照度调整装置、照度调整方法及计算机程序制造方法及图纸

在照度调整装置中，在进行车辆的自动驾驶的情况下，控制部判定推定为至自动驾驶结束为止所需的推定时间是否为基准时间以下。在由控制部判定为推定时间为基准时间以下的情况下，驱动部使将车辆的室内照亮的室内灯的照度降低。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】照度调整装置、照度调整方法及计算机程序
本专利技术涉及照度调整装置、照度调整方法及计算机程序。本申请主张基于在2017年12月15日提出申请的日本申请第2017-240812号的优先权，并援引所述日本申请记载的全部的记载内容。
技术介绍
在车辆搭载有调整将室内照亮的室内灯的照度的照度调整装置(例如，参照专利文献1)。该照度调整装置根据车辆的外侧的照度来调整室内灯的照度。由此，能够将乘员感觉到的室内的明亮度保持为恒定。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开平11-255017号公报
技术实现思路
本专利技术的一方式的照度调整装置具备：判定部，在进行车辆的自动驾驶的情况下，判定推定为至所述自动驾驶结束为止所需的推定时间是否为规定时间以下；及调整部，在由所述判定部判定为所述推定时间为所述规定时间以下的情况下，使将所述车辆的室内照亮的室内灯的照度降低。本专利技术的一方式的照度调整方法包括如下步骤：在进行车辆的自动驾驶的情况下，判定推定为至所述自动驾驶结束为止所需的推定时间是否为规定时间以下；及在判定为所述推定时间为所述规定时间以下的情况下，使将所述车辆的室内照亮的室内灯的照度降低。本专利技术的一方式的计算机程序使计算机执行如下步骤：在进行车辆的自动驾驶的情况下，判定推定为至所述自动驾驶结束为止所需的推定时间是否为规定时间以下；及在判定为所述推定时间为所述规定时间以下的情况下，指示降低将所述车辆的室内照亮的室内灯的照度。需要说明的是，不仅能够将本专利技术作为具备这样的特征性的处理部的照度调整装置实现，而且可以作为将上述的特征性的处理设为步骤的照度调整方法实现，或者作为用于使计算机执行上述步骤的计算机程序实现。而且，可以将本专利技术作为实现照度调整装置的一部分或全部的半导体集成电路实现，或者作为包含照度调整装置的照度调整系统实现。附图说明图1是表示本实施方式的照明系统的主要部分结构的框图。图2是车辆的室内的说明图。图3是表示第一调整处理的次序的流程图。图4是表示外侧照度与基准照度的候补值之间的关系的坐标图。图5是表示前方左侧座位及前方右侧座位的旋转角与乘法运算系数之间的关系的图表。图6是表示前方左侧座位及前方右侧座位的状态的一例的概略图。图7是表示前方左侧座位及前方右侧座位的状态的另一例的概略图。图8是表示第二调整处理的次序的流程图。具体实施方式[本公开要解决的课题]搭载有进行自动驾驶的功能的车辆的开发不断进展。在未搭载进行自动驾驶的功能的车辆中，为了避免给驾驶者进行的车辆的驾驶带来障碍而调整室内灯的照度。然而，在进行车辆的自动驾驶的情况下，由于计算机进行驾驶，因此可以不用考虑从室内观察车辆的外侧的人物的视觉辨认性地调整室内灯的照度。在进行自动驾驶的情况下，即使室内灯的照度高而视觉辨认性低时，也不会给计算机进行的驾驶带来障碍。然而，在车辆的外侧的照度低而室内灯的照度高的状态下结束自动驾驶的情况下需要进行手动驾驶时，驾驶者可能会在视觉辨认性低的状态下开始手动驾驶。驾驶者在视觉辨认性低的状态下进行手动驾驶的情况不优选。本公开的目的在于提供一种能够在视觉辨认性高的状态下结束自动驾驶的照度调整装置、照度调整方法及计算机程序。[本公开的效果]根据本公开，能够在视觉辨认性高的状态下结束自动驾驶。[本申请的实施方式的说明]首先，列举本专利技术的实施方式进行说明。也可以将以下记载的实施方式的至少一部分任意组合。(1)本方式的照度调整装置具备：判定部，在进行车辆的自动驾驶的情况下，判定推定为至所述自动驾驶结束为止所需的推定时间是否为规定时间以下；及调整部，在由所述判定部判定为所述推定时间为所述规定时间以下的情况下，使将所述车辆的室内照亮的室内灯的照度降低。(2)在本方式的照度调整装置中，所述调整部在由所述判定部判定为所述推定时间为所述规定时间以下的情况下，使所述室内灯的照度逐级降低。(3)在本方式的照度调整装置中，在所述车辆设置能够旋转的座位，所述照度调整装置具备检测所述座位的旋转角的旋转角检测部，所述调整部在进行所述自动驾驶的情况下，基于所述旋转角检测部检测到的旋转角，调整所述室内灯的照度。(4)本方式的照度调整装置具备检测所述车辆的外侧的照度的照度检测部，所述调整部在进行所述自动驾驶的情况下，基于所述旋转角检测部检测到的旋转角和所述照度检测部检测到的照度，来调整所述室内灯的照度。(5)本方式的照度调整装置中，所述调整部基于所述照度检测部检测到的照度来设定照度，在设定的照度以下的范围内，基于所述旋转角检测部检测到的旋转角来调整所述室内灯的照度。(6)本方式的照度调整方法包括如下步骤：在进行车辆的自动驾驶的情况下，判定推定为至所述自动驾驶结束为止所需的推定时间是否为规定时间以下；及在判定为所述推定时间为所述规定时间以下的情况下，使将所述车辆的室内照亮的室内灯的照度降低。(7)本方式的计算机程序使计算机执行如下步骤：在进行车辆的自动驾驶的情况下，判定推定为至所述自动驾驶结束为止所需的推定时间是否为规定时间以下；及在判定为所述推定时间为所述规定时间以下的情况下，指示降低将所述车辆的室内照亮的室内灯的照度。在上述的一方式的照度调整装置、照度调整方法及计算机程序中，在推定为至自动驾驶结束为止所需的推定时间成为了规定时间以下的情况下，使室内灯的照度降低，使从室内观察车辆的外侧的人物的视觉辨认性上升。由此，以视觉辨认性高的状态使自动驾驶结束。在上述的一方式的照度调整装置中，在推定为至自动驾驶结束为止所需的推定时间成为了规定时间以下的情况下，使室内灯的照度逐级降低。因此，室内的人物的视觉辨认性平缓地上升。在上述的一方式的照度调整装置中，在进行自动驾驶的情况下，基于座位的旋转角，将室内灯的照度调整成适当的照度。在上述的一方式的照度调整装置中，在进行自动驾驶的情况下，不仅基于座位的旋转角，也基于车辆的外侧的照度，将室内灯的照度调整成更适当的照度。在上述的一方式的照度调整装置中，基于车辆的外侧的照度来决定照度，在决定的照度以下的范围内，基于座位的旋转角来调整室内灯的照度。[本专利技术的实施方式的详情]以下，参照附图，说明本专利技术的实施方式的照明系统的具体例。需要说明的是，本专利技术没有限定为这些例示，由权利要求书公开，并意图包含与权利要求书等同的意思及范围内的全部变更。图1是表示本实施方式的照明系统1的主要部分结构的框图。照明系统1优选搭载于车辆100，具备自动驾驶装置10、照度调整装置11及室内灯12。自动驾驶装置10与照度调整装置11连接。照度调整装置11还与室内灯12连接。自动驾驶装置10从车辆100的乘员受理对车辆100的自动驾驶进行指示的自动驾驶指示。自动驾驶装置10在受理了自动驾驶指示的情况下，从乘员受理目的地的输入。自动驾驶装置10在受理了目的地的输入的情况下，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种照度调整装置，具备：/n判定部，在进行车辆的自动驾驶的情况下，判定推定为至所述自动驾驶结束为止所需的推定时间是否为规定时间以下；及/n调整部，在由所述判定部判定为所述推定时间为所述规定时间以下的情况下，使将所述车辆的室内照亮的室内灯的照度降低。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171215 JP 2017-2408121.一种照度调整装置，具备：
判定部，在进行车辆的自动驾驶的情况下，判定推定为至所述自动驾驶结束为止所需的推定时间是否为规定时间以下；及
调整部，在由所述判定部判定为所述推定时间为所述规定时间以下的情况下，使将所述车辆的室内照亮的室内灯的照度降低。


2.根据权利要求1所述的照度调整装置，其中，
所述调整部在由所述判定部判定为所述推定时间为所述规定时间以下的情况下，使所述室内灯的照度逐级降低。


3.根据权利要求1或2所述的照度调整装置，其中，
在所述车辆设置能够旋转的座位，
所述照度调整装置具备检测所述座位的旋转角的旋转角检测部，
所述调整部在进行所述自动驾驶的情况下，基于所述旋转角检测部检测到的旋转角，来调整所述室内灯的照度。


4.根据权利要求3所述的照度调整装置，其中，
所述照度调整装置具备检测所述车辆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷健太郎，
申请(专利权)人：株式会社自动网络技术研究所，住友电装株式会社，住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP