【技术实现步骤摘要】
一种新型散热筋条的硅油风扇离合器
本技术涉及一种发动机冷却系统部件,具体是一种新型散热筋条的硅油风扇离合器。
技术介绍
我国是个能源消费大国,又是一个能源短缺国家,资源能源的人均占有量、可消耗量远低于世界平均水平。随着我国汽车工业的不断发展,对汽车生产厂商的汽车生产成本、能源消耗控制提出了更高要求。节约能源是国家发展经济的一项长远方针,随着我国汽车工业的不断发展,对汽车生产厂商的汽车生产成本、能源消耗控制提出了更高要求。随着国六排放标准在国内的推进,各大商用车公司对发动机冷却系统提出了更高要求,其中硅油风扇离合器作为核心部件,其冷却能力、功率消耗对于整个风冷系统至关重要,是改善发动机性能的有效途径。在现有技术中,硅油离合器为了确保扭矩驱动能力,主要有两种方法:第一种,增加离合器内部齿槽数;这种方法将导致离合器外部直径的增加,大大增加了材料使用,离合器显得笨重,违背了轻量化要求;另一种方法,在确保离合器外径不变的基础上,通过增加散热筋条的数量或者增加散热筋条高度,来实现散热能力的提高,从而确保驱动能力;但这种方法大大加大了筋条的加工成本,材料成本增加。
技术实现思路
技术目的:为了解决现有技术的不足,本技术提供的一种新型散热筋条的硅油风扇离合器,基于冷却风扇旋转时的气流走向,新型散热筋条结构能够大幅度改善散热速度,提高硅油风扇离合器自身散热能力,从而实现硅油离合器的扭矩驱动能力的提升。技术方案:为了实现以上目的,本技术所述的一种新型散热筋条的硅油风扇离合器,它包括:离合器本体与冷 ...
【技术保护点】
1.一种新型散热筋条的硅油风扇离合器,它包括:离合器本体(1)与冷却风扇叶(2),所述的离合器本体(1)包括主动轴(11)、套在主动轴(11)上的轴承、与轴承过盈配合安装在主动轴(11)上的离合器壳体(12)和安装在离合器壳体(12)上的离合器盖体(13),其特征在于:所述的冷却风扇叶(2)通过螺钉固定在离合器壳体(12)上,离合器盖体(13)上设有盖端面结构(4)与散热筋条(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型散热筋条的硅油风扇离合器,它包括:离合器本体(1)与冷却风扇叶(2),所述的离合器本体(1)包括主动轴(11)、套在主动轴(11)上的轴承、与轴承过盈配合安装在主动轴(11)上的离合器壳体(12)和安装在离合器壳体(12)上的离合器盖体(13),其特征在于:所述的冷却风扇叶(2)通过螺钉固定在离合器壳体(12)上,离合器盖体(13)上设有盖端面结构(4)与散热筋条(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新型散热筋条的硅油风扇离合器,其特征在于:所述的散热筋条(5)固定在盖端面结构(4)上。
3.根据权利要求2所述的一种新型散热筋条的硅油风扇离合器,其特征在于:所述的散热筋条(5)带有弧度且长度...
【专利技术属性】
技术研发人员:柯彬彬,刘敦绿,张健,尚云飞,
申请(专利权)人:苏州睿昕汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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