绿化工程容器苗汽车运输专用架制造技术

本实用新型专利技术提供了绿化工程容器苗汽车运输专用架，包括基板，所述基板的内部设有滑板，且所述滑板与基板滑动连接，所述基板和滑板的顶部均设有放置孔，且所述放置孔分别贯穿基板和滑板，所述滑板的顶部两侧均固定设有齿条，所述基板一端的两侧均固定设有电机，两个所述电机的相对一侧均设有齿轮，与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：需要运输多个容器苗时，电机接入电源，驱动齿轮转动，两个齿轮通过齿条带动滑板向右滑动展开，滑板通过挡架底部的第一支架在滑架顶部滑动，完全展开后，容器苗放置在放置孔中运输，运输专用架可根据容器苗的运输数量进行调节使用，实用性好。

【技术实现步骤摘要】
绿化工程容器苗汽车运输专用架
本技术涉及绿化工程设备
，具体为绿化工程容器苗汽车运输专用架。
技术介绍
运输专用架是一种绿化工程使用的设备，中国造园理论丰富深邃，独具特色，它随着历史的变迁、人类的进步、科学的发展，由无到有，由初级到高级，其内涵也在不断扩大、充实和完善，绿化工程中容器苗需要使用到运输专用架。现有的运输专用架存在以下缺陷：运输专用架为固定式结构进行调节，不能根据容器苗的运输数量进行调节，实用性差。如何设计绿化工程容器苗汽车运输专用架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供绿化工程容器苗汽车运输专用架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：绿化工程容器苗汽车运输专用架，包括基板，所述基板的内部设有滑板，且所述滑板与基板滑动连接，所述基板和滑板的顶部均设有放置孔，且所述放置孔分别贯穿基板和滑板，所述滑板的顶部两侧均固定设有齿条，所述基板一端的两侧均固定设有电机，两个所述电机的相对一侧均设有齿轮，所述齿轮与电机通过转轴传动连接，且所述齿轮与齿条啮合，所述滑板靠近电机的一端固定设有挡架，所述挡架的底部固定设有第一支架，所述第一支架的底部设有滑架，且所述第一支架与滑架滑动连接，所述基板的顶部两侧均设有滑槽，且所述齿条嵌入设置在滑槽中。优选地，所述滑板嵌入设置在基板中，且所述滑板与基板的嵌入处内壁间隙配合，所述基板的一端固定设有限位块。优选地，所述放置孔设置为两组，且每组所述放置孔均设置为多个，其中一组所述放置孔均匀分布在基板的顶部，另一组所述放置孔均匀分布在滑板的顶部。优选地，所述齿条设置为两个，两个所述齿条的底端均与滑板固定连接，且两个所述齿条之间呈平行设置。优选地，所述滑架设置为两个，两个所述滑架的两侧均固定设有连接架，所述基板远离挡架的一端底部固定设有第二支架，所述第二支架的底部固定设有安装架。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)需要运输多个容器苗时，电机接入电源，驱动齿轮转动，两个齿轮通过齿条带动滑板向右滑动展开，滑板通过挡架底部的第一支架在滑架顶部滑动，完全展开后，容器苗放置在放置孔中运输，运输专用架可根据容器苗的运输数量进行调节使用，实用性好。(2)安装架通过螺钉固定安装在运输车内，在合适位置处将连接架通过螺钉固定安装在运输车内，运输少量容器苗时，滑板不进行移动，此时滑架的顶部可放置其它物件，运输专用架可进行收复处理，方便使用。(3)运输专用架的设计结构简单，便于使用且生产成本低。附图说明图1是本技术的俯视图；图2是本技术的使用场景图；图3是本技术的纵剖图。图示说明：1-齿条；2-放置孔；3-电机；4-挡架；5-齿轮；6-安装架；7-基板；8-滑架；9-连接架；10-滑槽；11-滑板；12-第二支架；13-第一支架；14-限位块。具体实施方式下面结合附图，对本技术作进一步地说明。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：绿化工程容器苗汽车运输专用架，包括基板7，所述基板7的内部设有滑板11，且所述滑板11与基板7滑动连接，所述基板7和滑板11的顶部均设有放置孔2，且所述放置孔2分别贯穿基板7和滑板11，所述滑板11的顶部两侧均固定设有齿条1，所述基板7一端的两侧均固定设有电机3，两个所述电机3的相对一侧均设有齿轮5，所述齿轮5与电机3通过转轴传动连接，且所述齿轮5与齿条1啮合，所述滑板11靠近电机3的一端固定设有挡架4，所述挡架4的底部固定设有第一支架13，所述第一支架13的底部设有滑架8，且所述第一支架13与滑架8滑动连接，所述基板7的顶部两侧均设有滑槽10，且所述齿条1嵌入设置在滑槽10中。所述滑板11嵌入设置在基板7中，且所述滑板11与基板7的嵌入处内壁间隙配合，所述基板7的一端固定设有限位块14，所述放置孔2设置为两组，且每组所述放置孔2均设置为多个，其中一组所述放置孔2均匀分布在基板7的顶部，另一组所述放置孔2均匀分布在滑板11的顶部，所述齿条1设置为两个，两个所述齿条1的底端均与滑板11固定连接，且两个所述齿条1之间呈平行设置，所述滑架8设置为两个，两个所述滑架8的两侧均固定设有连接架9，所述基板7远离挡架4的一端底部固定设有第二支架12，所述第二支架12的底部固定设有安装架6，通过设置的限位块14有效地为滑板11做限位处理，通过设置的连接架9便于滑架8的固定安装，通过设置的安装架6便于第二支架12的固定安装。工作原理：安装架6通过螺钉固定安装在运输车内，在合适位置处将连接架9通过螺钉固定安装在运输车内，电机3与运输车驾驶室电性连接，需要运输多个容器苗时，控制电机3运行，电机3接入电源，驱动齿轮5转动，两个齿轮5通过齿条1带动滑板11向右滑动展开，滑板11通过挡架4底部的第一支架13在滑架8顶部滑动，完全展开后，容器苗放置在放置孔2中运输，运输少量容器苗时，滑板11不进行移动，此时滑架8的顶部可放置其它物件。以上所述仅表达了本技术的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.绿化工程容器苗汽车运输专用架，包括基板(7)，其特征在于：所述基板(7)的内部设有滑板(11)，且所述滑板(11)与基板(7)滑动连接，所述基板(7)和滑板(11)的顶部均设有放置孔(2)，且所述放置孔(2)分别贯穿基板(7)和滑板(11)，所述滑板(11)的顶部两侧均固定设有齿条(1)，所述基板(7)一端的两侧均固定设有电机(3)，两个所述电机(3)的相对一侧均设有齿轮(5)，所述齿轮(5)与电机(3)通过转轴传动连接，且所述齿轮(5)与齿条(1)啮合，所述滑板(11)靠近电机(3)的一端固定设有挡架(4)，所述挡架(4)的底部固定设有第一支架(13)，所述第一支架(13)的底部设有滑架(8)，且所述第一支架(13)与滑架(8)滑动连接，所述基板(7)的顶部两侧均设有滑槽(10)，且所述齿条(1)嵌入设置在滑槽(10)中。/n

【技术特征摘要】
1.绿化工程容器苗汽车运输专用架，包括基板(7)，其特征在于：所述基板(7)的内部设有滑板(11)，且所述滑板(11)与基板(7)滑动连接，所述基板(7)和滑板(11)的顶部均设有放置孔(2)，且所述放置孔(2)分别贯穿基板(7)和滑板(11)，所述滑板(11)的顶部两侧均固定设有齿条(1)，所述基板(7)一端的两侧均固定设有电机(3)，两个所述电机(3)的相对一侧均设有齿轮(5)，所述齿轮(5)与电机(3)通过转轴传动连接，且所述齿轮(5)与齿条(1)啮合，所述滑板(11)靠近电机(3)的一端固定设有挡架(4)，所述挡架(4)的底部固定设有第一支架(13)，所述第一支架(13)的底部设有滑架(8)，且所述第一支架(13)与滑架(8)滑动连接，所述基板(7)的顶部两侧均设有滑槽(10)，且所述齿条(1)嵌入设置在滑槽(10)中。


2.根据权利要求1所述的绿化工程容器苗汽车运输专用架，其特征在于：所述滑板(11)嵌入设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏，
申请(专利权)人：江西省绿时代生态科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36