一种新能源汽车的高强度抗折充电电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车的高强度抗折充电电缆，包括充电导线、信号线、加强层和外护套，所述外护套的内腔中穿设有若干根充电导线和若干根信号线，所述信号线的外侧包覆设置有加强层，且若干所述信号线相互螺旋绞合缠绕。通过在信号线的外侧包覆加强层，以增加信号线的直径，以加粗信号线，在充电电缆弯折时，能够减小充电电缆的弯折幅度，且同时提升信号线的抗折强度，延长充电电缆的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的高强度抗折充电电缆
本技术属于新能源汽车领域，特别涉及一种新能源汽车的高强度抗折充电电缆。
技术介绍
在新能源汽车中，充电线缆一般包括充电导线和通信信号线，信号线的直径比较小而细，成缆后的各条线缆单独排布，在使用的过程中，电缆线被频繁的弯折、绕曲和拉拽，极易使得信号线折断断裂，造成电缆线的损坏。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种新能源汽车的高强度抗折充电电缆，能够提升信号线的抗折强度，延长充电电缆的使用寿命。技术方案：为实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种新能源汽车的高强度抗折充电电缆，包括充电导线、信号线、加强层和外护套，所述外护套的内腔中穿设有若干根充电导线和若干根信号线，所述信号线的外侧包覆设置有加强层，且若干所述信号线相互螺旋绞合缠绕。进一步的，所述充电导线包括至少三根，且三根所述充电导线以外护套的轴线为中心圆周阵列设置，所述充电导线与外护套形成若干填充腔，所述信号线穿设在所述填充腔内，且所述填充腔内填充有第一填充体。进一步的，若干所述充电导线的内圈形成中心空隙腔，所述信号线穿设在所述中心空隙腔内。进一步的，所述外护套的外侧分别与若干充电导线的外侧面接触设置。进一步的，还包括铁丝，所述铁丝与所述信号线相互绞合缠绕设置。进一步的，绞合缠绕后的若干信号线形成信号线线束，所述加强层包覆设置在所述信号线线束的外侧。进一步的，所述信号线线束与加强层之间形成线束空隙腔，所述线束空隙腔内填充设置有第二填充体。进一步的，所述加强层为纤维丝或尼龙线，至少包含一根纤维丝或尼龙线与信号线相互螺旋绞合缠绕。进一步的，所述加强层为纤维层。有益效果：本技术通过在信号线的外侧包覆加强层，以增加信号线的直径，以加粗信号线，在充电电缆弯折时，能够减小充电电缆的弯折幅度，且同时提升信号线的抗折强度，延长充电电缆的使用寿命。且通过绞合的方式，能够增加信号线的整体粗度和整体强度，提升其抗曲扰、抗折性能。附图说明附图1为本技术第一实施例的充电电缆线截面示意图；附图2为本技术第二实施例的充电电缆线截面示意图；附图3为本技术第三实施例的充电电缆线截面示意图；附图4为本技术第四实施例的充电电缆线截面示意图；附图5为本技术第五实施例的充电电缆线截面示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作更进一步的说明。如附图1至附图5所示，一种新能源汽车的高强度抗折充电电缆，包括充电导线1、信号线2、加强层5和外护套3，所述外护套3为截面呈圆环形的绝缘保护外皮，所述外护套3的内腔中穿设有若干根充电导线1和若干根信号线2，所述充电导线1和信号线2为相互单独排布设置，充电导线1包括导电线芯和导线线芯外侧包覆的绝缘层11，所述信号线2的外侧包覆设置有加强层5，通过在信号线2的外侧包覆加强层5，以增加信号线2的直径，以加粗信号线2，在充电电缆弯折时，能够减小充电电缆的弯折幅度，且同时提升信号线的抗折强度，延长充电电缆的使用寿命。所述充电导线1包括至少三根，分别为连接交流电的火线、零线和地线，且三根所述充电导线1以外护套3的轴线为中心圆周阵列设置，所述充电导线1与外护套3形成若干填充腔10，所述信号线2穿设在所述填充腔10内，且所述填充腔10内填充有第一填充体4。所述第一填充体4为PPCorde材质，也即聚丙烯帘线，通过第一填充体4保证充电电缆整体的抗折强度以及绝缘性等。其中信号线2在外护套3中具体的设置位置包含以下几种实施例：第一实施例：如附图1所示，三根充电导线1以外护套3的轴线圆周阵列设置，且所述充电导线1相互抵接设置，包覆加强层5的信号线位于充电导线与外护套3之间的区域中，且所述加强层5的外壁面分别抵接于两相邻的充电导线1的外壁以及外护套3的内壁，也即加强层5与两个充电导线1、外护套3分别相切设置，以尽可能大的增加加强层5的外径，以增加信号线的粗度，进而提升电缆线的抗折强度。且同时，三根充电导线1也分别抵接于外护套3的内壁，保证充电线缆的整体外径较小。第二实施例：如附图2所示，包含至少两根信号线2，两根信号线2的外侧分别包覆有加强层5，且两信号线2分别位于充电导线1与外护套3之间的区域中。第三实施例：如附图3所示，若干所述充电导线1的内圈形成中心空隙腔9，所述信号线2穿设在所述中心空隙腔9内。也即三根充电导线1以外护套3的轴线圆周阵列设置，在外护套3的圆心位置同轴形成中心空隙腔9，包覆加强层5的信号线2穿设在中心空隙腔9内，通过将信号线夹设在若干充电导线1之间，在充电电缆整体弯折时，信号线2无论朝向哪个方向弯折，均具有相同的弯折半径和弯折曲率，且在充电电缆弯折时，相对弯折内侧的各导线具有较大的弯折曲率，进一步的提升了信号的抗折强度。所述外护套3的外侧分别与若干充电导线1的外侧面接触设置。一方面，能够尽可能的减小充电电缆的整体直径，另一方面能够保持信号线的稳定性。第四实施例：如附图4所示，所述信号线2包括至少两根，且若干所述信号线2相互螺旋绞合缠绕。在该实施例中，还包括两种方式：一种是两信号线2直接螺旋绞合缠绕，通过绞合的方式，能够增加信号线的整体粗度和整体强度，提升其抗曲扰、抗折性能。另一种是所述信号线分别包覆有加强层5后再进行螺旋绞合，通过该方式能进一步的增加两信号线2的直径，绞合后的直径也更加大，强度更大，抗折强度更大。第五实施例：如附图5所示，绞合缠绕后的若干信号线2形成信号线线束6，所述加强层5包覆设置在所述信号线线束6的外侧。通过将加强层包覆在信号线线束6的外侧，以增加信号线的整体粗度和整体强度，提升其抗曲扰、抗折性能。所述信号线线束6与加强层5之间形成线束空隙腔7，所述线束空隙腔7内填充设置有第二填充体8，所述第二填充体8为PPCorde材质，也即聚丙烯帘线，通过第一填充体4保证信号线线束6整体的抗折强度以及绝缘性等。第六实施例：还包括铁丝或钢丝，所述铁丝与所述信号线相互绞合缠绕设置，所述铁丝12设置在线束空隙腔7内。通过铁丝进一步的增加信号线的抗折强度。所述加强层5为纤维丝或尼龙线，至少包含一根纤维丝或尼龙线与信号线2相互螺旋绞合缠绕，通过纤维丝或尼龙线与信号线2相互绞合，即可增加信号线的粗度以及抗折强度，且在保证信号线抗折强度的同时对材料的需求更少，生产更容易，成本更低。或者所述加强层5为纤维层，如无纺布等，直接全方位包覆在信号线2的外侧。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车的高强度抗折充电电缆，其特征在于：包括充电导线(1)、信号线(2)、加强层(5)和外护套(3)，所述外护套(3)的内腔中穿设有若干根充电导线(1)和若干根信号线(2)，所述信号线(2)的外侧包覆设置有加强层(5)，且若干所述信号线(2)相互螺旋绞合缠绕。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的高强度抗折充电电缆，其特征在于：包括充电导线(1)、信号线(2)、加强层(5)和外护套(3)，所述外护套(3)的内腔中穿设有若干根充电导线(1)和若干根信号线(2)，所述信号线(2)的外侧包覆设置有加强层(5)，且若干所述信号线(2)相互螺旋绞合缠绕。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的高强度抗折充电电缆，其特征在于：所述充电导线(1)包括至少三根，且三根所述充电导线(1)以外护套(3)的轴线为中心圆周阵列设置，所述充电导线(1)与外护套(3)形成若干填充腔(10)，所述信号线(2)穿设在所述填充腔(10)内，且所述填充腔(10)内填充有第一填充体(4)。


3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的高强度抗折充电电缆，其特征在于：若干所述充电导线(1)的内圈形成中心空隙腔(9)，所述信号线(2)穿设在所述中心空隙腔(9)内。


4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的高强度抗折充电电缆，其特征在于：所述外护套(3)的外侧分...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘卫军，
申请(专利权)人：无锡辰安光电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32