本实用新型专利技术涉及聚乙烯管道安装技术领域,尤其是一种具有反向收紧机构的聚乙烯缠绕管,包括主管体和安装在主管体外侧面上的侧向装配连接管。本实用新型专利技术的一种具有反向收紧机构的聚乙烯缠绕管通过在主管体内外侧两端分别开设有侧向装配槽和外部收紧槽,利用内置传动齿轮的条形传动口连通侧向装配槽和外部收紧槽,通过插入侧向装配连接管来使得环形外螺纹传动槽与传动齿轮表面相啮合,然后通过控制同步旋转来带动外部收紧环在外部收紧槽内部平移,从而对条形传动口的间隙进行调节,缩小主管体两端开口的内管径,提升装配密封性和牢固度,并且配合外部控制环两侧的弹性挤压环,有效提升外部收紧机构的防松脱性能。
【技术实现步骤摘要】
一种具有反向收紧机构的聚乙烯缠绕管
本技术涉及聚乙烯管道安装
,尤其是一种具有反向收紧机构的聚乙烯缠绕管。
技术介绍
聚乙烯塑钢缠绕管(SRWPE)是由钢塑复合的异型带材经螺旋缠绕焊接(搭接面上挤出焊接)制成,其内壁光滑平整,规格为DN200-DN2600mm。该种管材具有耐腐蚀、质量轻、安装简便、通流量大、寿命长(50年)等优点,可替代高能耗材质(水泥、铸铁、陶瓷等)制作的管材,属环保型绿色产品。目前市面上的聚乙烯缠绕管结构简单,安装方式单一,连接装配密封性和牢固度有限。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了解决上述
技术介绍
中存在的问题,提供一种改进的具有反向收紧机构的聚乙烯缠绕管,解决目前市面上的聚乙烯缠绕管结构简单,安装方式单一,连接装配密封性和牢固度有限的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有反向收紧机构的聚乙烯缠绕管,包括主管体和安装在主管体外侧面上的侧向装配连接管,所述的主管体内侧面两端开设有侧向装配槽,所述的主管体外侧面上开设有内置传动齿轮的条形传动口,所述的传动齿轮两端轴心位置具有一体结构横向转轴,所述的条形传动口内侧面上开设有侧向装配盲孔,所述的传动齿轮通过横向转轴插入对应位置侧向装配盲孔内部和条形传动口内侧面活动连接,所述的传动齿轮外侧弧形面中心位置开设有内置传动齿面的环形传动槽,所述的传动齿轮外侧弧形面上具有外螺纹传动面,所述的侧向装配连接管外侧弧形面上开设有环形外螺纹传动槽,所述的主管体外侧面位于侧向装配槽外侧开设有外部收紧槽,所述的外部收紧槽内部套有外部收紧环。进一步地,为了配合传动位移,所述的外部收紧环内侧面位于条形传动口内部具有一体结构内部导向传动条,所述的内部导向传动条内侧面上具有向环形传动槽内部凸起的一体结构传动齿条,所述的传动齿轮通过旋转控制外部收紧环在外部收紧槽内部平移。进一步地,为了收紧闭合,所述的条形传动口内部宽度从内往外逐渐变大。进一步地,为了配合收紧,所述的外部收紧槽外直径从内往外逐渐变大。进一步地,为了配合弹性限位控制,所述的侧向装配连接管外侧弧形面中间位置具有向外凸起的一体结构外部控制环,所述的外部控制环两侧外部上均开设有环形调节槽,所述的环形调节槽上套有弹性挤压环,所述的环形调节槽内侧弧形面上开设有内置挤压弹簧的侧向挤压槽,所述的弹性挤压环内侧面位于侧向挤压槽内部具有一体结构内部挤压块。进一步地,为了配合限位,所述的外部收紧环外侧面上具有外部限位块,所述的弹性挤压环外侧面开设有与外部限位块相配合的外部限位槽。本技术的有益效果是,本技术的一种具有反向收紧机构的聚乙烯缠绕管通过在主管体内外侧两端分别开设有侧向装配槽和外部收紧槽,利用内置传动齿轮的条形传动口连通侧向装配槽和外部收紧槽,通过插入侧向装配连接管来使得环形外螺纹传动槽与传动齿轮表面相啮合,然后通过控制同步旋转来带动外部收紧环在外部收紧槽内部平移,从而对条形传动口的间隙进行调节,缩小主管体两端开口的内管径,提升装配密封性和牢固度,并且配合外部控制环两侧的弹性挤压环,有效提升外部收紧机构的防松脱性能。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中主管体连接端的局部剖视图。图中:1.主管体,2.侧向装配连接管,3.侧向装配槽,4.传动齿轮,5.条形传动口,6.环形传动槽,7.环形外螺纹传动槽,8.外部收紧槽,9.外部收紧环,10.内部导向传动条,11.传动齿条,12.外部控制环,13.环形调节槽,14.弹性挤压环,15.挤压弹簧,16.侧向挤压槽,17.内部挤压块,18.外部限位块,19.外部限位槽。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。图1和图2所示的一种具有反向收紧机构的聚乙烯缠绕管,包括主管体1和安装在主管体1外侧面上的侧向装配连接管2,主管体1内侧面两端开设有侧向装配槽3,主管体1外侧面上开设有内置传动齿轮4的条形传动口5,传动齿轮4两端轴心位置具有一体结构横向转轴,条形传动口5内侧面上开设有侧向装配盲孔,传动齿轮4通过横向转轴插入对应位置侧向装配盲孔内部和条形传动口5内侧面活动连接,传动齿轮4两侧面与条形传动口5内侧面留有间隙,方便收紧,传动齿轮4外侧弧形面中心位置开设有内置传动齿面的环形传动槽6,传动齿轮4外侧弧形面上具有外螺纹传动面,侧向装配连接管2外侧弧形面上开设有环形外螺纹传动槽7,主管体1外侧面位于侧向装配槽3外侧开设有外部收紧槽8,外部收紧槽8内部套有外部收紧环9。进一步地,为了配合传动位移,外部收紧环9内侧面位于条形传动口5内部具有一体结构内部导向传动条10,内部导向传动条10内侧面上具有向环形传动槽6内部凸起的一体结构传动齿条11,传动齿轮4通过旋转控制外部收紧环9在外部收紧槽8内部平移,进一步地,为了收紧闭合,条形传动口5内部宽度从内往外逐渐变大,进一步地,为了配合收紧,外部收紧槽8外直径从内往外逐渐变大,进一步地,为了配合弹性限位控制,侧向装配连接管2外侧弧形面中间位置具有向外凸起的一体结构外部控制环12,外部控制环12两侧外部上均开设有环形调节槽13,环形调节槽13上套有弹性挤压环14,环形调节槽13内侧弧形面上开设有内置挤压弹簧15的侧向挤压槽16,弹性挤压环14内侧面位于侧向挤压槽16内部具有一体结构内部挤压块17,进一步地,为了配合限位,外部收紧环9外侧面上具有外部限位块18,弹性挤压环14外侧面开设有与外部限位块18相配合的外部限位槽19,本技术的一种具有反向收紧机构的聚乙烯缠绕管通过在主管体1内外侧两端分别开设有侧向装配槽3和外部收紧槽8,利用内置传动齿轮4的条形传动口5连通侧向装配槽3和外部收紧槽8,通过插入侧向装配连接管2来使得环形外螺纹传动槽7与传动齿轮4表面相啮合,然后通过控制同步旋转来带动外部收紧环9在外部收紧槽8内部平移,从而对条形传动口5的间隙进行调节,缩小主管体1两端开口的内管径,提升装配密封性和牢固度,并且配合外部控制环12两侧的弹性挤压环14,有效提升外部收紧机构的防松脱性能。以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有反向收紧机构的聚乙烯缠绕管,包括主管体(1)和安装在主管体(1)外侧面上的侧向装配连接管(2),其特征是:所述的主管体(1)内侧面两端开设有侧向装配槽(3),所述的主管体(1)外侧面上开设有内置传动齿轮(4)的条形传动口(5),所述的传动齿轮(4)两端轴心位置具有一体结构横向转轴,所述的条形传动口(5)内侧面上开设有侧向装配盲孔,所述的传动齿轮(4)通过横向转轴插入对应位置侧向装配盲孔内部和条形传动口(5)内侧面活动连接,所述的传动齿轮(4)外侧弧形面中心位置开设有内置传动齿面的环形传动槽(6),所述的传动齿轮(4)外侧弧形面上具有外螺纹传动面,所述的侧向装配连接管(2)外侧弧形面上开设有环形外螺纹传动槽(7),所述的主管体(1)外侧面位于侧向装配槽(3)外侧开设有外部收紧槽(8),所述的外部收紧槽(8)内部套有外部收紧环(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有反向收紧机构的聚乙烯缠绕管,包括主管体(1)和安装在主管体(1)外侧面上的侧向装配连接管(2),其特征是:所述的主管体(1)内侧面两端开设有侧向装配槽(3),所述的主管体(1)外侧面上开设有内置传动齿轮(4)的条形传动口(5),所述的传动齿轮(4)两端轴心位置具有一体结构横向转轴,所述的条形传动口(5)内侧面上开设有侧向装配盲孔,所述的传动齿轮(4)通过横向转轴插入对应位置侧向装配盲孔内部和条形传动口(5)内侧面活动连接,所述的传动齿轮(4)外侧弧形面中心位置开设有内置传动齿面的环形传动槽(6),所述的传动齿轮(4)外侧弧形面上具有外螺纹传动面,所述的侧向装配连接管(2)外侧弧形面上开设有环形外螺纹传动槽(7),所述的主管体(1)外侧面位于侧向装配槽(3)外侧开设有外部收紧槽(8),所述的外部收紧槽(8)内部套有外部收紧环(9)。
2.根据权利要求1所述的一种具有反向收紧机构的聚乙烯缠绕管,其特征是:所述的外部收紧环(9)内侧面位于条形传动口(5)内部具有一体结构内部导向传动条(10),所述的内部导向传动条(10)内侧面上具有向环形传动槽(6)内部凸起的一体结构传动齿条(11),所述的传动齿...
【专利技术属性】
技术研发人员:戴爱谷,
申请(专利权)人:安徽信邦塑业有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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