一种用于高压低温液体的三段式低温泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于高压低温液体的三段式低温泵，包括暖端、中部连接管和冷端，所述暖端包括第一液压缸、液压端活塞、液压端法兰及活塞杆；所述活塞杆穿过所述液压端法兰并沿所述中部连接管的内腔向冷端延伸；所述冷端包括第二法兰、第二液压缸和第二活塞，所述第二活塞连接所述活塞杆的端部；所述第二液压缸端部连接有抽液管，所述抽液管的管口套有过滤网；靠近所述抽液管的所述第二液压缸的缸壁上设有排出流道，所述排出流道向外连接有流体管；所述流体管折返依穿过所述第二法兰及液压端法兰；本低温泵直接将储存的高压液体抽出，而不需要将高压液体气化后再排出，结构更加紧凑、效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高压低温液体的三段式低温泵
本技术涉及到低温泵结构
，具体涉及到一种用于高压低温液体的三段式低温泵。
技术介绍
气体以液化形式储存时,可以以较高的密度来储存,储存的量远大于气态，气体在压力与低温从状态更易液化，在使用时需要将高压低温的液态气体通过低温泵输送出来。如液态天然气作为一种重要的燃料逐渐的应用到汽车当中。液态天然气车作为环保、经济的新一代天然气汽车，具有加气多、续驶里程长、安全等优点，在最近几年每年都以20％以上的增长率增加。进一步优化目前天然气燃料供给系统、降低生产成本、降低整车重量、提高安全性就显得尤为重要，而现有技术是液态天然气从储液罐中流入管路进入水浴式汽化器，必须通过对液态天然气储液罐内流体再次加压，采用的加压方式为通过空浴式翅片换热器将液态天然气气化为气态天然气加压，这个方式在气温较低的情况下会造成换热效率低下，液态天然气储液罐内的压力很难达到需要的压力，导致液态天然气很难从储液罐中流出，而液态天然气无法流出将导致车辆供气不足(车辆动力差)甚至严重到车辆无法启动。因此需要设计一种低温泵将液态流体顺利及时的从存储容器中抽出。另外，低温的流体持续的经过低温泵的法兰时，因为低温的传导，会快速的将法兰降温，使法兰中部的活塞结构温度快速降低，从而会影响其正常工作，影响液态流体的抽出。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种用于高压低温液体的三段式低温泵。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种用于高压低温液体的三段式低温泵，包括暖端、中部连接管和冷端，所述暖端包括第一液压缸，所述第一液压缸中设有液压端活塞及活塞杆；所述第一液压缸通过液压端法兰与所述中部连接管的一端固定连接；所述活塞杆穿过所述液压端法兰并沿所述中部连接管的内腔向冷端延伸；所述中部连接管的另一端通过第二法兰连接所述冷端；所述冷端包括第二液压缸，所述第二液压缸中设有第二活塞，所述第二活塞连接所述活塞杆的端部；所述第二液压缸远离所述第二法兰的一端连接有抽液管，所述抽液管上套设有弹簧，所述抽液管的管口套有过滤网，所述过滤网包裹所述弹簧；靠近所述抽液管的所述第二液压缸的缸壁上设有排出流道，所述排出流道向外连接有流体管；所述流体管折返依穿过所述第二法兰及液压端法兰。本低温泵通过液压端活塞、活塞杆及第二活塞的配合，直接将储存的高压液体抽出，而不需要将高压液体气化后再排出；根据液压端活塞的往复行程能够控制本低温泵抽出液体的流量。三段式连接增加了本低温泵冷端到暖端的距离，避免较低温度的流体被抽出后，使暖端附近的组件快速被冷却或冻结，从而影响其正常工作。所述过滤网能够过滤存储容器中的杂质，避免固体物质被抽入流体管道中，并流入后续的燃烧系统中(比如影响车辆的性能)；弹簧的设置为过滤网提供一个支撑，既可以防止过滤网被吸入抽液管，也可以缓冲高压液体对过滤网的冲击。所述第二法兰及液压端法兰及其连接作用，也有利于固定较长的流体管，使流体管从冷端向暖端延伸。进一步的，所述第二液压缸的端部还设有压盘，所述压盘连接固定所述抽液管和所述弹簧。进一步的，所述抽液管与所述第二液压缸连接处、所述流体管靠近所述第二液压缸处均设有止回阀。进一步的，所述中部连接管的两端均开有用于配合连接的内螺纹。进一步的，所述液压端法兰与所述中部连接管之间设有支撑导向座，所述支撑导向座一端配合在所述液压端法兰的法兰孔中、另一端配合在所述中部连接管的内腔；所述支撑导向座四周通过螺栓与所述液压端法兰固定。进一步的，所述液压端法兰的一侧设有贯穿所述液压端法兰端面的斜孔通道，所述斜孔通道中设置所述流体管，所述流体管与所述斜孔通道之间填充有隔温材料；低温液体通过所述流体管从靠近所述液压端法兰的中部向远离所述液压端法兰的中部方向运动。所述液压端法兰通过在所述流体管与所述斜孔通道的间隙中设置隔温材料，完全避免了流体管与液压端法兰的接触，并通过隔温材料增加热阻，使低温流体通过流体管时，不会引起液压端法兰的快速冷却，从而避免液压端法兰中部的组件被冻结，并减少低温泵暖端附近组件周围的湿气冷凝和冰/霜堆积。优选的，所述隔温材料为RFC异形隔热件、矿棉纤维、泡沫颗粒、泡沫塑料、超细玻璃棉、聚四氟乙烯件中的一种。进一步的，所述液压端法兰的另一侧设有油液通道，所述油液通道包括连通的水平段和倾斜段；所述水平段靠近所述液压端法兰的外圆周面处设有内螺纹结构并连接固定外部的油管。倾斜设置的油液通道能够减少油液在法兰中的流动距离及接触时间，提高吸油和排油的效率；水平段为一小截是用来过渡连接内螺纹的结构，内螺纹的结构用于固定连接外部的油管。进一步的，所述第二活塞的外圆周面上设有四道密封槽，所述密封槽沿所述第二活塞的径向均匀分布有若干圆孔，所述密封槽中均设有弹性密封组件；所述密封组件包括密封弹簧、阶梯弹性柱和密封环，所述密封弹簧及所述阶梯弹性柱设置在所述圆孔中，所述阶梯弹性柱一端套设在所述密封弹簧中；所述密封环设置在所述密封槽中、并使其内圆周面紧密贴合所述阶梯弹性柱的另一端部。在所述密封弹簧和阶梯弹性柱的配合下密封组件能够根据环境变化自适应的调整密封环与第二活塞及第二液压缸的接触紧密程度，并在长期往复运动中密封环出现磨损后自动伸缩顶紧密封环，起到补充和抵消磨损的作用，从整体上延长密封组件的使用寿命，提高第二活塞的使用时间；径向均布的弹性柱在提供弹性作用力时更加均匀，均布的圆孔设置避免在第二活塞上开设过多的内部容纳空间，以免降低第二活塞的强度。进一步的，所述液压端活塞中部设有贯穿的阶梯孔，所述活塞杆的一端螺接在所述阶梯孔中；所述第二活塞的端部设有内螺纹孔，所述活塞杆的另一端螺接在所述内螺纹孔中。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本用于高压低温液体的三段式低温泵直接将储存的高压液体抽出，而不需要将高压液体气化后再排出，结构更加紧凑、效率更高；2、三段式连接增加了本低温泵冷端到暖端的距离，避免较低温度的流体被抽出后，使暖端附近的组件快速被冷却或冻结，从而影响其正常工作；3、过滤网能够过滤存储容器中的杂质，避免杂质被抽入流体管道中；4、隔温材料的设置增加了热阻，避免了流体管与液压端法兰的接触，降低了液压端法兰冷却的速度，并减少低温泵暖端附近组件周围的湿气冷凝和冰/霜堆积；5、密封组件提高了密封性能，从整体上延长密封组件的使用寿命，提高第二活塞的使用时间。附图说明图1为本技术一种用于高压低温液体的三段式低温泵的整体结构示意图；图2为本技术一种用于高压低温液体的三段式低温泵的内部结构示意图；图中：1、暖端；2、中部连接管；3、冷端；4、第一液压缸；5、液压端法兰；6、第二液压缸；7、第二法兰；8、抽液管；9、流体管；10、液压端活塞；11、支撑导向座；12、活塞杆；13、第二活塞；14、压盘；15、止回阀；16、弹簧；17、过滤网；18、排出流道。具体实施方式下面将结合本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于高压低温液体的三段式低温泵，包括暖端、中部连接管和冷端，其特征在于，所述暖端包括第一液压缸，所述第一液压缸中设有液压端活塞及活塞杆；所述第一液压缸通过液压端法兰与所述中部连接管的一端固定连接；所述活塞杆穿过所述液压端法兰并沿所述中部连接管的内腔向冷端延伸；所述中部连接管的另一端通过第二法兰连接所述冷端；所述冷端包括第二液压缸，所述第二液压缸中设有第二活塞，所述第二活塞连接所述活塞杆的端部；所述第二液压缸远离所述第二法兰的一端连接有抽液管，所述抽液管上套设有弹簧，所述抽液管的管口套有过滤网，所述过滤网包裹所述弹簧；靠近所述抽液管的所述第二液压缸的缸壁上设有排出流道，所述排出流道向外连接有流体管；所述流体管折返依穿过所述第二法兰及液压端法兰。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于高压低温液体的三段式低温泵，包括暖端、中部连接管和冷端，其特征在于，所述暖端包括第一液压缸，所述第一液压缸中设有液压端活塞及活塞杆；所述第一液压缸通过液压端法兰与所述中部连接管的一端固定连接；所述活塞杆穿过所述液压端法兰并沿所述中部连接管的内腔向冷端延伸；所述中部连接管的另一端通过第二法兰连接所述冷端；所述冷端包括第二液压缸，所述第二液压缸中设有第二活塞，所述第二活塞连接所述活塞杆的端部；所述第二液压缸远离所述第二法兰的一端连接有抽液管，所述抽液管上套设有弹簧，所述抽液管的管口套有过滤网，所述过滤网包裹所述弹簧；靠近所述抽液管的所述第二液压缸的缸壁上设有排出流道，所述排出流道向外连接有流体管；所述流体管折返依穿过所述第二法兰及液压端法兰。


2.根据权利要求1所述的一种用于高压低温液体的三段式低温泵，其特征在于，所述第二液压缸的端部还设有压盘，所述压盘连接固定所述抽液管和所述弹簧。


3.根据权利要求1所述的一种用于高压低温液体的三段式低温泵，其特征在于，所述抽液管与所述第二液压缸连接处、所述流体管靠近所述第二液压缸处均设有止回阀。


4.根据权利要求1所述的一种用于高压低温液体的三段式低温泵，其特征在于，所述中部连接管的两端均开有用于配合连接的内螺纹。


5.根据权利要求1所述的一种用于高压低温液体的三段式低温泵，其特征在于，所述液压端法兰与所述中部连接管之间设有支撑导向座，所述支撑导向座一端配合在所述液压端...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓峰，
申请(专利权)人：张家港瑞景动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32