一种跑道型载体的保型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种跑道型载体的保型装置，包括支撑底板，支撑底板的上方设置有顶板，顶板与支撑底板之间垂直固定有四个支撑杆，支撑底板上设置有底座，顶板的上表面固定安装有第二气缸，第二气缸的输出杆底端固定安装有固定机构，固定机构上安装有连接座，连接座的底部固定连接有顶座，顶座设置于底座的上方；该保型装置通过将跑道型载体放入下半跑道型槽内，通过第二气缸带动顶座下降，使底座的上表面和顶座底面紧密配合，从而对跑道型载体进行定型，该跑道保型装置定型的精度高，可以使底座和顶座精准对接，保证对跑道型载体的保型效果，同时对底座和顶座的安装和拆卸都较为方便，便于人们使用。

【技术实现步骤摘要】
一种跑道型载体的保型装置
本技术涉及载体保型
，尤其涉及一种跑道型载体的保型装置。
技术介绍
保型装置是通过将载体放入该装置的特定形状的保型槽中，从而对载体进行固定，使载体的形状固定不发生变化，传统的保型装置在对载体进行固定安装时采用人力进行安装，在对上、下模座进行对接时定位精度差，从而导致载体的保型效果差，同时加大了劳动强度。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本技术提供了一种跑道型载体的保型装置，通过将底座沿导轨推入使底座与第一挡板紧密贴靠，通过第一气缸带动限位板与底座紧密的贴靠，将连接座的连接臂安装到角板内，通过插入限位插杆，使限位插杆与连接座进行抵接固定，可以使连接座连同顶座固定在固定机构上，通过将跑道型载体放入下半跑道型槽内，通过第二气缸带动顶座下降，使底座的上表面和顶座底面紧密配合，从而对跑道型载体进行定型，该保型装置的定位精度高，可以使底座和顶座精准对接，同时对底座和顶座的安装和拆卸都较为方便，解决了现有保型装置通过人力操作，劳动强度大，定位精度低，保型效果差的技术问题。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种跑道型载体的保型装置，包括支撑底板，所述支撑底板的上方水平设置有顶板，所述顶板与支撑底板之间垂直固定有四个支撑杆，且四个所述支撑杆分别设置于支撑底板上表面的边角位置处，所述支撑底板上设置有底座，所述顶板的上表面固定安装有第二气缸，所述第二气缸的输出杆贯穿顶板并延伸至顶板的下方，且所述第二气缸的输出杆底端固定安装有固定机构，所述固定机构上安装有连接座，所述连接座的底部固定连接有顶座，所述顶座设置于底座的上方；所述底座的上部开设有下半跑道型槽，所述顶座的上表面设置有连接座，所述连接座的两侧顶部均水平设置有连接臂，所述顶座的下部开设有上半跑道型槽。进一步的，所述支撑底板的上表面固定安装有两个相互平行的导轨，两个所述导轨的相对面均向内侧延伸形成条状凸起，两个所述导轨的一端固定安装有第一挡板，所述第一挡板与两个导轨相垂直，所述支撑底板的上表面还固定安装有两个第一气缸，两个所述第一气缸分别位于两个导轨的外侧，所述第一气缸的输出杆端部固定安装有限位板。进一步的，所述固定机构包括上板，所述上板的底面固定安装有两个角板和一个第二挡板，两个所述角板对称设置于上板底面的两侧边缘处，所述第二挡板固定安装于两个角板的一端，且所述第二挡板位于上板底面的一侧边缘处，所述上板的上表面远离第二挡板的一侧固定安装有两个安装套柱，所述安装套柱内开设有方形通孔，所述方形通孔贯通上板，所述方形通孔内安装有限位插杆，所述限位插杆的顶部固定安装有圆形挡板，所述限位插杆的底端延伸至上板的下方，两个所述连接臂分别设置于两个角板内。进一步的，所述底座的两侧均开设有导向槽，两个所述导向槽分别与两个导轨滑动配合。本技术的有益效果：本技术通过在支撑底板上安装导轨，在导轨的一端安装第一挡板，底座的两侧开设有与导轨相配合的导向槽，将底座沿导轨推入使底座与第一挡板紧密贴靠，通过第一气缸带动限位板与底座紧密的贴靠，保证了底座稳定安装在支撑底板上；通过将连接座的连接臂安装到角板内，通过插入限位插杆，使限位插杆与连接座进行抵接固定，可以使连接座连同顶座固定在固定机构上，通过将跑道型载体放入下半跑道型槽内，通过第二气缸带动顶座下降，使底座的上表面和顶座底面紧密配合，从而对跑道型载体进行定型，该保型装置的定位精度高，可以使底座和顶座精准对接，从而保证对跑道型载体的保型效果，同时对底座和顶座的安装和拆卸都较为方便，劳动强度低。附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术一种跑道型载体的保型装置的结构示意图；图2是本技术中底座的结构示意图；图3是本技术中顶座和连接座的组合图；图4是本技术中支撑底板、导轨和第一气缸的安装图；图5是本技术中固定机构的爆炸图。图中：1、底座；102、下半跑道型槽；103、导向槽；2、顶座；21、上半跑道型槽；3、连接座；31、连接臂；4、支撑底板；5、顶板；6、导轨；7、第一气缸；8、第二气缸；9、固定机构；91、上板；92、角板；93、第二挡板；94、安装套柱；95、限位插杆；10、支撑杆；11、第一挡板；12、限位板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-5所示，一种跑道型载体的保型装置，包括支撑底板4，所述支撑底板4的上方水平设置有顶板5，所述顶板5与支撑底板4之间垂直固定有四个支撑杆10，且四个所述支撑杆10分别设置于支撑底板4上表面的边角位置处，所述支撑底板4上设置有底座1，所述顶板5的上表面固定安装有第二气缸8，所述第二气缸8的输出杆贯穿顶板5并延伸至顶板5的下方，且所述第二气缸8的输出杆底端固定安装有固定机构9，所述固定机构9上安装有连接座3，所述连接座3的底部固定连接有顶座2，所述顶座2设置于底座1的上方；所述底座1的上部开设有下半跑道型槽102，所述顶座2的上表面设置有连接座3，所述连接座3的两侧顶部均水平设置有连接臂31，所述顶座2的下部开设有上半跑道型槽21。所述支撑底板4的上表面固定安装有两个相互平行的导轨6，两个所述导轨6的相对面均向内侧延伸形成条状凸起，两个所述导轨6的一端固定安装有第一挡板11，所述第一挡板11与两个导轨6相垂直，所述支撑底板4的上表面还固定安装有两个第一气缸7，两个所述第一气缸7分别位于两个导轨6的外侧，所述第一气缸7的输出杆端部固定安装有限位板12。所述固定机构9包括上板91，所述上板91的底面固定安装有两个角板92和一个第二挡板93，两个所述角板92对称设置于上板91底面的两侧边缘处，所述第二挡板93固定安装于两个角板92的一端，且所述第二挡板93位于上板91底面的一侧边缘处，所述上板91的上表面远离第二挡板93的一侧固定安装有两个安装套柱94，所述安装套柱94内开设有方形通孔，所述方形通孔贯通上板91，所述方形通孔内安装有限位插杆95，所述限位插杆95的顶部固定安装有圆形挡板，所述限位插杆95的底端延伸至上板91的下方，两个所述连接臂31分别设置于两个角板92内。所述底座1的两侧均开设有导向槽103，两个所述导向槽103分别与两个导轨6滑动配合。本技术的工作原理：该保型装置在使用时，将底座1两侧的导向槽103与导轨6对齐，并沿导轨6推入，使底座1的侧面与第一挡板11紧密接触，同时启动两个第一气缸7，第一气缸7的输出杆伸出并带动限位板12移动，通过限位板12对底座1进行固定，将两个连接臂31分别插入两个角板5内，然后将限位插杆95插入安装套柱94的方形通孔内，此时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种跑道型载体的保型装置，其特征在于，包括支撑底板(4)，所述支撑底板(4)的上方水平设置有顶板(5)，所述顶板(5)与支撑底板(4)之间垂直固定有四个支撑杆(10)，且四个所述支撑杆(10)分别设置于支撑底板(4)上表面的边角位置处，所述支撑底板(4)上设置有底座(1)，所述顶板(5)的上表面固定安装有第二气缸(8)，所述第二气缸(8)的输出杆贯穿顶板(5)并延伸至顶板(5)的下方，且所述第二气缸(8)的输出杆底端固定安装有固定机构(9)，所述固定机构(9)上安装有连接座(3)，所述连接座(3)的底部固定连接有顶座(2)，所述顶座(2)设置于底座(1)的上方；/n所述底座(1)的上部开设有下半跑道型槽(102)，所述顶座(2)的上表面设置有连接座(3)，所述连接座(3)的两侧顶部均水平设置有连接臂(31)，所述顶座(2)的下部开设有上半跑道型槽(21)。/n

【技术特征摘要】
1.一种跑道型载体的保型装置，其特征在于，包括支撑底板(4)，所述支撑底板(4)的上方水平设置有顶板(5)，所述顶板(5)与支撑底板(4)之间垂直固定有四个支撑杆(10)，且四个所述支撑杆(10)分别设置于支撑底板(4)上表面的边角位置处，所述支撑底板(4)上设置有底座(1)，所述顶板(5)的上表面固定安装有第二气缸(8)，所述第二气缸(8)的输出杆贯穿顶板(5)并延伸至顶板(5)的下方，且所述第二气缸(8)的输出杆底端固定安装有固定机构(9)，所述固定机构(9)上安装有连接座(3)，所述连接座(3)的底部固定连接有顶座(2)，所述顶座(2)设置于底座(1)的上方；
所述底座(1)的上部开设有下半跑道型槽(102)，所述顶座(2)的上表面设置有连接座(3)，所述连接座(3)的两侧顶部均水平设置有连接臂(31)，所述顶座(2)的下部开设有上半跑道型槽(21)。


2.根据权利要求1所述的一种跑道型载体的保型装置，其特征在于，所述支撑底板(4)的上表面固定安装有两个相互平行的导轨(6)，两个所述导轨(6)的相对面均向内侧延伸形成条状凸起，两个所述导轨(6)的一端固定安装有第一挡板(11)，所述第一挡板(11)与两个导轨(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋启平，夏杨洋，
申请(专利权)人：马鞍山六菱科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34