一种具有救生功能的车载灭火器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有救生功能的车载灭火器，包括安装座，所述安装座的右端固定安装有固定带，所述固定带的边侧固定安装有锁扣，所述固定带的内部固定安装有本体，所述本体的上端固定安装有灭火头，所述灭火头的前端固定安装有喷口，所述灭火头的上端活动安装有压板，所述灭火头的右端固定安装有保险，所述本体的下端固定安装有吸盘，所述吸盘的边侧与本体的底部紧密贴合，所述安装座的上端固定安装有刀柄，所述刀柄穿过安装座并延伸至安装座的内部。该具有救生功能的车载灭火器，通过冲击弹簧的强大势能将玻璃冲碎逃生，同时安装吸盘，可在释放冲击头时将吸盘吸附在车窗上，进而大大提高冲击头对车窗的冲击力，便于车窗的破碎。

【技术实现步骤摘要】
一种具有救生功能的车载灭火器
本技术涉及灭火器
，具体为一种具有救生功能的车载灭火器。
技术介绍
灭火器具是一种平时往往被人冷落，急需时大显身手的消防必备之物，尤其是在高楼大厦林立，室内用大量木材、塑料、织物装潢的今日，一旦有了火情，没有适当的灭火器具，便可能酿成大祸。随着生活水平的提高，路面上的车辆数量越来越多，事故发生率压在不断提高，在车辆发成严重碰撞后或由于意外原因都有可能造成车辆起火，而车载的灭火器在这时就会变得尤为重要，但车辆碰撞而发生严重形变或车辆入水就可能造成车辆的车门难以打开，同时可能由于车内形变而造成人体卡合在车辆内部，而对人们的生命安全造成危害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有救生功能的车载灭火器，以解决上述
技术介绍
中提出车辆碰撞而发生严重形变或车辆入水就可能造成车辆的车门难以打开，同时可能由于车内形变而造成人体卡合在车辆内部，而对人们的生命安全造成危害的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有救生功能的车载灭火器，包括安装座，所述安装座的右端固定安装有固定带，所述固定带的边侧固定安装有锁扣，所述固定带的内部固定安装有本体，所述本体的上端固定安装有灭火头，所述灭火头的前端固定安装有喷口，所述灭火头的上端活动安装有压板，所述灭火头的右端固定安装有保险，所述本体的下端固定安装有吸盘，所述吸盘的边侧与本体的底部紧密贴合，所述安装座的上端固定安装有刀柄，所述刀柄穿过安装座并延伸至安装座的内部。优选的，所述本体的是下部的内部固定设置有弹簧槽，所述弹簧槽的底部固定安装有冲击弹簧，所述冲击弹簧的上端固定连接有冲击头，所述冲击头的下端固定安装有上膛杆，所述弹簧槽的下端位于本体的内部固定设置有膛槽，所述膛槽的底部固定安装有下膛杆，所述上膛杆与下膛杆相适配，所述下膛杆的右侧的上部固定连接有拉杆，所述拉杆向右穿过本体并延伸至本体的右端，所述拉杆的右端固定连接有拉环。优选的，所述刀柄的下端固定安装有刀身，所述刀身的左端固定设置有锯齿，所述刀身的右端固定设置有刀刃，所述刀身的下端固定设置有刀尖，所述锯齿、刀刃、刀尖与刀身为一体化结构。优选的，所述固定带的外端固定设置有锁死块，所述锁扣的右端固定安装有按钮，所述按钮穿过锁扣并延伸至锁扣的内部，所述按钮位于锁扣的内部固定连接有卡环，所述卡环与锁死块相适配，所述卡环的右上端固定安装有复位弹簧。优选的，所述冲击头的上端固定安装有金刚针头。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该具有救生功能的车载灭火器，通过安装冲击弹簧，并在其上端安装冲击头，可将冲击弹簧压缩最大值，并通过安装相适配的上膛杆与下膛杆将其锁定，在遇到车身入水或车体变形难以打开车门时通过拉动拉杆将冲击头释放，通过冲击弹簧的强大势能将玻璃冲碎逃生，同时安装吸盘，可在释放冲击头时将吸盘吸附在车窗上，进而大大提高冲击头对车窗的冲击力，便于车窗的破碎，金刚针头的材料为人造金刚石，通过安装金刚针头，可使冲击头能够轻易的冲破车窗，进而便于破窗；2、该具有救生功能的车载灭火器，通过安装带有刀尖，锯齿和刀刃，可在身体被车辆卡住时通过刀尖刺穿卡、切割、锯开卡合物，从而使人体可以从卡合物内脱离出来，进而大大提高了该车载灭火器的救生功能；3、该具有救生功能的车载灭火器，通过安装卡环和锁死块，便于固定带的锁死，从而固定灭火器，避免灭火器在车辆行驶中因颠簸而造成灭火器的脱落，进而大大提高了该灭火器的稳定性，同时通过安装复位弹簧便于按钮的复位。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术冲击头剖面结构示意图；图3为本技术刀身立体结构示意图；图4为本技术锁扣剖面结构示意图。图中：1、安装座；2、固定带；3、锁扣；4、本体；5、灭火头；6、喷口；7、压板；8、保险；9、吸盘；10、刀柄；11、弹簧槽；12、冲击弹簧；13、冲击头；14、上膛杆；15、膛槽；16、下膛杆；17、拉杆；18、拉环；19、刀身；20、锯齿；21、刀刃；22、刀尖；23、锁死块；24、按钮；25、卡环；26、复位弹簧；27、金刚针头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种具有救生功能的车载灭火器，包括安装座1，安装座1的右端固定安装有固定带2，固定带2的边侧固定安装有锁扣3，固定带2的内部固定安装有本体4，本体4的上端固定安装有灭火头5，灭火头5的前端固定安装有喷口6，灭火头5的上端活动安装有压板7，灭火头5的右端固定安装有保险8，本体4的下端固定安装有吸盘9，吸盘9的边侧与本体4的底部紧密贴合，安装座1的上端固定安装有刀柄10，刀柄10穿过安装座1并延伸至安装座1的内部。进一步的，本体4的是下部的内部固定设置有弹簧槽11，弹簧槽11的底部固定安装有冲击弹簧12，冲击弹簧12的上端固定连接有冲击头13，冲击头13的下端固定安装有上膛杆14，弹簧槽11的下端位于本体4的内部固定设置有膛槽15，膛槽15的底部固定安装有下膛杆16，上膛杆14与下膛杆16相适配，下膛杆16的右侧的上部固定连接有拉杆17，拉杆17向右穿过本体4并延伸至本体4的右端，拉杆17的右端固定连接有拉环18，通过安装冲击弹簧12，并在其上端安装冲击头13，可将冲击弹簧12压缩最大值，并通过安装相适配的上膛杆14与下膛杆16将其锁定，在遇到车身入水或车体变形难以打开车门时通过拉动拉杆17将冲击头13释放，通过冲击弹簧12的强大势能将玻璃冲碎逃生，同时安装吸盘9，可在释放冲击头13时将吸盘9吸附在车窗上，进而大大提高冲击头13对车窗的冲击力，便于车窗的破碎。进一步的，刀柄10的下端固定安装有刀身19，刀身19的左端固定设置有锯齿20，刀身19的右端固定设置有刀刃21，刀身19的下端固定设置有刀尖22，锯齿20、刀刃21、刀尖22与刀身19为一体化结构，通过安装带有刀尖22，锯齿20和刀刃21，可在身体被车辆卡住时通过刀尖22刺穿卡、切割、锯开卡合物，从而使人体可以从卡合物内脱离出来，进而大大提高了该车载灭火器的救生功能。进一步的，固定带2的外端固定设置有锁死块23，锁扣3的右端固定安装有按钮24，按钮24穿过锁扣3并延伸至锁扣3的内部，按钮24位于锁扣3的内部固定连接有卡环25，卡环25与锁死块23相适配，卡环25的右上端固定安装有复位弹簧26，通过安装卡环25和锁死块23，便于固定带2的锁死，从而固定灭火器，避免灭火器在车辆行驶中因颠簸而造成灭火器的脱落，进而大大提高了该灭火器的稳定性，同时通过安装复位弹簧26便于按钮24的复位。进一步的，冲击头13的上端固定安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有救生功能的车载灭火器，包括安装座，其特征在于：所述安装座的右端固定安装有固定带，所述固定带的边侧固定安装有锁扣，所述固定带的内部固定安装有本体，所述本体的上端固定安装有灭火头，所述灭火头的前端固定安装有喷口，所述灭火头的上端活动安装有压板，所述灭火头的右端固定安装有保险，所述本体的下端固定安装有吸盘，所述吸盘的边侧与本体的底部紧密贴合，所述安装座的上端固定安装有刀柄，所述刀柄穿过安装座并延伸至安装座的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有救生功能的车载灭火器，包括安装座，其特征在于：所述安装座的右端固定安装有固定带，所述固定带的边侧固定安装有锁扣，所述固定带的内部固定安装有本体，所述本体的上端固定安装有灭火头，所述灭火头的前端固定安装有喷口，所述灭火头的上端活动安装有压板，所述灭火头的右端固定安装有保险，所述本体的下端固定安装有吸盘，所述吸盘的边侧与本体的底部紧密贴合，所述安装座的上端固定安装有刀柄，所述刀柄穿过安装座并延伸至安装座的内部。


2.根据权利要求1所述的一种具有救生功能的车载灭火器，其特征在于：所述本体的是下部的内部固定设置有弹簧槽，所述弹簧槽的底部固定安装有冲击弹簧，所述冲击弹簧的上端固定连接有冲击头，所述冲击头的下端固定安装有上膛杆，所述弹簧槽的下端位于本体的内部固定设置有膛槽，所述膛槽的底部固定安装有下膛杆，所述上膛杆与下膛杆相适配，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国锋，方仪水，甘露，马红丽，
申请(专利权)人：宣城金盾防火设备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34