一种汽车铸件制造用冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车铸件制造用冷却装置，包括装置主体，所述装置主体的下端外表面设置有滚轮，所述装置主体的前端外表面设置有出水管，所述装置主体的上端外侧表面设置有拆卸机构，所述拆卸机构的内侧表面设置有鼓风机，所述装置主体的上端内侧靠近拆卸机构的一侧设置有更换机构。本实用新型专利技术所述的一种汽车铸件制造用冷却装置,可以方便将鼓风机拆卸下来，方便对鼓风机的检修，可以方便更换下一批待冷却铸件，比较便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铸件制造用冷却装置
本技术涉及汽车铸件制造领域，特别涉及一种汽车铸件制造用冷却装置。
技术介绍
铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经打磨等后续加工手段后，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件，汽车铸件是用于汽车上的铸件；传统的汽车铸件制造用冷却装置有一些缺点，首先装置的鼓风机长时间使用容易损坏，不易拆卸，检修起来不方便，其次在铸件冷却好时需要更换下一批待冷却铸件比较麻烦，为了解决上述问题，我们提出了这种汽车铸件制造用冷却装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车铸件制造用冷却装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车铸件制造用冷却装置，包括装置主体，所述装置主体的下端外表面设置有滚轮，所述装置主体的前端外表面设置有出水管，所述装置主体的上端外侧表面设置有拆卸机构，所述拆卸机构的内侧表面设置有鼓风机，所述装置主体的上端内侧靠近拆卸机构的一侧设置有更换机构。优选的，所述拆卸机构包括拆卸卡板、卡口、螺纹头、固定旋钮，所述装置主体的上端外侧表面设置有拆卸卡板，所述拆卸卡板的下端内部掏空设置有卡口，所述装置主体的一端外表面卡口的内侧表面设置有螺纹头，所述螺纹头的外侧表面设置有固定旋钮，所述拆卸卡板的内侧表面与装置主体的上端外侧表面活动连接，所述卡口的外表面与拆卸卡板的下端内部表面固定连接，所述螺纹头的一端外表面与装置主体的一端外表面固定连接，所述固定旋钮的内侧表面与螺纹头外表面螺纹连接。优选的，所述更换机构包括限制板、固定框、漏网、把手，所述装置主体的内侧表面设置有限制板，所述装置主体的内侧表面限制板的上端外表面设置有固定框，所述固定框的内侧表面设置有漏网，所述固定框的内侧靠近漏网的上侧设置有把手。优选的，所述限制板的外侧表面与装置主体的内侧表面固定连接，所述固定框的下端外表面与限制板的上端外表面活动连接，所述漏网的外侧表面与固定框的内侧表面固定连接，所述把手的一端外表面与固定框的内侧表面固定连接。优选的，所述滚轮的上端外表面与装置主体的下端外表面固定连接，所述出水管的后端外表面与装置主体的前端外表面固定连接。优选的，所述鼓风机的外侧表面与拆卸机构的内侧表面固定连接。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种汽车铸件制造用冷却装置，使用时通过在装置主体的内部装上冷却水，双手拉动把手，把手带动固定框从装置主体的内侧抽出，再将铸件放在漏网的上端固定框的内侧，通过将拉动把手将固定框滑入装置主体的内侧限制板的上端外表面，方便更换下一批待冷却铸件，其次当需要对鼓风机进行检修时，通过拧动固定旋钮在螺纹头的外侧表面转动，从而达到将拆卸卡板与装置主体松开，可以直接将鼓风机与拆卸卡板一并取下来，方便对鼓风机进行检修，较为实用，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种汽车铸件制造用冷却装置的整体结构示意图；图2为本技术一种汽车铸件制造用冷却装置的局部剖切示意图；图3为本技术一种汽车铸件制造用冷却装置的固定框、漏网、把手的连接示意图示意图；图4为本技术一种汽车铸件制造用冷却装置的拆卸机构的结构示意图。图中1、装置主体；2、滚轮；3、出水管；4、拆卸机构；41、拆卸卡板；42、卡口；43、螺纹头；44、固定旋钮；5、鼓风机；6、更换机构；61、限制板；62、固定框；63、漏网；64、把手。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种汽车铸件制造用冷却装置，包括装置主体1，装置主体1的下端外表面设置有滚轮2，装置主体1的前端外表面设置有出水管3，装置主体1的上端外侧表面设置有拆卸机构4，拆卸机构4的内侧表面设置有鼓风机5，装置主体1的上端内侧靠近拆卸机构4的一侧设置有更换机构6。拆卸机构4包括拆卸卡板41、卡口42、螺纹头43、固定旋钮44，装置主体1的上端外侧表面设置有拆卸卡板41，拆卸卡板41的下端内部掏空设置有卡口42，装置主体1的一端外表面卡口42的内侧表面设置有螺纹头43，螺纹头43的外侧表面设置有固定旋钮44，拆卸卡板41的内侧表面与装置主体1的上端外侧表面活动连接，卡口42的外表面与拆卸卡板41的下端内部表面固定连接，螺纹头43的一端外表面与装置主体1的一端外表面固定连接，固定旋钮44的内侧表面与螺纹头43外表面螺纹连接。更换机构6包括限制板61、固定框62、漏网63、把手64，装置主体1的内侧表面设置有限制板61，装置主体1的内侧表面限制板61的上端外表面设置有固定框62，固定框62的内侧表面设置有漏网63，固定框62的内侧靠近漏网63的上侧设置有把手64。限制板61的外侧表面与装置主体1的内侧表面固定连接，固定框62的下端外表面与限制板61的上端外表面活动连接，漏网63的外侧表面与固定框62的内侧表面固定连接，把手64的一端外表面与固定框62的内侧表面固定连接。滚轮2的上端外表面与装置主体1的下端外表面固定连接，出水管3的后端外表面与装置主体1的前端外表面固定连接。鼓风机5的外侧表面与拆卸机构4的内侧表面固定连接，通过鼓风机5可以加速空气流动。需要说明的是，本技术为一种汽车铸件制造用冷却装置，使用时通过在装置主体1的内部装上冷却水，双手拉动把手64，把手64带动固定框62从装置主体1的内侧抽出，再将铸件放在漏网63的上端固定框62的内侧，通过将拉动把手64将固定框62滑入装置主体1的内侧限制板61的上端外表面，方便更换下一批待冷却铸件，其次当需要对鼓风机5进行检修时，通过拧动固定旋钮44在螺纹头43的外侧表面转动，从而达到将拆卸卡板41与装置主体1松开，可以直接将鼓风机5(型号：2GH720-H47)与拆卸卡板41一并取下来，方便对鼓风机5进行检修，在使用前景上超越了传统的汽车铸件制造用冷却装置，较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车铸件制造用冷却装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的下端外表面设置有滚轮(2)，所述装置主体(1)的前端外表面设置有出水管(3)，所述装置主体(1)的上端外侧表面设置有拆卸机构(4)，所述拆卸机构(4)的内侧表面设置有鼓风机(5)，所述装置主体(1)的上端内侧靠近拆卸机构(4)的一侧设置有更换机构(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车铸件制造用冷却装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的下端外表面设置有滚轮(2)，所述装置主体(1)的前端外表面设置有出水管(3)，所述装置主体(1)的上端外侧表面设置有拆卸机构(4)，所述拆卸机构(4)的内侧表面设置有鼓风机(5)，所述装置主体(1)的上端内侧靠近拆卸机构(4)的一侧设置有更换机构(6)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车铸件制造用冷却装置，其特征在于：所述拆卸机构(4)包括拆卸卡板(41)、卡口(42)、螺纹头(43)、固定旋钮(44)，所述装置主体(1)的上端外侧表面设置有拆卸卡板(41)，所述拆卸卡板(41)的下端内部掏空设置有卡口(42)，所述装置主体(1)的一端外表面卡口(42)的内侧表面设置有螺纹头(43)，所述螺纹头(43)的外侧表面设置有固定旋钮(44)，所述拆卸卡板(41)的内侧表面与装置主体(1)的上端外侧表面活动连接，所述卡口(42)的外表面与拆卸卡板(41)的下端内部表面固定连接，所述螺纹头(43)的一端外表面与装置主体(1)的一端外表面固定连接，所述固定旋钮(44)的内侧表面与螺纹头(43)外表面螺纹连接。


3.根据权利要求1所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：马佰才，苏培强，陈松，
申请(专利权)人：山东惠宇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37