一种扭矩测量系统的标定装置及标定方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及扭矩标定技术领域，公开一种扭矩测量系统的标定装置及标定方法。扭矩测量系统的标定装置包括主轴机构以及在其两侧对称设置的标定组件。主轴机构包括主轴，主轴的两端均设置有待标定的扭矩测量系统中的测试件，测试件测量主轴两端的扭矩T

【技术实现步骤摘要】
一种扭矩测量系统的标定装置及标定方法
本专利技术涉及扭矩标定
，尤其涉及一种扭矩测量系统的标定装置及标定方法。
技术介绍
齿轮箱是传动领域的核心部件和重点失效部件，由多级齿轮轴系组成，在动力传动过程中即传递转速也传递扭矩。多数情况下齿轮箱的工作环境比较恶劣，特别是风电主齿轮箱，其运行工况载荷多变且经常遇到极端载荷情况，监测其输入和输出扭矩对于齿轮箱的健康监测具有重大意义。目前由于高速轴系扭矩较小，容易采购成熟的扭矩仪产品实现精确测量，但是，对于重载齿轮箱主轴几千千牛米的扭矩的测量和监控，目前很难精确实现，其中主要原因在于很难完成对扭矩测量系统的精确标定，因为大兆瓦电机轴承为滑动轴承，无法实现在静止状态下一台电机锁死，另一台电机根据载荷步施加大扭矩，故无法实现扭矩测量系统的精确标定。而扭矩测量系统的标定不精确则扭矩测量系统对重载齿轮箱主轴扭矩的测量结果也将不精确，也将不能实现对主轴扭矩状态实现有效监控。因此，亟需一种新型的扭矩测量系统的标定装置以解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一种扭矩测量系统的标定装置，能够实现对扭矩测量系统的精确标定，提高标定合格后的扭矩测量系统对齿轮箱主轴扭矩测量的精确性。本专利技术的另一个目的在于提供一种扭矩测量系统的标定方法，能够精确地标定扭矩测量系统，保证标定结果的准确性。为达上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种扭矩测量系统的标定装置，包括：主轴机构，包括主轴，所述主轴的两端均设置有待标定的扭矩测量系统中的测试件，所述测试件能够测量所述主轴两端的扭矩T实测；标定组件，所述主轴机构的两侧对称设置有所述标定组件；所述标定组件包括陪试齿轮箱、扭矩仪和扭力杆，所述陪试齿轮箱的低速级与所述主轴的端部连接，所述扭矩仪的一端与所述陪试齿轮箱的高速级连接，另一端与所述扭力杆连接，位于所述主轴机构一侧的所述扭力杆固定，另一侧的所述扭力杆用于施加扭矩，所述扭矩仪能够测量所述陪试齿轮箱高速级的扭矩T高。作为所述扭矩测量系统的标定装置的优选方案，还包括第一过渡接盘和第一轴接手，所述第一过渡接盘安装在所述扭矩仪的一端，所述第一轴接手安装在所述陪试齿轮箱高速级的转轴上，所述第一轴接手与所述第一过渡接盘连接。作为所述扭矩测量系统的标定装置的优选方案，还包括第二轴接手和第二过渡接盘，所述第二轴接手安装在所述扭力杆上，所述第二过渡接盘安装在所述扭矩仪的另一端，所述第二轴接手与第二过渡接盘连接。作为所述扭矩测量系统的标定装置的优选方案，还包括扭力杆支撑架和轴承座，所述轴承座安装在所述扭力杆支撑架上，所述扭力杆可转动地穿设在所述轴承座中。作为所述扭矩测量系统的标定装置的优选方案，还包括陪试支撑架，所述陪试齿轮箱通过工装安装在所述陪试支撑架上。作为所述扭矩测量系统的标定装置的优选方案，还包括主轴支撑架，所述主轴安装通过工装主轴承在所述主轴支撑架上。作为所述扭矩测量系统的标定装置的优选方案，所述测试件为扭矩测试应变桥路。作为所述扭矩测量系统的标定装置的优选方案，所述测试件设置在所述主轴的轴颈处。作为所述扭矩测量系统的标定装置的优选方案，所述扭矩测量系统为无线应力测量系统。一种扭矩测量系统的标定方法，基于如上所述的扭矩测量系统的标定装置，包括：固定主轴机构一侧的扭力杆，并对所述主轴机构另一侧的扭力杆施加扭矩；利用待标定的扭矩测量系统中的测试件测量所述主轴机构中主轴两端的扭矩并记为T实测；利用扭矩仪测量陪试齿轮箱高速级的扭矩并记为T高；根据T高以及所述陪试齿轮箱的速比换算出所述主轴端部扭矩的理论值并记为T理论；对标所述主轴同一端的T实测与T理论，以标定所述扭矩测量系统。本专利技术的有益效果为：本专利技术提供的扭矩测量系统的标定装置，通过在主轴机构的两侧对称搭建陪试齿轮箱、扭矩仪和扭力杆，并使其中一侧的扭力杆固定锁死，对另一侧的扭力杆施加扭矩，从而避免了由于滑动轴承导致的在静止状态下无法实现一台电机锁死的情况，进而能够实现对扭矩测量系统的精确标定，保证标定结果的准确性，提高标定合格后的扭矩测量系统对齿轮箱主轴扭矩测量的精确性；另外，通过在主轴的两侧均设置扭矩仪，可以获得扭矩传递过程中的机械损失，从而在标定过程中可以将机械损失考虑进去，以便进一步提高标定结果的精确性。本专利技术提供的扭矩测量系统的标定方法，能够精确地标定扭矩测量系统，保证标定结果的准确性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对本专利技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本专利技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的扭矩测量系统的标定装置的结构示意图。图中：100-测试件；1-主轴机构；11-主轴；2-陪试齿轮箱；3-扭矩仪；4-扭力杆；51-第一过渡接盘；52-第一轴接手；61-第二轴接手；62-第二过渡接盘；7-扭力杆支撑架；8-轴承座；9-陪试支撑架；10-主轴支撑架。具体实施方式为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，或者用于区分不同结构或部件，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图1所示，本实施例提供一种扭矩测量系统的标定装置，标定合格后的扭矩测量系统可以用于检测重载齿轮箱主轴的扭矩。具体地，扭矩测量系统的标定装置包括主轴机构1和标定组件，主轴机构1的两侧对称设置有标定组件。其中，主轴机构1包括主轴11，主轴11的两端均设置有待标定的扭矩测量系统中的测试件100，测试件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扭矩测量系统的标定装置，其特征在于，包括：/n主轴机构，包括主轴，所述主轴的两端均设置有待标定的扭矩测量系统中的测试件，所述测试件能够测量所述主轴两端的扭矩T

【技术特征摘要】
1.一种扭矩测量系统的标定装置，其特征在于，包括：
主轴机构，包括主轴，所述主轴的两端均设置有待标定的扭矩测量系统中的测试件，所述测试件能够测量所述主轴两端的扭矩T实测；
标定组件，所述主轴机构的两侧对称设置有所述标定组件；
所述标定组件包括陪试齿轮箱、扭矩仪和扭力杆，所述陪试齿轮箱的低速级与所述主轴的端部连接，所述扭矩仪的一端与所述陪试齿轮箱的高速级连接，另一端与所述扭力杆连接，位于所述主轴机构一侧的所述扭力杆固定，另一侧的所述扭力杆用于施加扭矩，所述扭矩仪能够测量所述陪试齿轮箱高速级的扭矩T高。


2.根据权利要求1所述的扭矩测量系统的标定装置，其特征在于，还包括第一过渡接盘和第一轴接手，所述第一过渡接盘安装在所述扭矩仪的一端，所述第一轴接手安装在所述陪试齿轮箱高速级的转轴上，所述第一轴接手与所述第一过渡接盘连接。


3.根据权利要求1所述的扭矩测量系统的标定装置，其特征在于，还包括第二轴接手和第二过渡接盘，所述第二轴接手安装在所述扭力杆上，所述第二过渡接盘安装在所述扭矩仪的另一端，所述第二轴接手与第二过渡接盘连接。


4.根据权利要求1所述的扭矩测量系统的标定装置，其特征在于，还包括扭力杆支撑架和轴承座，所述轴承座安装在所述扭力杆支撑架上，所述扭力杆可转动地穿设在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨步江，童瑞，王钦明，
申请(专利权)人：南京高速齿轮制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32