一种新能源汽车用自散热性LED车灯制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车用自散热性LED车灯技术领域，具体讲是一种新能源汽车用自散热性LED车灯，包括主体和照明机构，主体包括弹性限位部件、固定限位部件、透气口、过滤网、安装块、限位槽、安装槽和散热机构，弹性限位部件呈对称分布在主体侧面，弹性限位部件嵌入在限位槽之中，固定限位部件呈对称分布在主体靠近照明机构的侧面，并与主体焊接，透气口呈对称设置于主体侧面，过滤网设置在透气口中，并通过螺丝与主体进行固定，安装块呈对称设置在主体内侧壁上，并与主体焊接，限位槽设置于安装块中，安装槽设置在主体内部，并与主体焊接，具有能自动散热，延长LED灯的使用寿命优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用自散热性LED车灯
本技术涉及新能源汽车用自散热性LED车灯
，具体讲是一种新能源汽车用自散热性LED车灯。
技术介绍
随着时代的发展与进步，新能源汽车已经走入了人们的生活，现在很多的新能源汽车都使用了LED车灯，它们虽可满足基本的使用要求，但也存在一个很大的缺陷——温度高，所以LED车灯的散热性能就变得至关重要了。然而，经过分析发现，目前很多的新能源汽车的LED车灯都采用密封方式，热量靠灯体自然冷却，散热效果差，严重影响了新能源汽车的LED车灯的使用寿命。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种新能源汽车用自散热性LED车灯，具有能自动散热，延长LED灯的使用寿命优点。本技术是这样实现的，构造一种新能源汽车用自散热性LED车灯，包括主体和照明机构，主体包括弹性限位部件、固定限位部件、透气口、过滤网、安装块、限位槽、安装槽和散热机构，弹性限位部件呈对称分布在主体侧面，弹性限位部件嵌入在限位槽之中，固定限位部件呈对称分布在主体靠近照明机构的侧面，并与主体焊接，透气口呈对称设置于主体侧面，过滤网设置在透气口中，并通过螺丝与主体进行固定，安装块呈对称设置在主体内侧壁上，并与主体焊接，限位槽设置于安装块中，安装槽设置在主体内部，并与主体焊接。进一步的，散热机构包括散热扇、冷却管、散热片和散热孔，散热扇设置在安装块之间，并通过螺丝与安装块进行固定，冷却管设置在安装槽上，并通过螺丝与安装槽进行固定。进一步的，照明机构包括反光碗、安装板、灯柱、LED灯、反光板和灯罩，反光碗设置在主体一侧，并通过螺丝与主体进行固定，安装板设置在反光碗内部中间位置，并通过螺丝与反光碗进行固定，灯柱设置在安装板一侧，并与安装板焊接，LED灯设置在灯柱一侧，并与灯柱相连接，反光板设置在反光碗内部，并与反光碗紧密贴合，灯罩设置在反光碗一侧，并通过螺丝与反光碗进行固定。进一步的，弹性限位部件包括限位部件和弹簧，限位部件嵌入在限位槽内，并与限位槽相对连接，弹簧设置在限位槽底部与限位部件之间，弹簧能对限位部件产生一个外推作用力，从而使弹性限位部件能够起到嵌入安装作用。进一步的，散热片设置在安装板侧面，并与安装板焊接，散热孔设置于冷却管靠近照明机构的一端，散热片与安装板焊接在一起，LED灯的热量能够通过热传递，传递到散热片上，然后在通过散热扇对散热片进行散热，且散热扇的风也能通过散热孔排出并对反光碗进行散热。进一步的，散热扇和LED灯共用一个控制开关，且控制开关设置于新能源汽车的控制系统中，共用同一个控制开关，只要开灯就启动散热机构对照明机构进行散热。本技术通过改进在此提供一种新能源汽车用自散热性LED车灯，与现有新能源汽车用自散热性LED车灯相比，具有如下优点：具有能自动散热，延长LED灯的使用寿命优点，具体体现为：优点1：弹性限位部件包括限位部件和弹簧，限位部件嵌入在限位槽内，并与限位槽相对连接，弹簧设置在限位槽底部与限位部件之间，弹簧能对限位部件产生一个外推作用力，从而使弹性限位部件能够起到嵌入安装作用。优点2：散热片设置在安装板侧面，并与安装板焊接，散热孔设置于冷却管靠近照明机构的一端，散热片与安装板焊接在一起，LED灯的热量能够通过热传递，传递到散热片上，然后在通过散热扇对散热片进行散热，且散热扇的风也能通过散热孔排出并对反光碗进行散热。优点3：散热扇和LED灯共用一个控制开关，且控制开关设置于新能源汽车的控制系统中，共用同一个控制开关，只要开灯就启动散热机构对照明机构进行散热。附图说明图1是本技术一种新能源汽车用自散热性LED车灯结构示意图；图2是本技术的弹性限位部件局部放大图。图例说明格式：1、主体；11、弹性限位部件；111、限位部件；112、弹簧；12、固定限位部件；13、透气口；14、过滤网；15、安装块；16、限位槽；17、安装槽；2、散热机构；21、散热扇；22、冷却管；23、散热片；24、散热孔；3、照明机构；31、反光碗；32、安装板；33、灯柱；34、LED灯；35、反光板；36、灯罩。具体实施方式下面将结合附说明书附图对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围；此外，术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术通过改进在此提供一种新能源汽车用自散热性LED车灯，如说明书附图所示，可以按照如下方式予以实施；包括主体1和照明机构3，主体1包括弹性限位部件11、固定限位部件12、透气口13、过滤网14、安装块15、限位槽16、安装槽17和散热机构2，弹性限位部件11呈对称分布在主体1侧面，弹性限位部件11嵌入在限位槽16之中，固定限位部件12呈对称分布在主体1靠近照明机构3的侧面，并与主体1焊接，透气口13呈对称设置于主体1侧面，过滤网14设置在透气口13中，并通过螺丝与主体1进行固定，安装块15呈对称设置在主体1内侧壁上，并与主体1焊接，限位槽16设置于安装块15中，安装槽17设置在主体1内部，并与主体1焊接。如图1所示，散热机构2包括散热扇21、冷却管22、散热片23和散热孔24，散热扇21设置在安装块15之间，并通过螺丝与安装块15进行固定，冷却管22设置在安装槽17上，并通过螺丝与安装槽17进行固定。如图1所示，照明机构3包括反光碗31、安装板32、灯柱33、LED灯34、反光板35和灯罩36，反光碗31设置在主体1一侧，并通过螺丝与主体1进行固定，安装板32设置在反光碗31内部中间位置，并通过螺丝与反光碗31进行固定，灯柱33设置在安装板32一侧，并与安装板32焊接，LED灯34设置在灯柱33一侧，并与灯柱33相连接，反光板35设置在反光碗31内部，并与反光碗31紧密贴合，灯罩36设置在反光碗31一侧，并通过螺丝与反光碗31进行固定。如图2所示，弹性限位部件11包括限位部件111和弹簧112，限位部件111嵌入在限位槽16内，并与限位槽16相对连接，弹簧112设置在限位槽16底部与限位部件111之间，弹簧112能对限位部件111产生一个外推作用力，从而使弹性限位部件11能够起到嵌入安装作用。如图1所示，散热片23设置在安装板32侧面，并与安装板32焊接，散热孔24设置于冷却管22靠近照明机构3的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用自散热性LED车灯，包括主体(1)和照明机构(3)，其特征在于：所述主体(1)包括弹性限位部件(11)、固定限位部件(12)、透气口(13)、过滤网(14)、安装块(15)、限位槽(16)、安装槽(17)和散热机构(2)，所述弹性限位部件(11)呈对称分布在主体(1)侧面，所述弹性限位部件(11)嵌入在限位槽(16)之中，所述固定限位部件(12)呈对称分布在主体(1)靠近照明机构(3)的侧面，并与主体(1)焊接，所述透气口(13)呈对称设置于主体(1)侧面，所述过滤网(14)设置在透气口(13)中，并通过螺丝与主体(1)进行固定，所述安装块(15)呈对称设置在主体(1)内侧壁上，并与主体(1)焊接，所述限位槽(16)设置于安装块(15)中，所述安装槽(17)设置在主体(1)内部，并与主体(1)焊接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用自散热性LED车灯，包括主体(1)和照明机构(3)，其特征在于：所述主体(1)包括弹性限位部件(11)、固定限位部件(12)、透气口(13)、过滤网(14)、安装块(15)、限位槽(16)、安装槽(17)和散热机构(2)，所述弹性限位部件(11)呈对称分布在主体(1)侧面，所述弹性限位部件(11)嵌入在限位槽(16)之中，所述固定限位部件(12)呈对称分布在主体(1)靠近照明机构(3)的侧面，并与主体(1)焊接，所述透气口(13)呈对称设置于主体(1)侧面，所述过滤网(14)设置在透气口(13)中，并通过螺丝与主体(1)进行固定，所述安装块(15)呈对称设置在主体(1)内侧壁上，并与主体(1)焊接，所述限位槽(16)设置于安装块(15)中，所述安装槽(17)设置在主体(1)内部，并与主体(1)焊接。


2.根据权利要求1所述一种新能源汽车用自散热性LED车灯，其特征在于：所述散热机构(2)包括散热扇(21)、冷却管(22)、散热片(23)和散热孔(24)，所述散热扇(21)设置在安装块(15)之间，并通过螺丝与安装块(15)进行固定，所述冷却管(22)设置在安装槽(17)上，并通过螺丝与安装槽(17)进行固定。


3.根据权利要求1所述一种新能源...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩志鹏，
申请(专利权)人：贵州中海信电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52