本实用新型专利技术涉及隧道安装辅助技术领域，尤其涉及一种新型隧道墙体紧固安装装置。本实用新型专利技术采用的技术方案是：包括长方形主体稳定支撑连接底板，主体稳定支撑连接底板的左侧设有倾斜向下且为一体成型的长方形第一装配紧固稳定板，第一装配紧固稳定板的下端面与主体稳定支撑连接底板的下端面之间的夹角为60度，主体稳定支撑连接底板的右侧设有倾斜向上且为一体成型的长方形第二装配支撑稳定板。本实用新型专利技术的优点是：降低了生产和安装过程中的难度，使装配部件在生产和安装过程中的整体成本更低，能够有效提高在安装过程中的整体效率，使安装过程中的整体便捷性更强。
【技术实现步骤摘要】
一种新型隧道墙体紧固安装装置
本技术涉及隧道安装辅助
，尤其涉及一种新型隧道墙体紧固安装装置。
技术介绍
隧道是轨道交通建设中的重要工程，在进行隧道内的施工时必需采用严格的骨架设备与墙体进行连接在一起，并且能够水泥浇注的方式确保隧道内的整体安全性，一般的隧道骨架在进行安装时需要通过不同方向的多种组件相互配合来完成装配，在进行装配时通常需要紧密配合的连接部件来完成安装，在进行安装过程中对于装配精度的要求比较高，因此导致在安装和部件生产过程中的整体成本也比较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型隧道墙体紧固安装装置，它采用全新的结构设计生产加工而成，能够配合传统的组件进行安装使用，在使用过程中能够起到辅助安装的作用，使安装过程中的装配部件不需要达到绝对的精度也能够完成安装操作，从而降低了生产和安装过程中的难度，使装配部件在生产和安装过程中的整体成本更低，本装置的使用能够有效提高隧道骨架及安装设备组件在安装过程中的整体效率，使安装过程中的整体便捷性更强。本技术的技术方案如下：一种新型隧道墙体紧固安装装置，其特征在于：包括长方形主体稳定支撑连接底板，所述主体稳定支撑连接底板的左侧设有倾斜向下且为一体成型的长方形第一装配紧固稳定板，所述第一装配紧固稳定板的下端面与所述主体稳定支撑连接底板的下端面之间的夹角为60度，所述主体稳定支撑连接底板的右侧设有倾斜向上且为一体成型的长方形第二装配支撑稳定板，所述第二装配支撑稳定板的上端左侧端面与所述主体稳定支撑连接底板的上端面之间的夹角为120度，所述第二装配支撑稳定板的右侧上端设有一体成型的圆弧形第二装配紧固连接柱，所述第二装配紧固连接柱的外圆柱面与所述第二装配支撑稳定板的上端左侧位置的端面相切，所述第二装配支撑稳定板的左侧端面上设有两个圆柱形主体安装防松连接孔，所述主体稳定支撑连接底板的上端前后位置分别设有一个前后对称的主体安装连接架，所述主体安装连接架上端位置左右方向的宽度小于下端位置左右方向的宽度，所述主体安装连接架的正面设有两个上下分布的圆柱形装配锁紧固定连接孔，所述装配锁紧固定连接孔将所述主体安装连接架的后侧端面完全贯穿。进一步的，所述第二装配支撑稳定板前后方向的宽度与所述第一装配紧固稳定板前后方向的宽度相同。进一步的，所述第一装配紧固稳定板前后方向的宽度与所述主体稳定支撑连接底板前后方向的宽度相同。进一步的，所述第二装配支撑稳定板的壁厚与所述第二装配紧固连接柱的壁厚相同。本技术的有益效果：本技术采用全新的结构设计生产加工而成，能够配合传统的组件进行安装使用，在使用过程中能够起到辅助安装的作用，使安装过程中的装配部件不需要达到绝对的精度也能够完成安装操作，从而降低了生产和安装过程中的难度，使装配部件在生产和安装过程中的整体成本更低，本装置的使用能够有效提高隧道骨架及安装设备组件在安装过程中的整体效率，使安装过程中的整体便捷性更强。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的正面示意图；图3为本技术的左侧示意图；图4为本技术的右侧示意图；图5为本技术的俯视示意图；图6为本技术的仰视示意图；图7为本技术第二方向的立体结构示意图；图中：1、主体稳定支撑连接底板，2、第一装配紧固稳定板，3、第二装配支撑稳定板，4、第二装配紧固连接柱，5、主体安装连接架，6、装配锁紧固定连接孔，7、主体安装防松连接孔。具体实施方式如图1至图7所示，一种新型隧道墙体紧固安装装置，它采用全新的结构设计生产加工而成，能够配合传统的组件进行安装使用，在使用过程中能够起到辅助安装的作用，使安装过程中的装配部件不需要达到绝对的精度也能够完成安装操作，从而降低了生产和安装过程中的难度，使装配部件在生产和安装过程中的整体成本更低，本装置的使用能够有效提高隧道骨架及安装设备组件在安装过程中的整体效率，使安装过程中的整体便捷性更强。它包括长方形主体稳定支撑连接底板1，所述主体稳定支撑连接底板1的左侧设有倾斜向下且为一体成型的长方形第一装配紧固稳定板2，它的右侧位置与主体稳定支撑连接底板1的下端位置之间形成第一安装连接槽，能够此位置能够与配合部件的连接结构紧密配合在一起，并且在进行装配时能够直接卡入的方式进行装配，使装配时的效率更高。所述第一装配紧固稳定板2的下端面与所述主体稳定支撑连接底板1的下端面之间的夹角为60度，能够确保在使用时与配合结构之间的配合紧密性更好，防止了安装过程中容易产生装配偏差的情况出现。所述主体稳定支撑连接底板1的右侧设有倾斜向上且为一体成型的长方形第二装配支撑稳定板3，它能够保障右侧位置的结构强度。所述第二装配支撑稳定板3的上端左侧端面与所述主体稳定支撑连接底板1的上端面之间的夹角为120度，能够与左侧位置的结构起到相互平衡的作用，使整体在装配后的连接稳定性能够得到保障。所述第二装配支撑稳定板3的右侧上端设有一体成型的圆弧形第二装配紧固连接柱4，它的下端即为圆弧形装配槽，能够与右位置的装配结构配合在一起。所述第二装配紧固连接柱4的外圆柱面与所述第二装配支撑稳定板3的上端左侧位置的端面相切，保障此结构的结构连接强度。所述第二装配支撑稳定板3的左侧端面上设有两个圆柱形主体安装防松连接孔7，所述主体稳定支撑连接底板1的上端前后位置分别设有一个前后对称的主体安装连接架5，通过它能够与上端位置的装配结构进行配合在一起，从而能够保障上端位置的部件与下端位置的主体装配组件进行配合时的安装便利性更强，本装置能够为其提供装配辅助的作用，从而能够有效提高整体的安装效率。所述主体安装连接架5上端位置左右方向的宽度小于下端位置左右方向的宽度，所述主体安装连接架5的正面设有两个上下分布的圆柱形装配锁紧固定连接孔6，所述装配锁紧固定连接孔6将所述主体安装连接架5的后侧端面完全贯穿。作为优选，所述第二装配支撑稳定板3前后方向的宽度与所述第一装配紧固稳定板2前后方向的宽度相同，使左右两侧的结构在进行装配时的连接稳定性更好。作为优选，所述第一装配紧固稳定板2前后方向的宽度与所述主体稳定支撑连接底板1前后方向的宽度相同，能够进一步提高整体的结构强度，使整体在使用过程中的结构安全性更可靠。作为优选，所述第二装配支撑稳定板3的壁厚与所述第二装配紧固连接柱4的壁厚相同，使此位置在生产加工时更容易成型，使生产时的效率更高。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型隧道墙体紧固安装装置，其特征在于：包括长方形主体稳定支撑连接底板(1)，所述主体稳定支撑连接底板(1)的左侧设有倾斜向下且为一体成型的长方形第一装配紧固稳定板(2)，所述第一装配紧固稳定板(2)的下端面与所述主体稳定支撑连接底板(1)的下端面之间的夹角为60度，所述主体稳定支撑连接底板(1)的右侧设有倾斜向上且为一体成型的长方形第二装配支撑稳定板(3)，所述第二装配支撑稳定板(3)的上端左侧端面与所述主体稳定支撑连接底板(1)的上端面之间的夹角为120度，所述第二装配支撑稳定板(3)的右侧上端设有一体成型的圆弧形第二装配紧固连接柱(4)，所述第二装配紧固连接柱(4)的外圆柱面与所述第二装配支撑稳定板(3)的上端左侧位置的端面相切，所述第二装配支撑稳定板(3)的左侧端面上设有两个圆柱形主体安装防松连接孔(7)，所述主体稳定支撑连接底板(1)的上端前后位置分别设有一个前后对称的主体安装连接架(5)，所述主体安装连接架(5)上端位置左右方向的宽度小于下端位置左右方向的宽度，所述主体安装连接架(5)的正面设有两个上下分布的圆柱形装配锁紧固定连接孔(6)，所述装配锁紧固定连接孔(6)将所述主体安装连接架(5)的后侧端面完全贯穿。/n...
【技术特征摘要】
1.一种新型隧道墙体紧固安装装置，其特征在于：包括长方形主体稳定支撑连接底板(1)，所述主体稳定支撑连接底板(1)的左侧设有倾斜向下且为一体成型的长方形第一装配紧固稳定板(2)，所述第一装配紧固稳定板(2)的下端面与所述主体稳定支撑连接底板(1)的下端面之间的夹角为60度，所述主体稳定支撑连接底板(1)的右侧设有倾斜向上且为一体成型的长方形第二装配支撑稳定板(3)，所述第二装配支撑稳定板(3)的上端左侧端面与所述主体稳定支撑连接底板(1)的上端面之间的夹角为120度，所述第二装配支撑稳定板(3)的右侧上端设有一体成型的圆弧形第二装配紧固连接柱(4)，所述第二装配紧固连接柱(4)的外圆柱面与所述第二装配支撑稳定板(3)的上端左侧位置的端面相切，所述第二装配支撑稳定板(3)的左侧端面上设有两个圆柱形主体安装防松连接孔(7)，所述主体稳定支撑连接底板(1)的上端前后位置分别设有一个前后...
【专利技术属性】
技术研发人员：左成龙，顾志明，
申请(专利权)人：江苏华彤新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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