一种轻质高稳定性汽车后备箱工具盒制造技术

本实用新型专利技术提供一种轻质高稳定性汽车后备箱工具盒，包括一发泡塑料制成的盒体，盒体的两侧边缘呈圆弧曲面，盒体的上表面开设有千斤顶手柄安装槽、千斤顶总成安装槽、车轮螺母扳手安装槽、牵引钩安装槽和拆卸钩安装槽；千斤顶手柄安装槽内设有千斤顶手柄安装槽左下夹紧凸筋和千斤顶手柄安装槽右上夹紧凸筋，千斤顶总成安装槽内设有千斤顶总成安装槽左下夹紧凸筋、千斤顶总成安装槽左上夹紧凸筋、千斤顶总成安装槽右上夹紧凸筋和千斤顶总成安装槽右下夹紧凸筋；盒体的中央开设有贯穿整体的定位孔，且盒体的下表面设有至少三个安装孔，至少三个安装孔围绕定位孔排布。本实用新型专利技术通过优化了工具盒的结构，通过两侧的圆弧曲面恰好与备胎轮毂内侧弧度贴合，固定工具箱。

【技术实现步骤摘要】
一种轻质高稳定性汽车后备箱工具盒
本技术涉及汽车随车工具领域，具体涉及一种轻质高稳定性汽车后备箱工具盒。
技术介绍
随车工具是在车辆行驶过程中出现故障时，提供给驾驶员一些工具对车辆进行维修，使车辆能够恢复正常或维持使用到修配厂进行维修的一系列工具的总称，是现代车辆的必备物品，其主要包括千斤顶、轮胎螺母扳手、牵引钩等。随车工具通常放置在随车工具盒中，再将随车工具盒置于驾驶室或后备箱中的备胎的轮辋中以便取用。现有的随车工具盒为一整体式结构的泡沫盒，固定的不是很牢固，容易松动。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供一种轻质高稳定性汽车后备箱工具盒，以解决传统随车工具容易松动的问题。本技术的技术方案是：一种轻质高稳定性汽车后备箱工具盒，包括一发泡塑料制成的盒体，所述盒体的两侧边缘呈圆弧曲面，所述盒体的上表面开设有千斤顶手柄安装槽、千斤顶总成安装槽、车轮螺母扳手安装槽、牵引钩安装槽和拆卸钩安装槽；所述千斤顶手柄安装槽内设有千斤顶手柄安装槽左下夹紧凸筋和千斤顶手柄安装槽右上夹紧凸筋，所述千斤顶总成安装槽内设有千斤顶总成安装槽左下夹紧凸筋、千斤顶总成安装槽左上夹紧凸筋、千斤顶总成安装槽右上夹紧凸筋和千斤顶总成安装槽右下夹紧凸筋；所述盒体的中央开设有贯穿整体的定位孔，且所述盒体的下表面设有至少三个安装孔，所述至少三个安装孔围绕所述定位孔排布。本技术通过优化了工具盒的结构，通过两侧的圆弧曲面恰好与备胎轮毂内侧弧度贴合，固定工具箱；这样既保护备胎不受损伤，又能使随车工具集合在一起的工具盒不占具后备箱的有效空间，提高了后备箱的整齐和美观度。本技术采用发泡塑料，具有重量轻、吸音、防冲击、阻燃等特性。本技术通过不同位置的凸筋能够更好的固定千斤顶，从而提高整体的稳定性。所述车轮螺母扳手安装槽呈L形，且所述车轮螺母扳手安装槽内还设有一车轮螺母扳手套筒定位槽，所述车轮螺母扳手安装槽内沿着车轮螺母板手的安装方向依次设有三个车轮螺母扳手安装槽夹紧凸筋。本技术通过增设一套筒定位槽能够便于车轮螺母扳手的放置，并通过三个车轮螺母扳手安装槽夹紧凸筋对车轮螺母扳手进行固定。所述三个车轮螺母扳手安装槽夹紧凸筋分别为车轮螺母扳手安装槽上段夹紧凸筋、车轮螺母扳手安装槽中段夹紧凸筋和车轮螺母扳手安装槽末段夹紧凸筋。本技术通过对三个位置增加夹紧凸筋能更好的起到稳定效果。所述牵引钩安装槽的中央设有一牵引钩安装槽定位凸筋，所述牵引钩安装槽的上端部设有牵引钩安装槽上夹紧凸筋，所述牵引钩安装槽的下端部设有牵引钩安装槽下夹紧凸筋。本技术通过定位凸筋能够便于牵引钩的定位和固定。所述拆卸钩安装槽上还设有一拆卸塑料夹安装预留槽。为后续拆卸钩的塑料夹预留位置安装。所述千斤顶总成安装槽位于所述千斤顶手柄安装槽的上方，所述千斤顶手柄安装槽、车轮螺母扳手安装槽、牵引钩安装槽和拆卸钩安装槽处于同一平面。本技术用过将千斤顶总成安装槽设置在上方能够在使用过程中利用千斤顶安装总成对下方的各部件起到进一步的稳定效果。所述盒体的上表面边缘还设有一挡片，所述挡片沿所述盒体的边缘排布。本技术通过增加一挡片能够起到一定的缓冲效果。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的整体细节结构示意图；图3为本技术的底部结构示意图。图中：1.盒体，2.拆卸钩安装槽，3.车轮螺母扳手安装槽，4.牵引钩安装槽，5.千斤顶手柄安装槽，6.千斤顶总成安装槽，7.千斤顶手柄安装槽左下夹紧凸筋，8.千斤顶总成安装槽左下夹紧凸筋，9.千斤顶总成安装槽左上夹紧凸筋，10.车轮螺母扳手套筒定位槽，11.车轮螺母扳手安装槽上段夹紧凸筋，12.拆卸塑料夹安装预留槽，13.车轮螺母扳手安装槽中段夹紧凸筋，14.牵引钩安装槽下夹紧凸筋，15.牵引钩安装槽上夹紧凸筋，17.车轮螺母扳手安装槽末段夹紧凸筋，18.牵引钩安装槽定位凸筋、19.千斤顶总成安装槽右上夹紧凸筋，20.千斤顶手柄安装槽右上夹紧凸筋，21.千斤顶总成安装槽右下夹紧凸筋，22.定位孔。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的说明。如图1-图3所示，一种轻质高稳定性汽车后备箱工具盒，包括一发泡塑料制成的盒体1，盒体的两侧边缘呈圆弧曲面，盒体的上表面开设有千斤顶手柄安装槽5、千斤顶总成安装槽6、车轮螺母扳手安装槽3、牵引钩安装槽4和拆卸钩安装槽2；千斤顶手柄安装槽内设有千斤顶手柄安装槽左下夹紧凸筋7和千斤顶手柄安装槽右上夹紧凸筋20，千斤顶总成安装槽内设有千斤顶总成安装槽左下夹紧凸筋8、千斤顶总成安装槽左上夹紧凸筋9、千斤顶总成安装槽右上夹紧凸筋19和千斤顶总成安装槽右下夹紧凸筋21；盒体的中央开设有贯穿整体的定位孔22，且盒体的下表面设有至少三个安装孔，至少三个安装孔围绕定位孔排布。本技术通过优化了工具盒的结构，通过两侧的圆弧曲面恰好与备胎轮毂内侧弧度贴合，固定工具箱；这样既保护备胎不受损伤，又能使随车工具集合在一起的工具盒不占具后备箱的有效空间，提高了后备箱的整齐和美观度。本技术采用发泡塑料，具有重量轻、吸音、防冲击、阻燃等特性。本技术通过不同位置的凸筋能够更好的固定千斤顶，从而提高整体的稳定性。车轮螺母扳手安装槽呈L形，且车轮螺母扳手安装槽内还设有一车轮螺母扳手套筒定位槽10，车轮螺母扳手安装槽内沿着车轮螺母板手的安装方向依次设有三个车轮螺母扳手安装槽夹紧凸筋。本技术通过增设一套筒定位槽能够便于车轮螺母扳手的放置，并通过三个车轮螺母扳手安装槽夹紧凸筋对车轮螺母扳手进行固定。三个车轮螺母扳手安装槽夹紧凸筋分别为车轮螺母扳手安装槽上段夹紧凸筋11、车轮螺母扳手安装槽中段夹紧凸筋13和车轮螺母扳手安装槽末段夹紧凸筋17。本技术通过对三个位置增加夹紧凸筋能更好的起到稳定效果。牵引钩安装槽的中央设有一牵引钩安装槽定位凸筋18，牵引钩安装槽的上端部设有牵引钩安装槽上夹紧凸筋15，牵引钩安装槽的下端部设有牵引钩安装槽下夹紧凸筋14。本技术通过定位凸筋能够便于牵引钩的定位和固定。拆卸钩安装槽上还设有一拆卸塑料夹安装预留槽12。为后续拆卸钩的塑料夹预留位置安装。千斤顶总成安装槽位于千斤顶手柄安装槽的上方，千斤顶手柄安装槽、车轮螺母扳手安装槽、牵引钩安装槽和拆卸钩安装槽处于同一平面。本技术用过将千斤顶总成安装槽设置在上方能够在使用过程中利用千斤顶安装总成对下方的各部件起到进一步的稳定效果。盒体的上表面边缘还设有一挡片，挡片沿盒体的边缘排布。本技术通过增加一挡片能够起到一定的缓冲效果。以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻质高稳定性汽车后备箱工具盒，其特征在于：包括一发泡塑料制成的盒体，所述盒体的两侧边缘呈圆弧曲面，所述盒体的上表面开设有千斤顶手柄安装槽、千斤顶总成安装槽、车轮螺母扳手安装槽、牵引钩安装槽和拆卸钩安装槽；/n所述千斤顶手柄安装槽内设有千斤顶手柄安装槽左下夹紧凸筋和千斤顶手柄安装槽右上夹紧凸筋，所述千斤顶总成安装槽内设有千斤顶总成安装槽左下夹紧凸筋、千斤顶总成安装槽左上夹紧凸筋、千斤顶总成安装槽右上夹紧凸筋和千斤顶总成安装槽右下夹紧凸筋；/n所述盒体的中央开设有贯穿整体的定位孔，且所述盒体的下表面设有至少三个安装孔，所述至少三个安装孔围绕所述定位孔排布。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻质高稳定性汽车后备箱工具盒，其特征在于：包括一发泡塑料制成的盒体，所述盒体的两侧边缘呈圆弧曲面，所述盒体的上表面开设有千斤顶手柄安装槽、千斤顶总成安装槽、车轮螺母扳手安装槽、牵引钩安装槽和拆卸钩安装槽；
所述千斤顶手柄安装槽内设有千斤顶手柄安装槽左下夹紧凸筋和千斤顶手柄安装槽右上夹紧凸筋，所述千斤顶总成安装槽内设有千斤顶总成安装槽左下夹紧凸筋、千斤顶总成安装槽左上夹紧凸筋、千斤顶总成安装槽右上夹紧凸筋和千斤顶总成安装槽右下夹紧凸筋；
所述盒体的中央开设有贯穿整体的定位孔，且所述盒体的下表面设有至少三个安装孔，所述至少三个安装孔围绕所述定位孔排布。


2.根据权利要求1所述的一种轻质高稳定性汽车后备箱工具盒，其特征在于：所述车轮螺母扳手安装槽呈L形，且所述车轮螺母扳手安装槽内还设有一车轮螺母扳手套筒定位槽，所述车轮螺母扳手安装槽内沿着车轮螺母板手的安装方向依次设有三个车轮螺母扳手安装槽夹紧凸筋。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佳，周峰，朱勤刚，王晔群，
申请(专利权)人：上海宝山大陆汽车配件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31