【技术实现步骤摘要】
一种高强度自散热制动鼓
本技术涉及制动鼓
，尤其涉及一种高强度自散热制动鼓。
技术介绍
目前，制动鼓通常用于重型载货汽车，是因为其具有良好的自刹性能，但是因为制动鼓为灰铸铁材质，且使用环境较为封闭，导致其在频繁制动以后，其内部的热量久久无法消散，从而必须通过喷淋冷却水的方式进行降温，然而高温状态下的制动鼓喷淋冷却水后极易发生金相变化，从而出现制动鼓开裂的失效现象。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种高强度自散热制动鼓，采用所述散热面上部周圈均匀设置有散热孔的结构，通过左高右低呈S状的散热孔，当制动鼓随同车轮转动时，既能有效避免雨水等通过散热孔进入制动鼓内部，又能不影响制动鼓通过散热孔进行散热，解决了传统的制动鼓散热能力较差的问题。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：包括鼓体；所述鼓体上部一侧设置有安装面；所述鼓体上部另一侧设置有散热面；所述安装面和散热面之间设置有工作面；所述安装面、散热面和工作面之间采用一体铸造成型;所述工作面上部外表面中线两侧周圈均匀设置有弧形凹槽。进一步优化本技术方案，所述安装面整体呈梯台状；所述安装面上部周圈均匀设置有安装孔。进一步优化本技术方案，所述散热面上部周圈均匀设置有散热孔；所述散热孔呈S状；所述散热孔为左高右低。与现有技术相比，本技术具有以下优点：1、通过左高右低呈S状的散热孔，当制动鼓随同车轮转动时，既能有效避免雨水等通过散热孔进入制动鼓内部，又能不影响制动鼓通过散热孔进行散热...
【技术保护点】
1.一种高强度自散热制动鼓，其特征在于：包括鼓体(1)；所述鼓体(1)上部一侧设置有安装面(2)；所述鼓体(1)上部另一侧设置有散热面(3)；所述安装面(2)和散热面(3)之间设置有工作面(4)；所述安装面(2)、散热面(3)和工作面(4)之间采用一体铸造成型；所述工作面(4)上部外表面中线两侧周圈均匀设置有弧形凹槽(401)。/n
【技术特征摘要】
1.一种高强度自散热制动鼓，其特征在于：包括鼓体(1)；所述鼓体(1)上部一侧设置有安装面(2)；所述鼓体(1)上部另一侧设置有散热面(3)；所述安装面(2)和散热面(3)之间设置有工作面(4)；所述安装面(2)、散热面(3)和工作面(4)之间采用一体铸造成型；所述工作面(4)上部外表面中线两侧周圈均匀设置有弧形凹槽(401)。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：张浩，
申请(专利权)人：隆尧县亦航机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。