一种无需人工装卸的刹车片钻孔制造技术

本实用新型专利技术提供一种无需人工装卸的刹车片钻孔，涉及刹车片技术领域，包括底板，所述底板上侧壁固定连接有竖板，且竖板的上端固定连接有水平设置的顶板，且顶板下侧壁固定连接有两个对称设置的电动伸缩杆，且电动伸缩杆的下端固定连接有水平设置的安装板，且安装板上侧壁固定连接有电动机，且电动机的输出端贯穿安装板并固定连接有钻头，所述安装板下侧壁固定连接有两个对称设置的压紧组件。本实用新型专利技术中，采用压紧组件和电动伸缩杆，将需要加工的刹车片放置在底板上侧壁，然后启动电动伸缩杆，带动安装板下降，这样压杆下端与刹车片接触，这样实现了对刹车片的固定工作，实现了自动安装固定的工作，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种无需人工装卸的刹车片钻孔
本技术涉及刹车片
，尤其涉及一种无需人工装卸的刹车片钻孔。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。刹车片在加工过程中需要对其进行钻孔处理，但是现有的钻孔装置在钻孔的过程中需要人工进行装卸，这样增加了劳动强度，降低了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无需人工装卸的刹车片钻孔。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种无需人工装卸的刹车片钻孔，包括底板，所述底板上侧壁固定连接有竖板，且竖板的上端固定连接有水平设置的顶板，且顶板下侧壁固定连接有两个对称设置的电动伸缩杆，且电动伸缩杆的下端固定连接有水平设置的安装板，且安装板上侧壁固定连接有电动机，且电动机的输出端贯穿安装板并固定连接有钻头，所述安装板下侧壁固定连接有两个对称设置的压紧组件，所述底板前侧壁开设有滑槽，且滑槽内部设有清扫组件，且清扫组件一端位于底板上方。优选的，所述清扫组件包括位于底板上方的清扫条，且清扫条的下侧壁固定连接有多个毛刷，所述清扫条一端固定连接有L杆，且L杆一端位于滑槽内部并固定连接有电动滑块，且电动滑块位于滑槽内部。优选的，所述压紧组件包括固定连接安装板下侧壁的固定套，且固定套下端开设有插槽，且插槽内部顶壁固定连接有弹簧，且弹簧下端固定连接有压杆，且压杆下端延伸至插槽外部。优选的，所述清扫条水平设置，所述毛刷下端与底板上侧壁接触，所述毛刷采用尼龙编织而成。优选的，所述压杆呈工字状，且压杆下端直径大于上端直径，所述压杆的上端的截面为矩形，且压杆与插槽之间为间隙配合。优选的，所述底板四角处均开设有圆角，且圆角的直径为5-10cm。有益效果1、本技术中，采用压紧组件和电动伸缩杆，将需要加工的刹车片放置在底板上侧壁，然后启动电动伸缩杆，带动安装板下降，这样压杆下端与刹车片接触，这样实现了对刹车片的固定工作，实现了自动安装固定的工作，提高了工作效率。2、本技术中，采用清扫组件，启动电动滑块，然后带动L杆水平移动，这样带动清扫条移动，这样毛刷能够对底板上产生的废屑进行清扫，这样方便了废屑的收集，提高工作的效率。附图说明图1为本技术提出的一种无需人工装卸的刹车片钻孔的正面立体结构图；图2为本技术提出的一种无需人工装卸的刹车片钻孔的侧面立体结构图；图3为本技术提出的一种无需人工装卸的刹车片钻孔的侧面结构图；图4为本技术提出的一种无需人工装卸的刹车片钻孔的正面结构图。图例说明：1、底板；2、竖板；3、顶板；4、电动伸缩杆；5、电动机；6、钻头；7、压紧组件；71、压杆；72、固定套；73、弹簧；8、清扫组件；81、L杆；82、电动滑块；83、清扫条；84、毛刷。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下面结合附图描述本技术的具体实施例。具体实施例参照图1-4，一种无需人工装卸的刹车片钻孔，包括底板1，底板1四角处均开设有圆角，且圆角的直径为5-10cm，底板1上侧壁固定连接有竖板2，且竖板2的上端固定连接有水平设置的顶板3，且顶板3下侧壁固定连接有两个对称设置的电动伸缩杆4，且电动伸缩杆4的下端固定连接有水平设置的安装板，且安装板上侧壁固定连接有电动机5，且电动机5的输出端贯穿安装板并固定连接有钻头6，安装板下侧壁固定连接有两个对称设置的压紧组件7，压紧组件7包括固定连接安装板下侧壁的固定套72，且固定套72下端开设有插槽，且插槽内部顶壁固定连接有弹簧73，且弹簧73下端固定连接有压杆71，且压杆71下端延伸至插槽外部，压杆71呈工字状，且压杆71下端直径大于上端直径，压杆71的上端的截面为矩形，且压杆71与插槽之间为间隙配合，启动电动伸缩杆4，带动安装板下降，这样压杆71下端与刹车片接触，这样实现了对刹车片的固定工作，实现了自动安装固定的工作。底板1前侧壁开设有滑槽，且滑槽内部设有清扫组件8，且清扫组件8一端位于底板1上方，清扫组件8包括位于底板1上方的清扫条83，且清扫条83的下侧壁固定连接有多个毛刷84，清扫条83一端固定连接有L杆81，且L杆81一端位于滑槽内部并固定连接有电动滑块82，且电动滑块82位于滑槽内部，清扫条83水平设置，毛刷84下端与底板1上侧壁接触，毛刷84采用尼龙编织而成，启动电动滑块82，然后带动L杆81水平移动，这样带动清扫条83移动，这样毛刷84能够对底板1上产生的废屑进行清扫，这样方便了废屑的收集，提高工作的效率。本技术的工作原理：将需要钻孔的刹车片放置在底板1上侧壁，然后启动电动伸缩杆4，带动安装板下降，这样压杆71下端与刹车片接触，弹簧73发生压缩，这样压杆71在固定套72内部滑动，这样实现了对刹车片的固定工作，实现了自动安装固定的工作，提高了工作效率，然后启动电动机5，带动钻头6转动，这样能够对刹车片进行钻孔工作，这样提高了工作的效率，启动电动滑块82，然后带动L杆81水平移动，这样带动清扫条83移动，这样毛刷84能够对底板1上产生的废屑进行清扫，这样方便了废屑的收集，提高工作的效率。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无需人工装卸的刹车片钻孔，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上侧壁固定连接有竖板（2），且竖板（2）的上端固定连接有水平设置的顶板（3），且顶板（3）下侧壁固定连接有两个对称设置的电动伸缩杆（4），且电动伸缩杆（4）的下端固定连接有水平设置的安装板，且安装板上侧壁固定连接有电动机（5），且电动机（5）的输出端贯穿安装板并固定连接有钻头（6），所述安装板下侧壁固定连接有两个对称设置的压紧组件（7），所述底板（1）前侧壁开设有滑槽，且滑槽内部设有清扫组件（8），且清扫组件（8）一端位于底板（1）上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种无需人工装卸的刹车片钻孔，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上侧壁固定连接有竖板（2），且竖板（2）的上端固定连接有水平设置的顶板（3），且顶板（3）下侧壁固定连接有两个对称设置的电动伸缩杆（4），且电动伸缩杆（4）的下端固定连接有水平设置的安装板，且安装板上侧壁固定连接有电动机（5），且电动机（5）的输出端贯穿安装板并固定连接有钻头（6），所述安装板下侧壁固定连接有两个对称设置的压紧组件（7），所述底板（1）前侧壁开设有滑槽，且滑槽内部设有清扫组件（8），且清扫组件（8）一端位于底板（1）上方。


2.根据权利要求1所述的一种无需人工装卸的刹车片钻孔，其特征在于：所述清扫组件（8）包括位于底板（1）上方的清扫条（83），且清扫条（83）的下侧壁固定连接有多个毛刷（84），所述清扫条（83）一端固定连接有L杆（81），且L杆（81）一端位于滑槽内部并固定连接有电动滑块（82），且电动滑块（82）位于滑槽内部。

【专利技术属性】
技术研发人员：张启，孙宝旗，韩松华，
申请(专利权)人：日照中伟汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37