一种汽车衣帽架焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车衣帽架焊接工装，涉及焊接工装领域，针对费时费力，对工作人员的眼睛和身体伤害很大等问题，现提出如下方案，包括箱体，所述箱体的左侧内壁焊接有固定杆，所述固定杆远离箱体内壁的一端固定有侧板，所述箱体的底部焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶端焊接有底座，所述底座的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴的上方设有往复螺杆，所述往复螺杆的外部螺纹套设有螺纹管，所述螺纹管的外侧焊接有工作台。本实用新型专利技术装置结构简单，设计新颖，通过控制工作台和焊枪的移动实现了焊接的自动化，适合广泛推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车衣帽架焊接工装
本技术涉及焊接工装领域，尤其涉及一种汽车衣帽架焊接工装。
技术介绍
焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接，在对工件进行焊接时，通常采用人工自由操作或机械夹具操作的方式。采用人工自由操作的方式，其焊接质量与操作者的焊接水平有密切关系且费时费力。采用机械夹具焊接的方式，其焊接速度快，满足日益增长的经济发展的需要，现阶段的汽车衣帽架焊接工装基本都为人工操作，费时费力，对工作人员的眼睛和身体伤害很大。
技术实现思路
本技术提出的一种汽车衣帽架焊接工装，解决了费时费力，对工作人员的眼睛和身体伤害很大等问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车衣帽架焊接工装，包括箱体，所述箱体的左侧内壁焊接有固定杆，所述固定杆远离箱体内壁的一端固定有侧板，所述箱体的底部焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶端焊接有底座，所述底座的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴的上方设有往复螺杆，所述往复螺杆的外部螺纹套设有螺纹管，所述螺纹管的外侧焊接有工作台，所述工作台远离螺纹管的一端套设在侧板内，所述转轴的顶端固定有第一锥齿轮，所述箱体的内壁上固定有第一辊动轮、第二辊动轮，所述第二辊动轮的左侧固定有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第二辊动轮啮合传动，所述第一辊动轮和第二辊动轮的外部套设有传送带，所述传送带的底部固定有焊枪。优选的，所述侧板朝向箱体内部的一侧开设有滑槽，所述滑槽的顶端有向两边的开口，且第一开口高于第二开口。优选的，所述支撑柱有四根，所述固定杆有两根。优选的，所述转轴的下方固定有毛刷，所述驱动电机通过螺栓与底座固定连接。优选的，所述焊枪的开口朝下，且底部通过螺栓与传送带固定连接。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过安装驱动电机、往复螺杆、传送带、侧板和辊动轮等结构，其中驱动电机控制螺杆和转轴的转动，往复螺杆控制着工作台的上下运动，转轴控制锥齿轮和辊动轮都转动进而控制传送带的运转，来实现焊枪在工作台上移动，毛刷通过转轴的转动可以对焊接时掉落的焊渣进行清理，该装置结构简单，设计新颖，通过控制工作台和焊枪的移动实现了焊接的自动化，适合广泛推广。附图说明图1为本技术提出的一种汽车衣帽架焊接工装的正视结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车衣帽架焊接工装的侧板正视结构示意图；图3为本技术提出的一种汽车衣帽架焊接工装的辊动轮和锥齿轮的结构示意图。图中：1箱体、2侧板、3焊条、4第一辊动轮、5传送带、6第二辊动轮、7锥齿轮、8往复螺杆、9螺纹管、10工作台、11转轴、12驱动电机、13底座、14支撑住、15固定杆、16毛刷、17第二锥齿轮、18第一开口、19第二开口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车衣帽架焊接工装，包括箱体1，箱体1的左侧内壁焊接有固定杆15，固定杆15远离箱体1内壁的一端固定有侧板2，箱体1的底部焊接有支撑柱14，支撑柱14的顶端焊接有底座13，底座13的底部固定连接有驱动电机12，驱动电机12的输出轴固定连接有转轴11，转轴11的上方设有往复螺杆8，往复螺杆8的外部螺纹套设有螺纹管9，螺纹管9的外侧焊接有工作台10，工作台10远离螺纹管9的一端套设在侧板2内，转轴11的顶端固定有第一锥齿轮7，箱体1的内壁上固定有第一辊动轮4、第二辊动轮6，第二辊动轮6的左侧固定有第二锥齿轮17，第二锥齿轮17与第二辊动轮6啮合传动，第一辊动轮4和第二辊动轮6的外部套设有传送带5，传送带5的底部固定有焊枪3。侧板2朝向箱体1内部的一侧开设有滑槽，滑槽的顶端有向两边的开口，且第一开口18高于第二开口19，支撑柱14有四根，固定杆15有两根，转轴11的下方固定有毛刷16，驱动电机12通过螺栓与底座13固定连接，焊枪3的开口朝下，且底部通过螺栓与传送带5固定连接。本实施例中，首先，当需要工作时，开启启动电机12，使转轴11转动，工作台10会和螺纹管9会随往复螺杆8上下运动，当工作台10运动到顶部时，套设在侧板2上的工作台10会从第一开口18滑出，工作台10转至转轴11的另一边，这时工作人员通过箱体1上的开口可以对工作台10上的汽车衣帽架进行安装和拆卸，这时焊枪3在传送带5上通过第一锥齿轮7、第二锥齿轮17的作用下，运动至传送带5顶部，可以对焊枪3进行更换焊条，然后工作台10在往复螺杆8的作用下运动到最高点开始向下运动，通过第二开口19再次进入到侧板2滑槽内，焊枪3再次运动至传送带5底部，当工作台10向上运动、焊枪3向右运动时，焊枪3对汽车衣帽架进行自动焊接，掉落的焊渣通过毛刷16进项清理。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车衣帽架焊接工装，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的左侧内壁焊接有固定杆(15)，所述固定杆(15)远离箱体(1)内壁的一端固定有侧板(2)，所述箱体(1)的底部焊接有支撑柱(14)，所述支撑柱(14)的顶端焊接有底座(13)，所述底座(13)的底部固定连接有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)的输出轴固定连接有转轴(11)，所述转轴(11)的上方设有往复螺杆(8)，所述往复螺杆(8)的外部螺纹套设有螺纹管(9)，所述螺纹管(9)的外侧焊接有工作台(10)，所述工作台(10)远离螺纹管(9)的一端套设在侧板(2)内，所述转轴(11)的顶端固定有第一锥齿轮(7)，所述箱体(1)的内壁上固定有第一辊动轮(4)、第二辊动轮(6)，所述第二辊动轮(6)的左侧固定有第二锥齿轮(17)，所述第二锥齿轮(17)与第二辊动轮(6)啮合传动，所述第一辊动轮(4)和第二辊动轮(6)的外部套设有传送带(5)，所述传送带(5)的底部固定有焊枪(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车衣帽架焊接工装，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的左侧内壁焊接有固定杆(15)，所述固定杆(15)远离箱体(1)内壁的一端固定有侧板(2)，所述箱体(1)的底部焊接有支撑柱(14)，所述支撑柱(14)的顶端焊接有底座(13)，所述底座(13)的底部固定连接有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)的输出轴固定连接有转轴(11)，所述转轴(11)的上方设有往复螺杆(8)，所述往复螺杆(8)的外部螺纹套设有螺纹管(9)，所述螺纹管(9)的外侧焊接有工作台(10)，所述工作台(10)远离螺纹管(9)的一端套设在侧板(2)内，所述转轴(11)的顶端固定有第一锥齿轮(7)，所述箱体(1)的内壁上固定有第一辊动轮(4)、第二辊动轮(6)，所述第二辊动轮(6)的左侧固定有第二锥齿轮(17)，所述第二锥齿轮(17)与第二辊动轮(6)啮合传动，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪志浩，
申请(专利权)人：武汉拓普迈高汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42