一种公交站牌的清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公交设备领域，具体公开了一种公交站牌的清洗装置,包括站牌本体以及移动设置在所述站牌本体一侧的清洗件，所述清洗件包括活动本体以及由下至上依次设置在所述活动本体上的清洗部、加热部、剐蹭部和打磨部，本实用新型专利技术的清洗件在玻璃罩一侧移动的过程中，清洗棉能够对玻璃罩进行擦洗并对玻璃罩上的广告贴纸进行湿润，电加热片能够对清洗水渍烘干并对广告贴纸的胶质加热，减少其粘性，剐蹭件用于将广告贴纸铲除，打磨件转动能够对广告贴纸彻底清除，有效提高对公交站牌的清理，且提高了清洁的效率，减少清洁人员的工作强度。

【技术实现步骤摘要】
一种公交站牌的清洗装置
本技术涉及公交设备
，尤其涉及一种公交站牌的清洗装置。
技术介绍
公交站牌用于显示公交信息，由于公交站台上人员流动大，人们选择在公交站牌上布设广告信息，但是部分人选择粘贴小广告的方式，即在纸质广告的一侧通过胶水贴附在公交站牌上，随着公交电子屏的普及，贴附在公交站牌上的广告贴纸会影响观看，需要清洁人员定期清理，清理的方式主要采用清洗剂清洗和人工铲除，清理效果不佳且清洁效率极低，增加了清洁人员的工作量。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的公交站牌上的广告贴纸清洁效果不佳且清洁效率低的缺点，而提出的一种公交站牌的清洗装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公交站牌的清洗装置，包括站牌本体以及移动设置在所述站牌本体一侧的清洗件，所述清洗件包括活动本体以及由下至上依次设置在所述活动本体上的清洗部、加热部、剐蹭部和打磨部，所述清洗部包括清洗棉、喷水管道以及输出口，所述喷水管道设置在所述活动本体内，所述喷水管道沿长度方向设置有所述输出口，所述输出口的一端与所述清洗棉连接，所述加热部包括电加热片和第二蓄电池，所述电加热片与所述第二蓄电池电连接，所述剐蹭部包括剐蹭件和弹性件，所述剐蹭件通过弹性件与所述活动本体连接，所述打磨部包括驱动电机、第一蓄电池以及转动板，所述驱动电机和第一蓄电池均设置在所述活动本体内，所述驱动电机与第一蓄电池电连接，所述驱动电机的输出轴与转轴连接，所述转轴与所述转动板固定，所述转动板的一侧设置有钢丝。优选的，所述站牌本体的底端设置有底座，所述底座的两端设置有伺服电机，所述站牌本体的两端设置有壳体，所述壳体内转动设置有丝杠，所述丝杠的底端与所述伺服电机的输出轴连接，所述壳体的一端设置有第三通孔，所述第三通孔内活动设置有连接杆，所述连接杆的一端与滑动设置在所述壳体上的螺母副固定，所述螺母副与所述丝杠配合连接，所述连接杆的另一端与所述活动本体固定。优选的，所述螺母副上设置有滑块，所述壳体内设置有与所述滑块滑动配合的导轨。优选的，所述站牌本体的一侧的顶端设置有输出管道，所述输出管道的一端与市政用水连通，所述活动本体上设置有输入管道，所述输入管道的一端通过软管与所述输出管道连接，所述输入管道的另一端通过连接管道与所述喷水管道连接。优选的，所述剐蹭件的顶端和底端的截面为三角形，所述剐蹭件的顶端和底端均设置有斜面，所述活动本体正对所述斜面处分别设置有第一通孔和第二通孔。优选的，所述活动本体的顶端设置有充电头，所述充电头与所述第一蓄电池和所述第二蓄电池电连接，所述站牌本体的顶端设置有限位块，所述限位块的底端设置有与所述充电头匹配的充电口，所述充电口与市政电路电连接。优选的，所述弹性件为橡胶垫、硅胶垫或者弹簧。本技术的有益效果是：本技术的清洗件在玻璃罩一侧移动的过程中，清洗棉能够对玻璃罩进行擦洗并对玻璃罩上的广告贴纸进行湿润，电加热片能够对清洗水渍烘干并对广告贴纸的胶质加热，减少其粘性，剐蹭件用于将广告贴纸铲除，打磨件转动能够对广告贴纸彻底清除，有效提高对公交站牌的清理，且提高了清洁的效率，减少清洁人员的工作强度。附图说明图1为本技术提出的一种公交站牌的清洗装置的正视图；图2为图1中AA的的局部剖视图；图3为图2中BB的剖视图；图4为本技术提出的一种公交站牌的清洗装置的清洗件的立体结构示意图。图中：1站牌本体、1-1玻璃罩、2清洗件、2-1第一通孔、2-2第二通孔、3限位块、4输出管道、5输入管道、6软管、7丝杠、8壳体、81第三通孔、9伺服电机、10底座、11转轴、12第一蓄电池、13连接杆、14螺母副、15滑块、16导轨、17充电头、18转动板、19驱动电机、20剐蹭件、201斜面、21弹性件、22第二蓄电池、23电加热片、24喷水管道、25输出口、26清洗棉、27活动本体。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参照图1-图2，一种公交站牌的清洗装置，包括站牌本体1以及移动设置在所述站牌本体1一侧的清洗件2，所述清洗件2在所述站牌本体1的一侧移动，对站牌本体1进行清洗。所述站牌本体1的一侧设置有玻璃罩1-1，玻璃罩1-1内设置有LED显示屏(图未示出)，站牌本体1的底端设置有底座10，底座10的两端设置有伺服电机9，所述站牌本体1的两端设置有壳体8，壳体8内转动设置有丝杠7，丝杠7的底端与所述伺服电机9的输出轴连接，所述壳体8的一端设置有第三通孔81，第三通孔81内活动设置有连接杆13，连接杆13的一端与螺母副14固定，螺母副14与所述丝杠7配合连接，螺母副14上设置有滑块15，所述壳体8内设置有与所述滑块15滑动配合的导轨16，所述连接杆13的另一端与所述清洗件2固定。所述站牌本体1的一侧的顶端设置有输出管道4，输出管道4的一端与市政用水连通，输出管道4上设置有阀门(图未示出)。请参照图3-图4,所述清洗件2包括活动本体27以及由下至上依次设置在所述活动本体27上的清洗部、加热部、剐蹭部和打磨部。所述清洗部用于对站牌本体1的表面进行擦洗和污渍清洁，具体的，清洗部包括清洗棉26、喷水管道24以及输出口25，清洗棉26设置在所述活动本体27上，清洗棉26的一侧与所述玻璃罩1-1抵持，所述喷水管道24设置在所述活动本体27内，喷水管道24的一端通过连接管道(图未示出)与设置在所述活动本体27上的输入管道5连接，输入管道5的一端通过软管6与所述输出管道4连接，喷水管道24沿其长度方向设置有输出口25，且输出口25的一端与所述清洗棉26连接。所述加热部用于对站牌本体1的表面的水渍进行干燥，并对粘贴在站牌本体1上的广告贴纸的胶质进行加热，具体的，加热部包括电加热片23和第二蓄电池22，电加热片23为长条形，电加热片23设置在所述活动本体27上且位于所述活动本体27与所述玻璃罩1-1之间，电加热片23与第二蓄电池22电连接。所述剐蹭部用于将广告贴纸与站牌本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公交站牌的清洗装置，其特征在于，包括站牌本体以及移动设置在所述站牌本体一侧的清洗件，所述清洗件包括活动本体以及由下至上依次设置在所述活动本体上的清洗部、加热部、剐蹭部和打磨部，所述清洗部包括清洗棉、喷水管道以及输出口，所述喷水管道设置在所述活动本体内，所述喷水管道沿长度方向设置有所述输出口，所述输出口的一端与所述清洗棉连接，所述加热部包括电加热片和第二蓄电池，所述电加热片与所述第二蓄电池电连接，所述剐蹭部包括剐蹭件和弹性件，所述剐蹭件通过弹性件与所述活动本体连接，所述打磨部包括驱动电机、第一蓄电池以及转动板，所述驱动电机和第一蓄电池均设置在所述活动本体内，所述驱动电机与第一蓄电池电连接，所述驱动电机的输出轴与转轴连接，所述转轴与所述转动板固定，所述转动板的一侧设置有钢丝。/n

【技术特征摘要】
1.一种公交站牌的清洗装置，其特征在于，包括站牌本体以及移动设置在所述站牌本体一侧的清洗件，所述清洗件包括活动本体以及由下至上依次设置在所述活动本体上的清洗部、加热部、剐蹭部和打磨部，所述清洗部包括清洗棉、喷水管道以及输出口，所述喷水管道设置在所述活动本体内，所述喷水管道沿长度方向设置有所述输出口，所述输出口的一端与所述清洗棉连接，所述加热部包括电加热片和第二蓄电池，所述电加热片与所述第二蓄电池电连接，所述剐蹭部包括剐蹭件和弹性件，所述剐蹭件通过弹性件与所述活动本体连接，所述打磨部包括驱动电机、第一蓄电池以及转动板，所述驱动电机和第一蓄电池均设置在所述活动本体内，所述驱动电机与第一蓄电池电连接，所述驱动电机的输出轴与转轴连接，所述转轴与所述转动板固定，所述转动板的一侧设置有钢丝。


2.根据权利要求1所述的一种公交站牌的清洗装置，其特征在于，所述站牌本体的底端设置有底座，所述底座的两端设置有伺服电机，所述站牌本体的两端设置有壳体，所述壳体内转动设置有丝杠，所述丝杠的底端与所述伺服电机的输出轴连接，所述壳体的一端设置有第三通孔，所述第三通孔内活动设置有连接杆，所述连接杆的一端与滑动设置在所述壳体上的螺母副固定，所述螺母副与所述丝杠配合连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：许维科，
申请(专利权)人：江苏中赢车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32