一种直齿轮制造技术

本实用新型专利技术属于齿轮技术领域，尤其是涉及一种直齿轮。包括有齿盘，齿盘外沿均匀设有一圈啮合齿段，啮合齿段和齿盘可拆卸连接，齿盘外延均匀设有多个卡槽，啮合齿段内部与卡槽相配合的位置设有卡块，啮合齿段通过卡块与齿盘相卡接，卡槽底部开设有螺纹盲孔，卡块上设有螺纹通孔，还包括有螺钉，啮合齿段通过螺钉固定在齿盘上。啮合齿段与齿盘接触处设有减震层；啮合齿段外延均匀设有若干啮合齿，啮合齿之间互相间隔设有啮合槽。本实用新型专利技术较好地吸收化解了冲击力，减弱了齿轮受到的作用力，有效避免了啮合齿发生断齿现象，延长了齿轮的使用寿命。若啮合齿万一断裂，可只更换断裂啮合齿所在的啮合齿段，即可再次投入使用，大大减少了资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种直齿轮
本技术属于齿轮
，尤其是涉及一种直齿轮。
技术介绍
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。相互啮合的两轮齿接触时，齿面间的作用力和反作用力使两工作表面上产生接触应力，由于啮合点的位置是变化的，且齿轮做的是周期性的运动，所以接触应力是按脉动循环变化的。齿面长时间在这种交变接触应力作用下，在齿面的刀痕处会出现小的裂纹，随着时间的推移，这种裂纹逐渐在表层横向扩展，裂纹形成环状后，使轮齿的表面产生微小面积的剥落而形成一些疲劳浅坑。在运行工程中承受载荷的齿轮，如同悬臂梁，其根部受到脉冲的周期性应力超过齿轮材料的疲劳极限时，会在根部产生裂纹，并逐步扩展，当剩余部分无法承受传动载荷时就会发生断齿现象。在冲击载荷或重载下，齿面易产生局部的塑性变形，从而使渐开线齿廓的曲面发生变形。因此，如何减缓齿轮所受到的冲击为急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是要解决现有技术的不足之处，而提供一种减震效果较好，使用寿命长的直齿轮。本技术的目的是通过下列技术方案解决的：一种直齿轮，其特征在于：包括有齿盘，齿盘外沿均匀设有一圈啮合齿段，所述啮合齿段和齿盘可拆卸连接，齿盘外延均匀设有多个卡槽，啮合齿段内部与卡槽相配合的位置设有卡块，所述啮合齿段通过卡块与齿盘相卡接，所述卡槽底部开设有螺纹盲孔，卡块上与螺纹盲孔相配合的位置开设有螺纹通孔，还包括有螺钉，所述螺钉依次穿过螺纹通孔和螺纹盲孔，所述啮合齿段通过螺钉固定在齿盘上；所述啮合齿段与齿盘接触处设有减震层；所述啮合齿段外延均匀设有若干啮合齿，所述啮合齿之间互相间隔设有啮合槽。基于上述结构，当齿轮的啮合齿受到冲击时，设置在啮合齿段和齿盘接触面之间的减震层较好地吸收化解了冲击力，大大减弱了齿轮受到的作用力，避免了啮合齿因长期交变应力和较大冲击力而发生断齿现象，延长了齿轮的使用寿命。若啮合齿万一断裂，可只更换断裂啮合齿所在的啮合齿段，即可再次投入使用，大大减少了资源浪费。优选的，本技术所述减震层为橡胶减震层。优选的，本技术相邻两啮合齿段之间设有定位机构。优选的，本技术所述定位机构为滑槽和滑块，所述啮合齿段一端开设有滑槽，另一端设有滑块，啮合齿段上的滑槽与其相邻啮合齿段上的滑块相配合。优选的，本技术所述滑槽内设有第二减震层。优选的，本技术每个啮合齿段上卡块的个数为2个以上。和现有技术相比本技术具有以下特点和有益效果：1、当齿轮的啮合齿受到冲击时，设置在啮合齿段和齿盘接触面之间的减震层较好地吸收化解了冲击力，大大减弱了齿轮受到的作用力，避免了啮合齿因长期交变应力和较大冲击力而发生断齿现象，延长了齿轮的使用寿命。2、若啮合齿万一断裂，可只更换断裂啮合齿所在的啮合齿段，即可再次投入使用，大大减少了资源浪费。3、相邻两啮合齿段之间设有定位机构，每个啮合齿段上卡块的个数为2个以上，增加了齿轮的结构稳定性，确保齿轮的使用可靠性。4、定位机构为滑槽和滑块，滑槽内设有第二减震层，进一步增加了齿轮的减震效果，提高齿轮使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术爆炸结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术做进一步详细说明。如图1、图2所示，一种直齿轮，包括有齿盘1，齿盘1外沿均匀设有一圈啮合齿段2，所述啮合齿段2和齿盘1可拆卸连接，齿盘1外延均匀设有多个卡槽3，啮合齿段2内部与卡槽3相配合的位置设有卡块4，每个啮合齿段2上卡块4的个数又选为2个以上，增加了齿轮的结构稳定性，确保齿轮的使用可靠性。所述啮合齿段2通过卡块4与齿盘1相卡接，所述卡槽2底部开设有螺纹盲孔5，卡块4上与螺纹盲孔5相配合的位置开设有螺纹通孔6，还包括有螺钉7，所述螺钉7依次穿过螺纹通孔6和螺纹盲孔5，所述啮合齿段2通过螺钉7固定在齿盘1上。所述啮合齿段2与齿盘1接触处设有减震层8，减震层8的优选材料为橡胶减震层；所述啮合齿段2外延均匀设有若干啮合齿9，所述啮合齿9之间互相间隔设有啮合槽10。基于上述结构，当齿轮的啮合齿9受到冲击时，设置在啮合齿段2和齿盘1接触面之间的减震层8较好地吸收化解了冲击力，大大减弱了齿轮受到的作用力，避免了啮合齿9因长期交变应力和较大冲击力而发生断齿现象，延长了齿轮的使用寿命。若啮合齿9万一断裂，可只更换断裂啮合齿9所在的啮合齿段2，即可再次投入使用，大大减少了资源浪费。优选的，本技术相邻两啮合齿段2之间设有定位机构。所述定位机构为滑槽11和滑块12，所述啮合齿段2一端开设有滑槽11，另一端设有滑块12，啮合齿段2上的滑槽11与其相邻啮合齿段2上的滑块12相配合，增加了齿轮的结构稳定性，确保齿轮的使用可靠性。所述滑槽11内设有第二减震层13，进一步增加了齿轮的减震效果，提高齿轮使用寿命。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直齿轮，其特征在于：包括有齿盘，齿盘外沿均匀设有一圈啮合齿段，所述啮合齿段和齿盘可拆卸连接，齿盘外延均匀设有多个卡槽，啮合齿段内部与卡槽相配合的位置设有卡块，所述啮合齿段通过卡块与齿盘相卡接，所述卡槽底部开设有螺纹盲孔，卡块上与螺纹盲孔相配合的位置开设有螺纹通孔，还包括有螺钉，所述螺钉依次穿过螺纹通孔和螺纹盲孔，所述啮合齿段通过螺钉固定在齿盘上；/n所述啮合齿段与齿盘接触处设有减震层；所述啮合齿段外延均匀设有若干啮合齿，所述啮合齿之间互相间隔设有啮合槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种直齿轮，其特征在于：包括有齿盘，齿盘外沿均匀设有一圈啮合齿段，所述啮合齿段和齿盘可拆卸连接，齿盘外延均匀设有多个卡槽，啮合齿段内部与卡槽相配合的位置设有卡块，所述啮合齿段通过卡块与齿盘相卡接，所述卡槽底部开设有螺纹盲孔，卡块上与螺纹盲孔相配合的位置开设有螺纹通孔，还包括有螺钉，所述螺钉依次穿过螺纹通孔和螺纹盲孔，所述啮合齿段通过螺钉固定在齿盘上；
所述啮合齿段与齿盘接触处设有减震层；所述啮合齿段外延均匀设有若干啮合齿，所述啮合齿之间互相间隔设有啮合槽。


2.根据权利要求1所述的直齿轮，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林邦才，
申请(专利权)人：温岭市驰诚机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33