一种汽车零部件焊接除尘工程设备制造技术

技术编号:25096999 阅读:18 留言:0更新日期:2020-07-31 23:46
本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件焊接除尘工程设备,具体涉及焊烟除尘技术领域,包括箱体,所述箱体一侧固定设有第一卡槽,所述第一卡槽一侧设置有第一钢管,所述第一钢管一端外部固定设有第一卡块,所述第一卡块与第一卡槽相匹配,所述第一钢管一端外部固定设有第二卡槽,所述第一钢管一端设置有第二钢管。本实用新型专利技术通过设有第一钢管和第二钢管,在使用过程中,焊烟经过吸烟管进入箱体之前,首先依次通过第一钢管和第二钢管,并与第一钢管和第二钢管的内侧壁接触,由于第一钢管和第二钢管较厚,且温度比焊烟的温度低,可以实现对高温颗粒的降温效果,避免烧坏滤筒,从而保证滤筒的除尘效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件焊接除尘工程设备
本技术涉及焊烟除尘
,更具体地说,本实用涉及一种汽车零部件焊接除尘工程设备。
技术介绍
在焊接作业车间,各种焊接作业都会产生大量的焊接烟尘,如果人体大量或长时间吸入焊烟对严重影响身体健康,焊烟吸入肺部容易导致肺部疾病,同时对工人的眼睛会产生刺激、影响视力,长期在充满焊烟的车间内工作,对工人的身心造成很大的伤害。焊接车间的焊烟浓度过大时影响车间的能见度,易发生安全事故。但是,由于焊烟中含有大量的高温颗粒,如果不对其进行降温处理容易对滤筒造成损坏,从而降低滤筒的除尘效果。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷,本技术的实施例提供一种汽车零部件焊接除尘工程设备,本技术所要解决的技术问题是:如何对焊烟中的高温颗粒进行降温处理,以保证滤筒的除尘效果。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车零部件焊接除尘工程设备,包括箱体,所述箱体一侧固定设有第一卡槽,所述第一卡槽一侧设置有第一钢管,所述第一钢管一端外部固定设有第一卡块,所述第一卡块与第一卡槽相匹配,所述第一钢管一端外部固定设有第二卡槽,所述第一钢管一端设置有第二钢管,所述第二钢管一端外部固定设有第二卡块,所述第二卡块与第二卡槽相匹配,所述第一钢管和第二钢管内腔均固设有挡板。在使用时,首先,将第一钢管一侧的第一卡块卡入箱体一侧的第一卡槽中,然后,将第二钢管一侧的第二卡块卡入第一钢管一侧的第二卡槽中,并将吸烟管与第二钢管一端固定连接,随后,将该装置与外界电源相接通,然后,启动伺服电机,使其带动滤筒转动,并完成对焊烟的除尘工作,在焊烟进入箱体之前,焊烟首先依次经过第二钢管和第一钢管内腔,并与多个挡板进行接触,以实现对焊烟中高温颗粒的降温作用。在一个优选地实施方式中,所述第一钢管和第二钢管内腔纵截面的形状均设置成S形,增加焊烟移动的距离,增加降温的效果。在一个优选地实施方式中,所述第一卡槽和第二卡槽内腔均固定设有密封垫,所述密封垫采用橡胶材料制成,避免漏气的情况发生。在一个优选地实施方式中,所述挡板的数量设置为多个,多个所述挡板均采用不锈钢材料制成,增加焊烟中高温颗粒与第一钢管和第二钢管的接触时间。在一个优选地实施方式中,所述箱体顶部固定设有电机箱,所述电机箱内部设置有伺服电机,所述伺服电机输出轴端部固定连接有滤筒,所述滤筒设置在箱体内部,所述箱体内部底端设置有漏板,所述电机箱顶部嵌设有散热风机,方便滤筒转动,同时,可以对伺服电机进行散热处理。在一个优选地实施方式中,所述箱体一侧底端嵌设有收集槽,所述收集槽一侧固定设有固定块,可以将除尘之后的颗粒进行收集,避免影响周围环境。在一个优选地实施方式中,所述箱体一侧设置有观察窗,可以随时观察箱体内部的除尘情况。在一个优选地实施方式中,所述箱体底部固定设有万向轮,方便该装置移动。本技术的技术效果和优点:1、本技术通过设有第一钢管、第二钢管、第一卡槽、第二卡槽、第一卡块以及第二卡块等结构,在使用过程中,焊烟经过吸烟管进入箱体之前,首先依次通过第一钢管和第二钢管,并与第一钢管和第二钢管的内侧壁接触,由于第一钢管和第二钢管较厚,且温度比焊烟的温度低,可以实现对高温颗粒的降温效果,避免烧坏滤筒,从而保证滤筒的除尘效果,且方便拆卸,并对钢管内部进清洗;2、本技术通过设有收集槽,可以将除尘之后的颗粒进行收集,避免影响周围环境,而且,通过设有观察窗,可以随时观察箱体内部的除尘情况。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术整体结构剖视图。图3为本技术图2中A部分放大图。图4为本技术第一钢管和第二钢管连接时的俯视图。图5为本技术滤筒结构示意图。图6为本技术图1中B部分放大图。附图标记为:1箱体、2第一卡槽、3第一钢管、4第一卡块、5第二卡槽、6第二钢管、7第二卡块、8散热风机、9挡板、10密封垫、11电机箱、12伺服电机、13滤筒、14漏板、15收集槽、16固定块、17吸烟管、18观察窗、19万向轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。本技术提供了一种汽车零部件焊接除尘工程设备,包括箱体1,所述箱体1一侧固定设有第一卡槽2,所述第一卡槽2一侧设置有第一钢管3,所述第一钢管3一端外部固定设有第一卡块4,所述第一卡块4与第一卡槽2相匹配,所述第一钢管3一端外部固定设有第二卡槽5,所述第一钢管3一端设置有第二钢管6,所述第二钢管6一端外部固定设有第二卡块7,所述第二卡块7与第二卡槽5相匹配,所述第一钢管3和第二钢管6内腔均固设有挡板9。所述第一钢管3和第二钢管6内腔纵截面的形状均设置成S形。所述第一卡槽2和第二卡槽5内腔均固定设有密封垫10,所述密封垫10采用橡胶材料制成。所述挡板9的数量设置为多个,多个所述挡板9均采用不锈钢材料制成。所述箱体1顶部固定设有电机箱11,所述电机箱11内部设置有伺服电机12,所述伺服电机12输出轴端部固定连接有滤筒13,所述滤筒13设置在箱体1内部,所述箱体1内部底端设置有漏板14,所述电机箱11顶部嵌设有散热风机8。所述箱体1一侧底端嵌设有收集槽15,所述收集槽15一侧固定设有固定块16。所述箱体1一侧设置有观察窗18。所述箱体1底部固定设有万向轮19。如图1-5所示,实施方式具体为:在使用时,首先,将第一钢管3一侧的第一卡块4卡入箱体1一侧的第一卡槽2中,然后,将第二钢管6一侧的第二卡块7卡入第一钢管3一侧的第二卡槽5中,并将吸烟管17与第二钢管6一端固定连接,随后,将该装置与外界电源相接通,然后,启动伺服电机12,使其带动滤筒13转动,并完成对焊烟的除尘工作,在焊烟进入箱体1之前,焊烟首先依次经过第二钢管6和第一钢管3内腔,并与多个挡板9进行接触,以实现对焊烟中高温颗粒的降温作用,可以实现对高温颗粒的降温效果,避免烧坏滤筒13,从而保证滤筒13的除尘效果,且方便拆卸,并对钢管内部进清洗。而且,通过设有收集槽15,可以将除尘之后的颗粒进行收集,避免影响周围环境,而且,通过设有观察窗18,可以随时观察箱体1内部的除尘情况。本技术工作原理:通过设有第一钢管3、第二钢管6、第一卡槽2、第二卡槽5、第一卡块4以及第二卡块7等结构,在使用过程中,焊烟经过吸烟管17进入箱体1之前,首先依次通过第一钢管3和第二钢管6,并与第一钢管3和第二钢管6的内侧壁接触,由于第一钢管3和第二钢管6较厚,且温度比焊烟的温度低,可以实现对高温颗粒的降温效果,避免烧坏滤筒13,从而保证滤筒13的除尘效果,且方便拆卸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件焊接除尘工程设备,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)一侧固定设有第一卡槽(2),所述第一卡槽(2)一侧设置有第一钢管(3),所述第一钢管(3)一端外部固定设有第一卡块(4),所述第一卡块(4)与第一卡槽(2)相匹配,所述第一钢管(3)一端外部固定设有第二卡槽(5),所述第一钢管(3)一端设置有第二钢管(6),所述第二钢管(6)一端外部固定设有第二卡块(7),所述第二卡块(7)与第二卡槽(5)相匹配,所述第一钢管(3)和第二钢管(6)内腔均固设有挡板(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件焊接除尘工程设备,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)一侧固定设有第一卡槽(2),所述第一卡槽(2)一侧设置有第一钢管(3),所述第一钢管(3)一端外部固定设有第一卡块(4),所述第一卡块(4)与第一卡槽(2)相匹配,所述第一钢管(3)一端外部固定设有第二卡槽(5),所述第一钢管(3)一端设置有第二钢管(6),所述第二钢管(6)一端外部固定设有第二卡块(7),所述第二卡块(7)与第二卡槽(5)相匹配,所述第一钢管(3)和第二钢管(6)内腔均固设有挡板(9)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接除尘工程设备,其特征在于:所述第一钢管(3)和第二钢管(6)内腔纵截面的形状均设置成S形。


3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接除尘工程设备,其特征在于:所述第一卡槽(2)和第二卡槽(5)内腔均固定设有密封垫(10),所述密封垫(10)采用橡胶材料制成。


4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接除...

【专利技术属性】
技术研发人员:张寿通葛运捷吕晗
申请(专利权)人:大连爱科必环保科技工程有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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