【技术实现步骤摘要】
一种新型的可以自动锁车的行李箱
:本专利技术涉及箱类,尤其是带有行走轮的行李箱。
技术介绍
:目前:市场上销售的行李箱,带有行走轮,实现省力,为我们出行带来便利,但是,都没有自动锁车功能,在有坡度的路面很容易溜坡,如果坐车,需要一直手扶着或者将其提起来横放下才可以,不然会因为车辆的启动和刹车,而移动。
技术实现思路
:针对以上问题,本专利技术提供了一种新型的可以自动锁车的行李箱。在行李箱的手柄处安装开关,在行李箱的行走轮上安装锁车结构,当手松开手柄,锁车结构将行走轮锁死,行李箱固定在原地不能移动,防止失控的移动;可以进一步为:在手柄处安装蓝牙的发射器,在锁车机构上安装接受线路和电动锁。可以进一步关联手机或随身电子钥匙,当行李箱离开一定距离,锁定车轮和箱锁。技术方案:本专利技术采用的技术方案是:一种新型的可以自动锁车的行李箱,包括手柄、箱体、拉杆、行走轮等,锁车开关,锁车结构;位置关系为:行走轮固定在箱体下部,拉杆位于箱体上部,手柄位于拉杆顶端,锁车开关位于手柄处,锁车结构位于箱体和行走轮上,锁车开关和锁车结构相连接,控制锁车结构状态。可以进一步关联手机或电子锁,通过蓝牙关联,超出设定距离,锁定车轮和箱锁。相互作用为:当手接触锁车开关时,锁车开关驱动固定在行走轮轮处的锁车结构,进行解锁动作,放开行走轮,行走轮可以转动便于移动行李箱;当手离开手柄时,锁车开关驱动固定在行走轮处的锁车结构进行锁车动作,卡锁行走轮,行走轮不能转动;关联手机或电子锁后,通过蓝牙关联,超出设定距离,锁定车轮和箱 ...
【技术保护点】
1.一种新型的可以自动锁车的行李箱,包括手柄、箱体、拉杆、行走轮等,锁车开关,锁车结构;其特征在于:行走轮固定在箱体下部,拉杆位于箱体上部,手柄位于拉杆顶端,锁车开关位于手柄处,锁车结构位于箱体和行走轮上,锁车开关和锁车结构相连接,控制锁车结构状态;/n可以进一步关联手机或电子锁,通过蓝牙关联,超出设定距离,锁定车轮和箱锁。/n
【技术特征摘要】
20190315 CN 20191019822361.一种新型的可以自动锁车的行李箱,包括手柄、箱体、拉杆、行走轮等,锁车开关,锁车结构;其特征在于:行走轮固定在箱体下部,拉杆位于箱体上部,手柄位于拉杆顶端,锁车开关位于手柄处,锁车结构位于箱体和行走轮上,锁车开关和锁车结构相连接,控制锁车结构状态;
可以进一步关联手机或电子锁,通过蓝牙关联,超出设定距离,锁定车轮和箱锁。
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