一种电动车冷却液监测系统技术方案

本实用新型专利技术涉及电动汽车冷却技术领域，提供了一种电动车冷却液监测系统，该系统包括：设于冷却液循环管路上的液体流传感器，冷却液循环管路上设有电子水泵；与液体流传感器及电子水泵输入端连接的VCU控制器，VCU控制器与电机控制器、电池管理系统BMS通过CAN线连接；在电子水泵启动时，若冷却液流通管道内的冷却液流量小于流量阈值，则VCU控制器发送功率限制信号值至电机控制器，电机控制器基于功率限制信号限制电动机的输出功率；电子水泵启动时，冷却液流通管道内的冷却液流量小于流量阈值，认定冷却液循环管路发生堵塞，此时的冷却系统的降温能力被削弱，因而需要限定电动机的输出功率，避免电动机的过热。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车冷却液监测系统
本技术涉及电动车冷却
，提供了一种电动车冷却液监测系统。
技术介绍
目前电动汽车的冷却系统的冷却液流量没有被检测,如果冷却水泵因为某种原因停转，冷却液将会停止流动，某些需要冷却的器件因为冷却液不流动，其温度会快速的升高，虽然这些器件会有温度保护功能，但在温度保护功能起作用的时候，往往温度会升高到一定的程度，会对器件的寿命有所影响。另外冷却循环管道冷却液流通不顺畅的情况下，冷却效果也会降低，此时温升器件会长期工作在一个较高温的情况下，会加速器件的老化程度。
技术实现思路
本技术提供了一种电动车冷却液监测系统，实时监测冷却液循环管路上的冷却液流量，基于冷却液流通程度制定热量控制策略，降低电机、电池存在长期过温的风险。本技术是这样实现的，一种电动车冷却液监测系统，所述系统包括：设于冷却液循环管路上的液体流传感器，冷却液循环管路上设有电子水泵；与液体流传感器及电子水泵输入端连接的VCU控制器，VCU控制器的输出端与电机控制器、电池管理系统BMS连接。进一步的，所述系统还包括：设于冷却液循环管路上的散热风扇，VCU控制器的输出端与散热风扇连接。进一步的，所述系统还包括：组合仪表，组合仪表的与VCU控制器的通过CAN线连接。本技术通过监测冷却液循环管路上的冷却液流量，从而知晓冷却液循环管路内的冷却液流通的程度，并基于冷却液流通程度制定热管理控制策略，降低电机、电池存在长期过温的风险。附图说明图1为本技术实施例提供的电动车冷却液监测系统的结构示意图；1.电子水泵、2.液体流量传感器、3.VCU控制器、4.电机控制器、5.电池管理系统BMS、6.组合仪表、7.散热风扇。具体实施方式下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。图1为本技术实施例提供的电动车冷却液监测系统的结构示意图，为了便于说明，仅示出与本技术实施例相关的部分。该系统包括：设于冷却液循环管路上的液体流传感器2，冷却液循环管路上设有电子水泵2，用于推动冷却液的循环流动，该冷却液循环管路主要用于冷却动力电池及电动机；与液体流传感器2及电子水泵1输入端连接的VCU控制器3，VCU控制器3的输出端与电机控制器4及电池管理系统BMS5连接。在本技术实施例中，在电动车启动时，VCU控制器3给液体流量传感器2提供5V的供电电源，液体流量传感器2用于采集冷却液流通管道内的冷却液流量，并发送至VCU控制器3；在电子水泵启动时，若冷却液流通管道内的冷却液流量小于流量阈值，则VCU控制器3发送功率限制信号值至电机控制器及电池管理系统BMS5，电机控制器4基于功率限制信号限制电动机的输出功率，电池管理系统BMS5基于功率限制信号限制动力电池的输出功率；在电子水泵启动时，冷却液流通管道内的冷却液流量小于流量阈值，认定冷却液循环管路发生堵塞，此时的冷却系统的降温能力被削弱，因而需要限定电动机的输出功率，避免电动机的过热。在本技术实施例中，该系统还包括：设于冷却液循环管路上的散热风扇7；VCU控制器3的输出端与散热风扇7连接；当电动机温度或动力电池温度高于温度阈值时，VCU控制器3驱动散热风扇7给冷却液循环管路内的冷却液降温。在本技术实施例中，该系统还包括：组合仪表6，组合仪表6的与VCU控制器3的输出端连接；在电子水泵启动的情况下，若冷却液流通管道内的冷却液流量为零，则VCU控制器3向组合仪表6发出电子水泵故障提示，若冷却液流通管道内的冷却液流量小于流量阈值，则VCU控制器3通过组合仪表6发出冷却液循环管路受阻的提示。本技术通过监测冷却液循环管路上的冷却液流量，从而知晓冷却液循环管路内的冷却液流通的程度，并基于冷却液流通程度制定热量控制策略，降低电动机及电池长期过温的风险。显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车冷却液监测系统，其特征在于，所述系统包括：/n设于冷却液循环管路上的液体流传感器，冷却液循环管路上设有电子水泵；/n与液体流传感器及电子水泵输入端连接的VCU控制器，VCU控制器的输出端与电机控制器、电池管理系统BMS连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车冷却液监测系统，其特征在于，所述系统包括：
设于冷却液循环管路上的液体流传感器，冷却液循环管路上设有电子水泵；
与液体流传感器及电子水泵输入端连接的VCU控制器，VCU控制器的输出端与电机控制器、电池管理系统BMS连接。


2.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓一平，刘昭才，高新龙，项南军，柯垒，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34