一种臂架式起重机配重调整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及臂架式起重机臂架平衡系统配重调节技术领域，且公开了一种臂架式起重机配重调整装置，包括调整配重托架、滑轨、支架、套管、拉杆、第一调整配重结构、第二调整配重结构、联系梁，所述调整配重托架的内腔固定安装有滑轨。该臂架式起重机配重调整装置，通过第一调整配重结构和第二调整配重结构的使用，在进行工作时，随着臂架系统幅度变化，平衡重小车逐步挂载第一调整配重结构和第二调整配重结构，从而减小变幅螺杆力，降低变幅机构功率；因臂架平衡系统的自重不平衡力矩产生的无功损耗降低，节能环保，同时利用在第一调整配重结构、第二调整配重结构的基础上，增加更多阶梯调整配重，直至获得理想的调节效果。

【技术实现步骤摘要】
一种臂架式起重机配重调整装置
本技术涉及臂架式起重机臂架平衡系统配重调节
，具体为一种臂架式起重机配重调整装置。
技术介绍
臂架式起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，在臂架式起重机的结构中，臂架平衡系统对起重机的性能影响很大，在臂架平衡系统中，平衡重小车主要用于平衡臂架系统的重量，减小变幅机构的驱动力，常规的平衡重小车采用恒定配重，通过钢丝绳与臂架系统相连，拉动臂架系统以平衡其一部分的自重力矩，随着幅度增大，平衡重小车作用于臂架系统上的拉力恒定不变，而拉力的力臂随角度缓慢变化，但其平衡力矩的增大率远远小于臂架系统自重力矩的增大率，臂架系统的自重力矩与平衡重小车的平衡力矩的差值越来远大，平衡效果较差，为克服最大的臂架系统的自重不平衡力矩，需要加大变幅机构电机驱动功率，且由此产生的功率消耗对生产无益，提高了起重器工作的能源损耗，因此我们提出了一种臂架式起重机配重调整装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种臂架式起重机配重调整装置，具备节能环保，能源利用充分，稳定性高的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的产生的功率消耗对生产无益，属于无功损耗，浪费严重的问题。为实现以上节能环保，能源利用充分，稳定性高的目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种臂架式起重机配重调整装置，包括调整配重托架、滑轨、支架、套管、拉杆、第一调整配重结构、第二调整配重结构、联系梁，所述调整配重托架的内腔固定安装有滑轨，所述调整配重托架的顶部固定安装有支架，所述调整配重托架的两侧固定安装有套管，所述调整配重托架的底部固定安装有联系梁。精选的，所述滑轨的数量为两个且对称分布在调整配重托架的两侧，两个所述滑轨的表面卡接有第一调整配重结构，两个所述滑轨的表面卡接有位于第一调整配重结构下方的第二调整配重结构。精选的，所述套管的数量为两个，两个所述套管的内腔固定套接有拉杆。精选的，所述支架的表面与套管的一端通过锁紧螺母相连接。精选的，所述第一调整配重结构的数量为两个且以调整配重托架的中心对称分布，所述第二调整配重结构的数量为两个且以调整配重托架的中心对称分布。本技术提供了一种臂架式起重机配重调整装置，具备以下有益效果：1、该臂架式起重机配重调整装置，通过该装置的工作原理为臂架平衡系统在变幅过程中，通过合理的阶梯式加载调整配重，使变幅螺杆的最大拉力得到有效降低，减少整机作业的无功损耗，提高生产效益，同时利用支架与套管、套管与拉杆之间的径向约束减少晃动，提高了该装置的稳定性，提高了工作效率。2、该臂架式起重机配重调整装置，通过第一调整配重结构和第二调整配重结构的使用，在进行工作时，随着臂架系统幅度变化，平衡重小车逐步挂载第一调整配重结构和第二调整配重结构，从而减小变幅螺杆力，降低变幅机构功率；因臂架平衡系统的自重不平衡力矩产生的无功损耗降低，节能环保，同时利用在第一调整配重结构、第二调整配重结构的基础上，增加更多阶梯调整配重，直至获得理想的调节效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术剖视的结构示意图；图3为本技术结构最小运动幅度的运动示意图；图4为本技术结构运动第一阶段的运动示意图；图5为本技术结构运动第二阶段的运动示意图；图6为本技术结构运动最大运动幅度的运动示意图。图中：1、调整配重托架；2、滑轨；3、支架；4、套管；5、拉杆；6、第一调整配重结构；7、第二调整配重结构；8、联系梁。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种臂架式起重机配重调整装置，包括调整配重托架1、滑轨2、支架3、套管4、拉杆5、第一调整配重结构6、第二调整配重结构7、联系梁8，调整配重托架1的内腔固定安装有滑轨2，滑轨2的数量为两个且对称分布在调整配重托架1的两侧，两个滑轨2的表面卡接有第一调整配重结构6，第一调整配重结构6的数量为两个且以调整配重托架1的中心对称分布，第二调整配重结构7的数量为两个且以调整配重托架1的中心对称分布，通过第一调整配重结构6和第二调整配重结构7的配合，通过阶梯式增加平衡重小车重量的方式，使得臂架平衡系统在变幅过程中的最大螺杆力减小，降低变幅机构功率；变幅过程中，螺杆力与幅度之间的面积缩小，变幅机构的无功损耗降低，单位总功耗下生产效益提高，提高了该装置的实用性，两个滑轨2的表面卡接有位于第一调整配重结构6下方的第二调整配重结构7，利用臂架系统幅度变化，平衡重小车逐步挂载第一调整配重结构6和第二调整配重结构7，从而减小变幅螺杆力，降低变幅机构功率；因臂架平衡系统的自重不平衡力矩产生的无功损耗降低，节能环保，调整配重托架1的顶部固定安装有支架3，调整配重托架1的两侧固定安装有套管4，调整配重托架1的底部固定安装有联系梁8，套管4的数量为两个，两个套管4的内腔固定套接有拉杆5，利用支架3与套管4以及套管4与拉杆5之间的径向约束减少晃动，提高了该装置的稳定性，支架3的表面与套管4的一端通过锁紧螺母相连接。综上，该臂架式起重机配重调整装置，使用时，首先将第一调整配重结构6，第二调整配重结构7安装至滑轨2上，将调整配重托架1安装至起重机上，使支架3安装在起重机起始配重箱上，启动后，起始配重箱连同支架3一起被臂架系统带着上升，进行运动，到达第一运动阶段位置时，支架3上平面与套管4头部锁紧螺母接触，并开始带动第一调整配重结构6，此时平衡重重量包含起始配重箱和第一调整配重结构6，当到达第二运动阶段位置时，套管4里的止挡面与拉杆5头部锁紧螺母接触，并开始带动第二调整配重结构7，此时平衡重重量包含起始配重箱、第一调整配重结构6和第二调整配重结构7，直至运动最大幅度位置时，同时起始配重箱通过承载轮和反向轮水平装配在转盘上，第一调整配重结构6通过两侧的滑轨水平装配在在起始配重箱上，第二调整配重结构7通过联系梁8固结在一起，即可。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种臂架式起重机配重调整装置，包括调整配重托架(1)、滑轨(2)、支架(3)、套管(4)、拉杆(5)、第一调整配重结构(6)、第二调整配重结构(7)、联系梁(8)，其特征在于：所述调整配重托架(1)的内腔固定安装有滑轨(2)，所述调整配重托架(1)的顶部固定安装有支架(3)，所述调整配重托架(1)的两侧固定安装有套管(4)，所述调整配重托架(1)的底部固定安装有联系梁(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种臂架式起重机配重调整装置，包括调整配重托架(1)、滑轨(2)、支架(3)、套管(4)、拉杆(5)、第一调整配重结构(6)、第二调整配重结构(7)、联系梁(8)，其特征在于：所述调整配重托架(1)的内腔固定安装有滑轨(2)，所述调整配重托架(1)的顶部固定安装有支架(3)，所述调整配重托架(1)的两侧固定安装有套管(4)，所述调整配重托架(1)的底部固定安装有联系梁(8)。


2.根据权利要求1所述的一种臂架式起重机配重调整装置，其特征在于：所述滑轨(2)的数量为两个且对称分布在调整配重托架(1)的两侧，两个所述滑轨(2)的表面卡接有第一调整配重结构(6)，两个所述滑轨(2)的表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘雷，任宇刚，南海博，秦忠文，汤大伟，朱靖，高伟东，刘彦飞，朱正怀，董元跃，俞永其，杨汉强，王宏敏，
申请(专利权)人：中船第九设计研究院工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31