轮式测距器制造技术

本实用新型专利技术公开了轮式测距器，其包括有轮架，在轮架上连接有手柄，在轮架上设有测距轮，所述测距轮的传动轴连接到计数器上，其特征在于所述的测距轮的传动轴上设有刹车装置，在所述计数器上还设有归零装置。本实用新型专利技术旨在提供使用方便、测量准确、带有刹车和归零装置的轮式测距器。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
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]本技术涉及一种轮式测距器。[
技术介绍
]现有的测距器基本上采用皮带卷尺的结构，但在长距离的测量中就需要采用轮式结构的测距器，这种测距快速、方便，从而深受人们的喜爱，但是现有的测距器没有刹车装置，在测量完成后，如不注意轮子就会在惯性作用下继续往前走，从而导致测量的距离不准确；其次测量完成后需要归零，现有的测距器还没装有归零装置，用起来非常麻烦；还有现有的测距器没有安装支撑架，用完后只用整个丢在地上，容易弄脏。再有现有的测距器没有公英制转换，要获取相应的读数还需要换算，不方便。为克服上述内容的不足，本技术作出了有益的改进。[
技术实现思路
]本技术克服了现有技术的不足而提供了使用方便、测量准确、带有刹车和归零装置的轮式测距器。为了解决上述存在的技术问题，本技术采用下列技术方案：轮式测距器，包括有轮架，在轮架上连接有手柄，在轮架上设有测距轮，所述测距轮的传动轴连接到计数器上，其特征在于所述的测距轮的传动轴上设有刹车装置，在所述计数器上还设有归零装置。如上所述的轮式测距器，其特征在于所述刹车装置包括有设在传-->动轴上的圆形摩擦轮，在轮架内设有可将圆形摩擦轮外表面包住的摩擦止动块，摩擦止动块的一端铰接在轮架内，另一端连接在一钢索上，该钢索连接到手柄上端的刹车扳机上。如上所述的轮式测距器，其特征在于所述定位在计数器的基座上的固定轴上依次组装有位于个位、十位、百位、千位和万位的多个数字轮，所述计数器上还装有一可上、下平移的动轴以及操作动轴的按钮，在动轴上依次组装有传动轮和多个十进位轮，各十进位轮分别位于两相临数字轮之间并与数字轮啮合，所述传动轮位于上述转轮主轴上的齿轮和个位数字轮之间并与两轮上的齿啮合；如上所述归零装置包括有固定在数字轮轮心处小凸轮以及一组用于顶压上述各小凸轮复位的平行压片；所述平行压片的两侧铰接在基座上，其两端设有向外延伸带有卡槽的拨叉，所述动轴活动卡在卡槽内，所述传动轮和多个十进位轮沿轴向限制在上述两拨叉之间，在基座上还设有使动轴归位的复位弹簧，复位弹簧一端顶压在基座上，另一端顶压在动轴上。如上所述的轮式测距器，其特征在于在所述基座上设有一导槽，在导槽里设有一可滑动的L形拉片，拉片的一端钩在拨叉上，另一端连接在一拉索上，该拉索连接到手柄上端的归零按钮上。如上所述的轮式测距器，其特征在于所述手柄可分为上铝管和下铝管，在上铝管设有上管塞，在下铝管设有下管塞，上管塞和下管塞一边相互铰接，在上管塞的另一边设有一弹性钩，在下管塞的另一边设有设有一缺口，所述弹性钩卡在缺口里。-->如上所述的轮式测距器，其特征在于在轮架上设有一固定架，在固定架两侧分别折弯有一限位的折边，在固定架上铰接有一支架，支架在两个折边之间移动，在固定架与支架之间还设有一拉紧弹簧。如上所述的轮式测距器，其特征在于所述测距轮的传动轴上设有一驱动齿轮，在计数器上设有一转动齿轮，在驱动齿轮与转动齿轮之间设有公英制转换齿轮。本技术的有益效果是：首先在轮式测距器增加上刹车装置，想要它停下时，只要轻轻扳动刹车扳机即可；其次再增加有归零装置，只要轻轻按下归零按钮即可归零，非常方便；最后还在测距器的轮架设有支架，不用时只要将支架展开，就可立起来放置，不会弄脏。[附图说明]图1为本技术的分解图；图2为本技术的立体图之一；图3为本技术的立体图之二；图4为本技术的立体图之三；图5为本技术的手柄的立体图；图6为本技术的计数器的立体图之一；图7为本技术的计数器的立体图之二；图8为本技术中数字轮与十进位轮组装结构立体图；图9为本技术的立体图之四；图10为本技术的立体图之五。[具体实施方式]-->下面结合附图与本技术的实施方式作进一步详细的描述：轮式测距器，包括有轮架1，在轮架1上连接有手柄2，在轮架1上设有测距轮3，所述测距轮3的传动轴4连接到计数器5上，推动测距轮3转动时，测距轮3的传动轴4则会带动计数器5开始计数，在所述计数器5上还设有归零装置8；所述的测距轮3的传动轴4上还设有刹车装置6，该刹车装置6包括有设在传动轴4上的圆形摩擦轮61，在轮架1内设有可将圆形摩擦轮61外表面包住的摩擦止动块62，摩擦止动块62的一端铰接在轮架1内，另一端连接在一钢索63上，该钢索63连接到手柄2上端的刹车扳机64上，扳动刹车扳机64，则会拉动钢索63向上拉起，钢索63的下端则带动摩擦止动块62向圆形摩擦轮61压紧，使之不能转动，实现刹车功能。在所述定位在计数器5的基座51上的固定轴52上依次组装有位于个位、十位、百位、千位和万位的多个数字轮53，所述计数器5上还装有一可上、下平移的动轴54以及操作动轴54的按钮7，在动轴54上依次组装有传动轮55和多个十进位轮56，各数字轮53一侧均匀地设置有传动齿531，另一侧设有两凸柱532，两凸柱532之间形成单齿，相临两数字轮53之间的十进位轮56一侧与一数字轮53上的传动齿531啮合，另一侧与相临另一数字轮53上的单齿啮合，各十进位轮56分别位于两相临数字轮53之间并与数字轮53啮合，所述传动轮55位于上述转轮主轴上的齿轮510和个位数字轮之间并与两轮上的齿啮合，则当个位的数字轮53不断的转动时，每转一圈，动轴54上的十进位轮56就会带动十位数字轮53进一位数，如此类-->推，计数器5就是这样记录数字的。所述归零装置8包括有固定在数字轮53轮心处小凸轮530以及一组用于顶压上述各小凸轮530复位的平行压片57；所述平行压片57的两侧铰接在基座51上，其两端设有向外延伸带有卡槽的拨叉570，所述动轴54活动卡在卡槽内，所述传动轮55和多个十进位轮56沿轴向限制在上述两拨叉570之间，在基座51上还设有使动轴54归位的复位弹簧58，复位弹簧58一端顶压在基座51上，另一端顶压在动轴54上。当按下操作动轴54的按钮7，按钮7会将动轴54往下压，平行压片57就会绕着铰接在基座51上的轴转动，则会带动拨叉570移动，则平行压片57就分别插进各个数字轮53，之后会顶压在小凸轮530上，压紧之后小凸轮530就都会指定同一个方向，实现将各个数字轮53归零。所述按钮7、小凸轮530、平行压片57和动轴54以及复位弹簧58共同组成归零装置8。在所述基座51上设有一导槽510，在导槽510里设有一可滑动的L形拉片511，拉片511的一端钩在拨叉570上，另一端连接在一拉索571上，该拉索571连接到手柄2上端的归零按钮572上。所述手柄2可分为上铝管21和下铝管22，上铝管21和下铝管22可对折起来，在其连接处设有一可折弯机构，即在上铝管21设有上管塞211，在下铝管22设有下管塞221，上管塞211和下管塞221一边相互铰接，在上管塞211的另一边设有一弹性钩212，在下管塞221的另一边设有设有一缺口222，所述弹性钩212卡在缺口222里，当要折叠起来时，将弹性钩212往上扳，弹性钩212则会弹出缺口-->222，再将上铝管21和下铝管22对折。在轮架1上设有一固定架11，在固定架11两侧分别折弯有一限位的折边111，在固定架11上铰接有一支架12，支架12在两个折边111之间移动，在固定架11与支架12之间还设有一拉紧弹簧13，测距器在使用时，将支架12往上本文档来自技高网...

【技术保护点】
轮式测距器，包括有轮架（１），在轮架（１）上连接有手柄（２），在轮架（１）上设有测距轮（３），所述测距轮（３）的传动轴（４）连接到计数器（５）上，其特征在于所述的测距轮（３）的传动轴（４）上设有刹车装置（６），在所述计数器（５）上还设有归零装置（８）。

【技术特征摘要】
1.轮式测距器，包括有轮架(1)，在轮架(1)上连接有手柄(2)，在轮架(1)上设有测距轮(3)，所述测距轮(3)的传动轴(4)连接到计数器(5)上，其特征在于所述的测距轮(3)的传动轴(4)上设有刹车装置(6)，在所述计数器(5)上还设有归零装置(8)。2.根据权利要求1所述的轮式测距器，其特征在于所述刹车装置(6)包括有设在传动轴(4)上的圆形摩擦轮(61)，在轮架(1)内设有可将圆形摩擦轮(61)外表面包住的摩擦止动块(62)，摩擦止动块(62)的一端铰接在轮架(1)内，另一端连接在一钢索(63)上，该钢索(63)连接到手柄(2)上端的刹车扳机(64)上。3.根据权利要求2所述的轮式测距器，其特征在于所述定位在计数器(5)的基座(51)上的固定轴(52)上依次组装有位于个位、十位、百位、千位和万位的多个数字轮(53)，所述计数器(5)上还装有一可上、下平移的动轴(54)以及操作动轴(54)的按钮(7)，在动轴(54)上依次组装有传动轮(55)和多个十进位轮(56)，各十进位轮(56)分别位于两相临数字轮(53)之间并与数字轮(53)啮合，所述传动轮(55)位于上述转轮主轴上的齿轮(510)和个位数字轮之间并与两轮上的齿啮合；4.根据权利要求3所述的轮式测距器，其特征在于所述归零装置(8)包括有固定在数字轮(53)轮心处小凸轮(530)以及一组用于顶压上述各小凸轮(530)复位的平行压片(57)；所述平行压片(57)的两侧铰接在基座(51)上，其两端设有向外延伸带有卡槽的拨叉(570)，所述动轴(54)活动卡在卡槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王钟颐，
申请(专利权)人：王钟颐，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]