一种具有防漏功能的摩托车电机电刷制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有防漏功能的摩托车电机电刷。所述包括安装板、固定结构、控制结构和保护结构，安装板外表面通过螺钉与固定结构固定连接，安装板一侧通过隔板与控制结构固定连接，安装板另一侧通过螺钉与保护结构固定连接。本实用新型专利技术提供的一种具有防漏功能的摩托车电机电刷通过安装板、固定结构、控制结构、保护结构以及其他结构，解决了现有的摩托车电机电刷不具有防漏电功能，导致安全性不高，容易发生危险，一般摩托车电机电刷耐磨蚀性能不高，使得使用寿命往往都比较短，造成利用价值不高，以及电刷运行时会产热，如果不能及时散热，会导致装置易损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防漏功能的摩托车电机电刷
本技术涉及发电机零部件
，尤其涉及一种具有防漏功能的摩托车电机电刷。
技术介绍
电刷是与运动件作滑动接触而形成电连接的一种导电部件。电刷是用于换向器或滑环上，作为导入导出电流的滑动接触体。它的导电、导热以及润滑性能良好，并具有一定的机械强度和抑制换向性火花的本能。摩托车电机电刷为了满足电刷的发展也在不断地更新，现有的摩托车电机电刷还存在着一些问题。目前，现有的摩托车电机电刷不具有防漏电功能，导致安全性不高，容易发生危险，一般摩托车电机电刷耐磨蚀性能不高，使得使用寿命往往都比较短，造成利用价值不高，以及电刷运行时会产热，如果不能及时散热，会导致装置易损坏的问题。因此，有必要提供一种具有防漏功能的摩托车电机电刷解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种具有防漏功能的摩托车电机电刷，解决了现有的摩托车电机电刷不具有防漏电功能，导致安全性不高，容易发生危险，一般摩托车电机电刷耐磨蚀性能不高，使得使用寿命往往都比较短，造成利用价值不高，以及电刷运行时会产热，如果不能及时散热，会导致装置易损坏的问题。为解决上述技术问题，本技术提供的一种具有防漏功能的摩托车电机电刷，包括安装板、固定结构、控制结构和保护结构，所述安装板外表面通过螺钉与固定结构固定连接，所述安装板一侧通过隔板与控制结构固定连接，所述安装板另一侧通过螺钉与保护结构固定连接，所述安装板内表面与绝缘导管固定连接，所述安装板一侧通过螺钉与连接块一侧固定连接，所述控制结构一侧通过与连接块另一侧固定连接，所述隔板共设置有两个，所述连接块共设置有两个。优选的，所述固定结构还包括橡胶管、吸热板和固定器，所述橡胶管一侧与固定器一侧法兰连接，所述吸热板上方通过螺钉与固定器下方固定连接。优选的，所述控制结构还包括控制箱、信号灯A、信号灯B和检修口A，所述控制箱上方通过螺钉与信号灯A一端间隙配合，所述控制箱上方通过螺钉与信号灯B一端间隙配合，所述控制箱上方通过螺钉与检修口A一端间隙配合，所述检修口A位于信号灯A与信号灯B之间。优选的，所述保护结构还包括保护模块和保护模板，所述保护模块下方通过螺钉与保护模板外表面固定连接，所述保护模板一侧通过螺钉与安装板一侧固定连接。优选的，所述固定器还包括挡板、固定管、检修口B、固定块、通气框和电刷，所述挡板上方与通气框一侧相焊接，所述挡板一侧通过螺钉与固定管一侧可拆卸连接，所述挡板一侧通过螺钉与固定块一侧可拆卸连接，所述固定管外表面与检修口B一侧法兰连接，所述固定管一端与电刷一侧间隙配合。优选的，所述吸热板采用铝合金材料制成，所述吸热板位于固定器下方。优选的，所述固定结构共设置有两个，所述控制结构共设置有两个，所述保护结构共设置有两个，所述控制结构与隔板的连接方式为可拆卸连接。与相关技术相比较，本技术提供的一种具有防漏功能的摩托车电机电刷具有如下有益效果：1、本技术提供一种具有防漏功能的摩托车电机电刷，通过绝缘导管、橡胶管和固定管，安装板内表面与绝缘导管固定连接，橡胶管一侧与固定器一侧法兰连接，固定管外表面与检修口B一侧法兰连接，固定管一端与电刷一侧间隙配合，使得摩托车电机电刷可以通过绝缘管的配合，保护所有连接电线，避免了电线漏电的现象，解决了现有的摩托车电机电刷不具有防漏电功能，导致安全性不高，容易发生危险的问题。2、本技术提供一种具有防漏功能的摩托车电机电刷，通过保护结构和固定器，保护模块下方通过螺钉与保护模板外表面固定连接，保护模板一侧通过螺钉与安装板一侧固定连接，挡板上方与通气框一侧相焊接，挡板一侧通过螺钉与固定管一侧可拆卸连接，挡板一侧通过螺钉与固定块一侧可拆卸连接，使的保护结构和安装结构稳固了电刷，所用的材料都是耐腐蚀材料，解决了一般摩托车电机电刷耐磨蚀性能不高，使得使用寿命往往都比较短，造成利用价值不高的问题。3、本技术提供一种具有防漏功能的摩托车电机电刷，通过吸热板和通气框，吸热板上方通过螺钉与固定器下方固定连接，吸热板采用铝合金材料制成，铝合金材料具有良好的散热性，吸热板位于固定器下方，挡板上方与通气框一侧相焊接，使得当电刷运行时产生的热可以通过吸热板导出，也可以通过通气框散出，保证了装置内的温度不会影响装置的使用，解决了电刷运行时会产热，如果不能及时散热，会导致装置易损坏的问题。附图说明图1为本技术提供的一种具有防漏功能的摩托车电机电刷的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示固定结构的结构示意图；图3为图1所示控制结构的结构示意图；图4为图1所示保护结构的结构示意图。图中标号：1、安装板，2、固定结构，3、控制结构，4、保护结构，5、隔板，6、绝缘导管，7、连接块，8、橡胶管，9、吸热板，10、固定器，11、控制箱，12、信号灯A，13、信号灯B，14、检修口A，15、保护模块，16、保护模板，17、挡板，18、固定管，19、检修口B，20、固定块，21、通气框，22、电刷。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的一种具有防漏功能的摩托车电机电刷的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示固定结构的结构示意图；图3为图1所示控制结构的结构示意图；图4为图1所示保护结构的结构示意图。一种具有防漏功能的摩托车电机电刷，包括安装板1、固定结构2、控制结构3和保护结构4，安装板1外表面通过螺钉与固定结构2固定连接，安装板1一侧通过隔板5与控制结构3固定连接，安装板1另一侧通过螺钉与保护结构4固定连接，安装板1内表面与绝缘导管6固定连接，安装板1一侧通过螺钉与连接块7一侧固定连接，控制结构3一侧通过与连接块7另一侧固定连接，隔板5共设置有两个，连接块7共设置有两个，解决了现有的摩托车电机电刷不具有防漏电功能，导致安全性不高，容易发生危险的问题。固定结构2还包括橡胶管8、吸热板9和固定器10，橡胶管8一侧与固定器10一侧法兰连接，吸热板9上方通过螺钉与固定器10下方固定连接，解决了电刷运行时会产热，如果不能及时散热，会导致装置易损坏的问题。控制结构3还包括控制箱11、信号灯A12、信号灯B13和检修口A14，控制箱11上方通过螺钉与信号灯A12一端间隙配合，控制箱11上方通过螺钉与信号灯B13一端间隙配合，控制箱11上方通过螺钉与检修口A14一端间隙配合，检修口A14位于信号灯A12与信号灯B13之间。保护结构4还包括保护模块15和保护模板16，保护模块15下方通过螺钉与保护模板16外表面固定连接，保护模板16一侧通过螺钉与安装板1一侧固定连接，解决了一般摩托车电机电刷耐磨蚀性能不高，使得使用寿命往往都比较短，造成利用价值不高的问题。固定器10还包括挡板17、固定管18、检修口B19、固定块20、通气框21和电刷22，挡板17上方与通气框21一侧相焊接，挡板17一侧通过螺钉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防漏功能的摩托车电机电刷，包括安装板（1）、固定结构（2）、控制结构（3）和保护结构（4），其特征在于：所述安装板（1）外表面通过螺钉与固定结构（2）固定连接，所述安装板（1）一侧通过隔板（5）与控制结构（3）固定连接，所述安装板（1）另一侧通过螺钉与保护结构（4）固定连接，所述安装板（1）内表面与绝缘导管（6）固定连接，所述安装板（1）一侧通过螺钉与连接块（7）一侧固定连接，所述控制结构（3）一侧通过与连接块（7）另一侧固定连接，所述隔板（5）共设置有两个，所述连接块（7）共设置有两个。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防漏功能的摩托车电机电刷，包括安装板（1）、固定结构（2）、控制结构（3）和保护结构（4），其特征在于：所述安装板（1）外表面通过螺钉与固定结构（2）固定连接，所述安装板（1）一侧通过隔板（5）与控制结构（3）固定连接，所述安装板（1）另一侧通过螺钉与保护结构（4）固定连接，所述安装板（1）内表面与绝缘导管（6）固定连接，所述安装板（1）一侧通过螺钉与连接块（7）一侧固定连接，所述控制结构（3）一侧通过与连接块（7）另一侧固定连接，所述隔板（5）共设置有两个，所述连接块（7）共设置有两个。


2.根据权利要求1所述的一种具有防漏功能的摩托车电机电刷，其特征在于，所述固定结构（2）还包括橡胶管（8）、吸热板（9）和固定器（10），所述橡胶管（8）一侧与固定器（10）一侧法兰连接，所述吸热板（9）上方通过螺钉与固定器（10）下方固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种具有防漏功能的摩托车电机电刷，其特征在于，所述控制结构（3）还包括控制箱（11）、信号灯A（12）、信号灯B（13）和检修口A（14），所述控制箱（11）上方通过螺钉与信号灯A（12）一端间隙配合，所述控制箱（11）上方通过螺钉与信号灯B（13）一端间隙配合，所述控制箱（11）上方通过螺钉与检修口A（14）一端间隙配合，所述检修口A（14）位于信号灯A（12）与信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：李于英，
申请(专利权)人：海门市康斯达碳业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32