全封闭式压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供一种全封闭式压缩机，包括封闭外壳体，所述封闭外壳体内装设有旋转主轴，所述旋转主轴包括用于套装电机组件的第一轴段及用于套装泵体组件的第二轴段，所述第一轴段与所述第二轴段之间通过柔性联轴件联结为所述旋转主轴。本实用新型专利技术提供的一种全封闭式压缩机，将旋转主轴分成可组装的第一轴段与第二轴段，提高每个轴段的刚度进而减小旋转主轴的挠性变形，有效防止转子与定子之间可能的碰撞现象发生。

【技术实现步骤摘要】
全封闭式压缩机
本技术属于压缩机
，具体涉及一种全封闭式压缩机。
技术介绍
传统全封闭旋转压缩机采用直联式驱动结构，即泵体主轴一端与电机转子组件配合，另一端与泵体配合，由电机直接带动主轴旋转，从而完成压缩机泵体的吸气、压缩与排气过程。采用这种结构的好处是压缩机的结构紧凑，零部件数量少、体积小，因此直联式驱动结构成为小型全封闭旋转式压缩机的常规方案。但随着排量的增大、转速的增高，电机转子的叠高与重量增加，离心力增加，悬臂结构的主轴挠度增加，转子末端与定子内径会发生刮擦、碰撞，影响压缩机可靠性与噪声。另外，传统方案泵体与壳体使用焊点连接，焊接变形容易导致电机定转子同轴度差且造成大批量生产时的一致性波动问题，从而使得噪声存在一致性波动问题，基于现有技术中的前述不足，提出本技术。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题在于提供一种全封闭式压缩机，将旋转主轴分成可组装的第一轴段与第二轴段，提高每个轴段的刚度进而减小旋转主轴的挠性变形，有效防止转子与定子之间可能的碰撞现象发生。为了解决上述问题，本技术提供一种全封闭式压缩机，包括封闭外壳体，所述封闭外壳体内装设有旋转主轴，所述旋转主轴包括用于套装电机组件的第一轴段及用于套装泵体组件的第二轴段，所述第一轴段与所述第二轴段之间通过柔性联轴件联结为所述旋转主轴。优选地，所述柔性联轴件包括弹性联轴器或者十字滑块。优选地，所述十字滑块包括滑块本体，所述滑块本体的相对两侧的端面上分别设有第一凸台及第一凹槽，在所述滑块本体的轴向投影，所述第一凸台与所述第一凹槽成十字交叉，所述第一轴段的端头上构造有与所述第一凸台相匹配的第二凹槽，所述第二轴段的端头上构造有与所述第一凹槽相匹配的第二凸台；或者，所述第一轴段的端头上构造有与所述第一凹槽相匹配的第二凸台，所述第二轴段的端头上构造有与所述第一凸台相匹配的第二凹槽。优选地，所述第一凸台上构造有第一油道，所述第一油道沿所述滑块本体的轴向延伸并与所述第一凹槽贯通，所述第一轴段及第二轴段皆具有沿其轴向延伸的输油主通道，所述输油主通道通过所述第一油道贯通。优选地，所述第一油道具有朝向所述第一凸台和/或第一凹槽的宽度两侧延伸的第一第一分支油道，且所述第一分支油道处于所述第一凸台和/或第一凹槽上；和/或，所述第二凸台上的所述输油主通道具有朝向所述第二凸台的宽度两侧延伸的第二分支油道。优选地，所述第一凸台的轴向高度为h1，所述第一凸台的径向宽度为b1，所述第一凹槽的轴向深度为h2，所述第一凹槽的径向宽度为b2，1mm≤h1≤15mm，和/或，1mm≤b1≤15mm，和/或，1mm≤h2≤15mm，和/或，1mm≤b2≤15mm。优选地，当所述十字滑块与所述第一轴段和/或第二轴段组装后，所述第一凸台与所述第二凹槽之间的单边间隙为L1，所述第一凹槽与所述第二凸台之间的单边间隙为L2，0＜L1≤100μm，和/或，0＜L2≤100μm。优选地，所述全封闭压缩机还包括支撑法兰，所述支撑法兰与所述封闭外壳体的内壁连接，所述第一轴段和/或所述第二轴段与所述支撑法兰枢转连接。优选地，所述电机组件和/或所述泵体组件与所述支撑法兰固定连接。优选地，所述支撑法兰处于所述电机组件与所述泵体组件之间的区域，所述电机组件包括定子，所述定子通过第一连接件与所述支撑法兰固定连接；和/或，所述泵体组件包括第一法兰，所述第一法兰通过第二连接件与所述支撑法兰固定连接。优选地，所述支撑法兰朝向所述电机组件所在的一侧端面上构造有第一连接柱，所述第一连接件能够可拆卸地与所述第一连接柱连接；和/或，所述支撑法兰朝向所述泵体组件所述的一侧端面上构造有第二连接柱，所述第二连接件能够可拆卸地与所述第二连接柱连接。优选地，所述支撑法兰上还构造有轴孔，所述第一轴段和/或第二轴段可以通过轴承枢转连接于所述轴孔内。优选地，所述压缩机为滑片式压缩机。本技术提供的一种全封闭式压缩机，将全封闭式压缩机中惯常采用的整根主轴的结构改进为本申请中通过柔性联轴件将第一轴段及第二轴段联结为一体，使旋转主轴的轴向长度缩短，这提升了旋转主轴的刚度，进而有效避免了旋转主轴由于长度过大导致挠性变形过大现象的发生，这无疑能够避免所述转子与定子之间可能发生的碰撞、刮伤现象发生，也能够有效降低由于定子与转子之间气隙不均匀所带来的噪音；同时，可以提高轴系(旋转主轴)的弯曲模态频率，避开主要激励频率，进而降低轴系弯曲模态共振噪声；另外，所述第一轴段与所述第二轴段之间通过所述柔性联轴件实现连接，能够充分利用所述柔性联轴件的位置补偿作用保证对两者在同轴度上的偏差的补偿，而不会影响所述第一轴段与所述定子的同轴度。附图说明图1为本技术实施例的压缩机内部结构示意图；图2为图1中的电机组件、旋转主轴及泵体组件的装配图；图3为图2的分解结构示意图；图4为本技术实施例的压缩机中十字滑块的立体结构示意图；图5为图4的正视图；图6为图4的左视图；图7为本技术实施例的压缩机中第一轴段与第二轴段及十字滑块之间的装配示意图；图8为本技术实施例的压缩机中支撑法兰的结构示意图。附图标记表示为：1、封闭外壳体；2、旋转主轴；21、第一轴段；211、第二凹槽；22、第二轴段；221、第二凸台；23、输油主通道；231、第二分支油道；3、柔性联轴件；31、十字滑块；311、滑块本体；312、第一凸台；313、第一凹槽；314、第一油道；315、第一分支油道；4、支撑法兰；41、第一连接柱；42、第二连接柱；43、轴孔；44、流通孔；5、轴承；100、电机组件；101、第一连接件；102、定子；200、泵体组件；201、第二连接件；202、第一法兰。具体实施方式结合参见图1至图8所示，根据本技术的实施例，提供一种全封闭式压缩机，包括封闭外壳体1，所述封闭外壳体1内装设有旋转主轴2，所述旋转主轴2包括用于套装电机组件100的第一轴段21及用于套装泵体组件200的第二轴段22，所述第一轴段21与所述第二轴段22之间通过柔性联轴件3联结为所述旋转主轴2，而可以理解的是，所述电机组件100包括定子102及转子(图中未标引)，所述转子套装于所述第一轴段21上，所述泵体组件200包括第一法兰202及与之相对应设置的第二法兰(图中未标引)及气缸(图中未标引)，所述第二轴段22上套装有相应的压缩执行部件，例如滚子、滑片，这些作为现有技术中已有的结构，本技术不做特别限定。该技术方案中将全封闭式压缩机中惯常采用的整根主轴的结构改进为本申请中通过柔性联轴件3将第一轴段21及第二轴段22联结为一体，使旋转主轴2的轴向长度缩短，这提升了旋转主轴2的刚度，进而有效避免了旋转主轴2由于长度过大导致挠性变形过大现象的发生，这无疑能够避免所述转子与定子102之间可能发生的碰撞、刮伤现象发生，也能够有效降低由于定子与转子之间气隙不均匀所带来的噪音；同时，可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全封闭式压缩机，其特征在于，包括封闭外壳体(1)，所述封闭外壳体(1)内装设有旋转主轴(2)，所述旋转主轴(2)包括用于套装电机组件(100)的第一轴段(21)及用于套装泵体组件(200)的第二轴段(22)，所述第一轴段(21)与所述第二轴段(22)之间通过柔性联轴件(3)联结为所述旋转主轴(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种全封闭式压缩机，其特征在于，包括封闭外壳体(1)，所述封闭外壳体(1)内装设有旋转主轴(2)，所述旋转主轴(2)包括用于套装电机组件(100)的第一轴段(21)及用于套装泵体组件(200)的第二轴段(22)，所述第一轴段(21)与所述第二轴段(22)之间通过柔性联轴件(3)联结为所述旋转主轴(2)。


2.根据权利要求1所述的全封闭式压缩机，其特征在于，所述柔性联轴件(3)包括弹性联轴器或者十字滑块(31)。


3.根据权利要求2所述的全封闭式压缩机，其特征在于，所述十字滑块(31)包括滑块本体(311)，所述滑块本体(311)的相对两侧的端面上分别设有第一凸台(312)及第一凹槽(313)，在所述滑块本体(311)的轴向投影，所述第一凸台(312)与所述第一凹槽(313)成十字交叉，所述第一轴段(21)的端头上构造有与所述第一凸台(312)相匹配的第二凹槽(211)，所述第二轴段(22)的端头上构造有与所述第一凹槽(313)相匹配的第二凸台(221)；或者，所述第一轴段(21)的端头上构造有与所述第一凹槽(313)相匹配的第二凸台(221)，所述第二轴段(22)的端头上构造有与所述第一凸台(312)相匹配的第二凹槽(211)。


4.根据权利要求3所述的全封闭式压缩机，其特征在于，所述第一凸台(312)上构造有第一油道(314)，所述第一油道(314)沿所述滑块本体(311)的轴向延伸并与所述第一凹槽(313)贯通，所述第一轴段(21)及第二轴段(22)皆具有沿其轴向延伸的输油主通道(23)，所述输油主通道(23)通过所述第一油道(314)贯通。


5.根据权利要求4所述的全封闭式压缩机，其特征在于，所述第一油道(314)具有朝向所述第一凸台(312)和/或第一凹槽(313)的宽度两侧延伸的第一第一分支油道(315)，且所述第一分支油道(315)处于所述第一凸台(312)和/或第一凹槽(313)上；和/或，所述第二凸台(221)上的所述输油主通道(23)具有朝向所述第二凸台(221)的宽度两侧延伸的第二分支油道(231)。


6.根据权利要求4所述的全封闭式压缩机，其特征在于，所述第一凸台(312)的轴向高度为h1，所述第一凸台(312)的径向宽度为b1，所述第一凹槽(313...

【专利技术属性】
技术研发人员：文智明，张荣婷，张冬冬，任丽萍，万鹏凯，罗发游，吴飞，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44