本实用新型专利技术公开了一种航空电子机件的维护装置，包括底座、位于底座顶部的外壳和位于外壳中部的操作门，所述外壳的内部固定连接有固定座，所述固定座的顶部活动连接有工作台，所述工作台的一侧位于外壳的内壁固定连接有电动伸缩杆，所述工作台、固定座之间通过连接柱相连接，所述连接柱的底部中间固定连接有定位块，所述固定座的顶部开设有与定位块配合使用的定位槽；通过电动伸缩杆、工作台的设置，极大的增加了维护装置的实用性，加工、维护的物件可放置于工作台的顶部，通过电动伸缩杆、工作台的配合使用，将物件放置于外壳的内部，操作简单便捷，且自动化程度较高，减少了使用人员头部深入装置内部的情况。
【技术实现步骤摘要】
一种航空电子机件的维护装置
本技术属于维护装置
，具体涉及一种航空电子机件的维护装置。
技术介绍
航空电子器件是指飞机上电子系统的器件，随着电子机件的长时间使用，内部设施经常会出现损坏或无法运转的情况，而将整个电子机件或设备丢弃跟换新的设备会增加经济成本，而维护装置可以将电子机件进行维护和修护。现有的维护装置在使用时存在着一定的问题，由于物件的加工和维护都在装置内部，导致使用人员需将头部深入装置内，才可将加工、维护的物件正确摆放和固定，多次出现使用人员头部与装置出现碰撞的情况，且内部光线暗淡，安装灯泡不仅浪费资源，同时存在一定的安全隐患，增加了工作难度的问题，为此我们提出一种航空电子机件的维护装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航空电子机件的维护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的维护装置在使用时存在着一定的问题，由于物件的加工和维护都在装置内部，导致使用人员需将头部深入装置内，才可将加工、维护的物件正确摆放和固定，多次出现使用人员头部与装置出现碰撞的情况等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空电子机件的维护装置，包括底座、位于底座顶部的外壳和位于外壳中部的操作门，所述外壳的内部固定连接有固定座，所述固定座的顶部活动连接有工作台，所述工作台的一侧位于外壳的内壁固定连接有电动伸缩杆，所述工作台、固定座之间通过连接柱相连接，所述连接柱的底部中间固定连接有定位块，所述固定座的顶部开设有与定位块配合使用的定位槽；所述工作台靠近操作门的侧壁设有第一磁石条，所述操作门的内壁设有与第一磁石条配合使用的第二磁石条。进一步的，所述定位块的形状大小与定位槽的形状大小一致，二者间隙配合使用。进一步的，所述电动伸缩杆的长度为外壳的宽度的二分之一。进一步的，所述工作台通过电动伸缩杆滑动出外壳的内部后，所述工作台底部的部分定位块位于固定座的内部。进一步的，所述第一磁石条、第二磁石条处于同一高度，所述第一磁石条、第二磁石条相对的一面为S极或N极。进一步的，所述操作门的一侧位于外壳的表面镶嵌有操作台。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.通过电动伸缩杆、工作台的设置，极大的增加了维护装置的实用性，加工、维护的物件可放置于工作台的顶部，通过电动伸缩杆、工作台的配合使用，将物件放置于外壳的内部，操作简单便捷，且自动化程度较高，减少了使用人员头部深入装置内部的情况，降低了使用人员头部与装置出现碰撞的情况，提高了实用性。2.通过第一磁石条、第二磁石条的设置，极大的增加了工作台的功能性，通过第一磁石条、第二磁石条的配合使用，可使得工作台在滑动时，通过第一磁石条、第二磁石条同极相斥的性质，将操作门自动打开，增加了便捷性，提高了工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的底座、操作台、电动伸缩杆、工作台、固定座、连接柱侧视剖视图；图3为本技术的工作台、固定座、连接柱、定位块、定位槽注视剖视图；图4为本技术的外壳、操作门、工作台、第一磁石条、第二磁石条俯视剖视图；图5为本技术的图4中A处放大图。图中：1、外壳；2、操作门；3、底座；4、操作台；5、电动伸缩杆；6、工作台；7、固定座；8、连接柱；9、定位块；10、定位槽；11、第一磁石条；12、第二磁石条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种航空电子机件的维护装置，包括底座3、位于底座3顶部的外壳1和位于外壳1中部的操作门2，操作门2的一侧位于外壳1的表面镶嵌有操作台4，将操作门2打开，将需要加工、维护的物件放置于外壳1内部的工作台6上，接着将操作门2关闭，操作操作台4上按钮，即可使得维护装置运转，且工作台6、外壳1、操作台4均为本领域技术人员的公众常识。外壳1的内部固定连接有固定座7，固定座7的顶部活动连接有工作台6，工作台6的一侧位于外壳1的内壁固定连接有电动伸缩杆5，电动伸缩杆5为现有技术，可具有收缩和展开两种状态，工作台6可通过电动伸缩杆5的展开而滑动至外壳1的外部，工作台6、固定座7之间通过连接柱8相连接，工作台6可连接柱8的底部中间固定连接有定位块9，固定座7的顶部开设有与定位块9配合使用的定位槽10，定位块9的形状大小与定位槽10的形状大小一致，二者间隙配合使用，定位块9、定位槽10起到定位的作用，使得工作台6在滑动时较为平稳；工作台6靠近操作门2的侧壁设有第一磁石条11，操作门2的内壁设有与第一磁石条11配合使用的第二磁石条12，第一磁石条11、第二磁石条12处于同一高度，第一磁石条11、第二磁石条12相对的一面为S极或N极，第一磁石条11、第二磁石条12具有同极相斥、异极相吸的性质，当第一磁石条11与第二磁石条12相对的面为同极时，第一磁石条11可通过工作台6向外壳1的外部滑动，当第一磁石条11接近第二磁石条12时，可通过磁铁性质，将操作门2自动化打开。电动伸缩杆5的长度为外壳1的宽度的二分之一，工作台6通过电动伸缩杆5滑动出外壳1的内部后，工作台6底部的部分定位块9位于固定座7的内部，使得工作台6通过电动伸缩杆5滑动后，工作台6底部的定位块9有部分依然留在定位槽10内，定位块9与定位槽10只是部分分离，增加了工作台6的稳定性。本技术的工作原理及使用流程：只需调节电动伸缩杆5，使得电动伸缩杆5缓缓展开，电动伸缩杆5在展开的同时会将工作台6向外壳1的外部滑动，使得工作台6底部的定位块9在定位槽10中滑动，增加了工作台6的平稳，当工作台6侧壁的第一磁石条11靠近第二磁石条12的位置处，第一磁石条11、第二磁石条12同极相斥，从而将操作门2打开，使得电动伸缩杆5可继续将工作台6滑动，使得工作台6滑动至外壳1的外部，使用人员将加工、维护的物件放置于工作台6的顶部即可，接着运转电动伸缩杆5，使得工作台6通过电动伸缩杆5的收缩而滑动至外壳1的内部位于固定座7的正上方，最后手动将操作门2关闭即可。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种航空电子机件的维护装置，包括底座(3)、位于底座(3)顶部的外壳(1)和位于外壳(1)中部的操作门(2)，其特征在于：所述外壳(1)的内部固定连接有固定座(7)，所述固定座(7)的顶部活动连接有工作台(6)，所述工作台(6)的一侧位于外壳(1)的内壁固定连接有电动伸缩杆(5)，所述工作台(6)、固定座(7)之间通过连接柱(8)相连接，所述连接柱(8)的底部中间固定连接有定位块(9)，所述固定座(7)的顶部开设有与定位块(9)配合使用的定位槽(10)；/n所述工作台(6)靠近操作门(2)的侧壁设有第一磁石条(11)，所述操作门(2)的内壁设有与第一磁石条(11)配合使用的第二磁石条(12)。/n
【技术特征摘要】
1.一种航空电子机件的维护装置，包括底座(3)、位于底座(3)顶部的外壳(1)和位于外壳(1)中部的操作门(2)，其特征在于：所述外壳(1)的内部固定连接有固定座(7)，所述固定座(7)的顶部活动连接有工作台(6)，所述工作台(6)的一侧位于外壳(1)的内壁固定连接有电动伸缩杆(5)，所述工作台(6)、固定座(7)之间通过连接柱(8)相连接，所述连接柱(8)的底部中间固定连接有定位块(9)，所述固定座(7)的顶部开设有与定位块(9)配合使用的定位槽(10)；
所述工作台(6)靠近操作门(2)的侧壁设有第一磁石条(11)，所述操作门(2)的内壁设有与第一磁石条(11)配合使用的第二磁石条(12)。
2.根据权利要求1所述的一种航空电子机件的维护装置，其特征在于：所述定位块(9)的形状大小与定位槽(10)的形状...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛武，
申请(专利权)人：长沙航空职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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