6)和后门(4)均与运输车体(1)通过铰座(5)转动连接，所述侧门(6)和后门(4)的一侧均设置有拉手(8)，且拉手(8)分别与侧门(6)和后门(4)通过螺钉连接，所述车厢(3)的一侧设置有止位销(7)，止位销(7)设置有四个，且四个止位销(7)均与车厢(3)转动连接，四个所述止位销(7)分别与侧门(6)和后门(4)相贴合，所述运输车体(1)的上方设置有载物板(12)，且载物板(12)与运输车体(1)滑动连接，所述载物板(12)的内部设置有升降架(15)。


2.根据权利要求1所述的一种物流用便于运输小车，其特征在于：所述后门(4)的另一侧设置有踏踩防滑肋(9)，踏踩防滑肋(9)设置有三个，且三个踏踩防滑肋(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇，
申请(专利权)人：山东工业职业学院，
类型：新型
国别省市：山东;37