本实用新型专利技术提供一种用于室外消防栓的防护装置，包括底座，底座的上端中间位置与消防栓本体连接，底座的上端两侧均固定安装有防护装置，两组防护装置的上端通过顶板连接，防护装置的一侧且位于底座的上端固定安装有缓冲装置，其中，两组防护装置包括固定框，并且，固定框的下端与底座的上端固定连接，固定框的内侧穿插设有活动轴，活动轴上套设有若干橡胶滚筒，缓冲装置包括固定架，并且，固定架的下端与底座的上端固定连接，固定架的内侧穿插设有滑杆，滑杆的两端分别套设有滑块一与滑块二，滑块一与固定架的上端之间且位于滑杆上套设有弹簧一，滑块二与固定架的下端之间且位于滑杆上套设有弹簧二，滑块一的一侧与连接杆一的一端活动连接。
【技术实现步骤摘要】
一种用于室外消防栓的防护装置
本技术是一种用于室外消防栓的防护装置，属于消防领域。
技术介绍
目前，消防栓是一种固定式消防设施，主要作用是控制可燃物、隔绝助燃物、消除着火源，一般分为室内消火栓和室外消火栓，设置于市政路面上的室外消防栓大多设置在马路边上，由于马路车辆较多，消防栓高度较低，可能处于驾驶员的视线死角内，车辆停靠过程中，常常撞上消防栓，如有该区域发生火灾，那么不能使用消防栓会导致严重的安全事故，这将给消防栓、车辆等带来损害，存在较大的安全隐患，还会导致水资源的大量浪费等，所以现在需要一种用于室外消防栓的防护装置。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种用于室外消防栓的防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术设计新颖，能够节省大量安装时间，方便快捷，节约成本。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：本技术是一种用于室外消防栓的防护装置，包括底座，所述底座的上端中间位置与消防栓本体连接，所述底座的上端两侧均固定安装有防护装置，两组所述防护装置的上端通过顶板连接，所述防护装置的一侧且位于所述底座的上端固定安装有缓冲装置，其中，两组所述防护装置包括固定框，并且，所述固定框的下端与所述底座的上端固定连接，所述固定框的内侧穿插设有活动轴，所述活动轴上套设有若干橡胶滚筒。另一种作为本技术的一种实施方式，所述缓冲装置包括固定架，并且，所述固定架的下端与所述底座的上端固定连接，所述固定架的内侧穿插设有滑杆，所述滑杆的两端分别套设有滑块一与滑块二，所述滑块一与所述固定架的上端之间且位于所述滑杆上套设有弹簧一，所述滑块二与所述固定架的下端之间且位于所述滑杆上套设有弹簧二，所述滑块一的一侧与连接杆一的一端活动连接，所述滑块二的一侧与连接杆二的一端活动连接，所述连接杆一与所述连接杆二的另一端分别与固定块一及固定块二的一端连接，所述固定块一与所述固定块二的另一端与挡板的一侧固定连接。另一种作为本技术的一种实施方式，所述连接杆一与所述连接杆二的两端均穿插设有活动销。另一种作为本技术的一种实施方式，所述固定架的内侧上下两端且位于所述滑杆的一侧固定安装有限位块。另一种作为本技术的一种实施方式，所述底座与地面之间通过若干螺栓连接。本技术的有益效果：1.本技术在不改变原有消防栓的基础上，通过设置顶板及防护装置，不仅能够减少消防栓受到撞击后损害的隐患，而且在下雨下雪天起到遮挡的作用；2.通过设置防护装置及缓冲装置，使得消防栓具有较高结构强度，抗冲击能力强，有效的减少马路上消防栓被撞坏的情况。附图说明图1是实施例外部结构示意图；图2是实施例防护装置的结构示意图；图3是实施例缓冲装置的结构示意图；图中：1、底座；2、消防栓本体；3、防护装置；4、顶板；5、缓冲装置；6、固定框；7、活动轴；8、橡胶滚筒；9、固定架；10、滑杆；11、滑块一；12、滑块二；13、弹簧一；14、弹簧二；15、连接杆一；16、连接杆二；17、固定块一；18、固定块二；19、挡板；20、活动销；21、限位块；22；螺栓。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解。实施例1，如图1-3所示，这种用于室外消防栓的防护装置，包括底座1，底座1与地面之间通过若干螺栓22连接，底座1的上端中间位置与消防栓本体2连接，底座1的上端两侧均固定安装有防护装置3，该防护装置3的作用主要是为了保护消防栓本体2而设置的，两组防护装置3的上端通过顶板4连接，不过这里需要注意的是，顶板可以在下雨或下雪天起到遮挡的作用，防护装置3的一侧且位于底座1的上端固定安装有缓冲装置5，该缓冲装置5的作用是如果防护装置3被撞上时，可以起到缓冲的作用。下面具体说一下防护装置3及缓冲装置5的具体结构。如图2所示，防护装置3包括了固定框6、活动轴7及橡胶滚筒8，并且，固定框6的下端与底座1的上端固定连接，固定框6的内侧穿插设有活动轴7，这里需要注意的是，活动轴7与固定框6之间的连接处安装有轴承，方便活动轴7的转动，活动轴7上套设有若干橡胶滚筒8，很显然，橡胶滚筒8是均匀的分布在活动轴7上的。如图3所示，缓冲装置5包括固定架9，对于固定架9的设计来说，一般是采用凹形的右开口设计，并且，固定架9的下端与底座1的上端固定连接，固定架9的内侧穿插设有滑杆10，滑杆10的两端分别套设有滑块一11与滑块二12，不过这里需要注意的是，滑块一11与滑块二12的内部均开设有与滑杆10相配合的通孔，便于滑块一11与滑块二12在滑杆10上运动，滑块一11与固定架9的上端之间且位于滑杆10上套设有弹簧一13，滑块二12与固定架9的下端之间且位于滑杆10上套设有弹簧二14，从上述的设计不难看出，当挤压弹簧一13与弹簧二时，可以起到缓冲的作用，滑块一11的一侧与连接杆一15的一端活动连接，滑块二12的一侧与连接杆二16的一端活动连接，连接杆一15与连接杆二16的另一端分别与固定块一17及固定块二18的一端连接，固定块一17与固定块二18的另一端与挡板19的一侧固定连接，并且，连接杆一15与连接杆二16的两端均穿插设有活动销20，很明显，这是方便了连接杆一15与连接杆二16的运动。通过在固定架9的内侧上下两端且位于滑杆10的一侧固定安装有限位块21，由于挡板19在固定架9内运动时，会挤压两组弹簧，但是为了保护弹簧不受损坏，设置限位块21起到阻挡作用，因此，该限位块21是必不可少的。工作原理：在使用用于室外消防栓的防护装置时，当汽车或其他物体在碰撞到消防栓本体2时，首先接触的是防护装置3，进而会与橡胶滚筒8接触，使得挤压橡胶滚筒8，此时，橡胶滚筒8不仅受到挤压向内运动，也会旋转运动，抵消一部分压力，进而会改变碰撞物的运动方向，压力通过防护装置3传递到缓冲装置5中，进而挤压挡板19向固定架9的内侧运动，使得固定块一17与固定块二18分别带动连接杆一15及连接杆二16运动，进而连接杆一15带动滑块一11向上运动，连接杆二16带动滑块二12向下运动，使得滑块一11与滑块二12分别挤压弹簧一13与弹簧二14，将碰撞产生横向的力通过两个纵向的力来分解，起到缓冲的作用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于室外消防栓的防护装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的上端中间位置与消防栓本体(2)连接，所述底座(1)的上端两侧均固定安装有防护装置(3)，两组所述防护装置(3)的上端通过顶板(4)连接，所述防护装置(3)的一侧且位于所述底座(1)的上端固定安装有缓冲装置(5)，其中，两组所述防护装置(3)包括固定框(6)，并且，所述固定框(6)的下端与所述底座(1)的上端固定连接，所述固定框(6)的内侧穿插设有活动轴(7)，所述活动轴(7)上套设有若干橡胶滚筒(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于室外消防栓的防护装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的上端中间位置与消防栓本体(2)连接，所述底座(1)的上端两侧均固定安装有防护装置(3)，两组所述防护装置(3)的上端通过顶板(4)连接，所述防护装置(3)的一侧且位于所述底座(1)的上端固定安装有缓冲装置(5)，其中，两组所述防护装置(3)包括固定框(6)，并且，所述固定框(6)的下端与所述底座(1)的上端固定连接，所述固定框(6)的内侧穿插设有活动轴(7)，所述活动轴(7)上套设有若干橡胶滚筒(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于室外消防栓的防护装置，其特征在于：所述缓冲装置(5)包括固定架(9)，并且，所述固定架(9)的下端与所述底座(1)的上端固定连接，所述固定架(9)的内侧穿插设有滑杆(10)，所述滑杆(10)的两端分别套设有滑块一(11)与滑块二(12)，所述滑块一(11)与所述固定架(9)的上端之间且位于所述滑杆(10)上套设有弹簧一(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜宝海，
申请(专利权)人：陕西华邦科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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