一种公路施工用粉碎机制造技术

技术编号:25133283 阅读:23 留言:0更新日期:2020-08-05 03:53
本实用新型专利技术涉及机械设备的技术领域,特别是涉及一种公路施工用粉碎机,其通过对粉碎机内的灰尘进行吸收处理,可方便对粉碎机进行除尘处理,有效防止灰尘对环境和人体造成破坏,同时有效防止灰尘对运行状态的设备造成磨损,方便对设备进行保护,提高设备使用寿命,提高实用性和可靠性;包括粉碎仓、两组支腿、排料管、两组粉碎轴、两组粉碎辊、第一安装板和第一电机,粉碎仓的下侧形状为锥形,粉碎仓的底端左侧和右侧分别与两组支腿的顶端连接,粉碎仓的内部设置有第一腔体;还包括吸气仓、第一防护网、第一气管、第二安装板、第二电机、转轴、气泵、第二气管、过滤仓和支架。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用粉碎机
本技术涉及机械设备的
,特别是涉及一种公路施工用粉碎机。
技术介绍
众所周知,公路施工用粉碎机是一种用于对公路清理废料进行粉碎的辅助装置,其在机械设备的领域中得到了广泛的使用;现有的公路施工用粉碎机包括粉碎仓、两组支腿、排料管、两组粉碎轴、两组粉碎辊、第一安装板和第一电机,粉碎仓的下侧形状为锥形,粉碎仓的底端左侧和右侧分别与两组支腿的顶端连接,粉碎仓的内部设置有第一腔体,第一腔体顶端中部连通设置有入料口,第一腔体底端中部与排料管的顶端连通,两组粉碎轴和两组粉碎辊均位于第一腔体中部,两组粉碎轴的前端分别与第一腔体前端左侧和右侧可转动连接,右侧粉碎轴的后端与第一腔体后端右侧可转动连接,第一腔体后端左侧连通设置有第一通孔,左侧粉碎轴的后端穿过第一通孔并伸出至粉碎仓的后方,左侧粉碎轴的外壁与第一通孔的内壁可转动连接,两组粉碎辊分别安装在两组粉碎轴上,两组粉碎辊的内端接近,第一安装板的前端安装在粉碎仓的后端左侧,第一电机的底端安装在第一安装板的顶端,第一电机的前端与左侧粉碎轴的后端连接;现有的公路施工用粉碎机使用时,首先打开第一电机,第一电机通过左侧粉碎轴带动左侧粉碎辊转动,将外界废料通过入料口倒入第一腔体内,废料落至两组粉碎辊之间,转动状态的左侧粉碎辊带动废料进入两组粉碎辊之间并对废料进行挤压粉碎处理,废料带动右侧粉碎辊和右侧粉碎轴转动,废料经过两组粉碎辊内端挤压粉碎后下落至第一腔体底端中部并通过排料管排出至外界即可;现有的公路施工用粉碎机使用中发现,在对废料进行粉碎处理时,破碎的废料容易产生大量灰尘,灰尘容易对粉碎机周围环境造成破坏,工作人员在对粉碎机进行操作时,灰尘容易对人体造成危害,导致人体呼吸不畅,同时灰尘落至转动状态的两组粉碎轴和第一电机上时,容易对其传动状态造成影响,导致零件容易发生磨损,设备使用寿命降低,导致实用性和可靠性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种通过对粉碎机内的灰尘进行吸收处理,可方便对粉碎机进行除尘处理,有效防止灰尘对环境和人体造成破坏,同时有效防止灰尘对运行状态的设备造成磨损,方便对设备进行保护,提高设备使用寿命,提高实用性和可靠性的公路施工用粉碎机。本技术的一种公路施工用粉碎机,包括粉碎仓、两组支腿、排料管、两组粉碎轴、两组粉碎辊、第一安装板和第一电机,粉碎仓的下侧形状为锥形,粉碎仓的底端左侧和右侧分别与两组支腿的顶端连接,粉碎仓的内部设置有第一腔体,第一腔体顶端中部连通设置有入料口,第一腔体底端中部与排料管的顶端连通,两组粉碎轴和两组粉碎辊均位于第一腔体中部,两组粉碎轴的前端分别与第一腔体前端左侧和右侧可转动连接,右侧粉碎轴的后端与第一腔体后端右侧可转动连接,第一腔体后端左侧连通设置有第一通孔,左侧粉碎轴的后端穿过第一通孔并伸出至粉碎仓的后方,左侧粉碎轴的外壁与第一通孔的内壁可转动连接,两组粉碎辊分别安装在两组粉碎轴上,两组粉碎辊的内端接近,第一安装板的前端安装在粉碎仓的后端左侧,第一电机的底端安装在第一安装板的顶端,第一电机的前端与左侧粉碎轴的后端连接;还包括吸气仓、第一防护网、第一气管、第二安装板、第二电机、转轴、气泵、第二气管、过滤仓和支架,吸气仓的左端安装在粉碎仓的右端下侧,吸气仓的内部设置有第二腔体,第二腔体左端连通设置有第一吸气口,第一腔体右端下侧连通设置有第二吸气口,第二吸气口的右端与第一吸气口的左端连通,第一防护网位于第一吸气口内,第一防护网的左端盖装在第二吸气口的右端,第一气管的下侧输入端与第二腔体顶端连通,第二安装板位于吸气仓的上方,第二安装板的左端安装在粉碎仓的右端,第二安装板的顶端左侧与第二电机的底端连接,第二电机的右端与转轴的左端连接,转轴的右端与气泵的左端连接,气泵的底端安装在第二安装板的顶端,第一气管的上侧输出端穿过第二安装板并与气泵的底端中部连通,第二气管的下侧输入端与气泵的顶端连通,过滤仓位于气泵的右方,过滤仓的底端左侧高于底端右侧,过滤仓的底端右侧与第二安装板的顶端右侧连接,过滤仓的内部设置有第三腔体,第二气管的右侧输出端与第三腔体左端中部连通,过滤仓的底端左侧与支架的顶端连接,支架的底端安装在第二安装板的顶端,第三腔体左端上侧和右端上侧均设置有固定板,第三腔体上侧设置有过滤板,过滤板的顶端左侧和右侧分别与两组固定板的底端连接,第三腔体右端上侧连通设置有第三气管,第三气管位于右侧固定板的上方;打开第二电机,第二电机通过转轴带动气泵运行,气泵通过第一气管、吸气仓、第一吸气口、第一防护网和第二吸气口将第一腔体内的灰尘吸入并通过第二气管排入第三腔体内,第一防护网对第一腔体内粉碎后的颗粒状废料进行阻挡,防止其通过第二吸气口和第一吸气口进入第二腔体内,第三腔体内的过滤板对第三腔体内的灰尘进行过滤拦截处理,灰尘下落并延第三腔体底端沉积在第三腔体底端右侧,第三腔体经过过滤的空气穿过过滤板并通过第三气管排出至外界,通过对粉碎机内的灰尘进行吸收处理,可方便对粉碎机进行除尘处理,有效防止灰尘对环境和人体造成破坏,同时有效防止灰尘对运行状态的设备造成磨损,方便对设备进行保护,提高设备使用寿命,提高实用性和可靠性。本技术的一种公路施工用粉碎机,还包括排污管和排污阀,排污管的左侧输入端与第三腔体右端下侧连通,排污阀的顶端安装在排污管的下侧输出端;打开排污阀,第三腔体底端右侧沉积的灰尘可通过排污管排出至外界,通过设置排污管和排污阀,可方便对第三腔体内收集的灰尘进行统一处理,同时方便对第三腔体内部进行清理,提高实用性。本技术的一种公路施工用粉碎机,还包括进料斗,进料斗底端安装在粉碎仓的顶端中部,进料斗的中部设置有上下贯穿的第二通孔,第二通孔顶端直径大于底端直径,第二通孔的底端与入料口的顶端连通;通过设置进料斗,可方便将外界废料通过第二通孔倒入第一腔体内,方便粉碎机的上料工作,减少粉碎机上料时,废料散落至粉碎仓的外侧,提高实用性。本技术的一种公路施工用粉碎机,还包括盖板和把手,盖板的底端盖装在第二通孔的顶端,盖板的右端与进料斗的顶端右侧可转动连接,把手的底端安装在盖板的顶端左侧;通过把手打开盖板,可方便将废料倒入第二通孔内,通过设置盖板和把手,可有效防止第一腔体内粉碎的废料和灰尘通过入料口和第二通孔飞溅至外界,防止其对人体造成磕伤,提高实用性。本技术的一种公路施工用粉碎机,还包括左挡板和右挡板,左挡板和右挡板均位于两组粉碎辊的上方,左挡板的左端和右挡板的右端分别安装在第一腔体左端上侧和右端上侧,左挡板的右端位于左挡板的左端下方,右挡板的左端位于右挡板的右端下方,左挡板的右端和右挡板的左端接近;通过设置左挡板和右挡板,可方便对落入第一腔体内的废料进行导向,方便废料落至两组粉碎辊之间,提高实用性。本技术的一种公路施工用粉碎机,还包括玻璃,第一腔体顶端右侧连通设置有观察孔,玻璃的底端盖装在观察孔的顶端;通过设置玻璃,可方便对第一腔体内的装置运行情况进行有效观察,同时方便对废料粉碎情况进行有效观察,提高实用性。本技术的一种公路施工用粉碎机,还包括第二防护网,第二防护本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种公路施工用粉碎机,包括粉碎仓(1)、两组支腿(2)、排料管(3)、两组粉碎轴(4)、两组粉碎辊(5)、第一安装板(6)和第一电机(7),粉碎仓(1)的下侧形状为锥形,粉碎仓(1)的底端左侧和右侧分别与两组支腿(2)的顶端连接,粉碎仓(1)的内部设置有第一腔体,第一腔体顶端中部连通设置有入料口,第一腔体底端中部与排料管(3)的顶端连通,两组粉碎轴(4)和两组粉碎辊(5)均位于第一腔体中部,两组粉碎轴(4)的前端分别与第一腔体前端左侧和右侧可转动连接,右侧粉碎轴(4)的后端与第一腔体后端右侧可转动连接,第一腔体后端左侧连通设置有第一通孔,左侧粉碎轴(4)的后端穿过第一通孔并伸出至粉碎仓(1)的后方,左侧粉碎轴(4)的外壁与第一通孔的内壁可转动连接,两组粉碎辊(5)分别安装在两组粉碎轴(4)上,两组粉碎辊(5)的内端接近,第一安装板(6)的前端安装在粉碎仓(1)的后端左侧,第一电机(7)的底端安装在第一安装板(6)的顶端,第一电机(7)的前端与左侧粉碎轴(4)的后端连接;其特征在于,还包括吸气仓(8)、第一防护网(9)、第一气管(10)、第二安装板(11)、第二电机(12)、转轴(13)、气泵(14)、第二气管(15)、过滤仓(16)和支架(17),吸气仓(8)的左端安装在粉碎仓(1)的右端下侧,吸气仓(8)的内部设置有第二腔体,第二腔体左端连通设置有第一吸气口,第一腔体右端下侧连通设置有第二吸气口,第二吸气口的右端与第一吸气口的左端连通,第一防护网(9)位于第一吸气口内,第一防护网(9)的左端盖装在第二吸气口的右端,第一气管(10)的下侧输入端与第二腔体顶端连通,第二安装板(11)位于吸气仓(8)的上方,第二安装板(11)的左端安装在粉碎仓(1)的右端,第二安装板(11)的顶端左侧与第二电机(12)的底端连接,第二电机(12)的右端与转轴(13)的左端连接,转轴(13)的右端与气泵(14)的左端连接,气泵(14)的底端安装在第二安装板(11)的顶端,第一气管(10)的上侧输出端穿过第二安装板(11)并与气泵(14)的底端中部连通,第二气管(15)的下侧输入端与气泵(14)的顶端连通,过滤仓(16)位于气泵(14)的右方,过滤仓(16)的底端左侧高于底端右侧,过滤仓(16)的底端右侧与第二安装板(11)的顶端右侧连接,过滤仓(16)的内部设置有第三腔体,第二气管(15)的右侧输出端与第三腔体左端中部连通,过滤仓(16)的底端左侧与支架(17)的顶端连接,支架(17)的底端安装在第二安装板(11)的顶端,第三腔体左端上侧和右端上侧均设置有固定板(18),第三腔体上侧设置有过滤板(19),过滤板(19)的顶端左侧和右侧分别与两组固定板(18)的底端连接,第三腔体右端上侧连通设置有第三气管(20),第三气管(20)位于右侧固定板(18)的上方。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用粉碎机,包括粉碎仓(1)、两组支腿(2)、排料管(3)、两组粉碎轴(4)、两组粉碎辊(5)、第一安装板(6)和第一电机(7),粉碎仓(1)的下侧形状为锥形,粉碎仓(1)的底端左侧和右侧分别与两组支腿(2)的顶端连接,粉碎仓(1)的内部设置有第一腔体,第一腔体顶端中部连通设置有入料口,第一腔体底端中部与排料管(3)的顶端连通,两组粉碎轴(4)和两组粉碎辊(5)均位于第一腔体中部,两组粉碎轴(4)的前端分别与第一腔体前端左侧和右侧可转动连接,右侧粉碎轴(4)的后端与第一腔体后端右侧可转动连接,第一腔体后端左侧连通设置有第一通孔,左侧粉碎轴(4)的后端穿过第一通孔并伸出至粉碎仓(1)的后方,左侧粉碎轴(4)的外壁与第一通孔的内壁可转动连接,两组粉碎辊(5)分别安装在两组粉碎轴(4)上,两组粉碎辊(5)的内端接近,第一安装板(6)的前端安装在粉碎仓(1)的后端左侧,第一电机(7)的底端安装在第一安装板(6)的顶端,第一电机(7)的前端与左侧粉碎轴(4)的后端连接;其特征在于,还包括吸气仓(8)、第一防护网(9)、第一气管(10)、第二安装板(11)、第二电机(12)、转轴(13)、气泵(14)、第二气管(15)、过滤仓(16)和支架(17),吸气仓(8)的左端安装在粉碎仓(1)的右端下侧,吸气仓(8)的内部设置有第二腔体,第二腔体左端连通设置有第一吸气口,第一腔体右端下侧连通设置有第二吸气口,第二吸气口的右端与第一吸气口的左端连通,第一防护网(9)位于第一吸气口内,第一防护网(9)的左端盖装在第二吸气口的右端,第一气管(10)的下侧输入端与第二腔体顶端连通,第二安装板(11)位于吸气仓(8)的上方,第二安装板(11)的左端安装在粉碎仓(1)的右端,第二安装板(11)的顶端左侧与第二电机(12)的底端连接,第二电机(12)的右端与转轴(13)的左端连接,转轴(13)的右端与气泵(14)的左端连接,气泵(14)的底端安装在第二安装板(11)的顶端,第一气管(10)的上侧输出端穿过第二安装板(11)并与气泵(14)的底端中部连通,第二气管(15)的下侧输入端与气泵(14)的顶端连通,过滤仓(16)位于气泵(14)的右方,过滤仓(16)的底端左侧高于底端右侧,过滤仓(16)的底端右侧与第二安装板(11)的顶端右侧连接,过滤仓(16)的内部设置有第三腔体,第二气管(15)的右侧输出端与第三腔体左端...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:泉州南一工业设计服务有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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