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用于清扫中央空调管道的清扫车制造技术

技术编号:2499590 阅读:237 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种清扫中央空调管道的清扫车。这种用于清扫中央空调管道的清扫车,包括车体,车体上装有履带轮、履带,车体前端设有清扫刷系统、气嘴机构,车体顶部设有调节支撑杆,该调节支撑杆的前端也固接有清扫刷系统,其尾端轴接于位于车顶的支座,其中段底部设有将调节支撑杆顶起的顶杆。本实用新型专利技术优点:1)车体顶部装有调节支撑杆,调节支撑杆支撑杆可伸缩,在其端装上毛刷或其它清扫装置,可大大增加清扫范围。2)在履带轮的外侧固接有橡胶做的橡胶车轮,驱动机构采用履带轮和橡胶车轮相结合的设计,使其既适合在平管上行走,又适合在圆管上行走。3)气嘴机构可沿定位滑槽直线摆动,吹气范围大,可将清扫出来的灰尘全部吹走。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种清扫装置,尤其是一种用于清扫中央空调管道的清扫车
技术介绍
目前,人们对中央空调管道的清扫越来越重视。在清扫时,往往采用遥控装置控制清扫小车在管道内清扫。现有的清扫小车主要存在以下不足1)一般只用一个清扫刷系统,装在车前,因此其清扫范围小,车顶部的管道很难清扫到。2)目前的清扫小车一般只单独采用履带轮或履带轮传动,履带轮虽然行走平衡,但却只适用于平管,而不适用于圆管,因此其使用有局限性。3)目前的清扫小车其气嘴结构往往是固定不动的,因此其吹气范围受到限制,使用效果不好。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺陷,提供一种在顶部装有调节支撑杆的用于清扫中央空调管道的清扫车,以增加其清扫范围。本技术解决其技术问题采用的技术方案。这种用于清扫中央空调管道的清扫车,包括车体,车体上装有履带轮、履带,车体前端设有清扫刷系统、气嘴机构,车体顶部设有调节支撑杆,该调节支撑杆的前端也固接有清扫刷系统,其尾端轴接于位于车顶的支座,其中段底部设有将调节支撑杆顶起的顶杆。本技术可通过下述方式进一步完善调节支撑杆包括下滑杆,下滑杆内设有与该下滑杆呈滑动配合的上滑杆,下滑杆内设有驱动上滑杆滑动的驱动机构。驱动机构包括滑杆电机,该滑杆电机转轴上固接有螺杆,该螺杆与上滑杆螺纹连接。上滑杆内固接有螺母,该上滑杆通过螺母与螺杆螺纹连接。顶杆上设有顶杆驱动机构,该顶杆驱动机构包括顶杆电机,顶杆电机通过小齿轮驱动大齿轮,该大齿轮与顶杆螺纹连接。履带轮外侧通过紧固件固接有橡胶做的橡胶车轮。气嘴机构包括摆杆,摆杆前端固接有带喷气管道的气嘴,该气嘴上固接有与高压气源连接的接头;摆杆后端开有滑槽,并通过位于该滑槽内的螺钉轴接于车体;气嘴位于定位滑槽内且与该定位滑槽呈滑动配合,该定位滑槽开于所述车体上。摆杆上设有驱动其摆动的驱动机构,该驱动机构包括摆杆电机,该摆杆电机转轴上固接有转轮,转轮与摆杆固接。清扫刷系统包括清扫电机,该清扫电机通过传动轴、减速器与毛刷转轴连接,该毛刷转轴的两端固接有毛刷。本技术有益的效果是1)车体顶部装有调节支撑杆,调节支撑杆支撑杆可伸缩,在其端装上毛刷或其它清扫装置,可大大增加清扫范围。2)在履带轮的外侧固接有橡胶做的橡胶车轮,驱动机构采用履带轮和橡胶车轮相结合的设计,使其既适合在平管上行走,又适合在圆管上行走。3)气嘴机构可沿定位滑槽直线摆动,吹气范围大,可将清扫出来的灰尘全部吹走。附图说明图1是本技术整体结构示意图;图2是本技术调节支撑杆的剖视结构示意图;图3是本技术车体的主视剖面结构示意图;图4是本技术车体的俯视剖面结构示意图;图5是图4中A-A向的剖视结构示意图;图6是本技术清扫刷系统的主视剖面结构示意图;图7是本技术清扫刷系统的俯视剖面结构示意图;图8是本技术气嘴结构的主视剖面结构示意图;图9是本技术气嘴结构的俯视剖面结构示意图。附图标记说明支座1,下滑杆2,大齿轮3,顶杆4,连杆5,小齿轮6,轴接座7,螺杆8,衬套9,上滑杆10,螺母11,电机座12,齿轮座13,滑杆电机14,顶杆电机15,车体16,履带轮16-1,履带16-2,紧固件16-3,橡胶车轮16-4,定位滑槽16-5,调节支撑杆17,清扫刷系统18,清扫电机18-1,传动轴18-2,毛刷18-3,毛刷转轴18-4,减速器18-5,气嘴机构19,摆杆电机19-1,转轮19-2,螺钉19-3,摆杆19-4,滑槽19-5,接头19-6,气嘴19-7,电机支架19-8。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步介绍 这种用于清扫中央空调管道的清扫车,包括车体16,车体16上装有履带轮16-1、履带16-2,履带轮16-1外侧通过紧固件16-3固接有橡胶做的橡胶车轮16-4。橡胶车轮16-4略大于履带轮16-1直径,这样,清扫车既适合在平管行走,也适合在圆管行走。车体16前端设有清扫刷系统18、气嘴机构19。车体16顶部设有调节支撑杆17,该调节支撑杆17的前端也固接有清扫刷系统18,其尾端轴接于位于车顶的支座1,其底部设有将调节支撑杆17顶起的顶杆4。调节支撑杆17包括下滑杆2,下滑杆2内设有与该下滑杆2呈滑动配合的上滑杆10,下滑杆2内设有驱动上滑杆10滑动的驱动机构。驱动机构包括滑杆电机14,该滑杆电机14转轴上固接有螺杆8,上滑杆10内固接有螺母11,该上滑杆10通过螺母11与螺杆8螺纹连接。这样,启动滑杆电机14,带动螺杆8转动,从而带动上滑杆10在下滑杆2内滑动,调节其伸出长度,增加清扫范围。上滑杆10的端部可安装毛刷也可安装其它清扫装置。顶杆4上设有顶杆驱动机构,该顶杆驱动机构包括顶杆电机15,顶杆电机15通过小齿轮6驱动大齿轮3,大齿轮3位于齿轮座13内,该大齿轮3与顶杆4螺纹连接。这样,启动顶杆电机15,可使大齿轮3转动,由于大齿轮3与顶杆4螺纹连接,顶杆4即可上下移动,从而使调节支撑杆17升降,调整其清扫角度,增加清扫范围。调节支撑杆17的底部设有轴接座9,顶杆4通过连杆5轴接于轴接座9上,这样,可增加调节支撑杆17升降的稳定性。上滑杆10与下滑杆2之间垫有衬套9,可确保上滑杆10在下滑杆2内滑动稳定。气嘴机构包括摆杆19-4,摆杆19-4前端固接有带喷气管道的气嘴19-7,该气嘴19-7上固接有与高压气源连接的接头19-6;摆杆19-4后端开有滑槽19-5,并通过位于该滑槽19-5内的螺钉19-3轴接于车体16;气嘴19-7底部位于定位滑槽16-5内且与该定位滑槽16-5呈滑动配合,该定位滑槽16-5开于所述车体16上。摆杆19-4上设有驱动其摆动的驱动机构,该驱动机构包括摆杆电机19-1,摆杆电机19-1位于电机支架19-8上。该摆杆电机19-1转轴上固接有转轮19-2,转轮19-2与摆杆19-4固接。这样,启动摆杆电机19-1,通过转轮19-2带动摆杆19-4摆动,从而带动其前端的气嘴19-7沿定位滑槽16-5直线摆动,增加喷气范围,可最大程度地将清扫下来的灰尘吹走。在摆杆19-4摆动时,摆杆19-4的后端可在滑槽19-5内向后移动,从而确保前端的气嘴19-7沿定位滑槽16-5直线摆动。清扫刷系统18包括清扫电机18-1,该清扫电机18-1通过传动轴18-2、减速器18-5与毛刷转轴18-4连接,该毛刷转轴18-4的两端固接有毛刷18-3。启动清扫电机18-1,可带动毛刷转轴18-4转动,从而带动两端的毛刷18-3清扫灰尘。权利要求1.一种用于清扫中央空调管道的清扫车,包括车体(16),车体(16)上装有履带轮(16-1)、履带(16-2),车体(16)前端设有清扫刷系统(18)、气嘴机构(19),其特征是所述车体(16)顶部设有调节支撑杆(17),该调节支撑杆(17)的前端也固接有清扫刷系统(18),其尾端轴接于位于车顶的支座(1),其中段底部设有将调节支撑杆(17)顶起的顶杆(4)。2.根掘权利要求1所述的用于清扫中央空调管道的清扫车,其特征是所述调节支撑杆(17)包括下滑杆(2),下滑杆(2)内设有与该下滑杆(2)呈滑动配合的上滑杆(10),下滑杆(2)内设有驱动上滑杆(10)滑动的驱动机构。3.根据权利要求2所述的用于清扫中央空调管道本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于清扫中央空调管道的清扫车,包括车体(16),车体(16)上装有履带轮(16-1)、履带(16-2),车体(16)前端设有清扫刷系统(18)、气嘴机构(19),其特征是:所述车体(16)顶部设有调节支撑杆(17),该调节支撑杆(17)的前端也固接有清扫刷系统(18),其尾端轴接于位于车顶的支座(1),其中段底部设有将调节支撑杆(17)顶起的顶杆(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:戴柏平
申请(专利权)人:戴柏平
类型:实用新型
国别省市:86[中国|杭州]

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