一种摩托车气门生产用喷漆设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车气门生产用喷漆设备,包括机体，其特征在于：所述机体内部下表面固定连接有滑轴，机体内部的一侧固定连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的另一端固定连接有喷漆箱，所述喷漆箱的一侧设置有电机箱，喷漆箱内部下表面设置有垫层，所述机体上表面设置有储漆箱，储漆箱上表面设置有入料口，且储漆箱内部固定连接有过滤网，同时储漆箱内部下表面设置有加压器，所述加压器下表面与喷漆头相连通，且喷漆头穿过机体上表面与机体内部连通，所述储漆箱的一侧设置有风干室，且储漆箱与风干室之间设置有隔板，隔板与机体上表面固定连接。本实用新型专利技术结构合理，设置的自动化喷漆设备能够有效减少人工，提高生产效率，减少对人体伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车气门生产用喷漆设备
本技术属于喷漆设备
，具体涉及一种摩托车气门生产用喷漆设备。
技术介绍
气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intakevalve）和排气门（exhaustvalve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。气门由于工作的特殊性，我们往往需要给气门喷上一层保护层来增加气门的使用时间，增长使用的寿命，但是人工的喷漆往往会喷的不均匀，还有就是会有漆被吸入人体，对人体造成伤害，效率也不高。为了解决传气门由于工作的特殊性，我们往往需要给气门喷上一层保护层来增加气门的使用时间，增长使用的寿命，但是人工的喷漆往往会喷的不均匀，还有就是会有漆被吸入人体，对人体造成伤害，效率也不高的问题，研发了一种摩托车气门生产用喷漆设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车气门生产用喷漆设备，以解决气门由于工作的特殊性，我们往往需要给气门喷上一层保护层来增加气门的使用时间，增长使用的寿命，但是人工的喷漆往往会喷的不均匀，还有就是会有漆被吸入人体，对人体造成伤害，效率也不高的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车气门生产用喷漆设备，包括机体，其特征在于：所述机体内部下表面固定连接有滑轴，机体内部的一侧固定连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的另一端固定连接有喷漆箱，所述喷漆箱的一侧设置有电机箱，喷漆箱内部下表面设置有垫层，所述机体上表面设置有储漆箱，储漆箱上表面设置有入料口，且储漆箱内部固定连接有过滤网，同时储漆箱内部下表面设置有加压器，所述加压器下表面与喷漆头相连通，且喷漆头穿过机体上表面与机体内部连通，所述储漆箱的一侧设置有风干室，且储漆箱与风干室之间设置有隔板，隔板与机体上表面固定连接，风干室上侧设置有风扇。优选的，所述电机箱内部设置有微型电机，微型电机一端固定连接有转轴A，转轴A的另一端固定连接有主动轮，主动轮与从动轮啮合连接，且从动轮均固定连接有转轴B，转轴B另一端与喷漆箱内壁转动连接。优选的，所述风干室的另一侧设置有拉门，且拉门为金属材质，表面内部表面设置有柔软橡胶。优选的，所述电动伸缩杆的伸长长度小于整个机体的长度。优选的，所述喷漆箱整个箱体为金属材质，且喷漆箱底部设置有滑槽，滑槽与滑轴滑动连接。优选的，所述转轴B表面包裹有泡沫材质。优选的，所述风干室的一侧设置有透明玻璃，机体的下表面固定连接有防滑块。与现有技术相比，本技术提供了一种摩托车气门生产用喷漆设备，具备以下有益效果：本技术通过设置的电动伸缩杆、转轴A、转轴B、喷漆箱构成的自动化喷漆系统能够实现自动化喷漆，能够减少人工，并且喷漆效果好，能够提高生产的效率。本技术通过设置的风干室能够将喷漆完成的气门进行风干处理，使气门表面的漆快速风干，提高生产效率。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1为本技术提出的一种摩托车气门生产用喷漆设备剖面图；图2为本技术提出的一种摩托车气门生产用喷漆设备喷漆箱结构图；图3为本技术提出的一种摩托车气门生产用喷漆设备侧视图；图中：1、机体；2、电动伸缩杆；3、喷漆箱；4、电机箱；5、滑轴；6、垫层；7、储漆箱；8、入料口；9、防滑块；10、过滤网；11、加压器；12、拉门；13、喷漆头；14、隔板；15、转轴B；16、风扇；17、风干室；18、微型电机；19、转轴A；20、主动轮；21、从动轮；22、透明玻璃窗。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种摩托车气门生产用喷漆设备，机体1内部下表面固定连接有滑轴5，机体1内部的一侧固定连接有电动伸缩杆2，电动伸缩杆2的另一端固定连接有喷漆箱3，可以通过电动伸缩杆2、滑轴5使喷漆箱3在机体1内部滑动，喷漆箱3的一侧设置有电机箱4，喷漆箱3内部下表面设置有垫层6，可以对多余的漆进行阻挡，防止落入底部不好清理，机体1上表面设置有储漆箱7，储漆箱7上表面设置有入料口8，储漆箱7内部固定连接有过滤网10，可以将油漆里面含有的杂志过滤，防止堵塞，储漆箱7内部下表面设置有加压器11，加压器11下表面与喷漆头13相连通，可以使油漆均匀地喷在气门表面，喷漆头13穿过机体1上表面与机体1内部连通，储漆箱7的一侧设置有风干室17，可以快速风干气门表面的油漆，储漆箱7与风干室17之间设置有隔板14，隔板14能够防止油漆四溅，隔板14与机体1上表面固定连接，风干室17上侧设置有风扇16。电机箱4内部设置有微型电机18，微型电机18一端固定连接有转轴A19，转轴A19的另一端固定连接有主动轮20，主动轮20与从动轮21啮合连接，从动轮21均固定连接有转轴B15，转轴B15另一端与喷漆箱3内壁转动连接，风干室17的另一侧设置有拉门12，能够防止油漆溅出，拉门12为金属材质，表面内部表面设置有柔软橡胶，电动伸缩杆2的伸长长度小于整个机体1的长度，喷漆箱3整个箱体为金属材质，喷漆箱3底部设置有滑槽，滑槽与滑轴5滑动连接，转轴B15表面包裹有泡沫材质，可以防止油漆污染转轴B15，风干室17的一侧设置有透明玻璃窗22，可以观察气门的喷漆效果，机体1的下表面固定连接有防滑块9。工作原理及使用流程：在使用前，先检查各结构之间的安全性与各个零件部位的好坏，当发现有零件损坏时，应该及时更换，避免在使用过程中发生意外，当这些检查结束之后就可以开始使用，使用时，电动伸缩杆2推动喷漆箱3在滑轴5上滑动，将需要进行喷漆的气门放置在转轴B15之间，电动伸缩杆2缩回至原位，此时打开微型电机18，转轴A19带动主动轮20转动，主动轮20带动从动轮21从而带动转轴B15的转动，从而使气门可以进行翻转，打开储漆箱7上部的入料口8向其中加入油漆，过滤网10能够将油漆里面的杂志过滤掉，通过加压器11加压通过喷漆头13喷出，喷出的油漆均匀，根据所要喷漆的厚度控制好时间，喷完之后电动伸缩杆2将喷漆箱3推动至风干室17，此时风扇16开启，对喷漆完的气门进行风干处理，通过设置的透明玻璃窗22能够观察到内部的喷漆情况。本技术通过设置的电动伸缩杆2、转轴A19、转轴B15、喷漆箱3构成的自动化喷漆系统能够实现自动化喷漆，能够减少人工，并且喷漆效果好，能够提高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车气门生产用喷漆设备，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)内部下表面固定连接有滑轴(5)，机体(1)内部的一侧固定连接有电动伸缩杆(2)，且电动伸缩杆(2)的另一端固定连接有喷漆箱(3)，所述喷漆箱(3)的一侧设置有电机箱(4)，喷漆箱(3)内部下表面设置有垫层(6)，所述机体(1)上表面设置有储漆箱(7)，储漆箱(7)上表面设置有入料口(8)，且储漆箱(7)内部固定连接有过滤网(10)，同时储漆箱(7)内部下表面设置有加压器(11)，所述加压器(11)下表面与喷漆头(13)相连通，且喷漆头(13)穿过机体(1)上表面与机体(1)内部连通，所述储漆箱(7)的一侧设置有风干室(17)，且储漆箱(7)与风干室(17)之间设置有隔板(14)，隔板(14)与机体(1)上表面固定连接，风干室(17)上侧设置有风扇(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车气门生产用喷漆设备，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)内部下表面固定连接有滑轴(5)，机体(1)内部的一侧固定连接有电动伸缩杆(2)，且电动伸缩杆(2)的另一端固定连接有喷漆箱(3)，所述喷漆箱(3)的一侧设置有电机箱(4)，喷漆箱(3)内部下表面设置有垫层(6)，所述机体(1)上表面设置有储漆箱(7)，储漆箱(7)上表面设置有入料口(8)，且储漆箱(7)内部固定连接有过滤网(10)，同时储漆箱(7)内部下表面设置有加压器(11)，所述加压器(11)下表面与喷漆头(13)相连通，且喷漆头(13)穿过机体(1)上表面与机体(1)内部连通，所述储漆箱(7)的一侧设置有风干室(17)，且储漆箱(7)与风干室(17)之间设置有隔板(14)，隔板(14)与机体(1)上表面固定连接，风干室(17)上侧设置有风扇(16)。


2.根据权利要求1所述的一种摩托车气门生产用喷漆设备，其特征在于：所述电机箱(4)内部设置有微型电机(18)，微型电机(18)一端固定连接有转轴A(19)，转轴A(19)的另一端固定连接有主动轮(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：李月贵，
申请(专利权)人：江苏赛耐气门有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32