太阳能无线行人过街控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种太阳能无线行人过街控制系统，包括两组机动车灯装置和两组人行灯装置，机动车灯装置包括车信号灯、第一无线模块、第一主控模块和第一电池，人行灯装置包括人行信号灯、第二无线模块、第二主控模块和第二电池，其中一个第一主控模块或第二主控模块作为主控机，其余第一主控模块和第二主控模块分别与主控机进行无线连接，主控机获取行人过街信号后，将控制信号发送给其余第一主控模块和第二主控模块，第一主控模块根据控制信号控制车信号灯的切换，第二主控模块根据控制信号控制人行信号灯的切换。本实用新型专利技术提供的太阳能无线行人过街控制系统，无需布线，实现交通信号灯的控制。

【技术实现步骤摘要】
太阳能无线行人过街控制系统
本技术涉及交通信号灯
，具体地说，涉及一种太阳能无线行人过街控制系统。
技术介绍
现在道路上一般一套交通信号控制机，二个行人按钮，二个人行灯，二个机动车灯，采用220VAC市电，行人按钮给触发信号给信号控制机，信号控制机收到触发信号后主芯片随即计算并通过MOS管或者继电器来切换相应人行灯和机动车灯的颜色，来实现控制机动车和行人通行的目的。中国专利号200820069022.3公开了一种太阳能无线控制过街人行交通信号灯系统，包括太阳能供电系统、两组单向交通信号灯组和两台无线交通信号控制机，两组单向交通信号灯组分别由两台无线交通信号控制机实施有线控制，两台无线交通信号控制机之间实施同步控制。该专利只是实现了部分装置之间的无线控制，信号灯与无线交通信号控制机之间依然是有线连接，在具体实施的时候，依然需要考虑到布线。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种太阳能无线行人过街控制系统，无需布线，实现交通信号灯的控制。本技术公开的太阳能无线行人过街控制系统所采用的技术方案是:一种太阳能无线行人过街控制系统，包括两组机动车灯装置和两组人行灯装置，其特征在于，所述机动车灯装置包括车信号灯、第一无线模块、第一主控模块和第一电池，所述第一无线模块、车信号灯和第一电池分别与第一主控模块连接，所述人行灯装置包括人行信号灯、第二无线模块、第二主控模块和第二电池，所述第二无线模块、人行信号灯和第二电池分别与第二主控模块连接；所述其中一个第一主控模块或第二主控模块作为主控机，所述其余第一主控模块和第二主控模块分别与主控机进行无线连接，所述主控机获取行人过街信号后，将控制信号发送给其余第一主控模块和第二主控模块，所述第一主控模块根据控制信号控制车信号灯的切换，所述第二主控模块根据控制信号控制人行信号灯的切换。作为优选方案，还包括过街控制器，所述过街控制器用于产生行人过街信号，所述过街控制器与人行灯装置电连接。作为优选方案，还包括过街控制器，所述过街控制器用于产生行人过街信号，所述过街控制器与主控机电连接。作为优选方案，所述机动车灯装置还包括第一太阳能供电装置，所述太阳能供电装置用于将光能转换为电能，所述太阳能供电装置与第一电池电连接。作为优选方案，所述第一太阳能供电装置包括太阳能电池板和太阳能充电控制器，所述太阳能电池板与太阳能充电控制器连接，所述太阳能充电控制器与第一电池连接。作为优选方案，所述第一主控模块包括主控芯片，所述主控芯片型号为STC15W4K32S4。作为优选方案，所述第一无线模块的型号为AS32-TTL-100。本技术公开的太阳能无线行人过街控制系统的有益效果是：将两组人行灯装置分别安装在马路的两侧，将两组机动车灯装置安装在马路的上方，由于每一个装置自带电池，无需额外布置电源线。同时将其中一个装置的主控模块作为主控机，其余装置的主控模块作为分机，每个分机分别与主控机无线连接，当主机获取行人过街信号后，控制分机分别对应的切换信号灯。因此，从人行灯装置和机动车灯装置的安装，到每个信号灯的控制，都无需布线，也不需要破路施工。附图说明图1是本技术太阳能无线行人过街控制系统的结构示意图。图2是本技术太阳能无线行人过街控制系统的信号流程示意图。具体实施方式下面结合具体实施例和说明书附图对本技术做进一步阐述和说明:请参考图1和图2，太阳能无线行人过街控制系统包括两组机动车灯装置10和两组人行灯装置20，所述机动车灯装置包括车信号灯、第一无线模块、第一主控模块和第一电池，所述第一无线模块、车信号灯和第一电池分别与第一主控模块连接。所述人行灯装置包括人行信号灯、第二无线模块、第二主控模块和第二电池，所述第二无线模块、人行信号灯和第二电池分别与第二主控模块连接。其中一个第一主控模块或第二主控模块作为主控机，其余第一主控模块和第二主控模块分别与主控机进行无线连接。主控机获取行人过街信号后，将控制信号发送给其余第一主控模块和第二主控模块，所述第一主控模块根据控制信号控制车信号灯的切换，所述第二主控模块根据控制信号控制人行信号灯的切换。将两组人行灯装置分别安装在马路的两侧，将两组机动车灯装置安装在马路的上方，由于每一个装置自带电池，无需额外布置电源线。同时将其中一个装置的主控模块作为主控机，其余装置的主控模块作为分机，每个分机分别与主控机无线连接，当主机获取行人过街信号后，控制分机分别对应的切换信号灯。因此，从人行灯装置和机动车灯装置的安装，到每个信号灯的控制，都无需布线，也不需要破路施工。减少了施工周期和施工成本。第一主控模块和第二主控模块均包括主控芯片，该主控芯片型号可以为STC15W4K32S4。机动车灯装置和人行灯装置的供电由电池提供，机动车灯装置和人行灯装置之间的信号传输由无线模块进行无线传输，因此每一个机动车灯装置和人行灯装置相当于独立单元，在使用和安装的过程中，完全是独立且不需要布线。进一步的，每一个机动车灯装置和人行灯装置中都设有太阳能供电模块。太阳能供电模块包括太阳能电池板和太阳能充电控制器，太阳能电池板与太阳能充电控制器连接，太阳能充电控制器与电池连接。太阳能电池板用于将光能转换为电能，太阳能充电控制器用于控制电能输出。太阳能充电控制器型号可以为MPPTSUN10A。采用太阳能供电后，可以保证装置的长时间工作。而第一无线模块和第二无线模块均采用型号AS32-TTL-100的无线模块。AS32-TTL-100是一款100mW，高稳定性，工业级的无线数传模块。其采用SX1278主芯片，LORA扩频传输，TTL电平输出，兼容3.3V与5V的IO口电压。采用高效的循环交织纠错编码算法，其编码效率高，纠错能力强，在突发干扰的情况下，能主动纠正被干扰的据包，最大连续纠错64bit，大大提高了模块的抗干扰性和传输距离。太阳能无线行人过街控制系统还包括至少两个过街控制器30，过街控制器30用于产生行人过街信号，两个过街控制器分别与不同的人行灯装置电连接。过街控制器上设有按钮，当行人按下按钮后，过街控制器产生一个高电平或低电平作为行人过街信号，人行灯装置获取行人过街信号后，若该人行灯装置作为主控机，则发送控制信号给其它装置，否则将行人过街信号发给主控机。过街控制器可以与人行灯装置进行有线连接，也可以进行无线连接。过街控制器也可以直接与主控机进行有线连接或无线连接。另一实施方式中，过街控制器设有第三无线模块，过街控制器通过第三无线模块直接和主控机进行无线连接。此时过街控制器作为一个独立单元，也是单独安装和使用。第三无线模块可采用型号AS32-TTL-100的无线模块。另一实施方式中，过街控制器还设有第三主控模块，并且第三主控模块作为主控机，第一主控模块和第二主控模块分别与主控机进行无线连接。当第三主控模块收到行人过街信号后，发送控制信号给第一主控模块和第二主控模块。第三主控模块包括主控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种太阳能无线行人过街控制系统，包括两组机动车灯装置和两组人行灯装置，其特征在于，所述机动车灯装置包括车信号灯、第一无线模块、第一主控模块和第一电池，所述第一无线模块、车信号灯和第一电池分别与第一主控模块连接，所述人行灯装置包括人行信号灯、第二无线模块、第二主控模块和第二电池，所述第二无线模块、人行信号灯和第二电池分别与第二主控模块连接；/n其中一个所述第一主控模块或第二主控模块作为主控机，其余所述第一主控模块和第二主控模块分别与主控机进行无线连接，所述主控机获取行人过街信号后，将控制信号发送给其余第一主控模块和第二主控模块，所述第一主控模块根据控制信号控制车信号灯的切换，所述第二主控模块根据控制信号控制人行信号灯的切换。/n

【技术特征摘要】
1.一种太阳能无线行人过街控制系统，包括两组机动车灯装置和两组人行灯装置，其特征在于，所述机动车灯装置包括车信号灯、第一无线模块、第一主控模块和第一电池，所述第一无线模块、车信号灯和第一电池分别与第一主控模块连接，所述人行灯装置包括人行信号灯、第二无线模块、第二主控模块和第二电池，所述第二无线模块、人行信号灯和第二电池分别与第二主控模块连接；
其中一个所述第一主控模块或第二主控模块作为主控机，其余所述第一主控模块和第二主控模块分别与主控机进行无线连接，所述主控机获取行人过街信号后，将控制信号发送给其余第一主控模块和第二主控模块，所述第一主控模块根据控制信号控制车信号灯的切换，所述第二主控模块根据控制信号控制人行信号灯的切换。


2.如权利要求1所述的太阳能无线行人过街控制系统，其特征在于，还包括过街控制器，所述过街控制器用于产生行人过街信号，所述过街控制器与人行灯装置电连接。


3.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丹松，
申请(专利权)人：深圳中景电气工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44