工作台升降杆用无缝钢管制造技术

本实用新型专利技术涉及一种工作台升降杆用无缝钢管，包括管体和更换环，所述管体的一端圆周均匀开设有若干固定开口，所述更换环的下端面固定安装有与固定开口配合的固定板，所述更换环与管体同轴设置，所述更换环的下端面与管体的上端面贴合，所述固定板插设在更换环内，所述固定板上开设有两排焊接孔，位于下方的焊接孔内填充有焊液，所述固定板上两排焊接孔之间设置有敲击凹槽，所述更换环的内圆周面上轴向固定安装有限位条，若干所述限位条沿更换环的中心轴线圆周均布，所述限位条与管体的内圆周面贴合；本实用新型专利技术在限位条损坏后，仅需更换限位条，节省了资源，降低了生产成本。

Seamless steel pipe for lifting rod of worktable

【技术实现步骤摘要】
工作台升降杆用无缝钢管
本技术涉及无缝钢管
，尤其是涉及一种工作台升降杆用无缝钢管。
技术介绍
工作台中的升降支撑杆的升降远离为：直径较小的支撑杆同轴滑动设置在直径较大的支撑杆内，通过两个支撑杆之间的相对移动来实现升降。通常位于内部的支撑杆的外圆周面与位于外部的支撑杆的内圆周面贴合，位于外部的支撑杆为位于内部的支撑杆提供导向作用，可是在内部支撑杆升降的过程中，内部支撑杆与外部支撑杆之间会发生相对转动，从而使升降支撑杆不够稳固，影响工作台的使用。传统的防止外部升降杆和内部升降杆相对转动的方法是在外部升降杆的内圆周面上开设轴向凸起，在内部升降杆的外圆周面上设置轴向凹槽，轴向凸起滑动卡设在轴向凹槽内，从而限制内部升降杆在外部升降杆内的转动，但是轴向凹槽在将轴向凸起限制在其内时，轴向凸起与轴向凹槽之间会经常出现碰撞，轴向凸起容易损坏，损坏后需更换整个外部升降杆，资源浪费的较为严重。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了克服传统的防止外部升降杆和内部升降杆相对转动的方法中轴向凸起容易损坏，损坏后需更换整个外部升降杆，资源浪费的较为严重的问题，提供一种工作台升降杆用无缝钢管。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种工作台升降杆用无缝钢管，包括管体和更换环，所述管体的一端圆周均匀开设有若干固定开口，所述更换环的下端面固定安装有与固定开口配合的固定板，所述更换环与管体同轴设置，所述更换环的下端面与管体的上端面贴合，所述固定板插设在更换环内，所述固定板上开设有两排焊接孔，位于下方的焊接孔内填充有焊液，所述固定板上两排焊接孔之间设置有敲击凹槽，所述更换环的内圆周面上轴向固定安装有限位条，若干所述限位条沿更换环的中心轴线圆周均布，所述限位条与管体的内圆周面贴合。本技术的工作台升降杆用无缝钢管，在管体的上端面同轴安装更换环，更换环的下端面固定安装有与固定开口配合的固定板，固定板上开设有两排焊接孔，位于下方的焊接孔内填充有焊液，焊液连接固定板和管体外圆周面，固定板被固定在管体上，从而将更换环固定在管体上，更换环的内圆周面上轴向固定安装有限位条，该管体需与外圆周面上具有轴向凹槽的内部升降杆配合使用，配合后，限位条滑动设置在内部升降杆的轴向凹槽内，当限位条损坏后，固定板上两排焊接孔之间设置有敲击凹槽，使用工具沿敲击凹槽将固定板分成两段，位于上方的焊接空孔无焊接液，更换环可从管体上拆卸，拆卸后，将需要更换的新的更换环上的固定板沿敲击凹槽敲击，去除敲击凹槽下方的固定板，然后再将更换环中的固定板插设在固定开口内，向位于上方的焊接孔内填充焊液，新的更换环被固定在管体上，更换完成，本技术在限位条损坏后，仅需更换限位条，节省了资源，降低了生产成本。为使内部升降杆在外部升降杆内较顺畅的移动，会在外部升降杆和内部升降杆之间填充润滑油，在内部升降杆向外伸出时，内部升降杆上的润滑油容易污染环境，为了解决这一问题，所述更换环的下端面与管体的上端面之间同轴固定安装有橡胶圈，所述橡胶圈的内半径小于管体的内半径，橡胶圈可将内部升降杆上的润滑油刮下，润滑油不会随内部升降杆外移，润滑油不浪费，也不会污染工作环境。进一步的，所述固定板的两相对面上均设置敲击凹槽，两个敲击凹槽相对设置，这样设置，敲落的速度较快。本技术的有益效果是:本技术的工作台升降杆用无缝钢管，在管体的上端面同轴安装更换环，更换环的下端面固定安装有与固定开口配合的固定板，固定板上开设有两排焊接孔，位于下方的焊接孔内填充有焊液，焊液连接固定板和管体外圆周面，固定板被固定在管体上，从而将更换环固定在管体上，更换环的内圆周面上轴向固定安装有限位条，该管体需与外圆周面上具有轴向凹槽的内部升降杆配合使用，配合后，限位条滑动设置在内部升降杆的轴向凹槽内，当限位条损坏后，固定板上两排焊接孔之间设置有敲击凹槽，使用工具沿敲击凹槽将固定板分成两段，位于上方的焊接空孔无焊接液，更换环可从管体上拆卸，拆卸后，将需要更换的新的更换环上的固定板沿敲击凹槽敲击，去除敲击凹槽下方的固定板，然后再将更换环中的固定板插设在固定开口内，向位于上方的焊接孔内填充焊液，新的更换环被固定在管体上，更换完成，本技术在限位条损坏后，仅需更换限位条，节省了资源，降低了生产成本。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的三维示意图；图2是本技术的俯视图；图3是本技术图2中A-A处的剖视图；图4是本技术中更换环的三维示意图。图中：1.管体，2.更换环，2-1.固定板，2-1-1.焊接孔，2-1-2.敲击凹槽，2-2.限位条，3.焊液，4.橡胶圈。具体实施方式现在结合附图对本技术做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1和图2所示的一种工作台升降杆用无缝钢管，包括管体1和更换环2，所述管体1的一端圆周均匀开设有两个固定开口，所述更换环2的下端面固定安装有与固定开口配合的固定板2-1，如图4所示，所述更换环2与管体1同轴设置，所述更换环2的下端面与管体1的上端面贴合，所述固定板2-1插设在更换环2内，所述固定板2-1上开设有两排焊接孔2-1-1，位于下方的焊接孔2-1-1内填充有焊液3，所述固定板2-1上两排焊接孔2-1-1之间设置有敲击凹槽2-1-2，所述固定板2-1的两相对面上均设置敲击凹槽2-1-2，两个敲击凹槽2-1-2相对设置，这样设置，敲落的速度较快；所述更换环2的内圆周面上轴向固定安装有限位条2-2，若干所述限位条2-2沿更换环2的中心轴线圆周均布，所述限位条2-2与管体1的内圆周面贴合。为使内部升降杆在外部升降杆内较顺畅的移动，会在外部升降杆和内部升降杆之间填充润滑油，在内部升降杆向外伸出时，内部升降杆上的润滑油容易污染环境，为了解决这一问题，所述更换环2的下端面与管体1的上端面之间同轴固定安装有橡胶圈4，所述橡胶圈4的内半径小于管体1的内半径，如图3所示，橡胶圈4可将内部升降杆上的润滑油刮下，润滑油不会随内部升降杆外移，润滑油不浪费，也不会污染工作环境。本技术的工作台升降杆用无缝钢管，在管体1的上端面同轴安装更换环2，更换环2的下端面固定安装有与固定开口配合的固定板2-1，固定板2-1上开设有两排焊接孔2-1-1，位于下方的焊接孔2-1-1内填充有焊液3，焊液3连接固定板2-1和管体1外圆周面，固定板2-1被固定在管体1上，从而将更换环2固定在管体1上，更换环2的内圆周面上轴向固定安装有限位条2-2，该管体1需与外圆周面上具有轴向凹槽的内部升降杆配合使用，配合后，限位条2-2滑动设置在内部升降杆的轴向凹槽内，当限位条2-2损坏后，固定板2-1上两排焊接孔2-1-1之间设置有敲击凹槽2-1-2，使用工具沿敲击凹槽2-1-2将固定板2-1分成两段，位于上方的焊接空孔无焊接液，更换环2可从管体1上拆卸，拆卸后，将需要更换的新的更换本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工作台升降杆用无缝钢管，其特征在于：包括管体(1)和更换环(2)，所述管体(1)的一端圆周均匀开设有若干固定开口，所述更换环(2)的下端面固定安装有与固定开口配合的固定板(2-1)，所述更换环(2)与管体(1)同轴设置，所述更换环(2)的下端面与管体(1)的上端面贴合，所述固定板(2-1)插设在更换环(2)内，所述固定板(2-1)上开设有两排焊接孔(2-1-1)，位于下方的焊接孔(2-1-1)内填充有焊液(3)，所述固定板(2-1)上两排焊接孔(2-1-1)之间设置有敲击凹槽(2-1-2)，所述更换环(2)的内圆周面上轴向固定安装有限位条(2-2)，若干所述限位条(2-2)沿更换环(2)的中心轴线圆周均布，所述限位条(2-2)与管体(1)的内圆周面贴合。/n

【技术特征摘要】
1.一种工作台升降杆用无缝钢管，其特征在于：包括管体(1)和更换环(2)，所述管体(1)的一端圆周均匀开设有若干固定开口，所述更换环(2)的下端面固定安装有与固定开口配合的固定板(2-1)，所述更换环(2)与管体(1)同轴设置，所述更换环(2)的下端面与管体(1)的上端面贴合，所述固定板(2-1)插设在更换环(2)内，所述固定板(2-1)上开设有两排焊接孔(2-1-1)，位于下方的焊接孔(2-1-1)内填充有焊液(3)，所述固定板(2-1)上两排焊接孔(2-1-1)之间设置有敲击凹槽(2-1-2)，所述更换环(2)的内圆周...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟荣国，
申请(专利权)人：常州市康成精密钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32