一种抗皱耐渗透燃油橡胶管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗皱耐渗透燃油橡胶管，具体涉及燃油橡胶管领域，包括基管，所述基管外周设有安装槽，所述安装槽包括管头槽和管身槽，且管头槽位于管身槽的两端，所述安装槽内部固定设有套管，所述管头槽外表面开设有一号开槽，所述一号开槽内部开设有二号开槽，所述一号开槽内部固定设有加强套筒，所述管身槽外表面固定设有凸出块和凹槽，且凸出块和凹槽在水平方向交替设有若干组，所述凸出块内部固定设有延伸垫，所述凹槽内部固定设有弹性片。本实用新型专利技术可对基管进行缓冲防护，防止基管受到拉伸而增加渗透程度，可保证弯折处的平整，有效的避免表面出现褶皱现象，从而提高整体的抗皱耐渗透效果。

【技术实现步骤摘要】
一种抗皱耐渗透燃油橡胶管
本技术涉及燃油橡胶管领域，更具体地说，本实用涉及一种抗皱耐渗透燃油橡胶管。
技术介绍
燃油橡胶管用于输送燃油，其橡胶材料多使用氯醇橡胶，氯醇橡胶是环氧氯丙烷均聚或环氧氯丙烷与环氧乙烷共聚而成的弹性体，生产的有两种类型，一种是环氧氯丙烷的均聚物，另一种是环氧氯丙烷和环氧乙烷的共聚物，前者的气密性特别好，甚至超过丁基橡胶，但低温性能较差，后者的弹性好，耐寒性较好，但气密性较差。现有的燃油橡胶管在实际使用过程中仍存在不足之处，弯折后易出现褶皱，且增加了渗透程度，其抗皱耐渗透效果较差。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种抗皱耐渗透燃油橡胶管，通过设有套管，可对基管进行缓冲防护，防止基管受到拉伸而增加渗透程度，可保证弯折处的平整，有效的避免表面出现褶皱现象，从而提高整体的抗皱耐渗透效果。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抗皱耐渗透燃油橡胶管，包括基管，所述基管外周设有安装槽，所述安装槽包括管头槽和管身槽，且管头槽位于管身槽的两端，所述安装槽内部固定设有套管，所述管头槽外表面开设有一号开槽，所述一号开槽内部开设有二号开槽，所述一号开槽内部固定设有加强套筒，所述管身槽外表面固定设有凸出块和凹槽，且凸出块和凹槽在水平方向交替设有若干组，所述凸出块内部固定设有延伸垫，所述凹槽内部固定设有弹性片，所述套管内部设有缓冲腔、一号弹性条和二号弹性条，所述一号弹性条和二号弹性条分别位于缓冲腔的外侧和内侧，所述加强套筒内壁固定设有定形环。在一个优选的实施方式中，所述基管和套管均为中空设置，且基管为氯醇橡胶材料构件。在一个优选的实施方式中，所述安装槽的外直径与套管的外直径相同，且安装槽与套管之间通过粘胶固定连接。在一个优选的实施方式中，所述一号开槽的外直径与加强套筒的外直径相同，且加强套筒为不锈钢材料构件。在一个优选的实施方式中，所述二号开槽水平方向等距离设有若干组，所述二号开槽与定形环之间对应设置，且定形环固定设于二号开槽内部。在一个优选的实施方式中，所述凸出块与凹槽之间的外直径相同设置，且凸出块和凹槽均为圆环形设置。在一个优选的实施方式中，所述延伸垫与弹性片之间相互垂直设置，且弹性片为水平方向设置。在一个优选的实施方式中，所述缓冲腔、一号弹性条和二号弹性条设于套管的实心处内部，所述缓冲腔位于套管中心空腔的外侧，且缓冲腔的两端为封闭设置。本技术的技术效果和优点：1、本技术通过设有凸出块和凹槽，可防止弯折处的基管出现封闭现象，在弹性片的弹性支撑下，对应弯折处外侧和内侧的延伸垫分别拉伸延长和收缩，撤去弯折力时，弹性片、凸出块和延伸垫依次恢复原状，缓冲腔可提供弯折空间，一号弹性条便于缓冲腔快速恢复原状，与现有技术相比，可对基管进行缓冲防护，防止基管受到拉伸而增加渗透程度，可保证弯折处的平整，有效的避免表面出现褶皱现象，从而提高整体的抗皱耐渗透效果；2、本技术通过设有加强套筒和一号开槽，可提高管头槽处的强度，保证输送油过程的稳定进行，定形环与二号开槽的结合，可在管头槽处起到定形的作用，防止管头槽处发生形变影响输送油，与现有技术相比，可提高基管两端的耐压强度，有效的防止基管两端易因瞬间压力较大而胀裂损坏。附图说明图1为本技术的整体剖面结构示意图。图2为本技术图1的A处结构放大示意图。图3为本技术图1的B处结构放大示意图。图4为本技术的套管端面结构示意图。图5为本技术的基管结构示意图。图6为本技术的加强套筒端面结构示意图。附图标记为：1基管、2安装槽、3管头槽、4管身槽、5套管、6一号开槽、7二号开槽、8加强套筒、9凸出块、10凹槽、11延伸垫、12弹性片、13缓冲腔、14一号弹性条、15二号弹性条、16定形环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了一种抗皱耐渗透燃油橡胶管，包括基管1，所述基管1外周设有安装槽2，所述安装槽2包括管头槽3和管身槽4，且管头槽3位于管身槽4的两端，所述安装槽2内部固定设有套管5，所述管身槽4外表面固定设有凸出块9和凹槽10，且凸出块9和凹槽10在水平方向交替设有若干组，所述凸出块9内部固定设有延伸垫11，所述凹槽10内部固定设有弹性片12，所述套管5内部设有缓冲腔13、一号弹性条14和二号弹性条15，所述一号弹性条14和二号弹性条15分别位于缓冲腔13的外侧和内侧；所述基管1和套管5均为中空设置，且基管1为氯醇橡胶材料构件，便于基管1输送燃油；所述安装槽2的外直径与套管5的外直径相同，且安装槽2与套管5之间通过粘胶固定连接，便于安装槽2与套管5的固定；所述凸出块9与凹槽10之间的外直径相同设置，且凸出块9和凹槽10均为圆环形设置，可保证凸出块9和凹槽10的表面平整；所述延伸垫11与弹性片12之间相互垂直设置，且弹性片12为水平方向设置，便于弹性片12起到弹性支撑的作用；所述缓冲腔13、一号弹性条14和二号弹性条15设于套管5的实心处内部，所述缓冲腔13位于套管5中心空腔的外侧，且缓冲腔13的两端为封闭设置，便于缓冲腔13提供弯折空间。如图1-5所示，实施方式具体为：使用时，整体通过接头与进油口及出油口进行连接，基管1的中空腔用于输送燃油，基管1和套管5均为橡胶软管，便于基管1的铺设，需要弯折时，其中仅基管1对应管身槽4的部分才能进行弯折，管身槽4处弯折可使二号弹性条15的对应位置弯折，从而带动缓冲腔13和一号弹性条14弯折，对应弯折处内侧的凸出块9受到挤压，在弹性片12的弹性支撑下，该处的延伸垫11逐渐收缩，同时对应弯折处外侧的凸出块9受到拉伸，同样在弹性片12的弹性支撑下，该处的延伸垫11逐渐拉伸延长，可对基管1进行缓冲防护，防止弯折处的基管1出现封闭现象，同时防止基管1受到拉伸而增加渗透程度，撤去弯折力时，弹性片12先恢复水平状态，并拉动凸出块9恢复原状，然后延伸垫11自身缓慢恢复原状，缓冲腔13可提供弯折空间，一号弹性条14便于缓冲腔13快速恢复原状，可保证弯折处的平整，有效的避免表面出现褶皱现象，该实施方式具体解决了现有燃油橡胶管抗皱耐渗透效果较差的问题。所述管头槽3外表面开设有一号开槽6，所述一号开槽6内部开设有二号开槽7，所述一号开槽6内部固定设有加强套筒8，所述加强套筒8内壁固定设有定形环16；所述一号开槽6的外直径与加强套筒8的外直径相同，且加强套筒8为不锈钢材料构件，可提高管头槽3处的强度；所述二号开槽7水平方向等距离设有若干组，所述二号开槽7与定形环16之间对应设置，且定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗皱耐渗透燃油橡胶管，包括基管(1)，其特征在于：所述基管(1)外周设有安装槽(2)，所述安装槽(2)包括管头槽(3)和管身槽(4)，且管头槽(3)位于管身槽(4)的两端，所述安装槽(2)内部固定设有套管(5)，所述管头槽(3)外表面开设有一号开槽(6)，所述一号开槽(6)内部开设有二号开槽(7)，所述一号开槽(6)内部固定设有加强套筒(8)，所述管身槽(4)外表面固定设有凸出块(9)和凹槽(10)，且凸出块(9)和凹槽(10)在水平方向交替设有若干组，所述凸出块(9)内部固定设有延伸垫(11)，所述凹槽(10)内部固定设有弹性片(12)，所述套管(5)内部设有缓冲腔(13)、一号弹性条(14)和二号弹性条(15)，所述一号弹性条(14)和二号弹性条(15)分别位于缓冲腔(13)的外侧和内侧，所述加强套筒(8)内壁固定设有定形环(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种抗皱耐渗透燃油橡胶管，包括基管(1)，其特征在于：所述基管(1)外周设有安装槽(2)，所述安装槽(2)包括管头槽(3)和管身槽(4)，且管头槽(3)位于管身槽(4)的两端，所述安装槽(2)内部固定设有套管(5)，所述管头槽(3)外表面开设有一号开槽(6)，所述一号开槽(6)内部开设有二号开槽(7)，所述一号开槽(6)内部固定设有加强套筒(8)，所述管身槽(4)外表面固定设有凸出块(9)和凹槽(10)，且凸出块(9)和凹槽(10)在水平方向交替设有若干组，所述凸出块(9)内部固定设有延伸垫(11)，所述凹槽(10)内部固定设有弹性片(12)，所述套管(5)内部设有缓冲腔(13)、一号弹性条(14)和二号弹性条(15)，所述一号弹性条(14)和二号弹性条(15)分别位于缓冲腔(13)的外侧和内侧，所述加强套筒(8)内壁固定设有定形环(16)。


2.根据权利要求1所述的一种抗皱耐渗透燃油橡胶管，其特征在于：所述基管(1)和套管(5)均为中空设置，且基管(1)为氯醇橡胶材料构件。


3.根据权利要求1所述的一种抗皱耐渗透燃油橡胶管，其特征在于：所述安装槽(2)的外直径与套管(5)的外直径相同，...

【专利技术属性】
技术研发人员：闻浩泉，王平，陈国良，倪志文，杨万里，孟霖忠，陈庆良，倪丽红，
申请(专利权)人：浙江久运车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33