本实用新型专利技术公开了一种便于固定安装的车载GPS定位装置，属于车载GPS技术领域，包括固定板，所述固定板的上表面开设有凹槽，且凹槽内壁的左右两侧面均卡接有轴承b，且轴承b内套接有转轴b，所述转轴b的外表面与车载GPS本体的下表面固定连接，所述车载GPS本体的背面固定连接有固定块a，所述固定块a的右侧面通过销轴a与连接杆的一端铰接；通过设置转轴b和轴承b，转轴b可以在轴承b内旋转，因此车载GPS本体可以以转轴b为点旋转，通过设置转轴a和轴承a，转轴a可以在轴承a内旋转，从而使得固定板可以带动车载GPS本体旋转，从而使得车载GPS本体可以多角度旋转，进而可以有效调节GPS的可视角度，方便了人们的使用。
【技术实现步骤摘要】
一种便于固定安装的车载GPS定位装置
本技术属于车载GPS
，具体涉及一种便于固定安装的车载GPS定位装置。
技术介绍
车载GPS深圳GPS通过硬件和软件做成GPS定位终端用于车辆定位的时候，称为车载GPS,但光有定位还不行，还要把这个定位信息传到报警中心或者车载GPS持有人那里，我们称为第三方，所以GPS定位系统中还包含了GSM网络通讯(手机通讯)，通过GSM网络用短信的方式把卫星定位信息发送到第三方。通过微机解读短信电文，在电子地图上显示车辆位置，这样就实现了车载GPS定位。根据中国专利提供的“一种车载GPS定位装置”(专利号：CN201120011020.0)，该方案中记载了“包括有外壳、卡槽、接口、信号指示灯和电源开关，卡槽设置于外壳的底部，接口和信号指示灯分别设置于外壳的侧部，电源开关设置于外壳；卡槽的旁侧设置有防拆开关；外壳的底部设置有强力磁铁；车载GPS定位装置的内部设置有门磁感应装置。由此使得，本技术与现有技术相比，可直接吸附在车辆上进行使用，不仅安装简便方便，而且体积轻巧，不占车内空间，同时具有追踪定位功能和汽车防盗功能于一体”，然而该方案只能自行散热，散热效果较差，且该方案在使用过程中无法调节可视角度，这样可能会由于车辆在行驶过程中导致光线改变，而导致司机无法有效的看清车载GPS，为人们的使用带来了一定的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于固定安装的车载GPS定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于固定安装的车载GPS定位装置，包括固定板，所述固定板的上表面开设有凹槽，且凹槽内壁的左右两侧面均卡接有轴承b，且轴承b内套接有转轴b，所述转轴b的外表面与车载GPS本体的下表面固定连接，所述车载GPS本体的背面固定连接有固定块a，所述固定块a的右侧面通过销轴a与连接杆的一端铰接，且连接杆的另一端通过销轴b与固定块b的右侧面铰接，所述固定块b的下表面固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内，且滑槽开设在支撑板的上表面，所述支撑板固定连接在固定板的背面，所述固定板的下表面固定连接有转轴a，所述转轴a的外表面套接有轴承a，所述轴承a的卡接在底板的上表面，且底板的下表面固定连接有吸盘。采用上述方案，如果需要调节车载GPS本体的位置时，工人可以旋转固定板，转轴a可以在转轴b内旋转，同时固定板可以带动车载GPS本体旋转，或者工人推动车载GPS本体以转轴a为中心旋转，固定块a可以旋转，并通过连接杆带动固定块块b移动，固定块b可以带动滑块在滑槽内移动，当滑块移动至特定地点停止移动时，工人为电磁铁通电，电磁铁通电时可以产生强烈的磁场，进而可以稳定的吸附住永磁铁，从而使得滑块可以被固定住无法随意滑动，控制风扇工作，可以有效的为车载GPS本体进行降温。上述方案中，需要说明的是，风扇的型号可以为FS-40。作为一种优选的实施方式，所述固定板下表面的左右两侧均固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的形状为半圆弧形，且橡胶垫的下表面与底板的上表面贴合。采用上述方案，通过设置橡胶垫，橡胶垫可以增加固定板与底板之间的摩擦系数，当固定板旋转时可以保持住一定位置，避免车载GPS本体随意旋转。作为一种优选的实施方式，所述连接杆的数量为两个，且两个连接杆左右对称设置。采用上述方案，通过设置连接杆的数量为两个，车载GPS本体旋转时可以带动连接杆移动，连接杆可以稳定的支撑住车载GPS本体。作为一种优选的实施方式，所述车载GPS本体的背面通过两个支撑杆与风扇的左右两侧面固定连接，且风扇与外部控制开关电性连接。采用上述方案，通过设置风扇，风扇工作时可以对车载GPS本体吹风，为工作时的车载GPS本体进行降温。作为一种优选的实施方式，所述滑块的下表面有容腔a，且容腔a内设置有电磁铁，所述电磁铁与外部控制开关电性连接。采用上述方案，通过设置电磁铁，电磁铁通电时可以产生强烈的磁场，进而可以稳定的吸附住永磁铁，从而使得滑块可以被固定住无法随意滑动，进而使得车载GPS本体不会出现自动旋转的情况。作为一种优选的实施方式，所述支撑板内开设有容腔b，所述容腔b位于滑槽的下方，且容腔b内设置有永磁铁。采用上述方案，通过设置永磁铁，永磁铁可以吸附住电磁铁，从而使得滑块可以被固定在滑槽内任意位置而无法移动。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于固定安装的车载GPS定位装置通过设置转轴b和轴承b，转轴b可以在轴承b内旋转，因此车载GPS本体可以以转轴b为点旋转，通过设置转轴a和轴承a，转轴a可以在轴承a内旋转，从而使得固定板可以带动车载GPS本体旋转，从而使得车载GPS本体可以多角度旋转，进而可以有效调节GPS的可视角度，方便了人们的使用；该便于固定安装的车载GPS定位装置通过设置风扇，风扇工作时可以对车载GPS本体吹风，为工作时的车载GPS本体进行降温，通过设置吸盘，吸盘可以吸住车体，从而使得底板可以被固定，使得车载GPS本体被固定住无法产生晃动。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中固定板和支撑板右视的结构示意图；图3为本技术中滑块和滑槽的右视结构示意图。图中：1、固定板；2、车载GPS本体；3、转轴a；4、橡胶垫；5、底板；6、吸盘；7、凹槽；8、转轴b；9、销轴a；10、支撑杆；11、风扇；12、连接杆；13、滑块；14、销轴b；15、支撑板；16、电磁铁；17、永磁铁；18、滑槽。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步的描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。本技术提供一种便于固定安装的车载GPS定位装置，请参阅图1-3，包括固定板1，固定板1下表面的左右两侧均固定连接有橡胶垫4，橡胶垫4的形状为半圆弧形，且橡胶垫4的下表面与底板5的上表面贴合(见图1)；通过设置橡胶垫4，橡胶垫4可以增加固定板1与底板5之间的摩擦系数，当固定板1旋转时可以保持住一定位置，避免车载GPS本体2随意旋转。固定板1的上表面开设有凹槽7，且凹槽7内壁的左右两侧面均卡接有轴承b，且轴承b内套接有转轴b8，转轴b8的外表面与车载GPS本体2的下表面固定连接，车载GPS本体2的背面通过两个支撑杆10与风扇11的左右两侧面固定连接，且风扇11与外部控制开关电性连接(见图2)；通过设置风扇11，风扇11工作时可以对车载GPS本体2吹风，为工作时的车载GPS本体2进行降温。车载GPS本体2的背面固定连接有固定块a，固定块a的右侧面通过销轴a9与连接杆12的一端铰接，且连接杆12的另一端通过销轴b14与固定块b的右侧面铰接，连接杆12的数量为两个，且两个连接杆12左右对称设置(见图2)；通过设置连接杆1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便于固定安装的车载GPS定位装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的上表面开设有凹槽(7)，且凹槽(7)内壁的左右两侧面均卡接有轴承b，且轴承b内套接有转轴b(8)，所述转轴b(8)的外表面与车载GPS本体(2)的下表面固定连接，所述车载GPS本体(2)的背面固定连接有固定块a，所述固定块a的右侧面通过销轴a(9)与连接杆(12)的一端铰接，且连接杆(12)的另一端通过销轴b(14)与固定块b的右侧面铰接，所述固定块b的下表面固定连接有滑块(13)，所述滑块(13)滑动连接在滑槽(18)内，且滑槽(18)开设在支撑板(15)的上表面，所述支撑板(15)固定连接在固定板(1)的背面，所述固定板(1)的下表面固定连接有转轴a(3)，所述转轴a(3)的外表面套接有轴承a，所述轴承a的卡接在底板(5)的上表面，且底板(5)的下表面固定连接有吸盘(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种便于固定安装的车载GPS定位装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的上表面开设有凹槽(7)，且凹槽(7)内壁的左右两侧面均卡接有轴承b，且轴承b内套接有转轴b(8)，所述转轴b(8)的外表面与车载GPS本体(2)的下表面固定连接，所述车载GPS本体(2)的背面固定连接有固定块a，所述固定块a的右侧面通过销轴a(9)与连接杆(12)的一端铰接，且连接杆(12)的另一端通过销轴b(14)与固定块b的右侧面铰接，所述固定块b的下表面固定连接有滑块(13)，所述滑块(13)滑动连接在滑槽(18)内，且滑槽(18)开设在支撑板(15)的上表面，所述支撑板(15)固定连接在固定板(1)的背面，所述固定板(1)的下表面固定连接有转轴a(3)，所述转轴a(3)的外表面套接有轴承a，所述轴承a的卡接在底板(5)的上表面，且底板(5)的下表面固定连接有吸盘(6)。
2.根据权利要求1所述的便于固定安装的车载GPS定位装置，其特征在于：所述固定板(1)下表面...
【专利技术属性】
技术研发人员：张瑛，
申请(专利权)人：天津汇创测绘技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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