空气流量计检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了空气流量计检测装置，包括底座，所述底座顶部的右侧固定连接有箱体，所述箱体的左侧连通有风机，所述风机的表面套设有固定壳，固定壳的右侧与箱体连通，固定壳内腔的左侧设置有滤板，滤板右侧的顶部和底部均设置有限位板，两个限位板相反的一侧均与固定壳的内壁固定连接。本实用新型专利技术通过设置底座、箱体、风机、固定壳、滤板、限位板、限位盒、拉环、拉杆、第一弹簧、拉板、卡块、集气罩、固定板、调节板、螺纹杆、手轮、通气孔、支架、固定盒、第二弹簧、压板、移动架、限位壳、降噪箱和出气口，解决了现有空气流量计检测装置实用性较低的问题，该空气流量计检测装置，具备实用性高的优点，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
空气流量计检测装置
本技术涉及空气流量计检测
，具体为空气流量计检测装置。
技术介绍
空气流量计是将吸入的空气流量转换成电信号的器具，空气流量计的优点是压损极小，可测流量范围大，空气流量计最大流量与最小流量的比值一般为20比1以上，适用的工业管径范围宽，最大可达三米，输出信号和被测流量成线性，精确度较高，但现有的空气流量计在检测时不可调节，往往需要测试人员经常移动配合，这样为测试带来了极大的不便，而且在进气口没有过滤装置对空气进行过滤，空气中灰尘较多会影响测试精确度，降低了空气流量计检测装置的实用性，不利于使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供空气流量计检测装置，具备实用性高的优点，解决了现有空气流量计检测装置实用性较低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：空气流量计检测装置，包括底座，所述底座顶部的右侧固定连接有箱体，所述箱体的左侧连通有风机，所述风机的表面套设有固定壳，所述固定壳的右侧与箱体连通，所述固定壳内腔的左侧设置有滤板，所述滤板右侧的顶部和底部均设置有限位板，两个限位板相反的一侧均与固定壳的内壁固定连接，所述固定壳顶部和底部的左侧均固定连接有限位盒，两个限位盒相反的一侧均设置有拉环，两个拉环相对的一侧均固定连接有拉杆，所述拉杆远离拉环的一端贯穿至限位盒的内腔并套设有第一弹簧，所述拉杆远离拉环的一端固定连接有拉板，两个拉板相对的一侧均固定连接有卡块，所述卡块远离拉板的一侧依次贯穿限位盒和固定壳并延伸至滤板的左侧，所述箱体内腔的左侧固定连接有集气罩，所述集气罩的右侧设置有固定板，所述固定板的右侧设置有调节板，所述调节板的顶部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部贯穿至箱体的顶部并固定连接有手轮，所述固定板和调节板的表面均开设有配合使用的通气孔，所述固定板的表面与箱体的内壁固定连接，所述箱体内腔底部的右侧固定连接有支架，所述箱体内腔顶部的右侧固定连接有固定盒，所述固定盒内腔的顶部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部固定连接有压板，所述压板的底部固定连接有移动架，所述移动架的底部贯穿至固定盒的底部，所述移动架的底部与支架的顶部均固定连接有限位壳，所述箱体的右侧连通有降噪箱，所述降噪箱的右侧开设有出气口。优选的，所述底座的底部固定连接有移动轮，所述移动轮的数量为四个，且均匀分布于底座底部的四角，所述固定壳的底部固定连接有支撑块，且支撑块的底部与底座固定连接。优选的，所述滤板的右侧与限位板接触，所述滤板的左侧与卡块接触，所述滤板的左侧固定连接有握杆，所述箱体的正表面通过合页活动连接有箱门。优选的，所述调节板左侧的底部固定连接有滑块，所述固定板右侧的底部开设有与滑块配合使用的滑槽，所述调节板的顶部与螺纹杆的连接处通过轴承活动连接，所述螺纹杆的表面与箱体的连接处通过螺纹连接。优选的，所述限位壳的内壁固定连接有防护垫，所述降噪箱内腔的顶部和底部之间固定连接有吸音棉，所述调节板的左侧与固定板接触。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置底座、箱体、风机、固定壳、滤板、限位板、限位盒、拉环、拉杆、第一弹簧、拉板、卡块、集气罩、固定板、调节板、螺纹杆、手轮、通气孔、支架、固定盒、第二弹簧、压板、移动架、限位壳、降噪箱和出气口，解决了现有空气流量计检测装置实用性较低的问题，该空气流量计检测装置，具备实用性高的优点，值得推广。2、本技术通过设置滤板，能够起到过滤气体的作用，通过设置限位板，能够限制滤板的安装位置，通过设置拉环，能够便于使用者拉动拉杆，通过设置卡块，能够固定滤板，通过设置调节板，能够调节通气孔出气范围，通过设置限位壳，能够限制流量计位置，通过设置移动轮，能够便于整个装置移动，通过设置吸音棉，能够进行降噪，通过设置支撑块，能够起到支撑固定壳的作用，通过设置滑块和滑槽，能够限制调节板的移动范围。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构主视图；图3为本技术图1中A的局部放大图。图中：1、底座；2、箱体；3、风机；4、固定壳；5、滤板；6、限位板；7、限位盒；8、拉环；9、拉杆；10、第一弹簧；11、拉板；12、卡块；13、集气罩；14、固定板；15、调节板；16、螺纹杆；17、手轮；18、通气孔；19、支架；20、固定盒；21、第二弹簧；22、压板；23、移动架；24、限位壳；25、降噪箱；26、出气口；27、移动轮；28、吸音棉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，空气流量计检测装置，包括底座1，底座1顶部的右侧固定连接有箱体2，箱体2的左侧连通有风机3，风机3的表面套设有固定壳4，固定壳4的右侧与箱体2连通，固定壳4内腔的左侧设置有滤板5，滤板5右侧的顶部和底部均设置有限位板6，两个限位板6相反的一侧均与固定壳4的内壁固定连接，固定壳4顶部和底部的左侧均固定连接有限位盒7，两个限位盒7相反的一侧均设置有拉环8，两个拉环8相对的一侧均固定连接有拉杆9，拉杆9远离拉环8的一端贯穿至限位盒7的内腔并套设有第一弹簧10，拉杆9远离拉环8的一端固定连接有拉板11，两个拉板11相对的一侧均固定连接有卡块12，卡块12远离拉板11的一侧依次贯穿限位盒7和固定壳4并延伸至滤板5的左侧，箱体2内腔的左侧固定连接有集气罩13，集气罩13的右侧设置有固定板14，固定板14的右侧设置有调节板15，调节板15的顶部活动连接有螺纹杆16，螺纹杆16的顶部贯穿至箱体2的顶部并固定连接有手轮17，固定板14和调节板15的表面均开设有配合使用的通气孔18，固定板14的表面与箱体2的内壁固定连接，箱体2内腔底部的右侧固定连接有支架19，箱体2内腔顶部的右侧固定连接有固定盒20，固定盒20内腔的顶部固定连接有第二弹簧21，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.空气流量计检测装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的右侧固定连接有箱体（2），所述箱体（2）的左侧连通有风机（3），所述风机（3）的表面套设有固定壳（4），所述固定壳（4）的右侧与箱体（2）连通，所述固定壳（4）内腔的左侧设置有滤板（5），所述滤板（5）右侧的顶部和底部均设置有限位板（6），两个限位板（6）相反的一侧均与固定壳（4）的内壁固定连接，所述固定壳（4）顶部和底部的左侧均固定连接有限位盒（7），两个限位盒（7）相反的一侧均设置有拉环（8），两个拉环（8）相对的一侧均固定连接有拉杆（9），所述拉杆（9）远离拉环（8）的一端贯穿至限位盒（7）的内腔并套设有第一弹簧（10），所述拉杆（9）远离拉环（8）的一端固定连接有拉板（11），两个拉板（11）相对的一侧均固定连接有卡块（12），所述卡块（12）远离拉板（11）的一侧依次贯穿限位盒（7）和固定壳（4）并延伸至滤板（5）的左侧，所述箱体（2）内腔的左侧固定连接有集气罩（13），所述集气罩（13）的右侧设置有固定板（14），所述固定板（14）的右侧设置有调节板（15），所述调节板（15）的顶部活动连接有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）的顶部贯穿至箱体（2）的顶部并固定连接有手轮（17），所述固定板（14）和调节板（15）的表面均开设有配合使用的通气孔（18），所述固定板（14）的表面与箱体（2）的内壁固定连接，所述箱体（2）内腔底部的右侧固定连接有支架（19），所述箱体（2）内腔顶部的右侧固定连接有固定盒（20），所述固定盒（20）内腔的顶部固定连接有第二弹簧（21），所述第二弹簧（21）的底部固定连接有压板（22），所述压板（22）的底部固定连接有移动架（23），所述移动架（23）的底部贯穿至固定盒（20）的底部，所述移动架（23）的底部与支架（19）的顶部均固定连接有限位壳（24），所述箱体（2）的右侧连通有降噪箱（25），所述降噪箱（25）的右侧开设有出气口（26）。/n...

【技术特征摘要】
1.空气流量计检测装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的右侧固定连接有箱体（2），所述箱体（2）的左侧连通有风机（3），所述风机（3）的表面套设有固定壳（4），所述固定壳（4）的右侧与箱体（2）连通，所述固定壳（4）内腔的左侧设置有滤板（5），所述滤板（5）右侧的顶部和底部均设置有限位板（6），两个限位板（6）相反的一侧均与固定壳（4）的内壁固定连接，所述固定壳（4）顶部和底部的左侧均固定连接有限位盒（7），两个限位盒（7）相反的一侧均设置有拉环（8），两个拉环（8）相对的一侧均固定连接有拉杆（9），所述拉杆（9）远离拉环（8）的一端贯穿至限位盒（7）的内腔并套设有第一弹簧（10），所述拉杆（9）远离拉环（8）的一端固定连接有拉板（11），两个拉板（11）相对的一侧均固定连接有卡块（12），所述卡块（12）远离拉板（11）的一侧依次贯穿限位盒（7）和固定壳（4）并延伸至滤板（5）的左侧，所述箱体（2）内腔的左侧固定连接有集气罩（13），所述集气罩（13）的右侧设置有固定板（14），所述固定板（14）的右侧设置有调节板（15），所述调节板（15）的顶部活动连接有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）的顶部贯穿至箱体（2）的顶部并固定连接有手轮（17），所述固定板（14）和调节板（15）的表面均开设有配合使用的通气孔（18），所述固定板（14）的表面与箱体（2）的内壁固定连接，所述箱体（2）内腔底部的右侧固定连接有支架（19），所述箱体（2）内腔顶部的右侧固定连接有固定盒（20），所述固定盒（20）内腔的顶部固定连接有第二弹簧（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄金火，洪芳芳，陈良建，张斌斌，丁林军，
申请(专利权)人：瑞安市宏创汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33