一种出租汽车及出租汽车的计程计价电路制造技术

一种出租汽车的计程计价电路及出租汽车，计程计价电路包括：数据接收组件、数据分析组件、数据存储组件、计价组件以及数据显示组件；数据接收组件接入出租汽车的运行参数；数据分析组件根据运行参数得到计程结果；计价组件根据计程结果和预设计算单价得到对应的价格；数据存储组件对计程结果进行存储；数据显示组件对计程结果进行显示；因此本实施例对于计程结果进行实时的保存和显示，避免了出现参数丢失的现象，保障了运行参数的数据安全性和数据可靠性，防范了计程计量作弊行为，给用户带来了更高的计程计量的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种出租汽车及出租汽车的计程计价电路
本申请属于电子电路
，尤其涉及一种出租汽车的计程计价电路及出租汽车。
技术介绍
汽车，其为人们提供了较为简便的运输功能，并且汽车的制造工艺不断的提升，其生产成本也逐渐降低，则汽车逐渐被应用于人们的日常生活中，给人们的生活带来了极大的便捷；然而当人们在出行过程中，由于自己无法驾驶私人汽车，那么人们必须达成出租汽车等交通工具，此时必须根据出租汽车行驶的距离并支付适当的费用，以完成乘车过程；因此通过出租汽车行驶的计量计费给人们的出行节省了大量的费用，使人们能够享受到便利的交通方式。出租汽车一直在使用计价器进行出租汽车的计程、计价；至今为止，全国绝大多数城市出租汽车，都已经部署安装了出租汽车计价器，计价器的使用也确实促进了出租汽车行业的运营发展；但是随着信息化技术的不断普及，信息化技术手段在计价器应用方面也出现了一些弊端；全国时常曝光计价器作弊的现象，这给市民出行、社会健康发展带来了一些不利影响；传统技术中的计价器的技术更新程度较慢，存在一些由来已久的问题和逐渐被发现并被扩大的问题，其总结如下：1、非常容易被造假，出现“天价”行程；原有的计价器方案要窜改里程，只需要找到线束并进行操作，作弊成本仅需10多元钱，作弊成本低导致市场上作弊行为屡禁不绝。2、常规计价器的使用繁琐，目前大多数传感器的质量并没达到出租汽车前装的品质，一般在1到2年就要更换一次，增加设备成本，给用户的使用带来了极大的不便。
技术实现思路
有鉴于此，本申请实施例提供了一种出租汽车的计程计价电路及出租汽车，旨在解决传统的技术方案中出租汽车计价器中的数据容易被篡改、造假，安全性和可靠性较低，并且传统的计价器的成本较高，给用户的操作不便的问题。本申请实施例的第一方面提供了一种出租汽车的计程计价电路，包括：被配置为用于接入出租汽车的运行参数的数据接收组件；与所述数据接收组件连接，被配置为根据所述运行参数得到计程结果的数据分析组件；与所述数据分析组件连接，被配置为根据所述计程结果和预设计算单价得到对应的价格的计价组件；与所述数据分析组件连接，被配置为对所述计程结果进行存储的数据存储组件；以及与所述数据分析组件连接，被配置为对所述计程结果进行显示的数据显示组件。在其中的一个实施例中，还包括：与所述数据接收组件连接，被配置为接入所述数据接收组件输出的电压信号的信号接收线；和与所述信号接收线连接，被配置为根据所述电压信号对所述数据接收组件进行防拆报警的防拆电路。在其中的一个实施例中，所述防拆电路包括：电压检测芯片、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一二极管、第二二极管、第三二极管以及第四二极管；所述电压检测芯片的状态检测管脚接所述信号接收线；所述第一电阻的第一端用于接入电压驱动信号，所述第一电阻的第二端、所述第一二极管的阴极、所述第一电容的第一端以及所述第二电阻的第一端共接于所述电压检测芯片的电压设定管脚，所述第一二极管的阳极、所述第一电容的第二端以及所述第二电阻的第二端共接于地；所述第三电阻的第一端用于接入通信控制信号，所述第三电阻的第二端、所述第二二极管的阴极、所述第二电容的第一端以及所述第四电阻的第一端共接于所述电压检测芯片的通信控制管脚，所述第二二极管的阳极、所述第二电容的第二端以及所述第四电阻的第二端共接于地；所述第五电阻的第一端用于接入通信驱动信号，所述第五电阻的第二端、所述第三二极管的阴极、所述第三电容的第一端以及所述第六电阻的第一端共接于所述电压检测芯片的通信驱动管脚，所述第三二极管的阳极、所述第三电容的第二端以及所述第六电阻的第二端共接于地；所述第七电阻的第一端用于接入通信检测信号，所述第七电阻的第二端、所述第四二极管的阴极、所述第四电容的第一端以及所述第八电阻的第一端共接于所述电压检测芯片的通信检测管脚，所述第四二极管的阳极、所述第四电容的第二端以及所述第八电阻的第二端共接于地。在其中的一个实施例中，还包括：与所述防拆电路及供电电源连接，被配置为对所述供电电源输出的电源信号进行转换，并对所述防拆电路进行供电的电源转换组件。在其中的一个实施例中，所述数据存储组件包括铁电存储器。在其中的一个实施例中，还包括：与所述数据分析组件及移动终端连接，被配置为将所述计程结果无线传输至移动终端的无线传输组件。在其中的一个实施例中，还包括：连接于所述数据接收组件与所述数据分析组件之间，被配置为对所述运行参数进行加密的数据加密组件。本申请实施例的第二方面提供了一种出租汽车，包括：被配置为采集出租汽车的多个状态数据的信息采集组件；与所述信息采集组件连接，被配置为对多个所述状态数据进行无线传输的第一通信组件；与所述第一通信组件连接，被配置为根据多个无线传输的状态数据得到出租汽车的运行参数的数据处理组件；与所述数据处理组件连接，被配置为对所述运行参数的进行无线传输的第二通信组件；以及如上所述的出租汽车的计程计价电路，与所述第二通信组件连接。在其中的一个实施例中，所述信息采集组件包括：至少一个设于所述出租汽车的传动轴上的车速传感器。上述的出租汽车的计程计价电路通过数据接收组件能够兼容地接入出租汽车的运行参数，并根据运行参数得到计程结果以及得到对应的计程价格，以完成对于出租汽车的行驶状态的实时监控和分析，其计程计价过程较为简便，实用价值较高；并且通过数据存储组件进行数据存储，以防止计程结果出现丢失；通过数据显示组件对于计程结果进行显示，数据显示具有时效性，可防范计程作弊行为，保障了出租汽车的计程计价安全性和可靠性。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请一实施例提供的出租汽车的计程计价电路的结构示意图；图2为本申请一实施例提供的出租汽车的计程计价电路的另一种结构示意图；图3为本申请一实施例提供的防拆电路的电路结构示意图；图4为本申请一实施例提供的出租汽车的计程计价电路的另一种结构示意图；图5为本申请一实施例提供的出租汽车的计程计价电路的另一种结构示意图；图6为本申请一实施例提供的出租汽车的结构示意图。具体实施方式为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。需要说明的是，本文中所指的“出租汽车”为本领域中各种类型的出租汽车，其中计程计价功能作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种出租汽车的计程计价电路，其特征在于，包括：/n被配置为用于接入出租汽车的运行参数的数据接收组件；/n与所述数据接收组件连接，被配置为根据所述运行参数得到计程结果的数据分析组件；/n与所述数据分析组件连接，被配置为根据所述计程结果和预设计算单价得到对应的价格的计价组件；/n与所述数据分析组件连接，被配置为对所述计程结果进行存储的数据存储组件；以及/n与所述数据分析组件连接，被配置为对所述计程结果进行显示的数据显示组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种出租汽车的计程计价电路，其特征在于，包括：
被配置为用于接入出租汽车的运行参数的数据接收组件；
与所述数据接收组件连接，被配置为根据所述运行参数得到计程结果的数据分析组件；
与所述数据分析组件连接，被配置为根据所述计程结果和预设计算单价得到对应的价格的计价组件；
与所述数据分析组件连接，被配置为对所述计程结果进行存储的数据存储组件；以及
与所述数据分析组件连接，被配置为对所述计程结果进行显示的数据显示组件。


2.根据权利要求1所述的计程计价电路，其特征在于，还包括：
与所述数据接收组件连接，被配置为接入所述数据接收组件输出的电压信号的信号接收线；和
与所述信号接收线连接，被配置为根据所述电压信号对所述数据接收组件进行防拆报警的防拆电路。


3.根据权利要求2所述的计程计价电路，其特征在于，所述防拆电路包括：
电压检测芯片、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一二极管、第二二极管、第三二极管以及第四二极管；
所述电压检测芯片的状态检测管脚接所述信号接收线；
所述第一电阻的第一端用于接入电压驱动信号，所述第一电阻的第二端、所述第一二极管的阴极、所述第一电容的第一端以及所述第二电阻的第一端共接于所述电压检测芯片的电压设定管脚，所述第一二极管的阳极、所述第一电容的第二端以及所述第二电阻的第二端共接于地；
所述第三电阻的第一端用于接入通信控制信号，所述第三电阻的第二端、所述第二二极管的阴极、所述第二电容的第一端以及所述第四电阻的第一端共接于所述电压检测芯片的通信控制管脚，所述第二二极管的阳极、所述第二电容的第二端以及所述第四电阻的第二端共接于地；
所述第五电阻的第一端用于接入通信驱动信号，所述第五电阻的第二端、所述第三二极管的阴极、所述第三电容的第一端以及所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张黎，
申请(专利权)人：深圳市锐明技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44