转子试验转接机构制造技术

本公开涉及发动机技术领域，提出了一种转子试验转接机构，用于连接试验器动力输出轴和发动机转子，转子试验转接机构包括前轴、浮动轴、后轴以及弹性轴，前轴的第一端与试验器动力输出轴法兰连接；前轴的第二端与浮动轴的第一端相连接；浮动轴的第二端与后轴的第一端相连接；后轴的第二端与弹性轴的第一端相连接，弹性轴的第二端与发动机转子花键连接；其中，浮动轴相对于前轴和后轴轴向可活动地设置，从而可以使得试验器本身的振动通过浮动轴传递至后轴时，将被大大降低，试验器本身的振动通过转子试验转接机构后几乎不会传递到发动机转子上，即试验器上的振动对发动机转子产生的影响非常小，以此降低试验风险，并保证试验结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】
转子试验转接机构
本公开涉及发动机
，尤其涉及一种转子试验转接机构。
技术介绍
高速转子动力特性试验器用于转子试验，包括转子动力特性试验与高速动平衡试验。对于小型发动机，运行转速高，进行转子试验时转速主要集中在20000r/min-40000r/min；对于辅助动力装置，运行转速非常高，进行转子试验时转速主要集中在40000r/min-60000r/min。转子试验在高速转子动力特性试验器上进行，试验器的动力输出端为法兰盘结构。转子在发动机中的动力传输方式一般为花键连接，故无法直接将试验转子安装到试验器上。一种解决方式为对试验转子的动力输入端进行改造，将原有的花键改为与试验器接口一致的法兰盘，直接将试验转子连接到试验器上进行试验，但此方式不能准确模拟试验转子在发动机中的真实运转方式，试验状态与其真实工作状态存在差别，试验效果大打折扣。另一种解决方式为额外加工一根传动轴，一端是与试验器相连的法兰盘，另一端是与试验转子相连的花键，试验器与试验转子之间通过这根传动轴进行转接。此方式虽然可以较好地模拟转子在发动机上的连接方式，但这种连接方式非常不稳定。在传动轴处容易发生局部振动过大的情况，尤其是过临界时，振动会显著增大，大大增加了试验危险性，故试验运转速度受限，无法满足小型发动机转子高转速的试验需求。此外，试验时，试验器本身也会产生振动，振动会传递至试验转子上，一方面加大了试验风险，另一方面振动会影响转子本身的动力特性，从而影响试验结果的准确性。对于小型发动机和辅助动力装置的转子试验，往往转速很高，需要跨越第二阶临界，有的甚至要跨越第三阶临界，过临界时振动会显著增大，试验危险性大。在运行过程中，一旦转子在高转速下出现异常(如过临界时振动过大、轮盘爆裂、轴承抱死等)，则会直接损坏试验器。
技术实现思路
本公开提供一种转子试验转接机构，以实现试验器动力输出轴和发动机转子的可靠连接。本专利技术提供了一种转子试验转接机构，用于连接试验器动力输出轴和发动机转子，包括：前轴，前轴的第一端与试验器动力输出轴法兰连接；浮动轴，前轴的第二端与浮动轴的第一端相连接；后轴，浮动轴的第二端与后轴的第一端相连接；弹性轴，后轴的第二端与弹性轴的第一端相连接，弹性轴的第二端与发动机转子花键连接；其中，浮动轴相对于前轴和后轴轴向可活动地设置。在本专利技术的一个实施例中，浮动轴与前轴和后轴均花键连接；其中，浮动轴相对于前轴和后轴径向可活动地设置。在本专利技术的一个实施例中，弹性轴与后轴花键连接；其中，弹性轴相对于后轴和发动机转子轴向以及径向可活动地设置。在本专利技术的一个实施例中，浮动轴的中部设置有缺口，以降低浮动轴的强度。在本专利技术的一个实施例中，转子试验转接机构还包括：支承转接座，前轴和后轴可转动地设置在支承转接座上；保护套，保护套设置在支承转接座上，浮动轴穿设在保护套内；其中，浮动轴与保护套间隔设置，且与缺口相对设置。在本专利技术的一个实施例中，转子试验转接机构还包括：支承转接座；内侧轴承，内侧轴承成对设置，两个内侧轴承均设置在支承转接座上，前轴和后轴分别穿设在两个内侧轴承上；外侧轴承，外侧轴承成对设置，两个外侧轴承均设置在支承转接座上，前轴和后轴分别穿设在两个外侧轴承上；喷油环，喷油环成对设置，两个喷油环位于两个内侧轴承之间，喷油环的两端分别抵接支承转接座和内侧轴承；螺栓、预压紧盖、弹簧以及预紧喷油环，螺栓、预压紧盖、弹簧以及预紧喷油环均成对设置；间隔套，螺栓将预压紧盖固定于支承转接座上，预压紧盖通过弹簧压紧预紧喷油环，预紧喷油环与外侧轴承抵接，两个外侧轴承分别通过间隔套和后轴与两个内侧轴承远离喷油环的一端抵接。在本专利技术的一个实施例中，转子试验转接机构还包括：调整垫片，调整垫片成对设置，调整垫片设置在预压紧盖与支承转接座之间；其中，调整垫片可选择地设置，以通过改变调整垫片的厚度调节向内侧轴承施加的轴向预紧力的大小。在本专利技术的一个实施例中，支承转接座上设置有进油通道，进油通道包括第一轴向通道、径向通道以及第二轴向通道，径向通道连通第一轴向通道和第二轴向通道，第二轴向通道与喷油环和预紧喷油环均连通。在本专利技术的一个实施例中，浮动轴的两端分别穿设在前轴和后轴内，前轴上设置有第一出油孔，后轴上设置有第二出油孔，以防止润滑油在前轴和后轴内形成积油。在本专利技术的一个实施例中，进油通道为多个，转子试验转接机构还包括：支座，支承转接座设置在支座上；其中，支座上设置有用于回收润滑油的回油孔。本专利技术的转子试验转接机构通过前轴连接试验器动力输出轴，弹性轴连接发动机转子，且浮动轴实现了对前轴和后轴的连接，而浮动轴相对于前轴和后轴轴向可活动地设置，从而可以使得试验器本身的振动通过浮动轴传递至后轴时，将被大大降低，试验器本身的振动通过转子试验转接机构后几乎不会传递到发动机转子上，即试验器上的振动对发动机转子产生的影响非常小，以此降低试验风险，并保证试验结果的准确性。附图说明通过结合附图考虑以下对本公开的优选实施方式的详细说明，本公开的各种目标，特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本公开的示范性图解，并非一定是按比例绘制。在附图中，同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。其中：图1是根据一示例性实施方式示出的一种转子试验转接机构的结构示意图；图2是根据一示例性实施方式示出的一种转子试验转接机构的部分结构示意图；图3是根据一示例性实施方式示出的一种转子试验转接机构的浮动轴的结构示意图；图4是根据一示例性实施方式示出的一种转子试验转接机构的局部结构示意图；图5是根据一示例性实施方式示出的一种转子试验转接机构的进油油路的一个视角的结构示意图；图6是根据一示例性实施方式示出的一种转子试验转接机构的进油油路的另一个视角的结构示意图；图7是根据一示例性实施方式示出的一种转子试验转接机构的前轴的第二轴段的结构示意图；图8是根据一示例性实施方式示出的一种转子试验转接机构的后轴的结构示意图。附图标记说明如下：1、试验器动力输出轴；10、前轴；11、内侧轴承；12、外侧轴承；13、喷油环；14、螺栓；15、预压紧盖；16、弹簧；17、预紧喷油环；18、间隔套；19、调整垫片；20、浮动轴；21、缺口；22、保护套；30、后轴；40、弹性轴；50、支承转接座；51、第一轴向通道；52、径向通道；53、第二轴向通道；54、第一出油孔；55、第二出油孔；60、支座；61、螺钉；62、第一轴段；63、第二轴段。具体实施方式体现本公开特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本公开能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本公开的范围，且其中的说明及附图在本质上是作说明之用，而非用以限制本公开。在对本公开的不同示例性实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转子试验转接机构，用于连接试验器动力输出轴(1)和发动机转子，其特征在于，包括：/n前轴(10)，所述前轴(10)的第一端与所述试验器动力输出轴(1)法兰连接；/n浮动轴(20)，所述前轴(10)的第二端与所述浮动轴(20)的第一端相连接；/n后轴(30)，所述浮动轴(20)的第二端与所述后轴(30)的第一端相连接；/n弹性轴(40)，所述后轴(30)的第二端与所述弹性轴(40)的第一端相连接，所述弹性轴(40)的第二端与所述发动机转子花键连接；/n其中，所述浮动轴(20)相对于所述前轴(10)和所述后轴(30)轴向可活动地设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种转子试验转接机构，用于连接试验器动力输出轴(1)和发动机转子，其特征在于，包括：
前轴(10)，所述前轴(10)的第一端与所述试验器动力输出轴(1)法兰连接；
浮动轴(20)，所述前轴(10)的第二端与所述浮动轴(20)的第一端相连接；
后轴(30)，所述浮动轴(20)的第二端与所述后轴(30)的第一端相连接；
弹性轴(40)，所述后轴(30)的第二端与所述弹性轴(40)的第一端相连接，所述弹性轴(40)的第二端与所述发动机转子花键连接；
其中，所述浮动轴(20)相对于所述前轴(10)和所述后轴(30)轴向可活动地设置。


2.根据权利要求1所述的转子试验转接机构，其特征在于，所述浮动轴(20)与所述前轴(10)和所述后轴(30)均花键连接；
其中，所述浮动轴(20)相对于所述前轴(10)和所述后轴(30)径向可活动地设置。


3.根据权利要求1或2所述的转子试验转接机构，其特征在于，所述弹性轴(40)与所述后轴(30)花键连接；
其中，所述弹性轴(40)相对于所述后轴(30)和所述发动机转子轴向以及径向可活动地设置。


4.根据权利要求1所述的转子试验转接机构，其特征在于，所述浮动轴(20)的中部设置有缺口(21)，以降低所述浮动轴(20)的强度。


5.根据权利要求4所述的转子试验转接机构，其特征在于，所述转子试验转接机构还包括：
支承转接座(50)，所述前轴(10)和所述后轴(30)可转动地设置在所述支承转接座(50)上；
保护套(22)，所述保护套(22)设置在所述支承转接座(50)上，所述浮动轴(20)穿设在所述保护套(22)内；
其中，所述浮动轴(20)与所述保护套(22)间隔设置，且与所述缺口(21)相对设置。


6.根据权利要求1所述的转子试验转接机构，其特征在于，所述转子试验转接机构还包括：
支承转接座(50)；
内侧轴承(11)，所述内侧轴承(11)成对设置，两个所述内侧轴承(11)均设置在所述支承转接座(50)上，所述前轴(10)和所述后轴(30)分别穿设在两个所述内侧轴承(11)上；
外侧轴承(12)，所述外侧轴承(12)成对设置，两个所述外侧轴承(12)均设置在所述支承转接座(50)上，所述前轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：张权，王桢，唐广，杨海，
申请(专利权)人：中国航发湖南动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：湖南;43