一种新能源汽车抛锚警示设备制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车抛锚警示设备，其结构包括放置于于车辆后备箱内的箱体，所述箱体下端面固设有环形阵列设置的底脚，所述底脚与车辆后备箱内部空间相抵，所述箱体内时候有开口的内腔，所述内腔内装载设置有用于对后侧车辆进行警示的警示装置，所述箱体内设置有便于将警示装置释放而出的翻转装置,此设备采用了警示装置和翻转装置，实现了将设备与新能源车辆进行整合，使警示装置便于从车辆内移动，且利用了一些灵巧式结构，使警示装置能够安全快速的到达指定警示区域，避免人员受到伤害，且能够利用自身双重警示结构，对车辆进行警示，极大的降低了其他车辆发生碰撞的可能。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车抛锚警示设备
本专利技术属于新能源汽车道路救援设备
，具体是一种新能源汽车抛锚警示设备。
技术介绍
现有技术的缺点是在新能源汽车进行实际使用时，存在一些不稳定因素，比如：在以电驱动的新能源汽车在路途中出现电量用完的情况，使车辆停留在途中，在一些较为危险的路段，由于车辆未及时放置警示牌会造成较多危险，极大的威胁了人员及车辆的安全，且在人员放置过程中，车流较多极大的影响了人员及时放置警示设备。为此，人们进行了长期的探索，提出各种各样的解决方案。例如，中国专利文献一种车辆警示牌公开了[申请号：201810121388.9]，包括由三根连接轴互相连接围成的三角形框架，所述的其中两连接轴上分别设有延伸部，所述的两连接轴之间设有固定轴，所述固定轴上活动套设有伸缩支撑脚，所述两延伸部之间设有支撑轴。本专利技术通过设置固定轴和可自由翻转的伸缩支撑脚，另外通过在两延伸部之间设置支撑轴，进而通过伸缩支撑脚和支撑轴的共同作用使得三角形框架能够倾斜的放置在路面上，另外通过调节伸缩支撑脚可以使得整个警示牌能够以一合适的倾斜角度稳定的放置在斜坡上，从而保证了较好的警示效果。上述方案，尚未实现自动的将警示作用的设备自动的移动后到车辆后侧，在车流量较多的区域放置警示牌将会使人员的安全系数降低，降低了设备工作效率和实用性。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题，提供一种具有较为智能化的将前进到事故车辆后侧较远距离对后车进行提醒以防止出现连续追尾且采用便于收叠与装纳的结构，使设备不占用较多使用空间等优点的设备。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种新能源汽车抛锚警示设备，包括放置于于车辆后备箱内的箱体，所述箱体下端面固设有环形阵列设置的底脚，所述底脚与车辆后备箱内部空间相抵，所述箱体内时候有开口的内腔，所述内腔内装载设置有用于对后侧车辆进行警示的警示装置，所述箱体内设置有便于将警示装置释放而出的翻转装置，从而利用上述装置实现了警示装置的便捷释放。进一步的技术方案，警示装置包括平台板，所述平台板上端面固设有顶部转动台，所述顶部转动台内设置有开口的内置腔，所述内置腔内转动的设置有警示三角板，所述警示三角板前侧设置有与所述警示三角板同轴转动的从动齿轮，所述从动齿轮右侧啮合设置有主动齿轮，所述顶部转动台前端面固设有马达，所述马达与所述主动齿轮动力连接，所述平台板内设置有便于折叠且起着进一步警示作用的荧光组件，荧光组件下侧设置有用于将设备支撑而起的支撑组件，支撑组件上方设置有调整支撑组件工作缓冲立的调节组件，从而利用上述组件实现了设备稳定的运行且便于对设备内部结构进行缓冲调节的功能。进一步的技术方案，荧光组件包括固设于所述平台板下端面且前后对称的下侧箱体，所述下侧箱体内设置有开口且位于所述平台板内的储存腔，所述储存腔内设置有可以翻转藏匿于所述储存腔内的翻转结构，翻转结构由设置于所述平台板下端面的动力结构驱动转动，从而利用翻转结构藏匿于所述储存腔内便于翻转结构的折叠。进一步的技术方案，翻转结构包括与所述储存腔转动配合连接的圆筒，所述圆筒外表面固设有翻转板，所述翻转板内设置有开口的容腔，所述容腔内固设有前后对称的警示彩条管，远离所述警示彩条管的所述翻转板端面固设有前后对称的侧垫板，从而使所述警示彩条管能够竖立起进一步对其他车辆起着警示作用。进一步的技术方案，动力结构包括固设于所述平台板下端面的底侧电机，所述底侧电机内动力连接设置有动力齿轮，所述动力齿轮左侧啮合设置有侧啮齿轮，所述侧啮齿轮内固设有动力连接轴，所述动力连接轴转动的贯穿所述下侧箱体并伸入所述储存腔内与所述圆筒动力连接，从而利用所述底侧电机驱动所述动力齿轮转动间接带动所述翻转板摆动。进一步的技术方案，支撑组件包括固设于所述平台板下端面且环形阵列设置的底箱，所述底箱内设置有开口的弹簧腔，所述弹簧腔上端壁内连通设置有圆形腔，所述圆形腔内装卡设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧下端面弹性设置有矩形板，所述储存腔下方设置有用于带动设备进行移动且将设备进行支撑的底脚结构，从而利用底脚结构将设备带动移动且在停止时将设备支撑。进一步的技术方案，底脚结构包括固设于所述矩形板下端面的圆柱台，所述圆柱台与所述底箱滑动配合连接，所述圆柱台内设置有十字型的内滑腔，所述内滑腔与外部空间连通，所述内滑腔上端壁固设有转动电机，所述圆柱台下端面固设有底座，所述转动电机的输出轴与所述底座转动配合连接，所述底座上端面设置有环形阵列设置的装卡凹腔，所述装卡凹腔为开口型结构，，所述内滑腔内滑动的设置有升降板，所述升降板与所述转动电机的输出轴螺纹配合连接，所述升降板内转动的设置有与所述内滑腔滑动配合连接的摆动柄，所述摆动柄与所述装卡凹腔相抵，所述底座内转动的设置有滚动轮，所述滚动轮由设置于所述底座一侧的动力电机动力连接，从而利用所述动力电机驱动所述滚动轮转动，将设备带动到其他位置。进一步的技术方案，调节组件包括固设于所述平台板下端面且前后对称的安装板和底侧转动板，所述安装板和底侧转动板相对设置，所述安装板左端面固设有马达，所述马达内动力连接设置有动力螺纹轴，所述动力螺纹轴与所述底侧转动板转动配合连接，所述动力螺纹轴外表面设置有旋向相反的两段螺纹线,所述动力螺纹轴外表面螺纹配合连接设置有内螺纹块，所述内螺纹块分别与所述动力螺纹轴外表面旋向相反螺纹线螺纹配合连接，所述内螺纹块内转动设置有连杆所述连杆下侧设置有与所述连杆转动配合连接的内转块，所述内转块内设置有开口的底开腔，所述内转块上侧设置有使所述内转块导向进行上下移动的导向结构，所述底开腔内转动的设置有转动螺杆，所述转动螺杆外表面转动的设置有转动板，所述转动板伸入所述弹簧腔内与所述弹簧腔滑动配合连接，所述转动电机内设置有开口的内连腔，所述缓冲弹簧位于所述内连腔内，所述转动板位于所述矩形板上方与所述矩形板相抵，从而利用所述马达间接驱动所述内转块升降以改变所述转动板的高度，使所矩形板伸缩距离发生变化。进一步的技术方案，导向结构包括固设于所述下侧箱体一侧端面的固定台，所述固定台内滑动的设置有滑轴，所述滑轴与所述内转块固定，所述滑轴上端面固设有限制板，从而利用所述固定台使所述内转块垂直升降。进一步的技术方案，翻转装置包括与所述箱体左右端面转动配合连接且左右对称的转动块，所述转动块左侧设置有翻转板，所述翻转板左右端面固设有左右对称的连接板，所述连接板与所述转动块转动配合连接，所述翻转板内设置有左右对称的开口腔，所述开口腔前后贯穿设置，所述箱体内设置有开口的内腔，所述翻转板将所述内腔相抵封闭，其中一个所述转动块由电机驱动转动，从而利用所述翻转板的翻转使所述内腔封闭以有利于警示装置释放。本专利技术的有益效果是：此设备采用了警示装置和翻转装置，实现了将设备与新能源车辆进行整合，使警示装置便于从车辆内移动，且利用了一些灵巧式结构，使警示装置能够安全快速的到达指定警示区域，避免人员受到伤害，且能够利用自身双重警示结构，对车辆进行警示，极大的降低了其他车辆发生碰撞的可能。上述优点具体表现为，利用所述内腔来本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车抛锚警示设备，其特征在于，包括放置于于车辆后备箱内的箱体(501)，所述箱体(501)下端面固设有环形阵列设置的底脚(502)，所述底脚(502)与车辆后备箱内部空间相抵，所述箱体(501)内时候有开口的内腔(507)，所述内腔(507)内装载设置有用于对后侧车辆进行警示的警示装置(950)，所述箱体(501)内设置有便于将警示装置(950)释放而出的翻转装置(951)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车抛锚警示设备，其特征在于，包括放置于于车辆后备箱内的箱体(501)，所述箱体(501)下端面固设有环形阵列设置的底脚(502)，所述底脚(502)与车辆后备箱内部空间相抵，所述箱体(501)内时候有开口的内腔(507)，所述内腔(507)内装载设置有用于对后侧车辆进行警示的警示装置(950)，所述箱体(501)内设置有便于将警示装置(950)释放而出的翻转装置(951)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车抛锚警示设备，其特征在于：警示装置(950)包括平台板(115)，所述平台板(115)上端面固设有顶部转动台(106)，所述顶部转动台(106)内设置有开口的内置腔(117)，所述内置腔(117)内转动的设置有警示三角板(108)，所述警示三角板(108)前侧设置有与所述警示三角板(108)同轴转动的从动齿轮(105)，所述从动齿轮(105)右侧啮合设置有主动齿轮(103)，所述顶部转动台(106)前端面固设有马达(102)，所述马达(102)与所述主动齿轮(103)动力连接，所述平台板(115)内设置有便于折叠且起着进一步警示作用的荧光组件，荧光组件下侧设置有用于将设备支撑而起的支撑组件，支撑组件上方设置有调整支撑组件工作缓冲立的调节组件。


3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车抛锚警示设备，其特征在于：荧光组件包括固设于所述平台板(115)下端面且前后对称的下侧箱体(323)，所述下侧箱体(323)内设置有开口且位于所述平台板(115)内的储存腔(109)，所述储存腔(109)内设置有可以翻转藏匿于所述储存腔(109)内的翻转结构，翻转结构由设置于所述平台板(115)下端面的动力结构驱动转动。


4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车抛锚警示设备，其特征在于：翻转结构包括与所述储存腔(109)转动配合连接的圆筒(114)，所述圆筒(114)外表面固设有翻转板(110)，所述翻转板(110)内设置有开口的容腔(113)，所所述容腔(113)内固设有前后对称的警示彩条管(112)，远离所述警示彩条管(112)的所述翻转板(110)端面固设有前后对称的侧垫板(111)。


5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车抛锚警示设备，其特征在于：动力结构包括固设于所述平台板(115)下端面的底侧电机(401)，所述底侧电机(401)内动力连接设置有动力齿轮(402)，所述动力齿轮(402)左侧啮合设置有侧啮齿轮(404)，所述侧啮齿轮(404)内固设有动力连接轴(403)，所述动力连接轴(403)转动的贯穿所述下侧箱体(323)并伸入所述储存腔(109)内与所述圆筒(114)动力连接。


6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车抛锚警示设备，其特征在于：支撑组件包括固设于所述平台板(115)下端面且环形阵列设置的底箱(104)，所述底箱(104)内设置有开口的弹簧腔(116)，所述弹簧腔(116)上端壁内连通设置有圆形腔(304)，所述圆形腔(304)内装卡设置有缓冲弹簧(306)，所述缓冲弹簧(306)下端面弹性设置有矩形板(309)，所述储存腔(109)下方设置有用于带动设备进行移动且将设备进行支撑的底脚结构。


7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车抛锚警示设备，其特征在于：底脚结构包括固设于所述矩形板(309)下端面的圆柱台(202)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鑫，罗诚，郑素文，
申请(专利权)人：杭州走你科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33