【技术实现步骤摘要】
本技术涉及物理部的测量领域，主要用于测量发动机正时齿轮的正时角度。目前发动机行业通常都用通用量仪，例如万能工具显微镜测量发动机正时齿轮的正时角度的。它测量的是正时齿轮端截面上键槽与轮缘上某一齿(或齿间)之间的夹角。测量的过程是，先测量键槽两侧面上对应的点以确定初始相位，再测量特定的齿(或齿间)上对应(通常测齿顶上)的点，确定第二个角度，两角度之差即要测量的正时角度。齿轮的正时角度在齿胚齿形加工完毕拉键槽时形成，这时在端截面上只要方法合适测量是比较精确的，作为产品为了安全和装配方便等诸因素，需要通过倒棱把齿形端截面上的毛刺和锐角倒钝，这样就破坏了成品检查这一项目在端截面上的测量基准(尤其是斜齿轮的倒棱的不对称更明显)，另外齿形修缘的不对称也会影响在齿顶上测量正时角度的精度。在通用仪器上测量正时角度存在的问题是1．不方便2．费时；3．只能用于抽检，不能在生产线上大批量检测4．存在不可避免的理论上的误差。本技术的目的是提供一种用已经精确测量的齿轮做基准作相对测量的正时角度测量装置。本技术的目的是这样实现的先把已经精确测量的齿轮作基准件，以其一端面、孔、键槽为定位基准装到本装置的带有键和圆柱体的圆平台上，再把百分表的触头打在齿面上，根据基准件校表；然后卸下基准件，装上被测件，开始测量，百分表读数值换算成角度值，确定合格与否。本技术的详细结构由以下实施例和附图提供。附图说明图1为本技术的结构示意图。现结合附图详细描述本技术的具体结构如图1所示，其结构包括1．检具体、2．凸起圆平台、3．键、4．圆柱体、5．百分表、6．表架。其特征在于检具体1为一金属平板；在检具...
【技术保护点】
一种正时角度测量装置，它包括（１）检具体、（２）凸起圆平台、（３）键、（４）圆柱体、（５）百分表、（６）表架；其特征在于：在检具体（１）上设有一凸起圆平台（２），凸起圆平台（２）的中心是带有键（３）的圆柱体（４）；表架（６）固定在检具体（１）上；百分表（５）固定在表架（６）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡昌龄，唐明，陈建伟，
申请(专利权)人：江苏理工大学，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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