本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车压铸件,包括U型汽车铸件、注润滑油口、矩形框、排润滑油口、矩形块、圆珠、连接块、通孔、轴杆、外螺纹、圆形槽、内螺纹、圆孔和润滑油腔。本实用新型专利技术设计合理,可以更好的便于新能源汽车压铸件的生产,避免了传统的U型汽车铸件的两端向内弯折,耗时耗力的过程,提高了新能源汽车压铸件的生产效率,同时通过便于安装结构,避免了U型汽车铸件与底板之间,不便于安装的情况,达到轻松安装的效果,增强了实用性,且通过减少摩擦结构,减少新能源座椅支架与U型汽车铸件之间的摩擦力,将减少新能源座椅支架与型汽车铸件内侧壁之间的耗损,增加了新能源汽车座椅的寿命,提高了新能源汽车的质量。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车压铸件
本技术涉及一种压铸件,具体是一种新能源汽车压铸件,属于新能源汽车应用
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。由于压铸件的尺寸精度高,表面质量高,广泛的应用在新能源汽车的构件上,但是传统的U型汽车铸件的两端将通过压铸向内弯折,此过程耗时耗力且,新能源座椅支架与U型汽车铸件内侧壁之间的摩擦力较大,将减少新能源座椅支架与U型汽车铸件内侧壁之间的耗损,大大减少了其使用寿命。因此,针对上述问题提出一种新能源汽车压铸件。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车压铸件。本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种新能源汽车压铸件,包括U型汽车铸件、减少摩擦结构和便于安装结构,所述U型汽车铸件的两端设置有两个矩形块;减少摩擦结构包括注润滑油口、矩形框、润滑油腔、圆珠和外螺纹,所述注润滑油口开设在矩形框的一侧壁上,所述矩形框上开设有润滑油腔,所述润滑油腔位于排润滑油口的一侧,所述排润滑油口的开设在U型汽车铸件上,所述U型汽车铸件的两侧壁与外螺纹的两端固定连接,所述外螺纹的环形面与通孔的内侧壁活动连接,所述通孔开设在圆珠上;所述便于安装结构包括圆孔、连接块、圆形槽、外螺纹和内螺纹,所述U型汽车铸件的底端两侧均开设有圆孔,所述圆孔的内侧壁上开设有内螺纹,所述内螺纹与连接块的上端螺纹连接,所述连接块的底端开设有圆形槽,所述圆形槽的内侧壁上开设有外螺纹。优选的,所述连接块的上端开设有外螺纹,且所述连接块上端的外螺纹与圆形槽内的螺纹相对。优选的,所述注润滑油口的一端通过导管与润滑油连接。优选的,所述U型汽车铸件的两侧壁上等距开设有若干个排润滑油口,所述排润滑油口的一端与润滑油腔连通。优选的,所述U型汽车铸件内等距安装有若干个外螺纹,所述外螺纹上套接有若干个圆珠。优选的,所述U型汽车铸件位于新能源汽车座椅支架的底端。本技术的有益效果是:1、该种新能源汽车压铸件设计合理,可以更好的便于新能源汽车压铸件的生产,避免了传统的U型汽车铸件的两端向内弯折,耗时耗力的过程,提高了新能源汽车压铸件的生产效率,同时通过便于安装结构,避免了U型汽车铸件与底板之间,不便于安装的情况,达到轻松安装的效果,增强了实用性。2、该种新能源汽车压铸件设计合理,通过减少摩擦结构,减少新能源座椅支架与U型汽车铸件之间的摩擦力,将减少新能源座椅支架与型汽车铸件内侧壁之间的耗损,增加了新能源汽车座椅的寿命,提高了新能源汽车的质量。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术矩形框和排润滑油口连接结构示意图;图3为本技术连接块和U型汽车铸件连接结构示意图;图4为本技术A结构放大示意图。图中:1、U型汽车铸件,2、注润滑油口,3、矩形框,4、排润滑油口,5、矩形块,6、圆珠,7、连接块,8、通孔,9、轴杆,10、外螺纹,11、圆形槽,12、内螺纹,13、圆孔,14、润滑油腔。具体实施方式为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而非全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-4所示,一种新能源汽车压铸件,包括U型汽车铸件1、减少摩擦结构和便于安装结构,所述U型汽车铸件1的两端设置有两个矩形块5,便于压铸;减少摩擦结构包括注润滑油口2、矩形框3、润滑油腔14、圆珠6和外螺纹10,所述注润滑油口2开设在矩形框3的一侧壁上,便于将润滑油传送到润滑油腔14内,所述矩形框3上开设有润滑油腔14,有利于润滑油的使用,所述润滑油腔14位于排润滑油口4的一侧,所述排润滑油口4的开设在U型汽车铸件1上,对U型汽车铸件1的内侧壁进行润滑,所述U型汽车铸件1的两侧壁与外螺纹10的两端固定连接,所述外螺纹10的环形面与通孔8的内侧壁活动连接,所述通孔8开设在圆珠6上,通过圆珠6的滚动,达到减少摩擦力的效果;所述便于安装结构包括圆孔13、连接块7、圆形槽11、外螺纹10和内螺纹12,所述U型汽车铸件1的底端两侧均开设有圆孔13,将连接块7与U型汽车铸件1固定连接,所述圆孔13的内侧壁上开设有内螺纹12,使内螺纹12与连接块7螺纹连接,所述内螺纹12与连接块7的上端螺纹连接,所述连接块7的底端开设有圆形槽11,所述圆形槽11的内侧壁上开设有外螺纹10,便于新能源汽车压铸件的安装。所述连接块7的上端开设有外螺纹10,且所述连接块7上端的外螺纹10与圆形槽11内的螺纹旋转方向相对,有利于U型汽车铸件1的安装;所述注润滑油口2的一端通过导管与润滑油连接,便于将润滑油导入润滑油腔14内,有利于减少摩擦力;所述U型汽车铸件1的两侧壁上等距开设有若干个排润滑油口4,所述排润滑油口4的一端与润滑油腔14连通,通过排润滑油口4将润滑油腔14内的润滑油传导到U型汽车铸件1内侧壁上,有利于达到润滑的效果,减少U型汽车铸件1在使用过程中的损耗,增强其使用年限;所述U型汽车铸件1内等距安装有若干个外螺纹10,所述外螺纹10上套接有若干个圆珠6,通过圆珠6的滚动,有利于减少新能源座椅架与U型汽车铸件1内侧壁之间的摩擦力,增加U型汽车铸件1的使用寿命,提高新能源座椅的质量;所述U型汽车铸件1为新能源汽车座椅的底架,有利于新能源汽车座椅的使用。本技术在使用时,由于为了限定位置,传统的U型汽车铸件1的两端将通过压铸向内弯折,此过程耗时耗力,所以通过在U型汽车铸件1的两端设置的矩形块5,在压铸时,将只需直接压铸成U型即可,操作简单,提高了新能源汽车压铸件的生产效率,然后通过注润滑油口2将润滑油传送到润滑油腔14内,然后通过排润滑油口4将润滑油传送带U型汽车铸件1的内侧壁上,通过减少新能源座椅支架与U型汽车铸件本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车压铸件,其特征在于:包括U型汽车铸件(1)、减少摩擦结构和便于安装结构,所述U型汽车铸件(1)的两端设置有两个矩形块(5);/n减少摩擦结构包括注润滑油口(2)、矩形框(3)、润滑油腔(14)、圆珠(6)和外螺纹(10),所述注润滑油口(2)开设在矩形框(3)的一侧壁上,所述矩形框(3)上开设有润滑油腔(14),所述润滑油腔(14)位于排润滑油口(4)的一侧,所述排润滑油口(4)的开设在U型汽车铸件(1)上,所述U型汽车铸件(1)的两侧壁与外螺纹(10)的两端固定连接,所述外螺纹(10)的环形面与通孔(8)的内侧壁活动连接,所述通孔(8)开设在圆珠(6)上;/n所述便于安装结构包括圆孔(13)、连接块(7)、圆形槽(11)、外螺纹(10)和内螺纹(12),所述U型汽车铸件(1)的底端两侧均开设有圆孔(13),所述圆孔(13)的内侧壁上开设有内螺纹(12),所述内螺纹(12)与连接块(7)的上端螺纹连接,所述连接块(7)的底端开设有圆形槽(11),所述圆形槽(11)的内侧壁上开设有外螺纹(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车压铸件,其特征在于:包括U型汽车铸件(1)、减少摩擦结构和便于安装结构,所述U型汽车铸件(1)的两端设置有两个矩形块(5);
减少摩擦结构包括注润滑油口(2)、矩形框(3)、润滑油腔(14)、圆珠(6)和外螺纹(10),所述注润滑油口(2)开设在矩形框(3)的一侧壁上,所述矩形框(3)上开设有润滑油腔(14),所述润滑油腔(14)位于排润滑油口(4)的一侧,所述排润滑油口(4)的开设在U型汽车铸件(1)上,所述U型汽车铸件(1)的两侧壁与外螺纹(10)的两端固定连接,所述外螺纹(10)的环形面与通孔(8)的内侧壁活动连接,所述通孔(8)开设在圆珠(6)上;
所述便于安装结构包括圆孔(13)、连接块(7)、圆形槽(11)、外螺纹(10)和内螺纹(12),所述U型汽车铸件(1)的底端两侧均开设有圆孔(13),所述圆孔(13)的内侧壁上开设有内螺纹(12),所述内螺纹(12)与连接块(7)的上端螺纹连接,所述连接块(7)的底端开设有圆形槽(11),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱顾东,
申请(专利权)人:苏州图佳精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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