一种货车用护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种货车用护栏，包括底板、栏板和支撑柱，底板、栏板和支撑柱围合成货车的货箱，货箱用于盛装货物，支撑柱具有上端开放的空腔，空腔内插接有伸缩装置，相邻两伸缩装置之间可拆卸的设有档杆，档杆可随伸缩装置上下移动。通过调整伸缩装置的伸长长度可以改变档杆的高度，以满足所装载货物的需要，避免了对护栏的重复拆装，使用更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种货车用护栏
本技术属于护栏
，更具体地，本技术涉及一种货车用护栏。
技术介绍
目前，货车护栏主要对所运载的货物起到防护作用，防止货物在运输途中掉落。当运输货物体积较大时，需要安装辅助护栏，辅助护栏一般采用一体式结构，这种形式需要多人操作，拆装不便，费时费力。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种货车用护栏，以解决现有技术中辅助护栏拆装不便的问题。为实现上述目的，本技术提供了一种货车用护栏，包括底板、栏板和支撑柱，底板、栏板和支撑柱围合成货车的货箱，货箱用于盛装货物，支撑柱具有上端开放的空腔，空腔内插接有伸缩装置，相邻两伸缩装置之间可拆卸的设有档杆，档杆可随伸缩装置上下移动。进一步地，支撑柱上设置有定位孔，伸缩装置上设置有定位销，定位销卡接在定位孔内。进一步地，伸缩装置上设置有凹槽，定位销设置在凹槽内，定位销与凹槽设置设有弹簧。进一步地，伸缩装置包括第一杆部和第二杆部，第一杆部的插接支撑柱内，第二杆部插接在第一杆部内。进一步地，相邻两第一杆部之间设有第一挡杆，相邻两第二杆部之间设有第二挡杆。进一步地，第一挡杆与第二挡杆之间设有第一竖杆，第一挡杆与栏板之间设有第二竖杆，第一竖杆与第二竖杆错位设置。进一步地，第一挡杆与栏板之间设有第三挡杆，第三挡杆可拆卸的设置在支撑柱上，且与支撑柱之间存在间隙。应用本技术的技术方案，支撑柱具有上端开放的空腔，在空腔内插接有伸缩装置，相邻两伸缩装置之间可拆卸的设有档杆，档杆可随伸缩装置上下移动，通过调整伸缩装置的伸长长度可以改变档杆的高度，以满足所装载货物的需要，避免了对护栏的重复拆装，使用更加方便。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了本技术的结构示意图；图2示出了图1的剖视结构示意图；图3示出了图1伸缩装置收缩后的结构示意图；图4示出了图1中定位销的结构示意图；图5示出了图1中支撑柱的安装结构示意图；图6示出了图1中伸缩装置的安装结构示意图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言，或者是针对本身在竖直、垂直或者重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是相对与各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本技术。如图1-5所示的一种货车用护栏包括底板1、栏板2和支撑柱5，栏板2通过合页3安装在底板1上，底板1、栏板2和支撑柱5围合成货车的货箱，货箱用于盛装货物，支撑柱5具有上端开放的空腔，空腔内插接有伸缩装置，相邻两伸缩装置之间可拆卸的设有档杆，档杆可随伸缩装置上下移动。在本实施例中，支撑柱5上设置有定位孔6，伸缩装置上设置有定位销7，定位销7卡接在定位孔6内，用于防止伸缩装置沿支撑柱5向下滑动，伸缩装置上设置有凹槽19，定位销7设置在凹槽19内，定位销7与凹槽19设置设有弹簧20，弹簧20一端与定位销7固定连接，另一端与凹槽19固定连接，弹簧20的作用是将定位销7向外顶出。在本实施例中，伸缩装置包括第一杆部8和第二杆部9，第一杆部8插接在支撑柱5内，第二杆部9插接在第一杆部8内，相邻两第一杆部8之间设有第一挡杆12，相邻两第二杆部9之间设有第二挡杆13，在第一挡杆12与第二挡杆13之间设有第一竖杆14，在第一挡杆12与栏板2之间设有第二竖杆15，第一竖杆14与第二竖杆15错位设置，并且，第一竖杆14的顶端与第二挡杆13固定连接，第一竖杆14的底端插接在第一挡杆12上的第一通孔16内，并且可穿过第一通孔16，第二竖杆15的顶端与第一挡杆12固定连接，第二竖杆15的下端插接在第三挡杆11上的第二通孔17内，且可穿过第二通孔17，其中，第三挡杆17可拆卸的设置在支撑柱5上，且与支撑柱5之间存在间隙，间隙的设置是为了让栏板2在打开时可以不受第三挡杆17的阻挡。在本实施例中，第一竖杆14与第二竖杆15是错位设置的，目的是当第一杆部8和第二杆部9收起时，第一竖杆14和第二竖杆15可以同时收起。在使用时，先将第一杆部8和第二杆部9向上提起，然后再将第一挡杆12、第二挡杆13和第三挡杆11通过插销10安装好，此时，货车护栏为最高防护高度；当需要将护栏收起时，只需用力按压定位销7，使第一杆部8和第二杆部9依次收起至支撑柱5内即可，同时，第一挡杆12和第二挡杆13也会收起至栏板2上的收纳孔18内，由于第三挡杆13与栏板2之间设有间隙，所以不会影响栏板2的打开。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货车用护栏，包括底板、栏板和支撑柱，所述底板、栏板和支撑柱围合成所述货车的货箱，所述货箱用于盛装货物，所述支撑柱具有上端开放的空腔，其特征在于，所述空腔内插接有伸缩装置，相邻两所述伸缩装置之间可拆卸的设有档杆，所述档杆可随所述伸缩装置上下移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种货车用护栏，包括底板、栏板和支撑柱，所述底板、栏板和支撑柱围合成所述货车的货箱，所述货箱用于盛装货物，所述支撑柱具有上端开放的空腔，其特征在于，所述空腔内插接有伸缩装置，相邻两所述伸缩装置之间可拆卸的设有档杆，所述档杆可随所述伸缩装置上下移动。


2.根据权利要求1所述的货车用护栏，其特征在于，所述支撑柱上设置有定位孔，所述伸缩装置上设置有定位销，所述定位销卡接在所述定位孔内。


3.根据权利要求2所述的货车用护栏，其特征在于，所述伸缩装置上设置有凹槽，所述定位销设置在所述凹槽内，所述定位销与所述凹槽设置设有弹簧。


4.根据权利要求1所述的货车用...

【专利技术属性】
技术研发人员：张奥，张新庄，
申请(专利权)人：张奥，
类型：新型
国别省市：河南;41