铁路客运站照明控制方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供一种铁路客运站照明控制方法、装置及系统，该方法包括：获取当前时间和铁路客运站中各照明区域中照明灯的当前照度值；根据所述当前时间、所述当前照度值、预存的列车时刻表和铁路客运站的照明区域划分图对各照明区域中的照明灯进行调节控制。本发明专利技术实施例提供的一种铁路客运站照明控制方法、装置及系统，其支持全铁路各客运站管理模式，实现客运站照明的远程集中控制管理，提高客运站客运组织效率和服务质量，能够自动获取列车到发、照度值、场景模式等信息，实现照明的自动化、智能化节能控制，有效节省人力物力，达到减员增效的目标，还能够使其满足旅客舒适度候乘车体验前提下最大限度的节能降耗。

【技术实现步骤摘要】
铁路客运站照明控制方法、装置及系统
本专利技术涉及铁路管理
，尤其涉及一种铁路客运站照明控制方法、装置及系统。
技术介绍
随着我国经济的高质量发展以及我国铁路的快速发展，越来越多的旅客选择铁路出行，加之铁路公司制改革的深入推进，对铁路客运站照明的安全性、舒适性、节能性、自动化和智能化提出了更高的要求。铁路客运站站房面积大，照明分布在各个角度，为此，需要对照明进行按需管控，有效节能降耗，以此来提高旅客候乘车体验、降低劳动强度和提高工作效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本专利技术实施例提供一种铁路客运站照明控制方法、装置及系统。第一方面，本专利技术实施例提供一种铁路客运站照明控制方法，包括：获取当前时间和铁路客运站中各照明区域中照明灯的当前照度值；根据所述当前时间、所述当前照度值、预存的列车时刻表和铁路客运站的照明区域划分图对各照明区域中的照明灯进行调节控制。进一步地，包括：根据所述当前时间、所述当前照度值、列车时刻表和铁路客运站的照明区域划分图对各照明区域中照明灯的调节指令，包括：根据所述当前时间、所述列车时刻表和所述照明区域划分图确定铁路客运站中的第一照明区域，根据预存的列车到发感知节能管控策略对所述第一照明区域中的照明灯的当前照度值进行调节控制；根据所述当前时间和所述照明区域划分图确定铁路客运站中的第二照明区域，根据预存的照度感知节能管控策略对所述第二照明区域中的照明灯的当前照度值进行调节控制；根据当前时间确定当前场景模式，根据所述当前场景模式和所述照明区域划分图确定铁路客运站中的第三照明区域，根据预存的场景模式感知节能管控策略对所述第三照明区域中的照明灯得当前照度值进行调节控制。进一步地，所述根据所述当前时间、所述列车时刻表和所述照明区域划分图确定铁路客运站中的第一照明区域，根据预存的列车到发感知节能管控策略对所述第一照明区域中的照明灯的当前照度值进行调节控制，包括：根据所述当前时间和所述列车时刻表确定将到站的待接车次、待接站台序号、出站口序号和进站口序号，根据待接站台序号、出站口序号、进站口序号和照明区域划分图确定第一照明区域，根据预存的列车到发感知节能管控策略第一照明区域中的照明灯进行调节时间和调节照度上的控制。进一步地，所述根据所述当前时间和所述照明区域划分图确定铁路客运站中的第二照明区域，根据预存的照度感知节能管控策略对所述第二照明区域中的照明灯的当前照度值进行调节控制，包括：根据所述当前时间和所述照明区域划分图确定与所述当前时间相匹配的第二照明区域，根据预存的照度感知节能管控策略对第二照明区域内的当前照度值进行调节控制。进一步地，根据所述当前场景模式和所述照明区域划分图确定铁路客运站中的第三照明区域，根据预存的场景模式感知节能管控策略对所述第三照明区域中的照明灯的当前照度值进行调节控制，包括：根据所述当前场景模式和所述照明区域划分图确定与所述当前场景模式相匹配的第三照明区域，根据预存的照度感知节能管控策略对第三照明区域内的当前照度值进行调节控制。第二方面，本专利技术实施例提供一种铁路客运站照明控制装置，包括：获取模块，用于获取当前时间和铁路客运站中各照明区域中照明灯的当前照度值；控制模块，用于根据所述当前时间、所述当前照度值、预存的列车时刻表和铁路客运站的照明区域划分图对各照明区域中的照明灯进行调节控制。进一步地，所述处理模块具体用于：根据所述当前时间、所述列车时刻表和所述照明区域划分图确定铁路客运站中的第一照明区域，根据预存的列车到发感知节能管控策略对所述第一照明区域中的照明灯的当前照度值进行调节控制；根据所述当前时间和所述照明区域划分图确定铁路客运站中的第二照明区域，根据预存的照度感知节能管控策略对所述第二照明区域中的照明灯的当前照度值进行调节控制；根据当前时间确定当前场景模式，根据所述当前场景模式和所述照明区域划分图确定铁路客运站中的第三照明区域，根据预存的场景模式感知节能管控策略对所述第三照明区域中的照明灯得当前照度值进行调节控制。第三方面，本专利技术实施例提供一种基于CPS的铁路客运站照明控制系统，包括上述的铁路客运站照明控制装置。第四方面，本专利技术实施例提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述铁路客运站照明控制方法的步骤。第五方面，本专利技术实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述铁路客运站照明控制方法的步骤。本专利技术实施例提供的一种铁路客运站照明控制方法、装置及系统，其支持全铁路各客运站管理模式，实现客运站照明的远程集中控制管理，提高客运站客运组织效率和服务质量，能够自动获取列车到发、照度值、场景模式等信息，实现照明的自动化、智能化节能控制，有效节省人力物力，达到减员增效的目标，还能够使其满足旅客舒适度候乘车体验前提下最大限度的节能降耗。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术铁路客运站照明控制方法实施例流程图；图2为本专利技术铁路客运站照明控制装置实施例结构图；图3为本专利技术基于CPS的铁路客运站照明控制系统实施例功能框图；图4为本专利技术电子设备实施例结构图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。图1示出了本专利技术一实施例提供的一种铁路客运站照明控制方法，包括：S11、获取当前时间和铁路客运站中各照明区域中照明灯的当前照度值；S12、根据所述当前时间、所述当前照度值、预存的列车时刻表和铁路客运站的照明区域划分图对各照明区域中的照明灯进行调节控制。针对步骤S11和步骤S12，需要说明的是，在本专利技术实施例中，铁路客运站在运输过程中，实时性尤为重要。无论是到站，还是出发，都严格依据时间点。为此，本方案需要实时获取当前时间，时间的获取可采用较准的时间感应器。铁路客运站在很多区域都安装有照明灯。如进站口、售票厅、信息服务台、安检区、候车厅、站台、地下通道、出站口等。其中，候车厅和站台是旅客候乘车的主要区域、照明能耗的重点区域、节能空间的关键区域。照明灯的亮度以照度值体现，为此，需要对每个区域中安装能够感应照明灯亮度的照度感应器。在本专利技术实施例中，当前时间可以判断将到站的列本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路客运站照明控制方法，其特征在于，包括：/n获取当前时间和铁路客运站中各照明区域中照明灯的当前照度值；/n根据所述当前时间、所述当前照度值、预存的列车时刻表和铁路客运站的照明区域划分图对各照明区域中的照明灯进行调节控制。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路客运站照明控制方法，其特征在于，包括：
获取当前时间和铁路客运站中各照明区域中照明灯的当前照度值；
根据所述当前时间、所述当前照度值、预存的列车时刻表和铁路客运站的照明区域划分图对各照明区域中的照明灯进行调节控制。


2.根据权利要求1所述的铁路客运站照明控制方法，其特征在于，包括：根据所述当前时间、所述当前照度值、列车时刻表和铁路客运站的照明区域划分图对各照明区域中照明灯的调节指令，包括：
根据所述当前时间、所述列车时刻表和所述照明区域划分图确定铁路客运站中的第一照明区域，根据预存的列车到发感知节能管控策略对所述第一照明区域中的照明灯的当前照度值进行调节控制；
根据所述当前时间和所述照明区域划分图确定铁路客运站中的第二照明区域，根据预存的照度感知节能管控策略对所述第二照明区域中的照明灯的当前照度值进行调节控制；
根据当前时间确定当前场景模式，根据所述当前场景模式和所述照明区域划分图确定铁路客运站中的第三照明区域，根据预存的场景模式感知节能管控策略对所述第三照明区域中的照明灯得当前照度值进行调节控制。


3.根据权利要求2所述的铁路客运站照明控制方法，其特征在于，所述根据所述当前时间、所述列车时刻表和所述照明区域划分图确定铁路客运站中的第一照明区域，根据预存的列车到发感知节能管控策略对所述第一照明区域中的照明灯的当前照度值进行调节控制，包括：
根据所述当前时间和所述列车时刻表确定将到站的待接车次、待接站台序号、出站口序号和进站口序号，根据待接站台序号、出站口序号、进站口序号和照明区域划分图确定第一照明区域，根据预存的列车到发感知节能管控策略第一照明区域中的照明灯进行调节时间和调节照度上的控制。


4.根据权利要求2所述的铁路客运站照明控制方法，其特征在于，所述根据所述当前时间和所述照明区域划分图确定铁路客运站中的第二照明区域，根据预存的照度感知节能管控策略对所述第二照明区域中的照明灯的当前照度值进行调节控制，包括：
根据所述当前时间和所述照明区域划分图确定与所述当前时间相匹配的第二照明区域，根据预存的照度感知节能管控策略对第二照明区域内的当前照度值进...

【专利技术属性】
技术研发人员：程清波，沈海燕，王明哲，蔡云，姜利，方凯，吕晓军，张秋亮，李超，姚剑，端嘉盈，杨国元，吴兴华，刘子宽，徐春婕，鲁玉龙，杨玲玲，李明，王志华，包云，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所，北京经纬信息技术有限公司，中国铁道科学研究院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11