碳刷架基座与轴承的便捷连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及到一种碳刷架基座与轴承的便捷连接结构，包括基座和轴承，所述基座的一端开设有与轴承间隙配合的轴承安装孔，另一端为封闭端，所述轴承用于连接基座与电机转子轴，轴承嵌接在轴承安装孔内，所述轴承安装孔内还设置有若干个位于轴承安装孔内壁与轴承外圆周壁之间的防转胶塞，防转胶塞的两侧分别紧贴轴承安装孔内壁和轴承外圆周壁。本实用新型专利技术通过在轴承安装孔内设置防转胶塞，利用防转胶塞的弹性增强其与轴承、轴承安装孔内壁之间的摩擦力，利用该摩擦力定位轴承使轴承稳定牢靠地固定连接在轴承安装孔内，这样就能够将轴承安装孔与轴承设计成间隙配合，以降低轴承与基座的装配难度。同时依然保持轴承与基座相对稳定的连接关系。

【技术实现步骤摘要】
碳刷架基座与轴承的便捷连接结构
：本技术属于电机
，具体涉及一种碳刷架基座与轴承的便捷连接结构。
技术介绍
：目前碳刷架在各种马达中应用广泛，但现有马达中的轴承和碳刷架的基座装配存在问题，轴承套接在电机转子轴一端，然后再卡接到碳刷架基座上的轴承安装孔内，为了保持电机转子的稳定高速旋转，要求轴承与轴承安装孔配合稳定牢固，因此通常会把轴承和轴承安装孔设计为过盈配合，这就导致安装轴承的时候非常费力，如果为了方便安装轴承而将轴承安装孔孔径加大，则会导致转子和轴承一起旋转，轴承失去作用。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是：提供一种能够保持轴承安装孔和轴承稳定连接的碳刷架基座与轴承的便捷连接结构。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：碳刷架基座与轴承的便捷连接结构，包括基座和轴承，所述基座的一端开设有与轴承间隙配合的轴承安装孔，另一端为封闭端，所述轴承用于连接基座与电机转子轴，轴承嵌接在轴承安装孔内，所述轴承安装孔内还设置有若干个位于轴承安装孔内壁与轴承外圆周壁之间的防转胶塞，防转胶塞的两侧分别紧贴轴承安装孔内壁和轴承外圆周壁。作为一种优选方案，所述基座的封闭端开设有与防转胶塞一一对应的插入孔，该插入孔开设在轴承安装孔的内壁处且向轴承安装孔轴向延伸，在轴承安装孔的内壁上形成插槽。作为一种优选方案，所述插入孔包括直径较大的外孔和直径较小的内孔，内孔连接轴承安装孔，外孔穿过基座封闭端与外界连通，所述防转胶塞成多段圆柱状，从上向下分为相互同轴连接的拉拔段、定位段、卡接段和防转主体段，所述拉拔段直径最小，且小于内孔直径，所述定位段直径介于内孔直径和外孔直径之间，所述卡接段直径不大于内孔直径，所述防转主体段直径大于内孔直径，且防转主体段直径大于轴承外圆周壁到插槽底面的距离，防转主体段被轴承挤压变形。作为一种优选方案，所述防转胶塞数量为一个或两个或三个或四个。作为一种优选方案，所述定位段成锥台形，定位段接近拉拔段的一端为圆锥面。本技术的有益效果是：通过在轴承安装孔内设置防转胶塞，利用防转胶塞的弹性增强其与轴承、轴承安装孔内壁之间的摩擦力，利用该摩擦力定位轴承使轴承稳定牢靠地固定连接在轴承安装孔内，这样就能够将轴承安装孔与轴承设计成间隙配合，以降低轴承与基座的装配难度。同时依然保持轴承与基座相对稳定的连接关系。本技术进一步通过在基座封闭端卡死和插入孔，并使插入孔沿着轴承安装孔内壁周向延伸以形成插槽，从而实现从基座封闭端拉拔防转胶塞的技术目标，以降低防转胶塞的安装难度。本技术进一步通过对插入孔、防转胶塞结构的特殊设计，进一步确保防转胶塞的安装可靠性，避免脱落。本技术进一步通过对防转胶塞数量的设计，根据电机需要可设置不同数量的防转胶塞以确保轴承与基座的稳定连接。本技术进一步通过对定位段的特殊设计，将定位段设计成锥台状，便于防转胶塞的定位段从内孔下方穿过内孔，定位段接近拉拔段一端的锥形端面形成了很好的导向作用。附图说明：下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明，其中：图1是本技术的半剖结构示意图；图2是本技术所述插入孔的局部示意图；图3是本技术所述防转胶塞的结构示意图。图1～图3中：1、基座，2、轴承，3、轴承安装孔，4、电机转子轴，5、防转胶塞，501、拉拔段，502、定位段，503、卡接段，504、防转主体段，6、插入孔，601、外孔，602、内孔，7，插槽。具体实施方式：下面结合附图，详细描述本技术的具体实施方案。如图1～图3所示的碳刷架基座与轴承的便捷连接结构，包括基座1和轴承2，所述基座1的一端开设有与轴承2间隙配合的轴承安装孔3，另一端为封闭端，所述轴承2用于连接基座1与电机转子轴4，轴承2嵌接在轴承安装孔3内，所述轴承安装孔3内还设置有若干个位于轴承安装孔3内壁与轴承2外圆周壁之间的防转胶塞5，防转胶塞5的两侧分别紧贴轴承安装孔3内壁和轴承2外圆周壁。所述基座1的封闭端开设有与防转胶塞5一一对应的插入孔6，该插入孔6开设在轴承安装孔3的内壁处且向轴承安装孔3轴向延伸，在轴承安装孔3的内壁上形成插槽7。所述插入孔6包括直径较大的外孔601和直径较小的内孔602，内孔602连接轴承安装孔3，外孔601穿过基座1封闭端与外界连通，所述防转胶塞5成多段圆柱状，从上向下分为相互同轴连接的拉拔段501、定位段502、卡接段503和防转主体段504，所述拉拔段501直径最小，且小于内孔602直径，所述定位段502直径介于内孔602直径和外孔601直径之间，所述卡接段503直径不大于内孔602直径，所述防转主体段504直径大于内孔602直径，且防转主体段504直径大于轴承2外圆周壁到插槽7底面的距离，防转主体段504被轴承2挤压变形。本实施例中，所述防转胶塞5数量为一个,但在实际使用时，也可采用两个、三个、四个或更多，当防转胶塞5数量为多个时，优选多个防转胶塞5周向均布于轴承2周围。所述定位段502成锥台形，定位段502接近拉拔段501的一端为圆锥面。本技术工作过程是：如图1～图3所示，在安装基座1和轴承2之前，首先将防转胶塞5从轴承安装孔3插入插入空6中，具体是先将拉拔段501穿过插入孔6，然后一手拉穿出基座1封闭端的拉拔段501，一手顶防转主体段504，使定位段502穿过内孔602，使卡接段503卡接在内孔602内，从而定位防转胶塞5，然后将轴承2嵌入轴承安装孔3内，由于防转胶塞5可以变形，因此轴承2插入时所受到的阻力远小于基座1和轴承2过盈配合的阻力，使得轴承2与基座1的装配变得轻松，轴承2装配好之后，由于防转胶塞5受到挤压导致与轴承2的接触面积增大，结合防转胶塞5的弹力施加在轴承2外圆周面上，因此对轴承2的外圆周面形成很大的摩擦力，由于轴承2内外环之间为滚珠，因此内环转动使外环扭矩不大，防转胶塞5对轴承2外圆周面提供的摩擦力足以限制轴承外环跟随内环转动。从而保持轴承安装孔3和轴承2稳定连接。上述实施例仅例示性说明本专利技术创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本专利技术；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.碳刷架基座与轴承的便捷连接结构，其特征在于，包括基座(1)和轴承(2)，所述基座(1)的一端开设有与轴承(2)间隙配合的轴承安装孔(3)，另一端为封闭端，所述轴承(2)用于连接基座(1)与电机转子轴(4)，轴承(2)嵌接在轴承安装孔(3)内，所述轴承安装孔(3)内还设置有若干个位于轴承安装孔(3)内壁与轴承(2)外圆周壁之间的防转胶塞(5)，防转胶塞(5)的两侧分别紧贴轴承安装孔(3)内壁和轴承(2)外圆周壁。/n

【技术特征摘要】
1.碳刷架基座与轴承的便捷连接结构，其特征在于，包括基座(1)和轴承(2)，所述基座(1)的一端开设有与轴承(2)间隙配合的轴承安装孔(3)，另一端为封闭端，所述轴承(2)用于连接基座(1)与电机转子轴(4)，轴承(2)嵌接在轴承安装孔(3)内，所述轴承安装孔(3)内还设置有若干个位于轴承安装孔(3)内壁与轴承(2)外圆周壁之间的防转胶塞(5)，防转胶塞(5)的两侧分别紧贴轴承安装孔(3)内壁和轴承(2)外圆周壁。


2.根据权利要求1所述的碳刷架基座与轴承的便捷连接结构，其特征在于，所述基座(1)的封闭端开设有与防转胶塞(5)一一对应的插入孔(6)，该插入孔(6)开设在轴承安装孔(3)的内壁处且向轴承安装孔(3)轴向延伸，在轴承安装孔(3)的内壁上形成插槽(7)。


3.根据权利要求2所述的碳刷架基座与轴承的便捷连接结构，其特征在于，所述插入孔(6)包括直径较大的外孔(601)和直径较小的内孔(602)，内孔(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏贵喜，
申请(专利权)人：苏州华之杰电讯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32