列车离心式过滤器制造技术

技术编号:25035765 阅读:30 留言:0更新日期:2020-07-29 05:28
本实用新型专利技术公开了列车离心式过滤器,该离心式过滤器包括箱体,箱体内部设有第一过滤网、第二过滤网、第三过滤网、第一移动装置和第二移动装置,箱体侧面设有进风口,箱体另一侧设有出风口,第一电机工作,两个第一移动箱分别在第一过滤网和第三过滤网两侧进行移动,第一移动箱移动到需要的位置,第二电机工作,第二移动箱上下移动,从而带动清洗板上下移动,实现对过滤网的清洗,第一移动装置和第二移动装置的设置,不仅增加过滤网的清洁效率,清洗板两侧均带有毛刷,毛刷选用材质较软的毛刷,防止毛刷对第一过滤网、第二过滤网、第三过滤网清洗时,对过滤网损坏,降低过滤网的使用寿命,本实用新型专利技术操作简单,实用性强。

【技术实现步骤摘要】
列车离心式过滤器
本技术属于空气过滤器
,具体为列车离心式过滤器。
技术介绍
空气过滤器是指空气过滤装置,用于列车中,对流入列车的空气进行过滤,现有技术中的空气过滤器清洗麻烦,需要对空气过滤器上的过滤网进行拆卸后进行清洗,清洗完毕,进行重新安装,操作麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供列车离心式过滤器,以解决上述
技术介绍
中提出的空气过滤器清洗麻烦,需要对空气过滤器上的过滤网拆卸后进行清洗的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:列车离心式过滤器,该离心式过滤器包括箱体,箱体内部设有第一过滤网、第二过滤网、第三过滤网、第一移动装置和第二移动装置,箱体侧面设有进风口,箱体另一侧设有出风口,第一过滤网和第三过滤网均与箱体上侧固定连接,第二过滤网和箱体下侧固定连接,第二过滤网位于第一过滤网和第三过滤网之间,第一过滤网下侧和第三过滤网下侧分别到箱体下侧的高度小于第二过滤网上侧到箱体下侧的高度,第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网两侧均和箱体两侧固定连接,第一移动装置和第二移动装置连接,第一过滤网和箱体侧面之间,第三过滤网和箱体侧面之间均设有第一移动装置和第二移动装置,进风口靠近第一过滤网,出风口靠近第三过滤网;第一移动装置包括第一电机、第一丝杠、第一移动箱、第一导向杆和固定板,第一电机安装在箱体下侧,固定板和箱体下侧固定连接,固定板靠近第二过滤网一侧,第一电机输出端和第一丝杆固定连接,第一丝杠通过轴承座轴承连接,轴承座设在固定板上,第一移动箱和第一丝杠螺纹连接,第一移动箱两侧贯穿有第一导向杆,两个第一导向杆一侧和箱体侧面固定连接,两个第一导向杆另一侧和固定板固定连接,两个第一导向杆位于第一丝杠两侧;第二移动装置包括第二电机、第二丝杠、第二移动箱、第二导向杆、支架和清洗板,第二电机安装在第一移动箱内部,第二电机输出端和第二丝杠一侧固定连接,第二移动箱和第二丝杠螺纹连接,第二导向杆贯穿第二移动箱并和第一移动箱上侧固定连接,第二移动箱上侧设有支架,支架上侧设有清洗板,支架长度小于第二导向杆长度,第二导向杆上侧到箱体内部下侧的高度小于第一过滤网下侧到箱体内部下侧的高度。作为优化,第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网为板式过滤网。作为优化,清洗板为两侧带有毛刷的清洗板。作为优化,支架形状为一字型。作为优化,支架设有两个及以上。与现有技术相比,本技术的有益效果是:第一移动装置和第二移动装置的设置,方便对第一过滤网、第二过滤网、第三过滤网上的灰尘进行清洗,过滤网设置为板式过滤网,方便清洗板对第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网进行清洗,去除过滤网表面的灰尘,增加过滤网的使用寿命,清洗板两侧带有毛刷,清洗板两侧均带有毛刷,毛刷选用材质较软的毛刷,防止毛刷对第一过滤网、第二过滤网、第三过滤网清洗时,对过滤网损坏,降低过滤网的使用寿命,支架竖直放置,增加了清洗板相对箱体下侧的高度,清洗板对过滤网进行清洗时,第二移动箱不用移动太大的距离就能对过滤网进行清洗,提高了清洗板的清洗高度,支架设有两个及以上,支架为不锈钢材质,支架数量越多,越增加清洗板的稳定性,同时支架数量越多越增加支架的使用寿命。附图说明图1为本技术列车离心式过滤器整体结构示意图;图2为图1中第二移动装置的侧视图;图3为图1中A的放大图。图中:1-箱体、2-第一过滤网、3-第二过滤网、4-第三过滤网、5-第一移动装置、51-第一电机、52-第一丝杠、53-第一移动箱、54-第一导向杆、55-固定板、6-第二移动装置、61-第二电机、62-第二丝杠、63-第二移动箱、64-第二导向杆、65-支架、66-清洗板、7-进风口和8-出风口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:列车离心式过滤器,该离心式过滤器包括箱体1,箱体1内部设有第一过滤网2、第二过滤网3、第三过滤网4、第一移动装置5和第二移动装置6,箱体1侧面设有进风口7,箱体1另一侧设有出风口8,第一过滤网2和第三过滤网4均与箱体1上侧固定连接,第二过滤网3和箱体1下侧固定连接,第二过滤网3位于第一过滤网2和第三过滤网4之间,第一过滤网2下侧和第三过滤网4下侧分别到箱体1下侧的高度小于第二过滤网3上侧到箱体1下侧的高度,第一过滤网2、第二过滤网3和第三过滤网4两侧均和箱体1两侧固定连接,第一移动装置5和第二移动装置6连接,第一过滤网2和箱体1侧面之间,第三过滤网4和箱体1侧面之间均设有第一移动装置5和第二移动装置6,进风口7靠近第一过滤网2,出风口8靠近第三过滤网4,第一过滤网2、第二过滤网3和第三过滤网4的位置设置,防止空气直接从过滤网空隙进入车厢或者其他装置内,导致空气过滤效果差而影响其他设备的运行,进风口7的设置方便空气进入,第一移动装置5和第二移动装置6的设置,方便对第一过滤网2、第二过滤网3、第三过滤网4上的灰尘进行清洗;第一移动装置5包括第一电机51、第一丝杠52、第一移动箱53、第一导向杆54和固定板55,第一电机51安装在箱体1下侧,固定板55和箱体1下侧固定连接,固定板55靠近第二过滤网3一侧,第一电机51输出端和第一丝杆52固定连接,第一丝杠52通过轴承座轴承连接,轴承座设在固定板55上,第一移动箱53和第一丝杠52螺纹连接,第一移动箱53两侧贯穿有第一导向杆54,两个第一导向杆54一侧和箱体1侧面固定连接,两个第一导向杆54另一侧和固定板55固定连接,两个第一导向杆54位于第一丝杠52两侧,第一电机51例如选用型号为57HS76的电机,位置控制准确,精准控制第一移动箱53的移动距离,第一电机51工作,带动第一丝杆52转动,第一移动箱53在第一导向杆54的的导向作用下,第一移动箱53在过滤网两侧进行移动,对过滤网进行清洁;第二移动装置6包括第二电机61、第二丝杠62、第二移动箱63、第二导向杆64、支架65和清洗板66,第二电机61安装在第一移动箱53内部,第二电机61输出端和第二丝杠62一侧固定连接,第二移动箱63和第二丝杠62螺纹连接,第二导向杆64贯穿第二移动箱63并和第一移动箱53上侧固定连接,第二移动箱63上侧设有支架65,支架65上侧设有清洗板66,支架65长度小于第二导向杆64长度,第二导向杆64上侧到箱体1内部下侧的高度小于第一过滤网2下侧到箱体1内部下侧的高度,第二电机61例如选用型号为M590-502的步进电机,具有精密度好,安全,方便控制,结构简单等优点,第二电机61工作,带动第二丝杠62转动,第二移动箱63在第二导向杆64的导向作用下,第二移动箱63上下移动,从而带动清洗板66上下移动,实现对过滤网的清洗。第一过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.列车离心式过滤器,其特征在于:该离心式过滤器包括箱体(1),所述箱体(1)内部设有第一过滤网(2)、第二过滤网(3)、第三过滤网(4)、第一移动装置(5)和第二移动装置(6),所述箱体(1)侧面设有进风口(7),所述箱体(1)另一侧设有出风口(8),所述第一过滤网(2)和第三过滤网(4)均与箱体(1)上侧固定连接,所述第二过滤网(3)和箱体(1)下侧固定连接,所述第二过滤网(3)位于第一过滤网(2)和第三过滤网(4)之间,所述第一过滤网(2)下侧和第三过滤网(4)下侧分别到箱体(1)下侧的高度小于第二过滤网(3)上侧到箱体(1)下侧的高度,所述第一过滤网(2)、第二过滤网(3)和第三过滤网(4)其它两侧均与箱体(1)两侧固定连接,所述第一移动装置(5)和第二移动装置(6)连接,所述第一过滤网(2)和箱体(1)侧面之间,第三过滤网(4)和箱体(1)侧面之间均设有第一移动装置(5)和第二移动装置(6),所述进风口(7)靠近第一过滤网(2),所述出风口(8)靠近第三过滤网(4);/n所述第一移动装置(5)包括第一电机(51)、第一丝杠(52)、第一移动箱(53)、第一导向杆(54)和固定板(55),所述第一电机(51)安装在箱体(1)下侧,所述固定板(55)和箱体(1)下侧固定连接,所述固定板(55)靠近第二过滤网(3)一侧,所述第一电机(51)输出端和第一丝杠(52)固定连接,所述第一丝杠(52)通过轴承座轴承连接,所述轴承座设在固定板(55)上,所述第一移动箱(53)和第一丝杠(52)螺纹连接,所述第一移动箱(53)两侧贯穿有第一导向杆(54),两个所述第一导向杆(54)一侧和箱体(1)侧面固定连接,两个所述第一导向杆(54)另一侧和固定板(55)固定连接,两个所述第一导向杆(54)位于第一丝杠(52)两侧;/n所述第二移动装置(6)包括第二电机(61)、第二丝杠(62)、第二移动箱(63)、第二导向杆(64)、支架(65)和清洗板(66),所述第二电机(61)安装在第一移动箱(53)内部,所述第二电机(61)输出端和第二丝杠(62)一侧固定连接,所述第二移动箱(63)和第二丝杠(62)螺纹连接,所述第二导向杆(64)贯穿第二移动箱(63)并和第一移动箱(53)上侧固定连接,所述第二移动箱(63)上侧设有支架(65),所述支架(65)上侧设有清洗板(66),所述支架(65)长度小于第二导向杆(64)长度,所述第二导向杆(64)上侧到箱体(1)内部下侧的高度小于第一过滤网(2)下侧到箱体(1)内部下侧的高度。/n...

【技术特征摘要】
1.列车离心式过滤器,其特征在于:该离心式过滤器包括箱体(1),所述箱体(1)内部设有第一过滤网(2)、第二过滤网(3)、第三过滤网(4)、第一移动装置(5)和第二移动装置(6),所述箱体(1)侧面设有进风口(7),所述箱体(1)另一侧设有出风口(8),所述第一过滤网(2)和第三过滤网(4)均与箱体(1)上侧固定连接,所述第二过滤网(3)和箱体(1)下侧固定连接,所述第二过滤网(3)位于第一过滤网(2)和第三过滤网(4)之间,所述第一过滤网(2)下侧和第三过滤网(4)下侧分别到箱体(1)下侧的高度小于第二过滤网(3)上侧到箱体(1)下侧的高度,所述第一过滤网(2)、第二过滤网(3)和第三过滤网(4)其它两侧均与箱体(1)两侧固定连接,所述第一移动装置(5)和第二移动装置(6)连接,所述第一过滤网(2)和箱体(1)侧面之间,第三过滤网(4)和箱体(1)侧面之间均设有第一移动装置(5)和第二移动装置(6),所述进风口(7)靠近第一过滤网(2),所述出风口(8)靠近第三过滤网(4);
所述第一移动装置(5)包括第一电机(51)、第一丝杠(52)、第一移动箱(53)、第一导向杆(54)和固定板(55),所述第一电机(51)安装在箱体(1)下侧,所述固定板(55)和箱体(1)下侧固定连接,所述固定板(55)靠近第二过滤网(3)一侧,所述第一电机(51)输出端和第一丝杠(52)固定连接,所述第一丝杠(52)通过轴承座轴承连接,所述轴承座设在固定板(55)上,所述第一移动箱(53)和第一丝杠(52)螺纹连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:乐荣
申请(专利权)人:江苏荣邦机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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