一种效率高的EGR阀制造技术

技术编号:25120527 阅读:20 留言:0更新日期:2020-08-05 02:48
本发明专利技术公开了一种效率高的EGR阀,包括机壳,所述机壳的内部内部设置有进气通道,且进气通道的一侧设置有分流腔室,所述分流腔室上分别设置有第一连接通道和第二连接通道,且第一连接通道连通有第一混合腔室,所述第二连接通道连通有第二混合腔室,所述分流腔室的内壁顶部转动有挡板,且挡板的底部与腔室的内壁滑动连接,所述机壳上设置有放置槽,放置槽的内部固定有气缸,且气缸的底部谷底固定有连接杆,所述连接杆的底端贯穿放置槽且延伸至分流腔室的内部,涉及废气循环阀技术领域。该效率高的EGR阀,解决了现有的废气循环阀不能过根据废气含量而增大混合空气的体积,大大降低了废气循环利用率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种效率高的EGR阀
本专利技术涉及废气循环阀
,具体为一种效率高的EGR阀。
技术介绍
EGR系统中,发动机的尾气分为两部分,一部分经过涡轮为压气机提供动力,另一部分通过EGR阀进入到压气机中增压,然后与增压后的新鲜空气混合,一同进入各个气缸,整套系统采用一个涡轮机,同时对两个压气机提供动力,发动机功率加大时,产生废气含量变大,但现有的废气循环阀不能过根据废气含量而增大混合空气的体积,大大降低了废气循环利用率。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种效率高的EGR阀,解决了现有的废气循环阀不能过根据废气含量而增大混合空气的体积,大大降低了废气循环利用率的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种效率高的EGR阀,包括机壳,所述机壳的内部内部设置有进气通道,且进气通道的一侧设置有分流腔室,所述分流腔室上分别设置有第一连接通道和第二连接通道,且第一连接通道连通有第一混合腔室,所述第二连接通道连通有第二混合腔室。优选的,所述分流腔室的内壁顶部转动有挡板,且挡板的底部与腔室的内壁滑动连接。优选的,所述机壳上设置有放置槽,且放置槽的内部固定有气缸,且气缸的底部谷底固定有连接杆,所述连接杆的底端贯穿放置槽且延伸至分流腔室的内部,且连接杆的底端转动有轴块。优选的,所述挡板的表面设置有轴块相适配的滑槽。优选的,所述第一混合腔室和第二混合腔室上均设置有空气通道,且空气通道的一侧连通有空气管。优选的,所述第一混合腔室和第二混合腔室上均设置出气通道,且出气通道上连通有出气管。优选的,所述进气通道的一侧连通有进气管。(三)有益效果本专利技术提供了一种效率高的EGR阀。具备以下有益效果:该效率高的EGR阀,通过废气通过进气通道、分流腔室和第一连接通道进入第一混合腔室内与空气混合,通过出气通道输出,当废气含量增大时,启动气缸的带动连接杆移动,通过挡板的表面设置有轴块相适配的滑槽,带动挡板转动,使得废气可以通过第一连接通道和第二连接通道分别进入到第一混合腔室和第二混合腔室内进行混合输出,解决了现有的废气循环阀不能过根据废气含量而增大混合空气的体积,大大降低了废气循环利用率的问题。附图说明图1为本专利技术结构示意图;图2为本专利技术图1中A处的局部放大图。图中,1机壳、2进气通道、3分流腔室、4第一连接通道、5第二连接通道、6第一混合腔室、7第二混合腔室、8挡板、9放置槽、10气缸、11连接杆、12轴块、13滑槽、14空气通道、15空气管、16出气通道、17出气管、18进气管。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2,本专利技术实施例提供一种技术方案:一种效率高的EGR阀,包括机壳1,机壳1的内部内部设置有进气通道2,且进气通道2的一侧设置有分流腔室3,分流腔室3上分别设置有第一连接通道4和第二连接通道5,且第一连接通道4连通有第一混合腔室6,第二连接通道5连通有第二混合腔室7。如图2所示,本专利技术分流腔室3的内壁顶部转动有挡板8,且挡板8的底部与腔室3的内壁滑动连接,机壳1上设置有放置槽9,且放置槽9的内部固定有气缸10,且气缸10的底部谷底固定有连接杆11,连接杆11的底端贯穿放置槽9且延伸至分流腔室3的内部,且连接杆11的底端转动有轴块12,挡板8的表面设置有轴块12相适配的滑槽13,起到限位的作用;本专利技术第一混合腔室6和第二混合腔室7上均设置有空气通道14,且空气通道14的一侧连通有空气管15,第一混合腔室6和第二混合腔室7上均设置出气通道16,且出气通道16上连通有出气管17,,进气通道2的一侧连通有进气管18。使用时,废气通过进气通道2、分流腔室3和第一连接通道4进入第一混合腔室6内与空气混合,通过出气通道16输出,当废气含量增大时,启动气缸10的带动连接杆11移动,通过挡板8的表面设置有轴块12相适配的滑槽13,带动挡板8转动,使得废气可以通过第一连接通道4和第二连接通道5分别进入到第一混合腔室6和第二混合腔室7内进行混合输出。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种效率高的EGR阀,包括机壳(1),其特征在于:所述机壳(1)的内部内部设置有进气通道(2),且进气通道(2)的一侧设置有分流腔室(3),所述分流腔室(3)上分别设置有第一连接通道(4)和第二连接通道(5),且第一连接通道(4)连通有第一混合腔室(6),所述第二连接通道(5)连通有第二混合腔室(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种效率高的EGR阀,包括机壳(1),其特征在于:所述机壳(1)的内部内部设置有进气通道(2),且进气通道(2)的一侧设置有分流腔室(3),所述分流腔室(3)上分别设置有第一连接通道(4)和第二连接通道(5),且第一连接通道(4)连通有第一混合腔室(6),所述第二连接通道(5)连通有第二混合腔室(7)。


2.根据权利要求1所述的一种效率高的EGR阀,其特征在于:所述分流腔室(3)的内壁顶部转动有挡板(8),且挡板(8)的底部与腔室(3)的内壁滑动连接。


3.根据权利要求2所述的一种效率高的EGR阀,其特征在于:所述机壳(1)上设置有放置槽(9),且放置槽(9)的内部固定有气缸(10),且气缸(10)的底部谷底固定有连接杆(11),所述连接杆(11)的底端贯穿放置槽(9)且...

【专利技术属性】
技术研发人员:马克峰郑旭明
申请(专利权)人:安徽腾达汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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