本发明专利技术公开了一种内星轮球道球心位置检测装置，它包括定位座、副轴、底座、主轴、垫圈、钢球保持圈、紧定螺钉、表座、百分表和锁紧螺钉。所述底座连接副轴和主轴，钢球保持圈和垫圈一起套装到主轴上，定位座设有两只相平行的通孔分别与副轴和钢球保持圈过渡配合，定位座相对于底座可作上下移动。定位座上平面中部连接安装百分表的表座，侧面设有由销轴、钢球、螺钉、盖板组成的球道球心定位基准设定结构。实测时设底座平面为零位，上下移动定位座便可检测内星轮被测表面与其球心距离实际值与理论值的偏差值。本发明专利技术特别适合作生产现场检测用具。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种检测机械零件位置偏差的检具，具体地讲，本专利技术 涉及一种内星轮球道球心位置检测装置。
技术介绍
内星轮是轿车轴向驱动轿笼式万向节中的重要构件。呈星形的内星 轮外周交错的凹凸面上分别设有内球道和外球道，其球道形状及位置是 内星轮的关键尺寸，特别是球道的球心至端面设计尺寸，在加工过程中 很难用常规结构的通用量具进行精确测量，现有技术只能作相对测量。 非定量测量不能精确检测产品质量，不能正确指导生产。
技术实现思路
为解决内星轮生产中的测量技术问题，本专利技术提供一种内星轮球道 球心位置检测装置，该装置以设定的球道球心基准面为零位，测量内星 轮端面相对球道球心基准面的差值。本专利技术通过下述技术方案实现技术目标。内星轮球道球心位置检测装置，它包括定位座、副轴、底座、主轴、 垫圈、钢球保持圈、紧定螺钉、表座、百分表和锁紧螺钉。所述底座上平 面定位连接副轴和主轴，钢球保持圈和垫圈一并套装在主轴上，垫圈垫底 止于底座上平面，定位座设有两只相互平行的直孔，分别与副轴和钢球保 持圈过渡配合构成相对轴向移动结构，紧定螺钉安装在定位座外侧面构成 锁紧结构。所述表座连接在定位座上平面中部，表座悬臂端设有通孔安装百分表，百分表由锁紧螺钉径向锁紧。其改进之处在于所述定位座中部 垂直内侧平面上设有两只相互平行的横向通孔，销轴与横向通孔间隙配 合，螺钉连接盖板，销轴由盖板上配装的螺钉作伸出量调节。上述结构中，在销轴内端头部圆锥孔中粘结钢球，两只钢球连线的中点 是被测内星轮球道球心设计基准平面，两只钢球端部处在同一垂直平面上。 本专利技术与现有技术相比，具有以下积极效果1、 以销或轴作移动定位元件，定位结构简单，制作容易；2、 靠实设定基准面，定位可靠，检测方便；3、 以设定基准面为零位，实测时量值指示偏差，检测结果准确、直观。 附图说明图1为本专利技术的结构主视示意图。图2是图1的B-B剖面图。图3是图1的左视图。图4是图2的C-C剖面图。图5是本专利技术的立体图。具体实施例下面根据附图并结合实施例，对本专利技术作进一步说明。 实施例1附图所示的内星轮球道球心位置检测装置，它包括定位座1、副轴2、 底座3、主轴4、钢球保持圈5、垫圈6、紧定螺钉7、表座8、百分表9 和锁紧螺钉IO。所述底座3上平面定位连接副轴2和主轴4，钢球保持 圈5和垫圈6共同套装在主轴4上，垫圈5垫底止于底座3上平面，定 位座1设有两只相互平行的直孔，分别与副轴2和钢球保持圈5过渡配 合，定位座1在副轴2和钢球保持圈5的导引下，可作相对于底座3上 平面上下移动。安装在定位座1外侧面上的紧定螺钉7构成锁紧结构。 定位座1上平面中部连接表座8,表座8的悬臂端设有通孔安装百分表9, 锁紧螺钉10径向锁紧百分表9。本专利技术在定位座1中部内侧垂直平面上， 设有两只相互平行的横向通孔，该孔与锁轴1. 1过渡配合，辅以由螺钉 1. 5连接的盖板1. 4和螺钉1. 3配合构成定位基准设定结构。销轴1. 1 内端头部设有圆锥孔并粘结钢球1. 2，两只钢球1. 2连线的中点是被测内星轮球道球心设计基准平面。两只钢球端部处在同一垂直平面上。实 际测量时，先将百分表9固定在表座8上，设定底座3上平面为百分表 的零位，然后将被测的内星轮平放到底座3上平面，向左推动内星轮，同时上下移动定位座1,使内球道与两只销轴1. 1端部的钢球1.2靠实。若全面靠实说明被检内星轮内球道的球心位置处在设计基准平面上，若只有一只钢球1.2靠实，则可上下移动定位座1找正，直至两只钢球1.2 与其全面靠实，找正时百分表9的指针位置随之改变，表针偏离原先设 定的零位，直接量化指示检测偏差值。由于本专利技术实现量化检测，便于 正确评价内星轮内球道球心位置实际尺寸，便于生产改进。应用本专利技术，仅对销轴轴向、径向位置及定位座有关结构尺寸稍作 调整，便可实现对内星轮外球道的球心位置测量。权利要求1、一种内星轮球道球心位置检测装置，它包括定位座(1)、副轴(2)、底座(3)、主轴(4)、钢球保持圈(5)、垫圈(6)、紧定螺钉(7)、表座(8)、百分表(9)和锁紧螺钉(10)；所述底座(3)上平面定位连接副轴(2)和主轴(4)，钢球保持圈(5)和垫圈(6)一并套装在主轴(4)上，垫圈(6)垫底止于底座(3)上平面，定位座(1)设有两只相互平行的直孔，分别与副轴(2)和钢球保持圈(5)过渡配合构成相对轴向移动结构，紧定螺钉(7)安装在定位座(1)构成锁紧结构；所述表座(8)连接在定位座(1)上平面中部，表座(8)悬臂端设有通孔安装百分表(9)，百分表(9)由锁紧螺钉(10)径向锁紧；其特征在于所述定位座(1)中部垂直内侧平面上设有两只相互平行的横向通孔，销轴(1.1)与横向通孔间隙配合，螺钉(1.5)连接盖板(1.4)销轴(1.1)由盖板(1.4)上配装的螺钉(1.3)作伸出量调节。2、 根据权利要求1所述的内星轮球道球心位置检测装置，其特征 在于所述销轴(1.1)内端头部设有圆锥孔并粘结钢球U.2)。3、 根据权利要求1所述的内星轮球道球心位置检测装置，其特征 在于所述两只销轴(1.1)内端头部分别粘结钢球(1.2),其球心连线中点是被测内星轮球道球心设计基准平面。4、 根据权利要求1所述的内星轮球道球心位置检测装置，其特征 在于所述两只销轴内端头部粘结的钢球(1.2)端部处在同一 垂直测量平面上。全文摘要本专利技术公开了一种内星轮球道球心位置检测装置，它包括定位座、副轴、底座、主轴、垫圈、钢球保持圈、紧定螺钉、表座、百分表和锁紧螺钉。所述底座连接副轴和主轴，钢球保持圈和垫圈一起套装到主轴上，定位座设有两只相平行的通孔分别与副轴和钢球保持圈过渡配合，定位座相对于底座可作上下移动。定位座上平面中部连接安装百分表的表座，侧面设有由销轴、钢球、螺钉、盖板组成的球道球心定位基准设定结构。实测时设底座平面为零位，上下移动定位座便可检测内星轮被测表面与其球心距离实际值与理论值的偏差值。本专利技术特别适合作生产现场检测用具。文档编号G01B5/00GK101430183SQ20081024381公开日2009年5月13日 申请日期2008年12月8日 优先权日2008年12月8日专利技术者夏汉关, 王耀祖, 义 董, 赵红军, 钱秉铃 申请人:江苏太平洋精密锻造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种内星轮球道球心位置检测装置，它包括定位座（１）、副轴（２）、底座（３）、主轴（４）、钢球保持圈（５）、垫圈（６）、紧定螺钉（７）、表座（８）、百分表（９）和锁紧螺钉（１０）；所述底座（３）上平面定位连接副轴（２）和主轴（４），钢球保持圈（５）和垫圈（６）一并套装在主轴（４）上，垫圈（６）垫底止于底座（３）上平面，定位座（１）设有两只相互平行的直孔，分别与副轴（２）和钢球保持圈（５）过渡配合构成相对轴向移动结构，紧定螺钉（７）安装在定位座（１）构成锁紧结构；所述表座（８）连接在定位座（１）上平面中部，表座（８）悬臂端设有通孔安装百分表（９），百分表（９）由锁紧螺钉（１０）径向锁紧；其特征在于：所述定位座（１）中部垂直内侧平面上设有两只相互平行的横向通孔，销轴（１．１）与横向通孔间隙配合，螺钉（１．５）连接盖板（１．４）销轴（１．１）由盖板（１．４）上配装的螺钉（１．３）作伸出量调节。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钱秉铃，夏汉关，董义，赵红军，王耀祖，
申请(专利权)人：江苏太平洋精密锻造有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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